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Um **paralama de roda** é uma peça que fica acoplada à carroceria do carro. Sua função é cobrir as rodas e impedir que sujeira ou pedras sejam lançadas em outros carros. Ele também pode atuar como um escudo para as rodas em caso de acidente. Existem diferentes tipos de paralamas disponíveis, que incluem:
Paralamas convencionais
Esses são os paralamas normais que a maioria das pessoas vê nos carros. A carroceria do carro geralmente se curva, e o paralama faz parte dessa curva. Esses paralamas são fáceis de fabricar e consertar. São ideais para carros com formato de carroceria normal.
Revestimentos de paralama
Essas são peças encontradas dentro do paralama da roda. Elas cobrem o interior da roda. Sua função é proteger a roda de sujeira e pedras que a estrada joga para cima. Elas também protegem o carro da água e da lama. Os revestimentos de paralama impedem que essas coisas entrem no carro e o danifiquem.
Rodapés
Esses são os estribos que se projetam do carro perto das rodas. Eles oferecem um passo extra para as pessoas alcançarem as rodas. Os rodapés são úteis para carros que ficam altos do chão. Eles facilitam o acesso e saída do veículo.
Tampas de roda
Essas são as tampas que vão sobre o exterior da roda. Elas servem para decoração e podem deixar a roda com um visual mais bonito. Às vezes, elas também ajudam a proteger a roda de sujeira e pedras.
Saias de roda
Esses são os abas que pendem do paralama da roda. Elas impedem que a água e a lama respinguem em outros carros. As saias de roda são especialmente úteis em locais chuvosos ou sujos. Elas mantêm os carros atrás limpos.
Paineis laterais
Esses são as peças que cobrem o lado do carro entre a porta e a traseira. Eles também protegem a roda de impactos laterais. Os painéis laterais são importantes para o formato e a segurança do carro.
Tamanho e peso
O tamanho e o peso do paralama da roda são considerações essenciais para qualquer carro. O tamanho do paralama da roda precisa ser proporcional às dimensões e ao design gerais do carro. Um carro pequeno com paralamas grandes parecerá desajeitado e desengonçado. Da mesma forma, um veículo grande com paralamas pequenos parecerá fora de lugar. O peso também é um fator, especialmente para carros de desempenho que precisam ser o mais leves possível. Cada material tem suas vantagens e desvantagens quando se trata de peso.
Material
Vários materiais são usados para fabricar paralamas de roda, cada um com suas vantagens e desvantagens. Os paralamas de aço são fortes e duráveis, mas pesados. Eles são frequentemente usados em caminhões e outros veículos pesados. Os paralamas de alumínio são mais leves que o aço, mas não tão robustos. Eles são frequentemente usados em carros esportivos e veículos de corrida. Os paralamas de plástico são a opção mais leve, mas não podem ser tão duráveis quanto os paralamas de metal. Eles são frequentemente usados em carros pequenos e modelos econômicos.
Tipo
Existem diferentes tipos de paralamas disponíveis no mercado, e cada tipo tem características e vantagens específicas. O paralama completo é o tipo mais comum e oferece cobertura completa para as rodas. Ele protege o carro de sujeira e detritos lançados pelos pneus. Os paralamas de meio comprimento são menores e cobrem apenas parte da roda. Eles são frequentemente usados em carros de corrida para reduzir o peso e melhorar a aerodinâmica. Outro tipo é o paralama convertível, que pode ser alterado para se adequar a diferentes condições de direção.
Design
Os paralamas de roda vêm em vários designs, cada um com suas características e benefícios. O design de flare é o mais comum e oferece um arco de roda estendido. Ele aumenta a área de cobertura e protege o carro de sujeira e detritos lançados pelos pneus. O design de ventilação é outra opção popular. Ele apresenta saídas de ar que ajudam a dissipar o calor das rodas. Esse design é frequentemente usado em carros de desempenho que exigem melhor refrigeração para os pneus. O design liso é a opção mais simples e econômica. Ele é adequado para modelos econômicos e carros pequenos.
Inspeção
A inspeção regular do paralama da roda é essencial para garantir que ele está em boas condições e funcionando corretamente. Durante a inspeção, procure por sinais de danos ou desgaste, incluindo rachaduras, amassados e ferrugem. Também é importante verificar a ferragem de montagem do paralama da roda, como parafusos e porcas, para garantir que está bem fixado ao carro.
Limpeza
A limpeza do paralama da roda é essencial para uma manutenção adequada. Sujeira e detritos podem se acumular no paralama com o tempo, levando a arranhões e danos. Use sabão e água para limpar o paralama regularmente. Uma escova macia ou um pano podem remover sujeira e detritos teimosos. Enxágue bem após a limpeza para remover todos os resíduos de sabão e sujeira.
Proteção
Os paralamas de roda protegem a carroceria do veículo de sujeira, detritos e danos. No entanto, eles também exigem proteção adicional para garantir sua longevidade. Aplicar um revestimento protetor ou cera no paralama pode ajudar a protegê-lo de elementos ambientais, como raios UV e condições climáticas rigorosas. As capas de paralama também estão disponíveis e podem proteger o paralama de arranhões e danos.
Substituição
Mesmo com a manutenção adequada, os paralamas de roda podem ser danificados com o tempo. Se o dano for irreparável, é essencial substituir o paralama para garantir que o veículo funcione corretamente. Ao substituir, escolha um paralama que corresponda à marca e modelo do veículo. Certifique-se de que ele está instalado corretamente para evitar danos e problemas futuros.
Os compradores atacadistas precisam entender os fatores que os fabricantes de paralamas de carro consideram ao produzir paralamas para atender às necessidades do negócio. Aqui estão alguns desses fatores:
Especificações do veículo
Os fabricantes consideram a marca, o modelo e o ano de produção do veículo em questão. Eles também consideram o tipo de veículo, que pode ser um SUV, caminhonete ou sedã.
Material
Os fabricantes consideram os diferentes tipos de materiais usados para fazer paralamas. Eles também consideram os prós e contras de cada material. Materiais comuns a serem considerados ao escolher paralamas incluem aço, plástico ABS e policarbonato.
Estilo do paralama
Os fabricantes consideram os vários estilos de paralamas disponíveis no mercado. Eles também consideram os prós e contras de cada estilo. Estilos comuns a serem considerados incluem os paralamas normais e os paralamas pesados.
Acabamento
Os fabricantes consideram os diferentes tipos de acabamentos disponíveis para paralamas de roda. Eles também consideram os prós e contras de cada tipo de acabamento. Tipos comuns de acabamentos incluem primer, pintura ou revestimento cromado.
Funcionalidade
Os fabricantes pensam nas funções específicas do paralama em questão. Por exemplo, eles consideram se o paralama é feito para oferecer proteção contra detritos ou melhorar a aparência do veículo.
Tamanho da roda
Os fabricantes consideram o tamanho e as dimensões das rodas. Eles também consideram o design e o estilo da roda para garantir que o paralama se encaixe perfeitamente sem causar problemas.
Sistema de suspensão
Os fabricantes pensam no tipo de sistema de suspensão que um veículo usa. Eles também consideram os componentes do sistema de suspensão e sua disposição para garantir a compatibilidade com o paralama.
Condições ambientais
Ao escolher um paralama, os fabricantes consideram as condições ambientais, como o clima e a região geográfica. Por exemplo, em áreas costeiras, eles podem escolher paralamas feitos de materiais que são resistentes à ferrugem e à corrosão.
Regulamentos legais
Os fabricantes consideram os requisitos legais estabelecidos pelas autoridades locais. Por exemplo, eles podem verificar os regulamentos sobre o tamanho e o design dos paralamas.
A substituição do paralama é uma atividade amigável para quem gosta de fazer trabalhos de bricolage. No entanto, exige atenção aos detalhes e adesão às diretrizes do fabricante. É aconselhável trabalhar em um ambiente bem iluminado e ter as ferramentas certas para o processo. Algumas das ferramentas necessárias para substituir um paralama de roda incluem um macaco de carro, chaves de fenda, alicates e óculos de proteção. Aqui está um guia passo a passo sobre como substituir um paralama de roda.
Prepare o veículo
Primeiro e acima de tudo, certifique-se de que o carro está estacionado em um ambiente seguro, longe do tráfego. Em seguida, desconecte a bateria antes de iniciar o processo. Depois disso, use o macaco para levantar o carro e certifique-se de que está bem apoiado.
Remova a roda
Para remover a roda, afrouxe as porcas usando uma chave. Depois disso, remova a roda girando o volante na direção oposta do paralama que está sendo substituído.
Remova o paralama antigo
Comece removendo os parafusos e porcas que seguram o paralama. Na maioria dos veículos, os parafusos estão localizados dentro do arco da roda. Depois disso, o paralama pode ser removido facilmente puxando-o para longe do corpo. Caso o paralama seja pintado usando adesivo, pode ser necessário usar uma pistola de calor para removê-lo.
Instale o paralama novo
Comece limpando a área onde o paralama será fixado. Depois disso, posicione o paralama novo cuidadosamente para evitar danificar a pintura do carro. Em seguida, prenda o paralama novo usando parafusos, porcas e, se necessário, adesivo. Finalmente, reconecte a bateria e certifique-se de que tudo está funcionando como deveria.
P1: Qual é a função de um paralama de roda?
A1: A função principal de um paralama é evitar que sujeira, lama, pedras e outros detritos da estrada entrem na área da roda. Sem paralamas, esses objetos podem ser lançados pelos pneus e danificar a carroceria do carro ou o pára-brisa. Em condições climáticas adversas, como chuva ou neve, os paralamas também ajudam a manter as rodas limpas e funcionando.
P2: Quais são os diferentes tipos de paralamas de roda?
A2: Existem dois tipos principais de paralamas: os paralamas da roda dianteira e os paralamas da roda traseira. Os paralamas dianteiros são geralmente mais proeminentes porque são mais visíveis. Além disso, os paralamas da roda dianteira podem ser divididos em dois tipos: paralamas de cobertura total, que cobrem toda a roda, e paralamas de cobertura semi-total, que cobrem a maior parte da roda. Os paralamas traseiros são geralmente menos perceptíveis, mas ainda essenciais para a aparência geral e a função do veículo.
P3: Como os paralamas afetam o desempenho de um carro?
A3: Paralamas bem projetados e instalados corretamente podem melhorar a aerodinâmica de um veículo, reduzir o ruído e melhorar o manuseio. Por outro lado, paralamas mal projetados ou instalados incorretamente podem afetar negativamente o desempenho de um carro.
P4: Os paralamas podem ser personalizados?
A4: Sim, os paralamas podem ser modificados para atender a necessidades ou preferências específicas. As opções de personalização incluem alterar o formato e o tamanho do paralama e adicionar recursos como saídas de ar e luzes LED.
P5: Como manter e cuidar de paralamas de roda?
A5: A limpeza regular é a melhor maneira de manter bons paralamas de carro. Sujeira, lama e detritos podem arranhar a superfície do paralama ao longo do tempo, afetando sua aparência e função. Usar uma escova macia ou um pano para remover sujeira e detritos prolongará a vida útil do paralama. Além disso, inspeções periódicas do paralama também são necessárias. Os usuários devem verificar os paralamas do veículo regularmente para procurar danos ou desgaste. Se encontrados, repare-os ou substitua-os a tempo para evitar a deterioração da função do paralama.