All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(113217 produtos disponíveis)
O motor de eixo funciona girando o eixo, que está diretamente conectado à hélice ou turbina a jato. No entanto, diferentes tipos de motores de eixo são usados em barcos, carros, motocicletas e outros veículos.
Motor de eixo de acionamento direto
O motor de eixo de acionamento direto é muitas vezes simplesmente chamado de 'eixo de acionamento'. Ele transfere o torque e a potência do motor para as rodas, resultando em movimento rotacional. O eixo traseiro contém as engrenagens de acionamento diferencial, que então transferem a potência para as rodas. A potência do motor viaja através da transmissão, pulso, juntas universais e volta para a caixa de transferência. As juntas universais permitem a mudança de ângulos e o movimento para cima e para baixo. Os eixos de acionamento direto são tipicamente feitos de metal leve ou alumínio.
Motor de eixo de acionamento fixo
Um motor de eixo de acionamento fixo permanece na posição, independentemente do movimento das rodas e da suspensão. É comumente usado em veículos com eixos traseiros sólidos; portanto, as rodas giram juntas de forma sólida. Isso facilita a instalação e o alinhamento, além de proporcionar uma transferência de potência mais eficiente. No entanto, eles não permitem muito movimento das rodas, os eixos de acionamento fixos, também chamados de 'eixos de acionamento', são tipicamente feitos de metal leve ou alumínio.
Motor de eixo dividido
Veículos com eixos de acionamento divididos possuem dois eixos conectados por um suporte central. O suporte central é montado no chassi do veículo, permitindo mais movimento da suspensão do que os eixos de acionamento fixos. Os eixos de acionamento divididos podem usar muitos materiais diferentes, dependendo da aplicação; no entanto, eles geralmente contêm fibra de carbono devido à sua tenacidade e leveza.
Motores de eixo flexível
O termo 'motor de eixo flexível' descreve um eixo de acionamento que pode torcer e virar. Os eixos flexíveis são frequentemente usados em motocicletas e barcos para permitir que a força motriz do motor seja transferida para as rodas ou hélice, que estão em ângulos diferentes. Os eixos flexíveis também podem ser chamados de 'acionamentos flexíveis' ou 'placas flexíveis'. Eles são geralmente feitos de material polimérico sintético que é mais flexível, como PEEK ou PTFE revestido com molas de aço inoxidável.
O virabrequim do motor é comumente feito de aço carbono com uma resistência à tração em torno de 370,3 MN/m3 (ou 370,3 N/mm²). Isso lhe dá a força para girar e resistir às forças dos pistões ao atingir suas extremidades. A temperatura de trabalho de um eixo pode chegar a 400 graus centígrados.
Alguns recursos comuns dos motores de eixo são:
A faixa de temperatura de trabalho varia de -20 a 45 graus centígrados. Os selos e rolamentos do virabrequim devem estar em temperaturas de trabalho de vedação e rolamento, que idealmente devem estar entre superfícies de acoplamento distintas para as áreas de suporte de carga, 45 graus. No entanto, a temperatura do motor pode ser mais alta e os rolamentos e vedações são lubrificados com óleo; portanto, a temperatura deve ser menor que .
Para manter um motor de eixo de acionamento, deve-se:
Os motores de eixo são principalmente usados para propulsão em aplicações marítimas, que incluem embarcações como navios de carga, barcos de pesca, balsas, rebocadores, navios de cruzeiro, navios de carga, petroleiros e lanchas rápidas. Cerca de 80% do comércio de bens é feito por mar, o que torna a indústria marítima fortemente dependente de motores de eixo. A versatilidade e confiabilidade dos motores de eixo os tornam a primeira escolha para propulsão de navios maiores e mais pesados que percorrem longas distâncias.
Os veleiros usam motores de eixo acoplados a caixas de câmbio para inverter a direção da embarcação, pois não podem mudar de direção rapidamente como outras embarcações. Os barcos de pesca usam principalmente motores de bordo com uma configuração simples e fácil de manter, o que torna o motor apropriado para o uso, às vezes diário, da indústria pesqueira.
Os serviços de balsa percorrem rotas curtas e previsíveis. Essa simplicidade facilita a manutenção de suas embarcações em velocidade constante. As embarcações também precisam ser eficientes o suficiente para tornar as viagens frequentes economicamente viáveis. Por esse motivo, os operadores de balsas escolhem motores de eixo porque eles têm baixa manutenção e alta confiabilidade.
Os rebocadores são embarcações menores, mas de alta resistência, que manobram embarcações maiores ao atracar, desatracar ou se mover ao longo de canais estreitos. Os operadores de rebocadores exigem impulso substancial, motores de alta potência e respostas rápidas, que são características dos motores de eixo.
Além das aplicações marítimas, os motores de eixo diesel são utilizados na indústria agrícola. A indústria agrícola utiliza eixos diesel para alimentar máquinas agrícolas. Isso inclui tratores, colheitadeiras e implementos e tratores movidos a diesel que operam em fazendas em alta velocidade. A maquinaria exige motores com alto torque para facilitar o processo de agricultura, especialmente em áreas com terrenos desafiadores.
Compatibilidade do veículo:
Determine se um motor de eixo se encaixa no tipo de automóvel, caminhão ou máquina que se usa.
Necessidades de energia:
Considere quanta energia é necessária para uma aplicação e se um motor de eixo de dois tempos ou quatro tempos pode fornecê-la.
Disponibilidade de combustível:
Certifique-se de que o tipo de motor de eixo escolhido possa usar o combustível facilmente disponível - por exemplo, gasolina versus diesel.
Tamanho e peso:
Pense nas dimensões e no peso do motor de eixo. Ele precisa caber e não adicionar muito peso ao veículo.
Custo:
Considere o preço de compra e as despesas de instalação. Certifique-se de que seja acessível, considerando o orçamento para todo o veículo.
Fornecedor:
Também é importante considerar o fornecedor. Escolher um fornecedor confiável garante que os clientes obtenham bons produtos de motor de eixo e serviço de qualidade. Um bom fornecedor oferece produtos duráveis e suporte técnico oportuno.
Garantia:
Muitos motores de eixo vêm com garantia. O período de garantia e a cobertura do motor podem influenciar a decisão de escolher um determinado motor. Um período de garantia mais longo pode dar mais tranquilidade.
P1: Qual é a função de um eixo de transmissão em um carro?
A1: Um eixo de transmissão transfere potência do motor do veículo para as rodas e fornece potência rotacional para o eixo.
P2: Quais são os problemas comuns com eixos de transmissão?
A2: Problemas comuns com eixos de transmissão incluem juntas universais desgastadas, eixo de transmissão solto ou pendurado, eixo de transmissão danificado e eixo de transmissão torcido.
P3: Quais são alguns sintomas de um eixo de transmissão com defeito?
A3: Um eixo de transmissão com defeito ou danificado pode produzir ruídos de pancadas, ruídos de vibração, sensação de trepidação, ruído de rangido e o veículo apresentar perda de potência.
P4: Quais são os tipos de eixos de transmissão em veículos?
A4: Os dois principais tipos de eixos de transmissão são o eixo tubular, que tem uma construção leve, e o eixo sólido ou composto, que é mais comumente usado em veículos maiores.
