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Um cárter para BMW é um recipiente ou reservatório usado para armazenar óleo no motor de um veículo. O óleo armazenado no cárter é usado para lubrificar as peças do motor e ajudar a resfriá-lo. Os cárteres vêm em diferentes formas e tamanhos, dependendo do modelo do carro BMW. Abaixo estão alguns tipos comuns de cárter de óleo BMW.
Cárter de Óleo BMW M54:
O M54 é um motor de 6 cilindros em linha que usa um cárter como reservatório inferior para óleo. O cárter de óleo M54 é feito de alumínio, o que o torna leve e resistente. O cárter de óleo BMW M54 tem uma capacidade de 5,5 litros, o que é suficiente para armazenar o óleo necessário para a lubrificação. O cárter de óleo possui um sistema de defletores para reduzir o movimento do óleo quando o motor está funcionando. Isso ajuda a garantir um fornecimento constante de óleo para as peças do motor que precisam de lubrificação. O cárter de óleo M54 possui um orifício de drenagem na parte inferior, onde os usuários podem drenar o óleo sempre que necessário. Também há um ponto de montagem no cárter de óleo BMW M54 que os usuários podem usar para montar o cárter de óleo no bloco do motor.
Cárter de Óleo BMW M52:
O M52 é um motor de 6 cilindros em linha que usa um cárter como reservatório inferior para óleo. O cárter de óleo M52 é feito de alumínio, o que o torna leve e resistente. O cárter de óleo M54 tem uma capacidade de 5,5 litros, o que é suficiente para armazenar o óleo necessário para a lubrificação. O cárter de óleo possui um sistema de defletores para reduzir o movimento do óleo quando o motor está funcionando. Isso ajuda a garantir um fornecimento constante de óleo para as peças do motor que precisam de lubrificação. O cárter de óleo M52 possui um orifício de drenagem na parte inferior, onde os usuários podem drenar o óleo sempre que necessário. Também há um ponto de montagem no cárter de óleo BMW M52 que os usuários podem usar para montar o cárter de óleo no bloco do motor.
Cárter BMW 320d:
O BMW 320d é um modelo da série BMW 3 que usa um cárter para armazenamento de óleo. O 320d também usa o motor M47TUD20 de 4 cilindros em linha. O bloco do motor M47 foi projetado com um cárter que é usado para armazenamento de óleo. O cárter de óleo do motor 320d tem uma capacidade de 5,5 litros. O cárter de óleo BMW 320d também possui outras características, como um sistema de defletores e pontos de montagem.
Cárter BMW 330i:
O BMW 330i é um modelo da série BMW 3 que usa um cárter para armazenamento de óleo. O BMW 330i também usa os modelos de motor N52 e N54. Os blocos de motor N52 e N54 foram projetados com um cárter de óleo que tem uma capacidade de 6,5 litros. O cárter de óleo 330i possui um sistema de defletores e um orifício de drenagem. O cárter BMW 330i foi projetado com um sistema de câmara dupla. A primeira câmara coleta o óleo que pinga das peças do motor acima. A segunda câmara armazena o óleo que é bombeado para fora da bomba de óleo. O sistema de câmara dupla garante que haja sempre óleo suficiente no cárter para lubrificação.
Cárter BMW X5:
O BMW X5 é um modelo da série BMW X5 que usa um cárter para armazenamento de óleo. O BMW X5 usa os modelos de motor N52 e N54. Os blocos de motor N52 e N54 foram projetados com um cárter de óleo que tem uma capacidade de 6,5 litros. O cárter de óleo 330i foi projetado com um sistema de câmara dupla. A primeira câmara coleta o óleo que pinga das peças do motor acima. A segunda câmara armazena o óleo que é bombeado para fora da bomba de óleo. O sistema de câmara dupla garante que haja sempre óleo suficiente no cárter para lubrificação.
Cárter da Série BMW 7:
A série BMW 7 é um carro de luxo e possui um sistema de resfriamento do motor mais avançado. O cárter da série 7 foi projetado com uma camisa de resfriamento que ajuda a resfriar o óleo antes de ser bombeado pelos tubos para as peças do motor. O cárter de óleo também possui um sistema de defletores para ajudar a reduzir o movimento do óleo quando o motor está funcionando. O cárter de óleo da série BMW 7 tem uma capacidade de 7,5 litros para suportar a lubrificação das peças do motor.
O cárter de óleo BMW é um componente essencial que armazena óleo para lubrificação do motor. É uma parte crítica do sistema do motor. O cárter para BMW tem várias especificações, dependendo do modelo.
Capacidade:
O cárter para BMW tem diferentes capacidades, dependendo do modelo. A capacidade de óleo varia entre 6,5 a 8,5 litros. Os modelos BMW M têm maiores capacidades de óleo.
Material:
As peças do cárter para BMW são feitas de diferentes materiais. No entanto, o cárter de óleo é principalmente feito de alumínio. O alumínio é leve e resistente. Também é um material resistente à corrosão.
Design:
O cárter de óleo BMW possui um design único. Ele tem uma forma retangular rasa com fundo plano. O cárter de óleo é montado na parte inferior do motor com parafusos. O cárter de óleo possui um orifício de drenagem na parte inferior, uma junta e uma flange de montagem.
Capacidade:
Diferentes modelos e séries de BMW têm diferentes capacidades de óleo. A capacidade de óleo para a maioria dos modelos varia de 6,5 a 8,5 litros. Os modelos BMW M têm maiores capacidades de óleo.
Junta:
O cárter BMW possui uma junta que garante que o óleo não vaze. A junta é colocada na flange de montagem do cárter de óleo. Ela cria uma superfície selada entre o cárter e o bloco do motor. O cárter para BMW z4 tem uma junta com uma espessura de cerca de 1,25 centímetros.
Parafusos:
O cárter de óleo é preso ao bloco do motor usando parafusos. O número de parafusos e seu tamanho dependem do modelo. Por exemplo, o cárter para BMW e46 possui 16 parafusos, enquanto o e90 possui 20 parafusos. Os parafusos são usados para prender o cárter de óleo à flange de montagem.
Tampa de drenagem:
O cárter de óleo possui um orifício de drenagem na parte inferior. Ele é equipado com uma tampa de drenagem que é usada para remover o óleo durante a troca de óleo. A tampa de drenagem é geralmente feita de aço ou alumínio. Ela é rosqueada no orifício de drenagem usando parafusos.
Sensor de nível de óleo:
Alguns modelos BMW possuem um sensor de nível de óleo conectado ao cárter de óleo. O sensor detecta o nível de óleo no cárter e envia um sinal para o indicador de nível de óleo no painel. O sensor de nível de óleo é crucial na manutenção do nível de óleo.
Abaixo estão algumas dicas de manutenção para o cárter para BMW.
Troca regular de óleo:
Trocar o óleo regularmente ajuda a mantê-lo limpo. Ao trocar o óleo, o óleo velho é drenado através da tampa de drenagem. Em seguida, o óleo novo é enchido através do bocal de enchimento de óleo.
Verificar vazamentos:
Inspecione a área ao redor do cárter de óleo para verificar se há vazamentos. Em caso de vazamentos, remova o cárter de óleo e substitua a junta.
Inspecionar a tampa de drenagem:
Durante a troca de óleo, sempre inspecione a tampa de drenagem para verificar se há desgaste ou danos. Substitua-a se estiver desgastada.
Limpar o cárter de óleo:
Limpe a parte externa do cárter de óleo regularmente para evitar o acúmulo de sujeira e graxa.
Inspecionar o sensor de nível de óleo:
Verifique o sensor de nível de óleo regularmente para garantir que ele esteja funcionando corretamente. Em caso de falha, substitua-o por um novo.
Escolher o cárter BMW certo exige o conhecimento das especificações do veículo e da compatibilidade do cárter com diferentes modelos.
Substituir o cárter de óleo BMW pode ser uma tarefa amigável para o DIY. Para fazer isso, siga as etapas abaixo:
Reúna as ferramentas necessárias
Obtenha um novo cárter de óleo, óleo e filtro de óleo. Além disso, certifique-se de que você tenha um macaco, cavaletes, uma chave de catraca, chave dinamométrica, conjunto de soquetes e arruela de cobre para a tampa de drenagem do cárter.
Prepare o veículo
Você deve estacionar o veículo em uma superfície plana. Em seguida, o veículo BMW deve ser elevado usando um macaco. Os cavaletes devem ser colocados com segurança sob o veículo para garantir estabilidade e segurança.
Drene o óleo velho
Posicione uma bandeja de drenagem sob o cárter de óleo BMW para pegar o óleo drenado. Em seguida, remova a tampa de drenagem do cárter de óleo BMW usando uma chave de soquete. Deixe o óleo drenar completamente antes de prosseguir.
Remova o óleo velho
O óleo velho deve ser removido desaparafusando os parafusos e retirando o cárter com cuidado. Os resíduos de junta devem ser limpos do bloco do motor BMW usando um raspador e um solvente adequado depois que o cárter for removido.
Instale o óleo novo
Coloque uma nova junta no cárter de óleo do motor BMW e aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante. Em seguida, encha o novo cárter com a quantidade especificada de óleo novo.
Q1: Qual é o propósito de um cárter para BMW?
A1: Um cárter, também conhecido como cárter de óleo, acomoda o óleo do motor. Ele está localizado na parte inferior do motor. O cárter armazena óleo para que ele possa ser bombeado através do motor pela bomba de óleo, lubrificando as peças móveis e reduzindo o atrito. Essa lubrificação ajuda a proteger o motor e garante que ele funcione suavemente.
Q2: Como se mantém o cárter BMW?
A2: Trocas regulares de óleo são essenciais. Durante essas trocas, o óleo velho é drenado e o cárter é cheio de óleo novo. Esse processo garante que o motor tenha óleo limpo, o que mantém o desempenho ideal e o protege de danos. Além disso, danos ou vazamentos menores devem ser resolvidos imediatamente para evitar problemas maiores.
Q3: O que acontece se o cárter não for mantido?
A3: Se o cárter não for mantido, ele pode causar vazamentos de óleo, o que pode danificar o motor. Os vazamentos de óleo podem resultar de danos menores, rachaduras ou juntas defeituosas. Conforme o vazamento de óleo do motor ocorre, ele pode comprometer o sistema de lubrificação do motor, levando a um aumento do atrito e desgaste das peças móveis. Com o tempo, isso pode causar acúmulo de lama e detritos, prejudicando ainda mais o desempenho do motor. Em casos mais graves, o vazamento de óleo pode causar uma falha catastrófica do motor, exigindo reparos dispendiosos ou até mesmo a substituição completa do motor.
Q4: Outros carros podem usar um cárter BMW?
A4: Não, devido ao design exclusivo do cárter BMW para cada modelo de motor. O cárter BMW é projetado especificamente para se ajustar às dimensões e especificações exatas de um determinado modelo de motor BMW. Isso inclui fatores como tamanho, forma, pontos de montagem e capacidade de óleo. No entanto, outras marcas de carros usam cárteres semelhantes com designs variados para se ajustar aos seus modelos de motor.
Q5: Quantos tipos de cárteres existem?
A5: Existem três tipos principais de cárteres: aberto, fechado e uma combinação dos dois. O tipo de cárter a ser usado depende do projeto do motor. O tipo mais comum para um motor BMW é o cárter de óleo suspenso. Ele armazena óleo para a bomba de óleo.