Pátio de contêineres do guindaste STS

Tipos de pátios de contêineres de guindastes STS

Em termos estritos, os **pátios de contêineres de guindastes STS** não são guindastes de pátio de contêineres. No entanto, esta é uma instalação portuária ou de terminal que armazena e manuseia contêineres. É equipada com grandes contêineres para descarregar/carregar mercadorias de/para navios de contêineres, movimentar contêineres pelo pátio e empilhar contêineres para armazenamento temporário. Os guindastes de pátio de contêineres, como os pátios de contêineres de guindastes STS, são essenciais para esses pátios.

Os gestores de pátios de contêineres podem supervisionar a movimentação de contêineres através da utilização do Software de Gestão de Pátios de Contêineres (CYMS). Isso permite uma maior organização de contêineres e camiões dentro do pátio. Normalmente, uma combinação de Sistemas de Gestão de Pátios de Contêineres com tecnologias automatizadas - como RFID, leitura de código de barras ou visão de máquina - é utilizada para melhorar a eficiência, precisão e visibilidade dentro do pátio de contêineres. Essas soluções de Software de Gestão de Contêineres auxiliam no acompanhamento da localização dos contêineres, gestão de inventário e otimização de operações.

É importante destacar que gigantes do mar, como os guindastes STS Panamax e Pós-Panamax, são estrategicamente e habilmente colocados na beira da água para atender a embarcações de diferentes tamanhos que atracam no terminal regularmente, permitindo o atracamento, carga e descarga eficientes. Os enormes guindastes STS, que podem alcançar a largura total de um navio enorme, são obras de arte funcionais.

Os grandes guindastes STS são parte integral da infraestrutura portuária, permitindo que os contêineres sejam movimentados de navios para o porto e vice-versa. Os guindastes de barcaça (ou guindastes de estaleiro ou guindastes de contêineres STS) são guindastes de terminal portuário especializados. Eles são usados exclusivamente para o transbordo de contêineres através do porão de uma embarcação para o interior, por exemplo, transporte terrestre por trem ou camião. Às vezes chamados de 'portainer' ou 'guindastes de contêineres de cais', eles são geralmente encontrados em terminais de contêineres ou portos. Eles garantem o manuseamento suave e rápido de contêineres de navios neo-graneleiros para redes rodoviárias ou ferroviárias.

Esses guindastes pórticos estendem-se sobre a doca e normalmente são montados em trilhos. Eles têm a capacidade de se mover na direção da doca, bem como na direção do mar, o que facilita a manobra de contêineres através da embarcação ou do cais. Os guindastes são equipados com funções de cais e pátio. Um espartilho, que é um quadro de suporte de carga, é a parte funcional acoplada ao guindaste e segura a carga.

Um modelo híbrido de trânsito de 3 tipos de modos descreve como ocorre o trânsito de contêineres de guindastes. Neste modelo, um terminal de usuário comum seria representado como tendo três zonas:

• Embarcações para o Pátio: Isso inclui manifestos de embarcações e o carregamento de contêineres para camiões. Aqui, os guindastes STS são os principais equipamentos utilizados.
• No Pátio: Isso inclui a gestão de inventário de pátios e a movimentação de contêineres por ID. Os guindastes de pátios, que podem ser STS, RTS, híbridos ou autónomos, geralmente desempenham esta função.
• Pátio para Ferrovia/Camião: Isso envolve a retirada de manifestos de embarcações e o carregamento de contêineres para ferrovia/camião. Aqui, os Flat Racks e os guindastes RTG são os principais equipamentos utilizados.

Um RTG automatizado (Auto-RTG) classificado separadamente combina os benefícios de automação, segurança e eficiência. As características distintivas incluem design ecológico, métodos de manuseamento flexíveis e menor consumo de energia. Também se tem enfatizado as medidas de segurança e a eficiência de manutenção no caso de guindastes automatizados.

Especificação e Manutenção

Os guindastes de contêineres são instrumentos críticos e enormes para o carregamento e descarregamento de navios de carga, principalmente em portos. Portanto, a segurança e o desempenho dos guindastes pórticos nunca devem ser negligenciados, e uma rápida olhada em suas especificações funcionais mostra o porquê.

• Carga de Trabalho Segura: O SLR do guindaste STS indica o peso máximo de um contêiner que ele foi projetado para levantar com segurança. Este requisito de serviço deve ser muito bem conhecido e respeitado pelos operadores e tripulação, pois qualquer ação que vá contra ele pode resultar em acidentes graves e danos ao equipamento.
• Vão: O vão mede a distância horizontal entre as duas pernas de suporte de um guindaste STS. Este espaço determina a largura que um navio pode ter para que o guindaste opere nele. Normalmente, o vão de um guindaste STS varia de 40 a 80 pés, sendo a maioria entre 60 e 75 pés.
• Altura: A altura de um guindaste STS especifica a altura que ele tem da base até o topo de sua estrutura. A altura indica o calado máximo de um navio em que o guindaste pode operar. Essa medida é crítica em um porto com uma maré significativa e navios de contêineres de tamanhos diferentes. As alturas dos guindastes STS variam normalmente de 50 a 80 pés.
• Alcance: O alcance do guindaste portainer indica o quão longe seu movimento transversal pode se estender sobre a largura de um navio. Refere-se à distância horizontal do centro do guindaste até suas pernas. O alcance determina a capacidade do guindaste de carregar e descarregar contêineres de diferentes compartimentos de um navio. O alcance varia principalmente de acordo com o tamanho do navio de contêineres com o qual o guindaste foi projetado para operar.

Manutenção

Testes periódicos e manutenção constante de componentes críticos são elementos cruciais do programa de treinamento para operadores de guindastes e funcionários portuários. Isso é necessário para manter o guindaste STS funcionando corretamente e garantir a segurança dos usuários portuários. Alguns recursos críticos que precisam de inspeção e serviços de manutenção regulares são os seguintes:

• Mecanismo de Elevação: Este componente inclui peças como ganchos, guinchos, talhas e outros equipamentos especializados usados para manusear contêineres. O equipamento de elevação deve ser inspecionado e mantido regularmente, com inspeção e manutenção realizadas por profissionais qualificados. Qualquer sinal de desgaste, dano ou mau funcionamento deve ser detectado e corrigido antes de se transformar em um risco à segurança ou uma falha funcional.
• Sistema de Mobilidade: Os sistemas de mobilidade são aqueles que ajudam o guindaste a se mover, como rodas, esteiras e acionamentos. Sua condição é crítica para o trabalho do guindaste, por isso eles devem ser inspecionados e revisados regularmente, como outras peças do guindaste, com qualquer mau funcionamento ou dano corrigido imediatamente.
• Dispositivos de Segurança: Os sistemas de mobilidade vêm com alguns recursos de segurança, como sensores de sobrecarga, interruptores de limite e paradas de emergência. Esses dispositivos são cruciais para o bom funcionamento do guindaste e precisam ser inspecionados e testados regularmente.
• Componentes Estruturais: Os componentes estruturais do guindaste STS incluem suas vigas, vigas, estrutura e torre. Todas essas peças devem suportar cargas pesadas, movimentos extremos e condições climáticas. Portanto, eles precisam ser inspecionados regularmente para verificar se há sinais de tensão e danos. A manutenção regular, incluindo reparos, deve ser fornecida conforme necessário para que o guindaste continue a fornecer ao usuário serviços de suporte de alto nível.

Cenários de pátios de contêineres de guindastes STS

• Operações de Terminal

  Um guindaste STS é comumente encontrado em terminais portuários. Ele descarrega eficientemente contêineres de grandes embarcações de entrada para áreas de armazenamento especificadas. Depois que as embarcações estiverem carregadas, o guindaste terá a mesma função, mas ao contrário.

• Gestão de pátios de contêineres

  Em pátios de contêineres, os guindastes STS ajudam a gerenciar contêineres, seja empilhando contêineres para uso eficaz do espaço do pátio ou recuperando contêineres para o despacho de carga.

• Transferência Intermodal

  Uma operação de transferência entre diferentes modos de transporte (capacidade ou mercadorias) é facilitada por guindastes STS. Seja um camião ou um comboio, os contêineres são transferidos suavemente para o modo de transporte relevante pelo guindaste.

• Operações de Navio para Navio

  Em algumas situações, os contêineres podem precisar ser transferidos de um navio para outro. Um exemplo poderia ser para otimizar as operações ou quando os navios estão em centros offshore. Os guindastes STS lidarão com as operações de transferência com precisão e eficiência.

Como escolher um pátio de contêineres de guindastes STS

Geralmente, os seguintes fatores ajudam as partes interessadas na escolha de um guindaste de pátio de contêineres adequado para uma aplicação pretendida.

• Avaliação de Necessidades

  As partes interessadas devem definir e entender claramente as necessidades de seu terminal de contêineres. Elas devem determinar tarefas específicas que o guindaste irá realizar e o tipo de contêineres que irá manusear. Elas também devem considerar a produção desejada e a possível expansão futura do terminal. A definição dos requisitos do projeto permitirá uma especificação bem informada do guindaste de contêineres.

• Características do Contêiner

  Leve em consideração as dimensões e o peso dos contêineres. Por exemplo, um pátio que lida com contêineres enormes e pesados exigirá um guindaste potente com capacidade e alcance adequados para manusear tais contêineres sem esforço.

• Eficiência ISC

  Selecione um guindaste STS que corresponda às características do ISC. Por exemplo, o espaço disponível e o layout do ISC podem determinar o tipo de guindaste adequado para consideração. Um ISC com espaço limitado no solo pode exigir um guindaste STS com um design de pórtico para manobrar facilmente entre as fileiras de contêineres.

• Integração e Automação

  Escolha um guindaste STS que se integre perfeitamente aos sistemas de terminal existentes. Além disso, considere um supervisor que possui recursos de automação para maior eficiência e redução de custos operacionais.

• Considerações Ambientais

  Os operadores e as partes interessadas devem considerar um guindaste que minimize impactos ambientais negativos e atenda aos objetivos de sustentabilidade relevantes.

Perguntas e Respostas sobre pátios de contêineres de guindastes STS

P: Qual a diferença entre o guindaste STS e o guindaste de transferência?

R: A diferença entre o guindaste STS e o guindaste de transferência é que o guindaste de transferência é usado para mover contêineres do navio receptor para o pátio de contêineres. Por outro lado, o guindaste STS é construído para lidar com a containerização e descontainerização de mercadorias de navios e está localizado apenas próximo ao porto.

P: Quais são os desenvolvimentos do guindaste STS?

R: Os desenvolvimentos do guindaste STS incluem o uso de automação e tecnologia baseada em computador em sua operação, a melhoria de seus sistemas de segurança, o uso de sistemas de energia ecológicos para reduzir o impacto ambiental, a melhoria da ergonomia e dos recursos de segurança para operadores de guindastes e a implementação de tecnologias de manutenção preditiva.

P: Quantos contêineres um guindaste STS pode carregar?

R: O número de contêineres que o STS pode carregar depende do tamanho do guindaste e do navio do qual os contêineres serão colhidos. No entanto, a capacidade geralmente varia de 5 a 18 contêineres por viagem de ida e volta única.