Turbo subaru

Tipos de Subaru Turbo

Subarus Turbo vêm em diferentes tipos, dependendo do modelo e do ano. Aqui estão alguns tipos comuns:

• Subaru WRX:

  O Subaru WRX é um carro esporte inspirado em rali que vem equipado com motores turboalimentados. O primeiro tipo de motor turboalimentado é o flat-four turboalimentado de 2,0 litros, que produz cerca de 268 cavalos de potência e é usado nos modelos padrão e básicos. O segundo motor é o flat-four turboalimentado de 2,0 litros com uma potência maior. É usado no modelo WRX STI e produz até 305 cavalos de potência. O último tipo de motor é o motor flat-four turboalimentado de 2,4 litros que gera cerca de 271 cavalos de potência e é usado nos modelos WRX.

• Subaru Legacy GT:

  O Legacy GT apresenta o motor quatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros. Este tipo de motor gera cerca de 250 cavalos de potência. O outro tipo de motor é o quatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros com uma potência mais esportiva de cerca de 280 cavalos de potência.

• Subaru Outback XT:

  O Subaru Outback XT possui o motor quatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros. Este tipo de motor gera cerca de 260 cavalos de potência. O outro tipo de motor é o quatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros que produz cerca de 275 cavalos de potência.

Especificações e Manutenção do Subaru Turbo

As especificações para veículos Subaru turboalimentados podem variar de acordo com o modelo específico e o ano de produção. No entanto, aqui estão algumas especificações comuns encontradas nos modelos Subaru turboalimentados:

• Tipo de Motor:

  Os motores turbo Subaru possuem um motor boxer turboalimentado. O motor boxer difere de outros projetos de motor devido ao seu layout horizontal. O seu layout horizontal permite um centro de gravidade mais baixo, o que melhora a estabilidade e o manuseio do veículo.

• Deslocamento:

  Os motores Subaru turboalimentados têm deslocamentos diferentes com base no modelo. Os deslocamentos variam de 1,5 a 2,5 litros. O deslocamento desempenha um papel crucial na determinação da potência e do torque do motor. Geralmente, deslocamentos maiores resultam em mais potência e torque.

• Turbocompressor:

  Os motores turbo Subaru são normalmente equipados com um único turbocompressor de rolagem dupla. O turbocompressor de rolagem dupla melhora a eficiência do motor e a entrega de potência. Ele consegue isso utilizando os gases de escape do motor de forma mais eficiente. Como resultado, os veículos Subaru com motores turbo oferecem uma potência de saída mais alta em comparação com motores não turbo.

• Saída de Potência:

  A saída de potência dos motores Subaru turboalimentados varia de acordo com o modelo e o ano específico. Normalmente, a saída de potência varia de 150 a 300 cavalos de potência. Além disso, a saída de torque varia de 200 a 400 lb-ft. A alta saída de torque e potência dos motores turboalimentados contribui para a rápida aceleração dos veículos.

• Sistema de Combustível:

  Os veículos Subaru turboalimentados utilizam sistemas de injeção direta de combustível. Os sistemas de injeção direta de combustível injetam combustível diretamente na câmara de combustão do motor. Como resultado, os sistemas de injeção direta de combustível otimizam a eficiência do combustível e melhoram a entrega de potência em motores turboalimentados.

• Sistema de Refrigeração:

  Alguns modelos Subaru turboalimentados são equipados com intercoolers. O intercooler esfria o ar comprimido do turbocompressor antes de entrar no motor. O resfriamento aumenta a densidade do ar, levando a uma maior ingestão de oxigênio no motor. Consequentemente, o intercooler melhora o desempenho geral do veículo.

• Sistema de Escape:

  Os motores Subaru turboalimentados possuem sistemas de escape com escape turbo-back. O sistema de escape turbo-back consiste em um conversor catalítico e um escape que são conectados ao turbocompressor. O sistema de escape turbo-back melhora o fluxo de escape no motor turbo. O fluxo de escape aprimorado aprimora o desempenho do motor turboalimentado.

Os motores Subaru turboalimentados exigem manutenção regular para garantir desempenho e durabilidade ideais. Aqui estão algumas dicas importantes de manutenção:

• Trocas de Óleo: Trocas de óleo regulares são importantes para manter um motor turbo saudável. O óleo do motor lubrifica as peças móveis do motor. Além disso, o óleo do motor retém e remove quaisquer resíduos ou partículas acumulados no motor. Antes de trocar o óleo, certifique-se de que o motor Subaru esteja quente. O motor quente permite que o óleo flua facilmente e drene completamente.
• Use Óleo de Qualidade: Use óleo de motor de alta qualidade que atenda às especificações do motor turbo Subaru. Além disso, escolha óleo com a viscosidade recomendada para as condições de direção específicas. Viscosidade refere-se à espessura do óleo do motor. A Subaru recomenda o uso de óleo sintético em seus motores turboalimentados devido às suas propriedades superiores.
• Substituição do Filtro de Ar: Os filtros de ar são um componente essencial do motor turboalimentado. Os filtros de ar retêm e impedem que detritos e sujeira entrem no motor, garantindo um suprimento de ar limpo. Filtros de ar entupidos ou sujos limitam o fluxo de ar para o motor e reduzem o desempenho do turbo. Portanto, verifique os filtros de ar regularmente e substitua-os a cada 30.000 a 60.000 milhas. Além disso, inspecione o tubo de entrada de ar para verificar se há danos ou vazamentos, pois eles também podem afetar o desempenho do motor turbo.
• Descarga de Refrigerante: O motor turbo gera muito calor durante a operação. Portanto, é importante verificar os níveis de refrigerante regularmente e completar o refrigerante se necessário. Além disso, substitua o refrigerante a cada 60.000 a 100.000 milhas para garantir que o turbo mantenha a temperatura ideal.
• Trocas de Óleo: Trocas de óleo regulares são importantes para manter um motor turbo saudável. O óleo do motor lubrifica as peças móveis do motor. Além disso, o óleo do motor retém e remove quaisquer resíduos ou partículas acumulados no motor. Antes de trocar o óleo, certifique-se de que o motor Subaru esteja quente. O motor quente permite que o óleo flua facilmente e drene completamente.
• Inspeção Regular: Inspecione regularmente o sistema de escape e a válvula de descarga para verificar se há danos. A válvula de descarga controla a pressão de sobrealimentação do turbo. Uma válvula de descarga danificada pode levar a sobrealimentação ou subalimentação, afetando o desempenho do turbo. Além disso, inspecione a válvula de descarga para verificar se há vazamentos ou danos. A válvula de descarga libera o excesso de pressão do turbo e evita a sobrecarga do compressor.
• Siga as Diretrizes do Fabricante: Siga o cronograma de manutenção fornecido no manual do proprietário. O manual fornece informações cruciais sobre os intervalos de manutenção recomendados para o modelo Subaru específico.

Como Escolher um Subaru Turbo

Os turbos Subaru não são uma solução única para todos. Ao selecionar o turbo perfeito para um veículo Subaru, vários fatores precisam ser considerados para garantir compatibilidade, ganhos de desempenho e, mais importante, a experiência de direção. Aqui estão alguns fatores a serem considerados ao escolher um Subaru turbo.

• 1. Compatibilidade do Veículo:

  Os modelos Subaru turbo são projetados para veículos específicos. Certifique-se de que os componentes do turbo sejam feitos para a marca, modelo e ano exatos do veículo Subaru. Isso garante o ajuste adequado e o desempenho máximo.

• 2. Necessidades de Condução:

  Considere as necessidades de direção. É para viagens diárias, aventuras de fim de semana ou uso em pista? Um turbo maior pode oferecer ganhos de potência substanciais, mas pode levar a um atraso do turbo, o que não é ideal para um veículo usado para viagens diárias.

• 3. Metas de Potência:

  Determine a saída de potência desejada. Turbos menores fornecem tempos rápidos de entrada em rotação e entrega imediata de potência, enquanto turbos maiores oferecem um aumento de potência mais significativo à custa de atraso. Equilibre a necessidade de potência com as preocupações de dirigibilidade.

• 4. Considerações de Escape e Entrada:

  Ao atualizar para um Subaru turbo, os sistemas de escape e entrada exigem modificações para acomodar o aumento do fluxo de ar e reduzir a contrapressão. Certifique-se de que os componentes tenham tamanho e design adequados para funcionar em uníssono com o turbo.

• 5. Ajuste Certo:

  Um ajuste adequado do motor maximiza a entrega de potência, garante uma operação suave e previne danos ao escolher um turbocompressor. A seleção de um turbo que exige um ajuste extensivo do motor pode aumentar o custo geral e a complexidade do projeto.

• 6. Considere Confiabilidade:

  Ganhos de potência substanciais podem sobrecarregar os componentes do motor, como a transmissão e os freios. Escolha um turbo que forneça a potência desejada, mantendo a confiabilidade do motor e o desempenho geral do veículo.

• 7. Aconselhamento Profissional:

  Consulte um mecânico profissional ou especialista em ajuste que entenda veículos e turbos Subaru. Eles podem fornecer conselhos com base em necessidades específicas, hábitos de direção e modificações do veículo.

• 8. Considerações de Orçamento:

  Ao escolher um turbo, considere o orçamento. Além do custo inicial do turbo e seus componentes, considere também o escape, a entrada, o ajuste e as possíveis modificações do motor.

Como Fazer e Substituir um Subaru Turbo

Substituir um turbocompressor pode ser uma tarefa complexa, mas com as ferramentas, peças e conhecimento certos, pode ser feito. Aqui está um guia geral sobre como substituir um turbocompressor em um veículo Subaru:

Primeiro, certifique-se de que o novo turbocompressor seja compatível com o modelo e a variante do motor Subaru específicos. Reúna as ferramentas necessárias para a substituição, incluindo soquetes, chaves, chave de torque e quaisquer ferramentas especializadas necessárias para o modelo específico.

Os modelos Subaru turbo têm motores diferentes. É essencial desconectar a bateria para evitar quaisquer problemas elétricos ou curtos-circuitos durante o processo de substituição.

Os motores Subaru turbo têm layouts complexos. É essencial drenar o refrigerante do motor em um recipiente limpo para evitar contaminação. Isso ajudará a evitar qualquer derramamento ou vazamento ao remover o turbocompressor, que é resfriado a água.

Para substituir um turbocompressor, comece removendo quaisquer componentes que obstruam o acesso ao turbo, como os sistemas de entrada e escape, bem como a tampa do motor. Em seguida, desconecte as linhas de alimentação e retorno de óleo do turbo. Desconecte as linhas de refrigerante do turbocompressor.

Agora, desconecte o atuador da válvula de descarga e as linhas de vácuo (se aplicável) e remova quaisquer parafusos ou porcas de montagem que prendem o turbocompressor no lugar. Remova cuidadosamente o turbocompressor antigo deslizando-o para fora do coletor de escape e removendo-o.

Os motores Subaru turbo têm layouts diferentes com base no modelo. É essencial instalar o novo turbocompressor alinhando-o com o coletor de escape e apertando os parafusos ou porcas de montagem de acordo com as especificações de torque recomendadas. Reconecte o atuador da válvula de descarga e as linhas de vácuo (se aplicável) e reconecte as linhas de refrigerante ao turbocompressor. Reconecte as linhas de óleo ao turbocompressor, garantindo o torque adequado e o aperto dos acessórios.

Agora, remonte quaisquer componentes removidos na ordem inversa, incluindo os sistemas de entrada e escape e a tampa do motor. Reconecte a bateria. Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta para garantir a circulação adequada de fluidos e verificar se há vazamentos. Depois que a substituição estiver concluída, limpe quaisquer códigos de problemas de diagnóstico (DTCs) usando um scanner OBD-II compatível com Subaru.

É sempre recomendável consultar um mecânico qualificado ou consultar o manual de serviço para o modelo e ano específicos do veículo Subaru para obter instruções detalhadas e especificações de torque. Substituir um turbocompressor pode ser complexo, e garantir a instalação e calibração adequadas é essencial para um desempenho e confiabilidade ideais.

Perguntas e Respostas

P1: Quanto tempo dura um turbo em um Subaru?

R1: Os turbos podem durar entre 100.000 e 200.000 milhas, dependendo do nível de uso e manutenção.

P2: Qual é o problema comum com os modelos Subaru turbo?

R2: Os problemas do turbo nos modelos Subaru são principalmente vazamentos de escape, vazamentos de óleo ou o turbo não girando corretamente. Esses problemas podem impedir o turbo de funcionar bem e, se não forem corrigidos a tempo, podem causar danos ao turbo.

P3: Como saber se o turbo está com defeito?

R3: Existem vários indicadores de que o turbo não está funcionando como deveria. Esses incluem uma queda na aceleração, mudanças no ruído do motor, uma luz de aviso no painel ou danos visíveis ao componente do turbo. Se algum desses for observado, é aconselhável que um mecânico verifique o turbo.