Peças de motor mecânico

Tipos de peças de motor mecânico

Peças de motor mecânico referem-se aos vários componentes que compõem um motor.

• Motor completo:

  O conjunto completo do motor normalmente inclui recursos como modelos de motor, compatibilidade, dimensões e peso. Pode vir com um sistema de transmissão.

• Bloco do motor:

  A estrutura principal e a carcaça de um motor. Contém componentes críticos como cilindros, cárter e câmara. O projeto normalmente terá recursos detalhando o número de cilindros e seu arranjo.

• Virabrequim:

  Um eixo rotativo em um motor que transforma o movimento linear dos pistões em movimento rotacional. Este movimento então impulsiona o veículo para frente. Os fornecedores de peças de motor podem oferecer uma ampla variedade de mecanismos de virabrequim, como em linha, V, boxer e outros.

• Eixo de cames:

  Outro eixo rotativo que controla a abertura e o fechamento das válvulas do motor. Normalmente está localizado no bloco do motor ou na cabeça do cilindro. Os eixos de cames podem ser mono, duplo ou variáveis. Seu projeto dependerá da configuração e dos requisitos de desempenho do motor.

• Pistões:

  São as partes móveis no cilindro que produzem pressão e gás de escape. Um motor normalmente tem vários pistões dispostos em tandem para operação eficiente. Os pistões podem ser feitos de liga de alumínio, ferro fundido ou aço.

• Bielas:

  Elas são geralmente feitas de ferro fundido ou aço e conectam o virabrequim aos pistões. Sua função principal é transferir a força gerada pelos pistões para o virabrequim, convertendo o movimento linear em movimento rotacional.

• Cárter:

  Uma caixa que abriga o virabrequim e o protege de elementos externos e detritos. O projeto normalmente acomoda o tamanho e a configuração específicos do virabrequim e do motor.

• Cabeça do cilindro:

  Ela fica no topo do bloco do motor e veda os cilindros. A cabeça do cilindro abriga as válvulas do motor, as velas de ignição e outros componentes. Diferentes tipos de cabeçotes de cilindro incluem SOHC, DOHC, V-type e outros.

• Turbocompressor:

  Um acessório do motor que aumenta a potência de saída do motor forçando mais ar para a câmara de combustão. Um turbocompressor consiste em dois componentes principais - a turbina e o compressor. Os fornecedores os terão em vários tamanhos para atender às diferentes necessidades do motor.

Especificações e manutenção de peças de motor mecânico

Especificações

• Anéis de pistão

  Os anéis de pistão vêm em uma ampla variedade de tamanhos, pois são feitos para caber em vários tipos de motor. Sua espessura, no entanto, é normalmente de cerca de dois a três milímetros. Os anéis de pistão geralmente resistem a pressões de 1.500 psi a 2.500 psi para selar efetivamente a câmara de combustão e controlar o fluxo de óleo do motor.

• Filtros de óleo

  Dependendo do modelo do veículo e do tipo de motor, os filtros de óleo vêm em uma variedade de tamanhos. As alturas comuns do filtro variam de 60 mm a 95 mm, e seus diâmetros e larguras variam de pequenos (60 mm) a grandes (90 mm). Durante o curso de vida útil de um motor, um filtro de óleo deve suportar pressões de 100 psi a 600 psi. A pressão varia dependendo do projeto do filtro de óleo, da força da bomba de óleo do motor para circular o óleo e da função do filtro de contornar as pressões do sistema quando ele fica entupido.

• Filtros de combustível

  Comparativamente aos filtros de óleo, os filtros de combustível são menores. Normalmente, são itens cilíndricos que estão localizados ao longo da linha de combustível ou dentro do tanque de combustível com a bomba de combustível. As dimensões comuns do filtro de combustível são aproximadamente 80 mm de diâmetro e 33 mm de diâmetro. Os filtros de combustível são expostos a pressões entre 40 psi e 100 psi para filtrar as impurezas na gasolina e permitir que um volume preciso de combustível chegue à câmara de combustão do motor.

• Juntas do motor do carro

Quando o motor está girando, as juntas do motor do carro devem manter uma compressão constante. Eles normalmente atingem cerca de 2000 RPM. As juntas do motor devem suportar altas temperaturas, pressões e vibrações. A temperatura pode variar de -68 °F a +392 °F, pressão da carcaça entre 2 e 5 psi, até 100.000 ciclos de vibração por minuto.

As juntas do motor do carro podem variar em formas e tamanhos, como juntas de cabeçote de cilindro, juntas de coletor de admissão, juntas de coletor de escape e juntas de silicone, para que possam desempenhar funções específicas do motor.

Correias dentadas

A correia dentada conecta o virabrequim e o eixo de cames. Ele move precisamente o eixo de cames para que o motor possa atingir até 6.000 RPM. A correia dentada desempenha um trabalho importante fazendo com que as peças do motor funcionem em sincronia umas com as outras. A faixa de temperatura de trabalho é de cerca de 100 °F.

Manutenção

As empresas de reparo de peças de motor de carro recomendam um método de manutenção simples para peças de motor mecânico. Os métodos são:

• Trocas de óleo regulares

  As trocas de óleo regulares são a primeira linha de defesa contra o desgaste do motor. O óleo mantém as peças do motor lubrificadas e minimiza os danos por atrito. Trocar o óleo em uma programação garante que as peças do motor recebam a lubrificação necessária.

• Mantenha os níveis de fluido cheios

  Os motores mecânicos dependem de vários fluidos para funcionar corretamente, do óleo do motor ao fluido de transmissão e refrigerante. Manter os níveis de fluido cheios evita a falha de componentes críticos.

• Mantenha os filtros limpos

  Os filtros impedem que sujeira e detritos obstruam as peças do motor. Os filtros substituídos regularmente permitem um fluxo de fluido sem impedimentos. Filtros limpos otimizam o desempenho e prolongam a vida útil.

• Inspecione correias e mangueiras

  As correias conectam os componentes do motor, enquanto as mangueiras canalizam fluidos entre as peças. Inspeções de rotina permitem a substituição oportuna de mangueiras e correias desgastadas, rachadas ou desfiadas antes que elas falhem e causem danos.

• Verifique o escape para detectar vazamentos

  O escape do motor deve canalizar os gases adequadamente para longe do sistema. Mangueiras defeituosas podem levar a um desempenho reduzido e problemas mecânicos graves. Verificações regulares permitem que vazamentos e mangueiras quebradas sejam reparados antes que se agravem, preservando a integridade do motor.

Cenários de aplicação de peças de motor mecânico

Peças como buchas, rolamentos, vedações e camisas ajudam a apoiar os aspectos funcionais de um motor.

• Rolamentos: O virabrequim de um motor de carro gira com a ajuda de uma peça mecânica chamada rolamento. Nesse caso, é chamado de rolamento principal. Ele ajuda a suportar o peso do virabrequim enquanto gira para circular o motor.

  Assim como os virabrequins, os eixos de cames também precisam de suporte para auxiliar em seu funcionamento, onde entra em ação outra peça mecânica do motor chamada rolamento de eixo de cames. Ele funciona como o rolamento principal, fornecendo suporte ao eixo de cames enquanto gira para permitir que as válvulas do motor abram e fechem.

• Buchas: As mangas que ajudam a absorver os choques enquanto sustentam as partes móveis de um motor são geralmente chamadas de buchas. Um exemplo disso é a bucha do pino do pistão. Ele ajuda a fornecer suporte ao pino do pistão, que conecta a biela e o pistão do motor.

• Juntas e vedações: Essas peças de motor mecânico fornecem os meios para tornar um motor hermético, impedindo assim o vazamento de óleo do motor. Uma junta da bomba de óleo fica entre a bomba de óleo do motor e o motor para formar uma vedação, ajudando a evitar vazamentos de óleo. Outra peça comum de vazamento de óleo é o retentor traseiro. Ele evita que o óleo vaze para a parte traseira do motor, garantindo assim que o motor permaneça hermético.

Como escolher peças de motor mecânico

Ao comprar peças de motor para revenda, é importante estudar o mercado-alvo e entender o que os clientes estão procurando. Seria útil conhecer as marcas e modelos de veículos comuns na área, pois os clientes provavelmente solicitarão peças que sejam compatíveis com eles. É importante priorizar a qualidade em vez da quantidade ao selecionar peças de motor mecânico. Os clientes estarão mais dispostos a comprar peças que funcionem bem e tenham um histórico confiável.

Considere as preferências dos clientes, como se preferem peças novas, usadas ou reformadas. Peças novas fornecerão melhor confiabilidade, mas peças usadas e reformadas são opções mais acessíveis. Negocie preços ao escolher peças de motor para garantir uma boa margem de lucro. Certifique-se de se familiarizar com as especificações de engenharia das peças que pretende comprar para que as negociações necessárias sejam baseadas em fatos e dados. Reserve um tempo para construir relacionamentos com fornecedores que oferecem qualidade consistente do produto e ótimo atendimento ao cliente.

Ao selecionar peças, solicite amostras para que sua qualidade possa ser testada e validada. Também dará às empresas a oportunidade de testar as peças no mercado antes de se comprometer com pedidos em massa. Ao escolher peças de motor mecânico, preste atenção aos componentes cruciais, como os seguintes:

• Pistão: Negocie o melhor preço pedindo em massa e pedindo descontos em compras de alto volume. Ao negociar, tenha dados válidos sobre a demanda do motor no mercado para que o fornecedor não ofereça mais do que o mercado-alvo.

• Anéis de pistão: Igual ao acima; certifique-se de que o fornecedor ofereça um produto de qualidade que os clientes solicitaram.

• Pino do pistão: Considere o tamanho e o peso dos itens para reduzir os custos de envio. Opte por enviar quantidades maiores.

• Virabrequim: Este é um item de alto valor. Certifique-se de que um fornecedor líder do setor seja selecionado para fornecer confiança aos clientes que comprarão a peça para uso a longo prazo.

• Polia do virabrequim: Como este é um item pequeno e leve, vale a pena estocar para aproveitar as economias de escala.

• Bielas: Devido ao seu tamanho e peso. Os kits de reconstrução de motor normalmente incluem essa peça, por isso é importante incluí-la no pedido de biela.

• Eixo de cames: Semelhante às bielas em termos de negociações e quantidades de pedidos.

• Correia dentada ou corrente: Estas são peças essenciais que os clientes frequentemente precisam substituir. É uma boa ideia estocá-las em vários tamanhos para atender à demanda dos clientes.

• Juntas do motor: Os clientes precisarão dessas peças do motor quando reconstruírem motores. Elas devem estar sempre em estoque para atender às necessidades dos clientes.

• Turbocompressor: Como esses itens são caros, vale a pena fazer um estudo de pesquisa aprofundado sobre os requisitos dos clientes para garantir que a peça correta seja encomendada.

• Vedação e/ ou bombas de óleo: Os clientes de desgaste e rasgo geralmente precisam substituir essas peças mecânicas. Elas devem ser pesquisadas para determinar quais peças são comumente usadas na área.

FAQ

P1: Quais são as principais fontes de ruído do motor provenientes de peças de motor mecânico?

A1: As principais fontes de ruído do motor provenientes das peças do motor do carro são os componentes do motor que vibram. Eles podem afetar o bloco do motor, criando assim um som ressonante. Além disso, o movimento dos pistões nos cilindros pode criar um barulho surdo, enquanto a interação entre as válvulas e o eixo de cames pode criar um barulho metálico sutil.

P2: Quais são as estratégias para reduzir o ruído em peças de motor mecânico?

A2: Existem várias estratégias que os fabricantes podem usar para reduzir o ruído nas peças do motor mecânico. Melhorar o design das peças do motor pode ajudar a eliminar o ruído, reduzindo o impacto entre as peças. Além disso, a implementação de isolamento acústico pode ajudar a conter o ruído.

P3: Quais são as principais tendências nas peças de motor mecânico?

A3: Existem várias tendências nas peças de motor mecânico. A primeira tendência é para motores energeticamente eficientes. Mais fabricantes estão produzindo materiais e designs leves que podem usar menos combustível para oferecer a potência necessária. A segunda tendência é para a sustentabilidade a longo prazo das peças mecânicas. Os fabricantes estão procurando projetos e materiais que sejam recicláveis e ofereçam maior vida útil.