(392 produtos disponíveis)
Um pistão é uma parte vital de qualquer motor de combustão interna, incluindo o Mitsubishi S4S.
Saia:
A saia do pistão tem duas funções principais: primeiro, fornece suporte suficiente para o conjunto do pistão para que os anéis possam desempenhar sua função. Segundo, transfere a carga para baixo até o pino do pistão. A saia serve como área de contato para a parede do cilindro.
Coroa:
A parte superior do pistão é a coroa. Ela recebe diretamente a força dos gases de combustão. O formato da coroa pode variar muito com base no projeto do motor. Às vezes, ela até possui reentrâncias ou cavidades que auxiliam na distribuição uniforme da mistura de combustível/ar.
Anéis do pistão:
Os anéis do pistão Mitsubishi S4S servem a vários propósitos. Eles vedam a câmara de combustão, impedindo que os gases escapem. Eles também controlam o filme de lubrificação na parede do cilindro, raspando o excesso de óleo de volta para o cárter. Eles também atuam como barreiras térmicas, transferindo calor do pistão para a parede do cilindro.
Pino do pistão/ pino de articulação:
Este pino conecta o pistão à biela. Em alguns projetos de motor, o pino do pistão é mantido no lugar enquanto a biela se move, e vice-versa em outros projetos.
Pino de manivela:
Outro nome para o pino do pistão. Ele conecta o pistão à biela, transferindo o movimento de um para o outro.
Fator de fadiga:
O pistão a diesel Mitsubishi S4F pode enfraquecer com o tempo devido ao movimento constante para cima e para baixo e à pressão das forças de combustão.
Projeto:
O pistão Mitsubishi S4S tem formato cilíndrico. Seu diâmetro é geralmente entre 130 milímetros e 155 milímetros. O comprimento é normalmente entre 114 milímetros e 143 milímetros. A forja é de liga de alumínio.
Anéis do pistão:
Geralmente, existem três anéis do pistão Mitsubishi S4S em cada pistão. O 1º anel tem cerca de 2,5 a 2,0 milímetros de espessura. O 2º anel tem cerca de 3,5 a 3,0 milímetros de espessura. O 3º anel tem cerca de 7,0 a 6,5 milímetros de espessura. Eles são feitos de ferro fundido ou uma combinação de aço e polímero.
Coroa:
A coroa do pistão Mitsubishi S4S possui diferentes formatos. O diâmetro da coroa geralmente mede 132 milímetros. Material: liga de alumínio.
Saia:
As saias são partes cilíndricas abaixo da coroa. A saia Mitsubishi S4S inclui um furo para pino, uma superfície de atrito externa e um canal de lubrificação interno. O diâmetro da saia é cerca de 130 milímetros. O comprimento é de cerca de 115 milímetros. Material: liga de alumínio.
Manter os pistões Mitsubishi S4S é fundamental para garantir o funcionamento adequado do motor como um todo. Há algumas dicas de manutenção para os compradores prestarem atenção.
Limpeza regular:
É recomendável realizar a limpeza regular do pistão.
Lubrificação:
Mantenha o pistão bem lubrificado.
Gerenciamento de temperatura:
É importante controlar a temperatura do motor e evitar o superaquecimento.
Evite sobrecarga:
Não sobrecarregue o motor, pois isso pode aumentar o desgaste do pistão S4S e de outros componentes.
Muitos motores diesel Mitsubishi utilizam o pistão S4S. Aqui estão alguns cenários típicos de uso para este pistão específico.
Escavadeira e outras máquinas de movimentação de terra
O motor S4S funciona em muitas escavadeiras e máquinas de movimentação de terra. Cerca de 50 a 90 kW de potência vêm desse motor. Os operadores e controladores confiáveis confiam no motor S4S para escavar e mover solo para grandes projetos de construção. A resistência e a durabilidade do pistão S4S o ajudam a realizar um trabalho árduo todos os dias.
Veículo pesado
Os pistões S4S funcionam bem em caminhões pesados que transportam muito peso por longas distâncias. O desempenho confiável do motor S4S auxilia em trabalhos pesados. Ele fornece energia para o caminhão por um longo tempo sem parar. A durabilidade do pistão S4S significa que ele pode lidar com uso pesado em caminhões grandes todos os dias.
Máquinas para geração de energia
Os pistões em motores geradores de eletricidade desgastam-se mais rápido do que outros pistões. Isso ocorre porque os motores geradores de eletricidade geralmente funcionam de forma constante por longos períodos. Os pistões duráveis Mitsubishi S4S são ideais para essas máquinas de produção de energia. Sua longa vida útil pode atender às altas demandas de eletricidade.
Motor marítimo
O transporte aquático realmente utiliza motores marítimos. Um navio ou barco depende de seu motor marítimo para viajar pela água. A resistência e a construção sólida dos pistões S4S significam que eles podem durar em motores marítimos que operam com frequência em diferentes condições climáticas.
Ao escolher pistões para o motor Mitsubishi S4, considere os seguintes fatores. Eles podem garantir que as peças corretas do motor sejam fornecidas para reposição ou revenda.
Requisitos do motor
As necessidades específicas do motor em que se está trabalhando devem ser a primeira consideração. Isso inclui o tipo de material necessário para o desempenho ideal do motor. Além disso, o formato e o tamanho do pistão devem corresponder à configuração do motor.
Qualidade
É importante escolher peças que atendam ou superem os padrões OEM (Original Equipment Manufacturer). Essas geralmente oferecem um ótimo equilíbrio entre custo e desempenho. A seleção de peças OEM garante um ajuste perfeito e desempenho confiável.
Anéis do pistão OEM Mitsubishi S4s
Fornecedores de anéis do pistão Mitsubishi S4s
Custo
O preço final a ser pago pelos pistões é uma consideração necessária. Diferentes tipos e qualidades de pistões terão preços variados. Embora seja um fator determinante, o desempenho e a longevidade do motor não devem ser comprometidos por um preço baixo.
P: Os motores diesel Mitsubishi S4S têm o mesmo deslocamento de 6,0L do S4D?
R: Não, os motores S4D e S4S não compartilham um deslocamento de 6,0L. O motor Mitsubishi S4S tem um deslocamento de 3,8L (231 polegadas cúbicas). O S4D também não tem um deslocamento de 6,0L. O S4D tem um deslocamento de 3,3L (202 polegadas cúbicas).
P: Quais são as medidas de diâmetro e curso do pistão Mitsubishi S4S?
R: O diâmetro e o curso de um motor referem-se à sua dimensão circular e comprimento. Para o motor S4S, o diâmetro mede 102 mm (4,02 polegadas) e seu curso é de 115 mm (4,53 polegadas).
P: Existe alguma diferença entre os cilindros de ferro fundido e alumínio S4S?
R: Sim, haverá uma diferença no desempenho e na durabilidade ao comparar os cilindros de alumínio e ferro do motor S4S. Como o ferro é mais denso e mais pesado, o motor será mais pesado, o que pode afetar o consumo de combustível devido ao aumento do peso. Devido à sua excelente condutividade térmica, um cilindro de ferro dissipará calor de forma mais eficaz, reduzindo as temperaturas de operação e aumentando a longevidade. No entanto, devido à sua menor densidade, os cilindros de alumínio aquecem mais rapidamente, o que os faz expandir mais rapidamente, podendo resultar em mais desgaste nos anéis do pistão, juntas e outros componentes.
P: Vale a pena comprar pistões usados Mitsubishi S4S?
R: Se a condição e o preço de um pistão S4S de segunda mão forem mais aceitáveis do que os de um novo, os compradores podem considerar comprar um usado. No entanto, é essencial avaliar o desgaste do pistão usado e determinar se ele afetará o desempenho geral do motor.