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O filtro de óleo para 15208 65f00 é utilizado em muitos veículos, especialmente Nissan e Infiniti. O filtro de óleo remove contaminantes do óleo do motor para fornecer óleo limpo para um desempenho ideal do motor. Existem diferentes tipos de filtros de óleo, e alguns deles são:
Filtros de Rosca:
Estes são os tipos mais comuns de filtros de óleo. Os filtros de rosca vêm pré-cheios com mídia filtrante. Eles são revestidos em uma carcaça de metal que oferece resistência e durabilidade. Os filtros de rosca têm uma base rosqueada conectada ao motor do veículo. São fáceis de instalar e remover.
Filtros de Cartucho:
Os filtros de cartucho são utilizados em veículos com motores que exigem baixo volume de óleo. Eles são instalados em uma unidade de alojamento no motor. O alojamento contém o elemento filtrante e a junta de vedação. O elemento filtrante captura os contaminantes do óleo antes que ele flua para fora do alojamento.
Filtros Centrífugos:
Os filtros centrífugos utilizam a força de rotação do motor para remover partículas grandes do óleo. Esses filtros são instalados no virabrequim. Quando o óleo do motor passa pela carcaça do filtro, o eixo rotativo força os contaminantes para a parede. Uma tela de malha retém as partículas, impedindo-as de entrar no fluxo de óleo.
Filtros de Cinta:
Os filtros de cinta utilizam um laço contínuo de mídia filtrante para remover contaminantes do óleo do motor. O óleo entra no alojamento, e as partículas são presas na mídia enquanto o laço da cinta passa pelo alojamento. Os contaminantes são raspados da mídia por um mecanismo de limpeza fora do alojamento.
Compatibilidade
O filtro de óleo 15208-65F00 é compatível com uma variedade de veículos Nissan e Infiniti, incluindo Nissan 350Z, Altima, Maxima, Sentra, Nissan Rogue e Juke, bem como Nissan Murano, Qashqai e Note, além dos modelos Infiniti G35, G37, M35, M37, Q40 e QX4. Para ser compatível, o veículo deve ter um motor V8 de 2.0L, 2.5L, 3.5L, 4.0L, 4.5L, 5.6L ou 6.0L.
Tamanho e dimensões
O filtro de óleo tem uma altura de 10,2 cm, um diâmetro de 9,8 cm e um tamanho de rosca de M20 x 1,5.
Material
O filtro de óleo é feito de materiais de qualidade que atendem ou excedem as especificações OEM. Os materiais incluem aço de alta resistência, plástico durável e mídia filtrante de alta qualidade.
Função
Como qualquer outro filtro de óleo, o filtro de óleo 15208-65F00 ajuda a remover contaminantes do óleo do motor para que ele possa continuar a lubrificar adequadamente o motor. O filtro de óleo também ajuda a reter detritos e partículas que podem danificar o motor, ajudando o motor a funcionar de forma suave e eficiente e prolongando sua vida útil.
Manutenção
Para garantir que o filtro de óleo funcione corretamente, ele deve ser substituído a cada 5.000 a 7.500 milhas ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Além disso, as trocas regulares de óleo do motor são importantes para o bom desempenho contínuo do filtro de óleo.
Escolher o filtro de óleo certo pode ser uma tarefa assustadora, dadas as muitas opções disponíveis no mercado. No entanto, com as informações certas, esse processo pode ser simplificado. Aqui estão alguns fatores a serem considerados ao escolher um filtro de óleo adequado:
Quando chegar a hora de trocar o filtro de óleo, é aconselhável seguir o caminho do DIY. Siga este guia passo a passo para substituir o filtro de óleo com facilidade:
Primeiro, reúna as ferramentas necessárias, como um novo filtro de óleo, bandeja de drenagem de óleo, óleo de motor novo, funil, macaco e cavaletes, luvas, tapete de chão e óculos de segurança. Certifique-se de que o veículo esteja estacionado em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Para proteger o piso de pingos de óleo, coloque o tapete de chão embaixo.
Para levantar o veículo, leia o manual do usuário para saber os pontos de apoio do macaco. Depois que o veículo for levantado, consulte o manual do usuário para localizar o filtro de óleo. Use o macaco e os cavaletes para elevar o veículo. Coloque a bandeja de drenagem de óleo embaixo do filtro para pegar o óleo que pingará ao trocar o filtro. Com uma chave de filtro, afrouxe e remova o filtro de óleo antigo. Ao remover o filtro de óleo antigo, o óleo dentro do filtro será derramado na bandeja de drenagem de óleo.
Antes de instalar o novo filtro de óleo, preencha-o com óleo de motor novo. Essa etapa garante que o motor tenha óleo assim que o novo filtro for instalado. Use um pano limpo e sem fiapos para limpar a área ao redor do ponto de montagem. Em seguida, aplique uma fina camada de óleo de motor limpo na junta de borracha do novo filtro. Essa etapa garante uma vedação adequada e facilita a remoção do filtro durante a próxima troca.
Instale o novo filtro de óleo e aperte-o adequadamente. Evite apertar demais, pois isso pode danificar a junta e causar vazamentos. Usando um funil, despeje o novo óleo de motor no motor. O manual do usuário especifica o tipo e a quantidade corretos de óleo a ser usado. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Isso circula o novo óleo e enche o motor. Verifique se há vazamentos ao redor do filtro e do bujão de drenagem. Certifique-se de que não haja vazamentos. Abaixe o veículo e descarte o óleo e o filtro antigos de acordo com as regulamentações locais. As regulamentações de descarte de óleo evitam a poluição do solo e da água.
P1: Com que frequência o filtro de óleo deve ser trocado?
R1: Embora não haja um número específico de vezes definido, é recomendável que o filtro de óleo seja trocado a cada vez que o óleo do motor for trocado. Isso geralmente é feito a cada 3.000 a 5.000 milhas.
P2: É possível usar um filtro de óleo de tamanho errado?
R2: Não, usar um filtro de tamanho errado é prejudicial ao carro. Ele não se ajustará corretamente e provavelmente causará vazamentos, o que contaminará o óleo e causará danos ao motor.
P3: É necessário pré-encher um novo filtro de óleo?
R3: O pré-enchimento não é uma prática obrigatória, mas é altamente recomendado. Encher o novo filtro com óleo antes da instalação ajuda a lubrificar o motor e garante que a circulação de óleo comece imediatamente quando o motor é ligado.