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Um sistema de escape duplo para caminhões proporciona um som mais agressivo ao veículo, melhora o desempenho e agrega um toque visual. Os principais tipos incluem:
Escape Duplo Cat-Back
Os sistemas de escape duplo cat-back substituem o sistema de escape original desde após o conversor catalítico até o tubo de escape. São populares porque melhoram o fluxo de escape, aumentam a potência e o torque, e conferem ao caminhão um som profundo e grave. Os sistemas cat-back vêm em três estilos principais. O estilo reto possui um defletor interno mínimo e permite que o escape flua livremente. O estilo com câmaras possui câmaras internas que criam um som ressonante. O estilo com saída variável permite que os usuários escolham onde o escape sai - para trás, para o lado ou ambos.
Escape Duplo Axle-Back
Os sistemas de escape duplo axle-back substituem os componentes do eixo traseiro até as pontas do escape. São mais acessíveis do que os sistemas cat-back. Os sistemas axle-back realçam o som e a aparência do escape, mas proporcionam alterações mínimas no desempenho. São frequentemente escolhidos por aqueles que desejam um som mais esportivo sem grandes modificações.
Coletores e Tubos Intermediários
Os coletores substituem o coletor de escape original e ajudam a extrair os gases de escape com mais eficiência dos cilindros do motor. Eles melhoram a respiração do motor para um aumento de desempenho. Os tubos intermediários conectam os coletores ao conversor catalítico e podem incluir ressonadores ou tubos em "X" para ajuste do som. Juntos, coletores e tubos intermediários maximizam os ganhos de um sistema de escape duplo.
Sistemas de Escape Duplo Completos
Os sistemas de escape duplo completos substituem todos os componentes do sistema de escape de fábrica do caminhão, do coletor do motor até o tubo de escape. Eles proporcionam a maior melhoria possível de desempenho e som. Os sistemas completos são projetados para funcionar bem juntos, garantindo um fluxo de escape ideal e ajustando o som ao nível de agressividade desejado. São ideais para entusiastas de desempenho que desejam a melhor configuração de escape duplo.
O sistema de escape duplo de um caminhão possui várias especificações dependendo da marca e do modelo. No entanto, algumas especificações gerais são as seguintes:
Diâmetro
O diâmetro dos tubos de escape varia de 2 a 6 polegadas na maioria dos caminhões. Os tubos são medidos da borda interna do lábio do tubo. Um tubo de diâmetro maior reduzirá a contrapressão e permitirá que os gases de escape escapem mais rapidamente.
Material
Um dos componentes chave de um sistema de escape duplo para caminhões é o material. O material usado para construir os tubos de escape pode afetar sua longevidade e resistência à corrosão. Alguns materiais comuns usados em tubos de escape são aço inoxidável e aço aluminizado. O aço inoxidável é preferido porque possui maior resistência à ferrugem e à corrosão. O aço aluminizado possui um revestimento que contém alumínio. Esse revestimento ajuda a evitar a corrosão, mas não é tão durável quanto o aço inoxidável.
Estilo da Ponta
O estilo das pontas do escape também varia dependendo da marca e do modelo do caminhão. As pontas do escape são normalmente redondas ou ovais. Elas também vêm em vários acabamentos, como aço inoxidável polido ou cromado. Alguns sistemas de escape duplo possuem pontas de escape dobradas. Essas pontas possuem um lábio que é dobrado sobre a borda do tubo.
Comprimento
O comprimento é outra especificação chave de um sistema de escape duplo para caminhões. O comprimento dos tubos de escape pode afetar o nível e o tom do som. Tubos mais longos resultarão em uma operação mais silenciosa com um tom mais profundo. Por outro lado, tubos mais curtos produzirão um som mais alto com um tom mais alto. O comprimento dos tubos de escape varia dependendo do modelo e da marca do caminhão. No entanto, a maioria dos tubos tem entre 12 e 60 polegadas de comprimento.
Localização
A localização do sistema de escape também varia dependendo da marca e do modelo do caminhão. Em alguns caminhões, os tubos de escape saem atrás dos pneus traseiros. Em outros, os tubos saem na parte traseira do caminhão, logo antes do para-choque. A localização dos tubos de escape pode afetar o nível e o tom do som. Os tubos que saem atrás dos pneus traseiros produzirão um som mais alto do que os tubos que saem na parte traseira do caminhão.
Manter um sistema de escape duplo para caminhões é crucial para prolongar sua vida útil. Aqui estão algumas dicas sobre como manter um sistema de escape duplo para caminhões:
Seguindo essas dicas simples, os proprietários de caminhões podem garantir que seus sistemas de escape permaneçam em boas condições por muitos anos.
Escolher o sistema de escape duplo certo para caminhões pode ser uma tarefa assustadora, mas não precisa ser. É aconselhável considerar os seguintes fatores antes de comprar um sistema de escape duplo para caminhões:
Substituir o sistema de escape duplo de um caminhão pode ser uma tarefa complexa que exige um bom entendimento de mecânica automotiva. Aqui estão algumas etapas gerais que podem ser tomadas para substituir o sistema de escape duplo de um caminhão:
Preparo
Obtenha as ferramentas necessárias para o trabalho. Essas ferramentas incluem soquetes, chaves, macacos, cavaletes, óculos de segurança e novos tubos de escape. Certifique-se de que o veículo esteja estacionado em uma superfície plana e de que o freio de estacionamento esteja acionado. Para segurança, o veículo deve ser elevado com um macaco e apoiado com cavaletes.
Removendo o Sistema de Escape Antigo
Comece removendo os componentes do sistema de escape antigo. Isso geralmente começa com o silenciador e os tubos. Use uma serra para cortar os tubos de escape se estiverem enferrujados ou se as braçadeiras forem difíceis de remover. Desconecte os coletores de escape em ambos os lados do motor para remover completamente o sistema de escape.
Instalando o Novo Sistema de Escape
Monte o novo sistema de escape de acordo com as instruções do fabricante. Isso geralmente envolve juntar o silenciador e os tubos de escape. O novo sistema de escape deve ser alinhado com os suportes e flanges do escape. Aperte todos os parafusos e braçadeiras para garantir que não haja vazamentos.
Verifique Vazamentos e Folga
Dê partida no motor e verifique se há vazamentos no novo sistema de escape. Certifique-se de que haja folga adequada entre os tubos de escape e outros componentes do caminhão, como as linhas de combustível e as linhas de freio.
É importante observar que as etapas específicas podem variar dependendo da marca e do modelo do caminhão. Se não tiver certeza, consulte um mecânico profissional ou consulte o manual de serviço.
P1: Os escapes duplos para caminhões oferecem benefícios para caminhões com motores pequenos?
R1: Sim. Embora os sistemas de escape duplo estejam frequentemente associados a caminhões maiores e pesados, eles também podem beneficiar caminhões com motores menores. O sistema duplo pode melhorar o fluxo de escape, potencialmente aumentando a potência e o torque. Também pode mudar a nota do escape para dar a percepção de um motor mais potente.
P2: Os escapes duplos para caminhões são adequados para rebocar reboques pesados?
R2: Os escapes duplos para caminhões podem ser vantajosos para reboque. Ao melhorar a eficiência do motor e potencialmente aumentando o torque, os escapes duplos podem fornecer mais força de tração. No entanto, é crucial escolher um sistema que equilibre as considerações de som, emissões e contrapressão, especialmente para motores turboalimentados.
P3: Os escapes duplos para caminhões podem ser instalados em qualquer modelo de caminhão?
R3: Embora os escapes duplos possam ser instalados na maioria dos modelos de caminhões, a compatibilidade depende do design específico do sistema. É essencial escolher um escape projetado para a marca, modelo e tipo de motor do caminhão em questão.
P4: Os escapes duplos para caminhões exigem manutenção regular?
R4: Como qualquer sistema de escape, os escapes duplos para caminhões exigem manutenção mínima. É aconselhável fazer verificações de rotina para verificar se há ferrugem, danos ou problemas nos suportes. Manter o sistema de escape limpo pode ajudar a manter sua aparência e desempenho.
P5: Os escapes duplos tornam o caminhão mais alto?
R5: Depende do tipo de silenciador usado no sistema de escape duplo. Geralmente, os escapes duplos podem tornar o caminhão mais alto do que os escapes simples. No entanto, certos tipos de silenciadores são projetados para minimizar os níveis de ruído.