Ignição sic

Tipos de Ignições SIC

Em geral, um sistema de ignição compreende partes de um veículo projetadas para criar e fornecer a faísca responsável por inflamar a mistura ar-combustível dentro dos cilindros de um motor de combustão interna. O funcionamento dessas partes requer transmissão de corrente elétrica. Uma ignição SIC é um dos tipos de sistemas de ignição projetados para realizar funções semelhantes às de qualquer outro sistema de ignição, mas com a capacidade de funcionar sem uma bateria.

Um sistema de ignição sem bateria depende da energia produzida pelo movimento do motor. Utilizando uma bobina de indução em vez de um gerador para elevar a voltagem necessária para formar uma faísca. Um ímã montado no volante no sistema de ignição transmite pulsos magnéticos para a bobina de indução à medida que o motor gira. O campo magnético ao redor da bobina de indução muda, produzindo uma alta voltagem usada para acender a vela de ignição.

A vela de ignição emite um pequeno arco elétrico ou faísca assim que a alta voltagem aparece. Essa faísca é então responsável por queimar a mistura ar-combustível dentro do cilindro. Se forem bem projetados e fabricados, os sistemas de ignição sem bateria podem iniciar motores em várias temperaturas ambientais.

Alguns veículos motorizados utilizam sistemas de ignição de bateria; portanto, pode ser difícil dizer quando um sistema de ignição opera com ou sem bateria. Realizar um teste de bateria usando um multímetro pode ajudar a identificar sistemas de ignição de bateria. Uma bobina testa cerca de 12 volts quando o veículo está desligado. No entanto, em sistemas de ignição sem bateria, a voltagem é mais alta devido ao uso de mais energia da bateria.

Sistemas de ignição híbridos utilizam energia de bateria ou ímã. Eles podem funcionar mesmo quando o movimento do motor é insuficiente para criar a voltagem necessária para a vela de ignição. Normalmente, eles contêm um dispositivo de comutação controlado por computador que regula o fluxo de corrente para a bobina. O dispositivo de comutação pode ser transistores ou relés.

Especificações e manutenção da ignição SIC

As especificações do sistema de ignição diferem das de veículos, barcos, motocicletas ou outros equipamentos com motores de combustão interna. Aqui estão algumas especificações comuns para avaliar um sistema de ignição SIC para substituir ou comprar peças de fogo:

• Dimensões do Componente

  Isso inclui o espaçamento dos furos de montagem, o diâmetro e o comprimento do corpo. A peça de reposição deve corresponder à original para garantir um encaixe adequado sem fazer nenhuma modificação no motor.

• Classificação de Tensão e Corrente

  A tensão e a corrente de fornecimento referem-se à tensão ou corrente mínima ou máxima para operar o sistema de ignição de forma eficaz. Por exemplo, o fio terá uma classificação de corrente de 2,5 A a 2.000 RPM (rotações por minuto). Uma classificação determina a capacidade da ignição SIC de criar uma faísca forte o suficiente para inflamar o combustível na câmara de combustão.

• Valores de Resistência

  Os valores de resistência para as bobinas são resistências primárias e secundárias. Eles afetam a intensidade e a duração da faísca. Os valores medidos em ohms determinam as características elétricas do sistema de ignição. Por exemplo, o valor de resistência primária medirá cerca de 0,5 a 4 ohms, enquanto o valor secundário será entre 6000 e 15000 ohms.

• Conexões

  Um chicote de ignição específico se conecta ao motor ou unidade de potência. É essencial saber o número de conexões, arranjo e tipo de terminal para que a ignição funcione corretamente com o gerador de energia de combustível.

A manutenção adequada do sistema de ignição garante um motor de longa duração que funcione de forma excelente. Aqui estão algumas dicas práticas para manter a ignição SIC:

• Inspeção Visual Regular

  A verificação frequente dos componentes do sistema de ignição ajuda os usuários a identificar quaisquer problemas no início. Procure por sinais como rachaduras na bobina de ignição, velas de ignição desgastadas, chicotes de fiação soltos ou danificados, corrosão ou quaisquer outras condições anormais. Se o operador vir ou observar algo errado, deve corrigir imediatamente para evitar danos maiores no motor.

• Limpe Conexões e Terminais

  Sistemas de ignição com fiação defeituosa ou terminais corroídos podem causar faíscas fracas ou nenhuma faísca. Use um limpador de contato elétrico para remover sujeira e depósitos nos terminais da bobina de ignição, conectores da vela de ignição e conectores do chicote de fiação. Após a limpeza, certifique-se de que as conexões estejam seguras.

• Siga o Intervalo de Manutenção do Fabricante

  Bobina, vela e rotor/componente de ignição se desgastam após o uso. Os problemas de ignição se tornam frequentes se os itens não forem substituídos ou revisados no momento certo. Siga o cronograma de manutenção e substitua ou ajuste os componentes conforme necessário para garantir a vida útil do sistema de ignição.

Cenários

• Indústria Automobilística:

  Os veículos que utilizam um sistema de ignição SIC incluem carros, caminhões e equipamentos agrícolas de modelos mais antigos. Mecânicos e profissionais da indústria automotiva empregam frequentemente bobinas de ignição em seu trabalho diário. Eles podem precisar testar bobinas de ignição porque trabalham com vários veículos equipados com diferentes tipos de sistemas de ignição.

• Restauração de Carros Clássicos:

  Alguns carros clássicos ainda estão rodando hoje ou em garagens de colecionadores. Eles geralmente possuem um sistema de ignição que requer uma bobina de ignição. Profissionais e entusiastas de carros podem procurar peças específicas da bobina ao restaurar ou manter carros clássicos para preservar sua originalidade e desempenho.

• Construções Personalizadas:

  Algumas pessoas gostam de ter veículos exclusivos. Ao criar um veículo personalizado ou modificar um existente, os construtores podem mudar o sistema de ignição. Carros personalizados e hot rods são exemplos onde bobinas de ignição podem ser alteradas ou atualizadas para melhorar o desempenho ou incluir novas tecnologias.

• Aplicações Rurais:

  Em áreas distantes da cidade, alguns tipos de transporte não precisam estar sempre na estrada. Eles são usados ​​apenas ocasionalmente ou em determinados momentos. Exemplos são tratores, motocicletas ou motoneves. Estes também utilizam bobinas de ignição para iniciar seus motores. Agricultores ou entusiastas em áreas rurais podem depender desses veículos, mas apenas às vezes, como os moradores da cidade.

Como escolher a ignição sic

Ao escolher uma ignição SIC de segurança à venda, é essencial considerar vários fatores. Estes incluem os benefícios do tipo específico de ignição, compatibilidade com vários projetos de motor, efetividade em condições climáticas extremas, bem como desempenho, conformidade com padrões de segurança e custo.

• Aplicabilidade: Ao escolher uma ignição SIC, é crucial garantir a compatibilidade com os modelos de motor que estão sendo usados. Considere as especificidades do sistema de ignição necessário para o projeto do motor e evite quaisquer possíveis problemas operacionais resultantes da incompatibilidade.
• Durabilidade: Selecione chaves de ignição de segurança que sejam fabricadas para resistir ao desgaste ao longo do tempo, garantindo assim desempenho confiável mesmo após uso prolongado.
• Confiabilidade: Escolha um módulo de ignição que garanta um processo constante de inicialização, contribuindo assim para a suavidade nas experiências de direção, minimizando os casos de parada do motor ou falha na partida.
• Facilidade de manutenção: Opte por aquelas ignições que sejam simples e exijam menos manutenção frequente, economizando tempo e reduzindo os custos associados aos serviços de cuidados com veículos.
• Custo-efetividade: Embora os preços iniciais possam variar entre os tipos de ignições SIC de segurança, é importante avaliar seu desempenho de valor por dinheiro durante a vida útil de uso, em vez de considerar apenas os gastos iniciais.

Em última análise, tomar decisões informadas requer levar em consideração esses fatores mencionados acima, juntamente com pesquisas completas antes de selecionar qualquer tipo específico de chave de ignição de segurança para a operação suave dos veículos.

P&R

P1: Qual é o processo de trabalho de um sistema de ignição SIC?

R1: O processo de trabalho do sistema de ignição SIC começa quando a chave é girada para iniciar o motor. A bateria fornece voltagem para a bobina de ignição e a bomba de combustível. A bomba de combustível então começa a bombear combustível do tanque de gasolina para o motor. A bobina de ignição transforma a baixa voltagem da bateria em alta voltagem. Essa alta voltagem viaja pelos fios de ignição até as velas de ignição. As velas de ignição produzem pequenas faíscas elétricas. Essas faíscas inflamam a mistura de gasolina e ar dentro das câmaras de combustão do motor. A gasolina é derivada da ignição da mistura de ar e gás. Pequenas explosões acontecem dentro do motor. Essas explosões empurram os pistões para cima e para baixo, fornecendo energia para iniciar o veículo.

P2: Quais tipos de veículos geralmente adotam a ignição SIC?

R2: O sistema de ignição de bobina independente é amplamente utilizado em veículos modernos. É o método de ignição mais comum usado em carros e caminhonetes leves.

P3: Há alguma dica para prolongar a vida útil da ignição SIC?

R3: A durabilidade do SIC depende de alguns fatores: hábitos de uso, tipos de veículos e condições ambientais. Escolher uma bobina de alta qualidade ajudará os usuários a evitar substituições frequentes. Selecione bobinas com tecnologia antivibração integrada que possa absorver melhor as vibrações do motor. Para melhor eficiência e maior vida útil, é melhor usar um conjunto de vela de ignição e bobina correspondente que foi testado em conjunto para desempenho.