All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Sobre motor marinho nta855 dm

Tipos de Motor Marítimo NTA855 DM

O motor marítimo NTA855 DM é um motor de combustão interna que utiliza diesel como combustível. É um motor potente adequado para diversas aplicações marítimas. O motor marítimo NTA855 DM está disponível em diferentes tipos, que incluem:

  • NTA 855-GA1

    O motor marítimo NTA 855-GA1 é um motor diesel geralmente utilizado em aplicações marítimas que exigem maior potência de saída. O motor utiliza um turbocompressor, permitindo gerar mais potência enquanto utiliza menos combustível. Além disso, este motor possui um sistema de refrigeração que evita o superaquecimento, garantindo que ele funcione sem problemas. Ele também é equipado com um sistema de regulagem eletrônico que fornece controle de velocidade preciso, tornando-o uma escolha confiável para diversas operações marítimas.

  • NTA 855-GA2

    O motor marítimo NTA 855-GA2 é semelhante ao modelo GA1. No entanto, o modelo GA2 possui uma potência de saída maior, tornando-o adequado para tarefas exigentes, como rebocadores e outros navios que exigem mais potência.

  • NTA 855-FB

    O motor marítimo NTA 855-FB é um motor diesel robusto projetado para uso marítimo comercial. O motor marítimo NTA 855-FB pode lidar com tarefas exigentes, como transporte de carga e operações de pesca, porque gera alto torque em baixas rotações.

  • NTA 855-GB

    O NTA 855-GB é um motor diesel de alto desempenho projetado para iates de luxo e embarcações de alto desempenho. O motor marítimo NTA 855-GB é conhecido por seu funcionamento suave e silencioso, tornando-o uma escolha adequada para aplicações que exigem uma navegação mais silenciosa e suave.

  • NTA 855-DM

    O motor marítimo NTA 855-DM é um motor versátil, comumente usado em diversas aplicações marítimas, incluindo embarcações de recreio, barcos de pesca e navios de carga. O motor apresenta um design modular que permite fácil personalização e configuração com base em requisitos específicos.

Especificações e Manutenção do Motor Marítimo NTA855 DM

As especificações do motor marítimo NTA855 DM o tornam um motor potente para diversas aplicações.

  • Configuração dos Cilindros:

    O motor marítimo NTA855 DM possui uma configuração em V com um conjunto de 8 cilindros.

  • Deslocamento:

    O volume total de todos os cilindros do motor marítimo NTA855 DM é de 855 litros.

  • Sistema de Refrigeração:

    O motor marítimo NTA855 DM utiliza água do oceano para refrigeração.

  • Sistema de Combustível:

    A injeção é feita eletronicamente usando um sistema de trilho comum. Isso permite um controle preciso da entrega de combustível para os cilindros, melhorando a eficiência e reduzindo as emissões.

  • Sistema de Ar:

    O motor possui um turbocompressor e um intercooler. O intercooler resfria o ar que foi comprimido pelo turbocompressor antes de entrar nos cilindros, resultando em ar mais denso para a combustão.

  • Sistema de Escape:

    O motor está em conformidade com os regulamentos internacionais sobre emissões e controle de ruído. Ele possui um sistema de escape seco.

  • Sistema de Lubrificação:

    O motor marítimo NTA855 DM utiliza um sistema de lubrificação forçada. O óleo é circulado por todo o motor usando uma bomba para garantir que todas as peças móveis sejam lubrificadas.

  • Sistema de Partida:

    O motor é ligado usando um sistema elétrico com baterias.

  • Governador:

    O motor marítimo NTA855 DM possui um governador mecânico. O governador controla a velocidade do motor regulando o fornecimento de combustível com base na velocidade desejada definida pelo operador.

  • Dimensões e Peso:

    O motor marítimo NTA855 DM é compacto e leve. Seu comprimento é de 1.580 mm, largura 800 mm e altura 1.200 mm. O motor pesa aproximadamente 1.000 kg.

A manutenção regular do motor marítimo NTA855 DM é vital para desempenho e confiabilidade ótimos. Siga as diretrizes e instruções do fabricante para cronogramas e procedimentos de manutenção. Aqui estão algumas dicas gerais de manutenção:

  • Trocas de Óleo: Troque o óleo do motor e o filtro de óleo regularmente, pelo menos a cada 250 horas de operação ou conforme recomendado pelo fabricante. Use a classificação e a qualidade de óleo recomendadas.
  • Manutenção do Sistema de Refrigeração: Verifique os componentes do sistema de refrigeração, como mangueiras, correias e bomba d'água, para verificar se há vazamentos e desgaste. Limpe o sistema de refrigeração periodicamente para evitar corrosão e incrustação.
  • Manutenção do Sistema de Combustível: Inspecione o sistema de combustível para verificar se há vazamentos e substitua os filtros entupidos. Use combustível limpo e de alta qualidade e considere usar um aditivo de combustível para melhor desempenho do motor. Siga as recomendações do fabricante para qualidade e especificações do combustível.
  • Manutenção do Sistema de Ar: Verifique o filtro de ar e limpe ou substitua-o conforme necessário. Inspecione o turbocompressor e o intercooler para verificar se há desgaste e danos.
  • Manutenção do Sistema de Escape: Inspecione o sistema de escape para verificar se há vazamentos e corrosão. Verifique se todos os componentes do sistema de escape estão bem presos e em boas condições.
  • Manutenção do Sistema de Lubrificação: Verifique os componentes do sistema de lubrificação, como a bomba de óleo e as linhas de óleo, para verificar se há vazamentos e desgaste. Use os lubrificantes recomendados para todos os componentes do motor.
  • Manutenção do Sistema Elétrico: Inspecione as baterias e as conexões elétricas para verificar se há corrosão e limpe-as conforme necessário. Verifique se os componentes do sistema elétrico, como o motor de partida e o alternador, estão em boas condições e funcionando corretamente.
  • Monitoramento do Desempenho do Motor: Use ferramentas e equipamentos de monitoramento do desempenho do motor para acompanhar a saúde e o desempenho do motor. Resolva quaisquer problemas ou anormalidades imediatamente.

Como Escolher o Motor Marítimo NTA855 DM

Escolher o motor NTA855 DM certo pode ser desafiador, dada sua potência e flexibilidade. Aqui estão alguns fatores relacionados ao motor que a embarcação deve considerar:

  • Potência: O motor NTA855 DM possui diversas potências de saída, de 285 a 405 kW (380 a 540 HP). A embarcação deve selecionar um motor cuja potência de saída corresponda aos requisitos de desempenho da embarcação. Se a embarcação precisar de mais potência, um motor de saída mais alta deve ser selecionado. Se a embarcação precisar de menos potência, um motor de saída mais baixa deve ser selecionado.
  • Deslocamento: O motor NTA855 DM possui um deslocamento de 8,55 litros. A embarcação deve considerar o deslocamento do motor em relação ao tamanho e peso da embarcação. Um motor de deslocamento maior fornecerá mais potência, mas também pode ser mais pesado e mais desafiador de instalar.
  • Número de Cilindros: O motor NTA855 DM possui uma configuração de 6 cilindros em linha. A embarcação deve considerar a configuração dos cilindros do motor em relação aos requisitos de desempenho da embarcação. Um motor com mais cilindros fornecerá mais potência, mas também pode ser mais caro e exigir mais manutenção.
  • Turboalimentação: O motor NTA855 DM utiliza uma configuração turboalimentada e intercooler. A embarcação deve considerar os benefícios da turboalimentação em relação aos requisitos de desempenho da embarcação. Um motor turboalimentado fornecerá mais potência e melhor eficiência de combustível, mas pode ser mais caro e exigir mais manutenção.
  • Eficiência de Combustível: O motor NTA855 DM é projetado para aplicações marítimas e possui uma eficiência de combustível de 200-230 g/kWh. A embarcação deve considerar a eficiência de combustível do motor em relação aos custos operacionais da embarcação e aos regulamentos ambientais.
  • Emissões: O motor NTA855 DM é projetado para atender aos mais recentes regulamentos de emissões marítimas. A embarcação deve considerar as emissões do motor em relação ao impacto ambiental da embarcação e à conformidade com os regulamentos.

Como Fazer um DIY e Substituir o Motor Marítimo NTA855 DM

A substituição DIY do motor marítimo NTA855 DM é complexa e exige atenção. Aqui estão as etapas:

  • Reúna todas as ferramentas necessárias para a substituição, incluindo chaves, soquetes, elevadores e selantes de qualidade marítima.
  • Prepare o novo motor marítimo NTA 855 para instalação. Isso inclui montar o motor de acordo com as instruções do fabricante e verificar se todos os componentes estão no lugar.
  • Desconecte todos os sistemas conectados ao motor antigo. Isso inclui o sistema de refrigeração, o sistema de escape, o sistema de combustível, o sistema elétrico e quaisquer outras conexões.
  • Drene o sistema de refrigeração e desconecte-o do motor antigo. Desconecte o sistema de escape removendo as flanges ou juntas. Drene o sistema de combustível desconectando as linhas de combustível e enchendo os tanques de combustível. Desconecte o sistema elétrico desconectando as conexões e cabos elétricos.
  • Depois que o motor antigo for desconectado, comece o processo de remoção. Siga as instruções do manual do motor para desmontar o motor e removê-lo do compartimento do motor.
  • Eleve o novo motor marítimo NTA 855 e coloque-o no compartimento do motor. Certifique-se de que ele esteja alinhado com o sistema de propulsão de acordo com as especificações do fabricante.
  • Depois que o novo motor for instalado, reconecte todos os sistemas que foram desconectados na etapa 3. Isso inclui o sistema de refrigeração, o sistema de escape, o sistema de combustível e o sistema elétrico.
  • Faça uma inspeção visual para garantir que não haja vazamentos ou conexões soltas. Verifique se há vazamentos no sistema de refrigeração, inspecione o sistema de escape para verificar se há vazamentos e verifique a integridade das linhas de combustível.
  • Encha o sistema de refrigeração com o refrigerante adequado e verifique se os níveis estão corretos. Certifique-se de que os níveis estão dentro da faixa recomendada e não há bolhas de ar no sistema.
  • Antes de ligar o motor, verifique novamente todas as conexões e sistemas. Certifique-se de que tudo esteja conectado corretamente e funcionando como esperado.
  • Ligue o motor e deixe-o funcionando por alguns minutos. Monitore os medidores e ouça se há algum som anormal. Observe o desempenho do motor e verifique se há sinais de alerta ou irregularidades.
  • Depois que o motor estiver funcionando suavemente, faça um teste no mar para avaliar seu desempenho. Teste o motor sob diferentes cargas e velocidades para garantir desempenho e estabilidade ótimos.

Perguntas e Respostas

P1: Como devo manter o motor marítimo NTA855 DM?

R1: A manutenção regular é fundamental para manter o motor marítimo NTA855 DM em bom estado. Siga os intervalos de serviço delineados, verifique e troque o óleo do motor e substitua os filtros de ar e combustível. Monitore o sistema de refrigeração, verifique a bomba de água do mar e inspecione o sistema de escape para verificar se há vazamentos ou danos. Preste atenção ao folga das válvulas, observe o turbocompressor e a válvula de descarga e mantenha o exterior do motor limpo e livre de corrosão.

P2: Quais são os problemas comuns do motor marítimo NTA855 DM?

R2: O motor marítimo NTA855 DM apresenta diversos problemas comuns. Esses incluem dificuldades na partida, redução da potência de saída e aumento da fumaça de escape. Falhas no sistema de refrigeração, vazamentos de óleo e problemas no sistema de combustível também são prevalentes. Os usuários também podem experimentar problemas relacionados ao turbocompressor e falhas no sistema elétrico. Manutenção regular, solução de problemas oportuna e tratamento desses problemas podem ajudar.

P3: Qual é o período de garantia do motor marítimo NTA855 DM?

R3: O período de garantia do motor marítimo NTA855 DM varia dependendo do fornecedor e do fabricante. Geralmente, o período de garantia é de um a dois anos. Alguns fabricantes fornecem extensões de garantia sob certas condições.