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Um sensor TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus) é um dispositivo que detecta a pressão anormal dos pneus em veículos. O sensor notifica o motorista por meio de um aviso no painel de instrumentos. Normalmente, o sensor está localizado dentro do pneu, preso à roda, e envolto em uma carcaça de borracha ou plástico. Existem dois tipos principais de sensores TPMS, que incluem:
Existem vários subtipos de sensores TPMS, incluindo:
Duração da bateria
Os sensores TPMS costumam ser equipados com baterias que alimentam o sensor e o transmissor. A vida útil da bateria de um sensor TPMS é normalmente de cinco a dez anos. Quando a bateria fica fraca, ela pode não ser capaz de alimentar o sensor ou o transmissor de forma eficaz, levando a leituras imprecisas ou falha na comunicação com o receptor TPMS do veículo. É importante verificar regularmente o estado da bateria e substituir o sensor se a bateria estiver descarregada para garantir o monitoramento confiável dos pneus.
Vida útil do sensor
A vida útil de um sensor TPMS pode variar dependendo de fatores como uso e condições ambientais. Geralmente, os sensores TPMS são projetados para durar vários anos. No entanto, fatores externos, como exposição a temperaturas extremas, produtos químicos agressivos ou danos físicos, podem acelerar a degradação do sensor. É importante manusear os sensores TPMS com cuidado e evitar expô-los a condições que podem reduzir sua vida útil.
Alcance do sinal
O alcance do sinal de um sensor TPMS se refere à distância na qual o sensor pode se comunicar com o receptor TPMS do veículo. Normalmente, os sensores TPMS têm um alcance de sinal de alguns metros. No entanto, obstáculos físicos ou interferência de outros dispositivos eletrônicos podem enfraquecer o sinal e reduzir o alcance efetivo. Se a luz de advertência do TPMS for ativada, pode ser devido a um sinal fraco de um sensor com defeito ou interferência afetando a comunicação com o receptor.
Posicionamento
Os sensores TPMS geralmente são instalados nas válvulas dos pneus do veículo. O posicionamento correto dos sensores TPMS é crucial para o monitoramento preciso dos pneus. Instalação incorreta do sensor ou desalinhamento podem resultar em leituras errôneas ou falha do sensor. É importante seguir as instruções do fabricante e garantir que os sensores TPMS estejam corretamente posicionados em cada pneu.
Protocolo de comunicação
Os sensores TPMS usam vários protocolos de comunicação para transmitir dados para o receptor TPMS do veículo. Os protocolos mais comuns são passivos e diretos. Os sensores passivos monitoram continuamente a pressão dos pneus e transmitem dados em intervalos regulares. Os sensores diretos medem diretamente a pressão dos pneus e enviam dados em tempo real para o receptor TPMS. O protocolo de comunicação escolhido pode afetar a funcionalidade do sensor e o desempenho do sistema TPMS do veículo.
Manter os sensores TPMS é importante para garantir sua operação precisa e adequada. Aqui estão algumas diretrizes gerais para a manutenção de sensores TPMS:
Existem vários fatores a serem considerados ao escolher os sensores TPMS certos para um negócio varejista. Esses incluem:
Compatibilidade com o veículo
É importante escolher o tipo e o modelo corretos do sensor TPMS que funcione bem com a marca, modelo e ano do veículo. Isso ocorre porque veículos diferentes possuem configurações TPMS diferentes. Por exemplo, alguns veículos possuem TPMS direto, usando sensores para monitorar a pressão dos pneus. Por outro lado, o TPMS indireto usa sensores de velocidade das rodas para monitorar a pressão dos pneus. Portanto, antes de comprar um sensor TPMS, certifique-se de que ele seja compatível com o veículo.
Qualidade e confiabilidade
Qualidade e confiabilidade são fatores-chave na escolha dos sensores TPMS certos. Isso ocorre porque sensores de marca e de qualidade duram mais e fornecem leituras precisas da pressão dos pneus. Além disso, os sensores de marca possuem garantias e serviços pós-venda. Portanto, certifique-se de que os sensores TPMS de marca e de qualidade tenham avaliações de clientes confiáveis.
Facilidade de instalação e ativação
Ao escolher um sensor TPMS, considere a facilidade de instalação e ativação. Isso ocorre porque alguns modelos são muito fáceis de instalar e ativar, enquanto outros exigem intervenção profissional. Portanto, escolha um modelo que seja fácil de instalar e ativar, preferencialmente sem usar ferramentas ou equipamentos especiais.
Orçamento e custo-efetividade
O orçamento e a custo-efetividade também influenciam a escolha dos sensores TPMS. Existem diferentes marcas e modelos de sensores TPMS, cada um com um preço diferente. Portanto, antes de comprar um sensor TPMS, certifique-se de que ele esteja dentro do orçamento da empresa. Além disso, considere o custo de manutenção, instalação e ativação da ferramenta do sensor.
Recursos e funcionalidade
Selecione um sensor TPMS com recursos e funções que atendam às necessidades dos usuários. Por exemplo, escolha sensores com alta precisão, durabilidade e sensores que sejam resistentes a diferentes condições climáticas. Além disso, selecione sensores que sejam acessíveis com recursos extras, como indicação da vida útil da bateria, monitoramento em tempo real e sistemas de alarme.
Os sensores TPMS podem ser substituídos facilmente. Siga as etapas abaixo para obter um guia sobre como fazer você mesmo e substituir um sensor TPMS.
Reúna as ferramentas e materiais necessários
Novo sensor TPMS (compatível com a marca e o modelo do veículo) Ferramenta TPMS para programar o sensor (se necessário) Removedor de núcleo da válvula Chave de torque Lubrificante (por exemplo, graxa de silicone) Luvas de nitrila Óculos de segurança).
Prepare o veículo
Estacione o veículo em uma superfície plana e desligue a ignição. Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja acionado e as rodas estejam calçadas para evitar que rolem.
Remova a roda
Afrouxe levemente as porcas da roda enquanto a roda ainda está no chão. Use a chave de roda para prender as porcas. Em seguida, levante o veículo com um macaco e remova a roda retirando completamente as porcas.
Remova o sensor TPMS antigo
Remova a tampa da válvula do sensor TPMS antigo. Em seguida, use um removedor de núcleo da válvula para remover o núcleo da válvula e liberar o ar do pneu. Desmonte o pneu da roda usando uma ferramenta de troca de pneus. Em seguida, dentro da roda, localize o sensor TPMS, que normalmente está preso à válvula. Use uma chave de fenda ou ferramenta adequada para remover a porca de montagem do sensor ou o clipe. Em seguida, puxe o sensor antigo com cuidado da válvula. O sensor pode estar preso com adesivo ou uma porca de montagem que precisa ser removida.
Instale o sensor TPMS novo
Conecte o novo sensor TPMS à válvula usando o hardware fornecido (por exemplo, porca, arruela ou adesivo). Certifique-se de que a instalação seja segura e à prova de vazamentos. Em seguida, lubrifique a área da válvula onde o sensor faz contato com o pneu. Isso ajudará a criar um selo adequado e tornará mais fácil montar o pneu.
Remonte o pneu e a roda
Monte o pneu na roda seguindo as instruções do fabricante. Certifique-se de que os talões do pneu estejam assentados corretamente. Em seguida, use uma chave de torque para apertar a porca ou o parafuso de montagem do sensor TPMS de acordo com as configurações de torque especificadas pelo fabricante. Isso evita que o sensor se solte ou seja danificado durante a direção.
Conclua a instalação
Encha o pneu com a pressão recomendada usando um compressor de ar. Em seguida, remova o removedor de núcleo da válvula e substitua a tampa da válvula. Certifique-se de que a tampa da válvula esteja bem apertada para evitar vazamento de ar. Depois disso, remonte a roda e o veículo, seguindo as instruções do manual do proprietário. Finalmente, dirija o veículo por alguns minutos para garantir que o novo sensor TPMS esteja se comunicando com o sistema de computador de bordo. Se a luz de advertência persistir, use uma ferramenta TPMS para reaprender a posição do sensor ou consulte um mecânico profissional para obter assistência.
P1: Por que meu TPMS continua lendo pressão baixa?
A1: Pode haver vários motivos para isso. O pneu pode realmente ter baixa pressão, o que precisa ser resolvido imediatamente. Alternativamente, pode haver um problema no sensor, seja um problema de bateria, danos ou problema de calibragem. Por fim, pode ser um problema de interferência do sistema, como de outros dispositivos sem fio.
P2: Um TPMS pode ser reiniciado sem uma ferramenta?
A2: Embora seja geralmente recomendado usar uma ferramenta especializada para reiniciar um TPMS, existem alguns sistemas que podem ser reiniciados manualmente seguindo procedimentos específicos (como dirigir uma certa distância ou fazer uma determinada velocidade). Consulte sempre o manual de serviço do veículo para esses casos.
P3: Quanto tempo duram os sensores TPMS?
A3: Normalmente, a vida útil de um sensor TPMS fica entre 5 e 7 anos, o que coincide com a vida útil da bateria. No entanto, isso pode variar dependendo de fatores como condições de direção, qualidade do sensor e manutenção.
P4: Um TPMS funciona em um pneu sobressalente?
A4: Depende do tipo de pneu sobressalente. Os pneus sobressalentes de tamanho normal geralmente têm os mesmos requisitos de TPMS que os pneus normais. No entanto, os pneus sobressalentes "rosquinha" menores e temporários nem sempre são equipados com sensores TPMS, mas isso pode variar.
P5: O TPMS pode ser desabilitado?
A5: Tecnicamente, o TPMS pode ser desabilitado, mas isso não é recomendado. Desabilitar o sistema pode levar a condições de direção inseguras devido a pneus sub-inflados ou superinflados. Além disso, em muitos lugares, é legalmente obrigatório que os veículos tenham um TPMS funcionando.