Polaris ranger 570

Tipos de Polaris Ranger 570

O Polaris Ranger 570 é um veículo todo-o-terreno popular tanto para uso profissional quanto recreativo. Possui um potente motor de 567cc que oferece desempenho confiável em diferentes ambientes. Seja em uma fazenda, campo de golfe ou campo de caça, o Ranger 570 pode lidar com a carga de trabalho. Além disso, sua capacidade de reboque de 1136 kg e capacidade de carga de 454 kg o tornam adequado para diversas tarefas de transporte. Existem vários tipos de modelos Polaris Ranger 570, incluindo o Polaris Ranger 570 EPS, Polaris Ranger 570 Full-Size e Polaris Ranger 570 Crew.

• Polaris Ranger 570 EPS: EPS significa Direção Elétrica Assistida. Oferece várias vantagens em relação ao sistema de direção hidráulica padrão. Primeiro, ele proporciona melhor manuseio e controle do veículo, especialmente em altas velocidades ou em terrenos acidentados. O EPS também oferece controle de velocidade, permitindo que o operador ajuste a resposta da direção sem tirar as mãos do volante. Além disso, o EPS reduz a fadiga do motorista, tornando a direção mais fácil, especialmente em áreas apertadas ou com cargas pesadas. O Polaris Ranger 570 EPS possui um sistema de freios a disco hidráulicos nas 4 rodas que proporciona força de frenagem confiável e consistente em diversas situações.
• Polaris Ranger 570 Full Size: O modelo Ranger 570 full-size é projetado para acomodar até seis pessoas, incluindo o motorista. Ele oferece um cockpit espaçoso e confortável com assentos ajustáveis e cintos de segurança para todos os ocupantes. O modelo Ranger 570 Full Size é ideal para famílias ou grupos que precisam de capacidades de transporte e utilidade. O modelo full-size possui uma distância entre eixos maior e uma largura de via maior, proporcionando melhor estabilidade e manuseio, especialmente quando se carrega uma carga completa de passageiros e carga. O modelo Ranger 570 Full Size possui uma caixa de carga com maior capacidade de carga do que o modelo padrão. A caixa de carga pode ser inclinada para facilitar o acesso à carga.
• Polaris Ranger 570 Crew: O modelo Ranger 570 Crew é um veículo utilitário versátil. Ele possui um sistema de tração nas 4 rodas que proporciona melhor tração e controle em diversas superfícies e terrenos. O modelo Crew também possui um receptor de engate de reboque, permitindo que os usuários reboquem reboques, equipamentos ou outras cargas facilmente. O modelo Ranger 570 Crew possui um interior personalizável. Os compradores podem escolher opções adicionais, como pára-brisa, teto, portas e sistemas de gerenciamento de carga, para atender a necessidades específicas.

Especificações e Manutenção do Polaris Ranger 570

Especificações do Polaris Ranger 570

• Motor

  A especificação do motor Polaris Ranger 570 inclui um motor de quatro tempos refrigerado a líquido com um design de duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC). O motor tem um deslocamento de 567 cm3 (34,6 pol3), com um diâmetro e curso de 93 mm (3,66 pol) e 73 mm (2,87 pol), respectivamente. O motor possui injeção eletrônica de combustível (EFI) com dois corpos de borboleta de 48 mm. Ele também possui um sistema elétrico de 12 volts com uma tomada de acessório de 30 ampères. O motor é ligado eletricamente com um motor de partida. O motor tem uma taxa de compressão de 10,0:1.

• Dimensões

  As dimensões incluem um comprimento de 2.660 mm (104,7 pol), uma largura de 1.524 mm (60,0 pol) e uma altura de 1.878 mm (73,9 pol). O Ranger 570 também possui uma distância entre eixos de 1.400 mm (55,1 pol), uma altura livre do solo de 300 mm (11,9 pol) e um raio de giro de 3,2 m (10,5 pés).

• Desempenho

  O Polaris Ranger 570 tem uma potência máxima de 44 hp (32,8 kW) a 5.800 rpm. O UTV pode atingir uma velocidade máxima de 64 km/h (40 mph). A capacidade de reboque é de 680 kg (1.500 lb) e a capacidade de carga é de 272 kg (600 lb). O Ranger também possui uma impressionante capacidade de combustível de 26,5 L (7 galões americanos) e uma capacidade de combustível de reserva de 5,7 L (1,5 galões americanos).

• Chassi e Suspensão

  O chassi do Polaris Ranger 570 inclui um quadro de aço com gaiola de proteção contra capotamento e um sistema de suspensão com suspensão independente dianteira e traseira. O sistema de suspensão possui suspensão dianteira do tipo McPherson e suspensão traseira de braço duplo A. O UTV também possui freios a disco dianteiros e traseiros com acionamento hidráulico. O veículo tem um tamanho total de pneu de 25 x 10-12 pol (dianteiro) e 25 x 11-12 pol (traseiro). Os pneus são pneumáticos, com uma pressão de pneu recomendada de 14 psi (97 kPa) na frente e 14 psi (97 kPa) atrás.

• Eletrônicos

  O Polaris Ranger 570 possui um medidor digital com um display LCD mostrando velocidade, RPM, nível de combustível e odômetro. O veículo também é equipado com uma tomada de acessório de 12 volts para carregar dispositivos e alimentar acessórios. O ranger possui luzes dianteiras e traseiras para iluminação e luzes de sinalização para visibilidade.

Manutenção do Polaris Ranger 570

• Óleo e filtro do motor

  O Polaris Ranger 570 exige troca regular de óleo e filtro, de preferência a cada 100 horas ou 2000 km, dependendo do que ocorrer primeiro. Certifique-se de usar apenas filtros de óleo OEM para o Ranger 570. A troca de óleo do motor exige 2,5 litros de óleo. O óleo de motor necessário para o motor Polaris Ranger 570 é o óleo de motor totalmente sintético 5W-50.

• Filtro de ar

  O filtro de ar deve ser inspecionado a cada 100 horas de operação ou 2000 km e limpo usando o limpador Polaris. O filtro de ar deve ser substituído a cada 2000 horas ou 40000 km, o que ocorrer primeiro.

• Líquido de arrefecimento

  O líquido de arrefecimento deve ser trocado a cada 500 horas ou 10000 km. Lave e limpe o sistema de refrigeração e encha-o com o líquido de arrefecimento Polaris recomendado no nível especificado.

• Fluido de freio

  O fluido de freio deve ser trocado a cada 500 horas ou 10000 km. Verifique o nível do fluido de freio e complete com o fluido recomendado até o nível especificado. Lave o sistema de freios e substitua o fluido a cada 2000 horas ou 40000 km.

• Embreagem

  A embreagem deve ser inspecionada e ajustada a cada 100 horas ou 2000 km de operação. A embreagem deve ser desmontada, limpa e inspecionada para desgaste e danos a cada 500 horas ou 10000 km.

• Pneus

  Os pneus devem ser inspecionados a cada 100 horas de operação ou 2000 km. Certifique-se de que a pressão dos pneus esteja no nível recomendado e verifique se há sinais de danos, desgaste ou furos.

• Graxa e lubrificação

  O Ranger 570 exige lubrificação a cada 100 horas ou 2000 km. Use a graxa Polaris recomendada para todos os pontos de graxa e lubrifique as árvores de transmissão, componentes da suspensão e outras partes móveis do Ranger 570.

Como escolher peças e acessórios Polaris Ranger 570

Antes de comprar qualquer acessório para o Polaris Ranger 570, é essencial saber o que procurar. Aqui estão alguns dos fatores a considerar ao comprar acessórios para revenda:

• As necessidades dos clientes-alvo: Compre acessórios que atendam a um público específico. Por exemplo, se o alvo forem fazendeiros, concentre-se em acessórios que melhorem a eficiência do UTV, como o engate de reboque ou a extensão da caçamba.
• Facilidade de instalação: Embora alguns acessórios Polaris Ranger 570 possam ser instalados facilmente, outros podem exigir instalação profissional. Os clientes preferirão acessórios fáceis de instalar sem modificar o UTV.
• Qualidade do acessório: As peças OEM originais são conhecidas por sua qualidade, mas vêm com um preço mais alto. Marcas de reposição oferecem uma ampla variedade de acessórios Polaris Ranger 570 a preços competitivos. Os atacadistas podem obter de ambos para atender a diferentes clientes.
• Compatibilidade: Embora muitos acessórios sejam compatíveis com o Polaris Ranger 570, alguns não são. Por exemplo, peças do RANGER 1000 podem não servir. Certifique-se de que o acessório seja compatível com o UTV para evitar vender um produto que ficará na garagem.
• Garantia da Polaris: Peças OEM genuínas vêm com garantia do fabricante. A garantia reduz o risco de perda por mercadorias defeituosas. Verifique se a marca de reposição oferece garantia para proteger o investimento.

Como fazer DIY e substituir Polaris Ranger 570

Aqui estão as instruções passo a passo sobre como substituir o Polaris Ranger 570:

• 1. Reúna as ferramentas necessárias: Antes de começar, certifique-se de ter as ferramentas necessárias: jogo de soquetes, chaves, alicates e chaves de fenda.
• 2. Desconecte a bateria: Para garantir a segurança durante o processo de substituição, desconecte a bateria removendo primeiro o cabo negativo.
• 3. Remova a cabine: Comece removendo os parafusos e porcas que prendem a cabine. Use um jogo de soquetes e chaves para remover os fixadores, em seguida, levante cuidadosamente a cabine.
• 4. Retire o assento e a caçamba: Remova os assentos e a caçamba para ter melhor acesso ao compartimento do motor. Os assentos geralmente são mantidos no lugar com parafusos ou clipes, enquanto a caçamba pode ter parafusos ou um mecanismo de trava.
• 5. Drene os fluidos (opcional): Dependendo da substituição específica que está sendo realizada, pode ser necessário drenar fluidos como líquido de arrefecimento ou óleo. Consulte o manual de serviço para obter instruções sobre a drenagem de fluidos, se necessário.
• 6. Remova o componente antigo: Use as ferramentas apropriadas para remover os fixadores ou conectores que seguram o componente antigo no lugar. Isso pode incluir parafusos, porcas, clipes ou conectores elétricos. Desconecte cuidadosamente quaisquer mangueiras ou linhas conectadas ao componente que está sendo substituído.
• 7. Instale o novo componente: Alinhe o novo componente com seus pontos de montagem e prenda-o usando os fixadores apropriados. Certifique-se de que todas as conexões elétricas e quaisquer mangueiras ou linhas conectadas estejam reconectadas.
• 8. Remonte: Inverta as etapas de desmontagem para remontar o Polaris Ranger. Reinstale a cabine, os assentos, a caçamba e quaisquer outros componentes removidos. Certifique-se de que todos os fixadores estejam apertados de acordo com as especificações do fabricante.
• 9. Reconecte a bateria: Uma vez que a substituição e remontagem estejam concluídas, reconecte a bateria conectando o cabo negativo.
• 10. Execute uma verificação do sistema: Ligue o Polaris Ranger e execute uma verificação do sistema para garantir que tudo funcione corretamente. Verifique se há vazamentos, ruídos incomuns ou códigos de erro.

Perguntas e Respostas

P1: Qual a velocidade máxima do Polaris Ranger 570?

A1: O Polaris Ranger 570 tem uma velocidade máxima de cerca de 60 mph em uma estrada pavimentada. No entanto, a velocidade pode variar dependendo do modelo e do ano.

P2: Quanto custa um Polaris Ranger 570?

A2: No Cooig.com, o Polaris Ranger 570 custa entre USD 8.000 e USD 12.000. O custo varia dependendo do modelo, ano, recursos e personalização.

P3: O Polaris Ranger 570 pode ser conduzido na estrada?

A3: Sim, o Polaris Ranger 570 pode ser conduzido na estrada. No entanto, ele precisa de algumas modificações, como a instalação de luzes de direção, buzina e faróis.