Santa fe

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Sobre santa fe

Originalmente da Coreia do Sul, o Hyundai Santa Fé 2012, ou Santa Fe 2012, é um utilitário esportivo de 5 lugares que é produzido desde 2000. A versão 2012 do veículo foi reestilizada com algumas modificações visuais, incluindo alterações no para-choque, grade e lanternas, além da inclusão de um novo motor e câmbio.

Características do Hyundai Santa Fé 2012

O Santa Fé 2012 conta com uma transmissão automática com shiftronic de seis velocidades, tração AWD 4x4 eletrônica com controle ESP, freios ABS com EBD e BAS. Tudo isso é alimentado por um motor Lambda II 3.5 V6 Dual CVVT de 285 cv de potência a 6.300 RPM. Seu tanque de combustível tem capacidade de 75 litros e o automóvel costuma consumir cerca de 1 litro a cada 8,7 km em perímetros urbanos e 1 litro a cada 14,7 km em áreas rurais, o que denota que o consumo do Santa Fé 2012 é bastante elevado.

Ficha técnica do Santa Fé 2012

O Santa Fé 2012 possui 4,67 metros de comprimento, 2,67 metros de distância entre seus eixos e 203 mm de vão até o solo. Ele é alimentado por gasolina e possui 174 cavalos de potência. Sua velocidade máxima é de 190 km/h. O veículo conta com tração dianteira, direção hidráulica, suspensão multibraço e quatro freios à disco com dois discos ventilados. Também conta com airbags para o motorista e passageiros, controle de tração, alarme, ar-condicionado, travas elétricas, piloto automático e distribuição eletrônica de frenagem.

Acessórios e equipamentos do Santa Fé 2012

Existem diversas peças de reposição disponíveis para o Santa Fé 2012, incluindo amortecedores, bobinas de ignição, lanternas traseiras, filtros de ar, quadros dianteiros, rádios, discos de freio, câmeras de ré, tapetes e muito mais. O disco de freio é a peça responsável por causar a desaceleração e a parada do veículo através do atrito entre pastilhas em sua superfície. Essa peça fica presa ao cubo de roda, acompanhando seu movimento, e tem um formato circular e achatado. O filtro de ar do motor é responsável por impedir que impurezas existentes na atmosfera entrem e fiquem presas dentro do motor. É um acessório muito importante pois a sujeira pode comprometer a força do motor, além de danificar seus componentes e piorar o consumo de combustível. A bobina de ignição é um componente fundamental do sistema de ignição de um veículo, responsável por gerar a alta voltagem que produz uma faísca e acende a mistura do ar e combustível no motor, combustão que permite que o veículo funcione.

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