Parafusos de roda m14

Tipos de Estudos de Roda M14

Existem vários tipos de estudos de roda M14, incluindo:

• Estudos de roda 14mm x 1.25

  As roscas nestes estudos de roda são medidas em milímetros. O "1.25" indica um passo de rosca de 1,25 mm. Estes estudos de roda são comuns em muitos veículos, especialmente modelos mais antigos e carros menores. Eles oferecem resistência suficiente para veículos mais leves.

• Estudos de roda 14mm x 1.5

  Estes estudos de roda têm um passo de rosca mais grosseiro do que as variantes 1.25. O "1.5" indica um passo de rosca de 1,5 mm. Estudos de roda M14 x 1.5 são amplamente utilizados em caminhões e carros modernos que exigem soluções de fixação mais robustas. As roscas mais grossas oferecem melhor aderência e são menos propensas a danificar.

• Estudos de roda 14x2.0

  Estudos de roda M14 x 2.0 são menos comuns. Eles têm uma medida métrica de 14 mm com um passo de rosca de 2,0 mm. Estes estudos de roda são utilizados principalmente em aplicações de alto desempenho, como em caminhões comerciais ou em corridas de automóveis. O diâmetro maior e o passo mais amplo proporcionam um ponto de fixação mais forte para rodas maiores e mais pesadas.

• Estudos de roda 14x1.75

  Como os estudos de roda 14 x 2.0, os estudos de roda 14x1.75 também são raros. Eles são principalmente feitos sob encomenda para aplicações específicas. O passo de rosca 1.75 oferece uma opção intermediária entre as variantes 1.25 e 1.5.

Especificações e manutenção de estudos de roda M14

As especificações dos parafusos de roda M14 são tão importantes quanto os próprios estudos. Elas ajudam os compradores a encontrar o ajuste certo para suas necessidades.

• Diâmetro da Rosca

  O diâmetro da rosca dos estudos M14 é de 14 mm. Isso garante um ajuste seguro nos cubos das rodas.

• Passo da Rosca

  O passo da rosca é a distância entre as roscas, medida em mm. Os estudos M14 têm um passo de rosca padrão de 1,5 mm. Por exemplo, um passo de 1,25 mm é mais fino, enquanto 2,0 mm é mais grosso.

• Comprimento

  O comprimento dos estudos de roda M14 varia de 50 mm a 125 mm. É essencial escolher o comprimento certo para que os estudos se encaixem corretamente. O comprimento é medido da base até a ponta.

• Resistência

  Estes estudos de roda têm diferentes classificações de resistência. As classificações são baseadas no material usado para fazer os estudos. Por exemplo, alguns são feitos de aço de alta resistência. Eles têm uma resistência à tração de 1000 MPa ou mais.

• Estilo da Cabeça

  Os estudos M14 têm diferentes estilos de cabeça. Alguns têm uma cabeça plana, enquanto outros têm uma cabeça hexagonal ou de 12 pontos. O estilo da cabeça afeta a forma como os estudos são instalados e removidos.

• Material

  Os estudos de roda M14 são feitos principalmente de aço. Alguns também são feitos de titânio ou aço ligado. A vantagem do titânio é sua alta resistência à corrosão. O aço ligado tem alta resistência à tração.

• Revestimento

  O revestimento nos estudos de roda M14 aumenta sua durabilidade e resistência à corrosão. Tipos comuns de revestimentos incluem zincagem e óxido negro.

Manter os parafusos de roda M14 é essencial para segurança e desempenho. Aqui estão algumas dicas:

• Sempre limpe os estudos de roda antes da instalação. Use uma escova de arame para remover qualquer sujeira, ferrugem ou graxa.
• Inspecione os estudos periodicamente. Procure sinais de desgaste, danos ou corrosão. Substitua imediatamente qualquer estudo danificado ou desgastado.
• Aplique o lubrificante certo nos estudos de roda. Use um lubrificante anti-gripante de alta qualidade. Isso garante que os estudos durem mais e previne o gripamento.
• Sempre aperte as porcas das rodas de acordo com as especificações do fabricante. Use uma chave dinamométrica para garantir o aperto uniforme. Nunca aperte demais as porcas.
• Sempre substitua estudos de roda danificados ou desgastados. Use apenas o tamanho e tipo corretos de estudos para o veículo. Não use soluções improvisadas.

Como escolher estudos de roda m14

Existem vários fatores a serem considerados ao escolher estudos de roda M14 à venda. Isso inclui:

• Material

  Os estudos de roda são fabricados usando diferentes materiais. Cada material tem suas próprias vantagens. Comumente, os estudos de roda M14 são feitos de aço carbono e aço ligado. Os estudos de roda feitos de aço carbono são duráveis e resistentes à corrosão quando revestidos adequadamente. Por outro lado, os estudos de aço ligado são mais robustos e podem suportar muita tensão antes de quebrar.

• Tamanho

  Os estudos de roda M14 vêm em diferentes tamanhos e comprimentos. É importante escolher um tamanho que seja compatível com as rodas do veículo. O passo da rosca também deve ser o mesmo que o das rodas para evitar danos e garantir um ajuste seguro.

• Revestimento

  Estes estudos de roda também vêm com diferentes tipos de revestimentos. O revestimento é importante porque aumenta a durabilidade do estudo de roda, evitando a corrosão. Também reduz o atrito durante a instalação. Estudos de roda M14 com revestimento de zinco são comuns. Isso ocorre porque o zinco oferece proteção contra ferrugem e corrosão.

• Resistência

  Os compradores devem considerar a resistência à tração dos estudos de roda antes de fazer uma compra. A resistência dos estudos de roda deve corresponder ou exceder os requisitos de veículos de alto desempenho. Estudos de roda com alta resistência à tração são mais duráveis e podem suportar cargas pesadas sem falhar.

• Tipo de estudo de roda

  Os estudos de roda M14 estão disponíveis em diferentes tipos. Por exemplo, os compradores podem encontrar parafusos de roda M14, estudos de roda M14 1.5 e estudos de roda M14 de 2 polegadas. Cada tipo é adequado para um caso de uso específico. Por exemplo, os estudos de roda M14 1.5 têm um passo de rosca de 1,5 mm e são ideais para a maioria dos veículos padrão. Os estudos de roda M14 de 2 polegadas são maiores e oferecem um ajuste mais seguro, tornando-os adequados para caminhões pesados.

Como fazer você mesmo e substituir estudos de roda M14

Substituir estudos de roda, como os estudos de roda M14x1.5, pode ser uma atividade amigável ao faça você mesmo. Aqui estão as etapas:

Ferramentas necessárias:

• Cavalete e macaco
• Chave de roda
• Chave de soquete
• Martelo ou ferramenta de instalação de estudos
• Chave dinamométrica
• Novos estudos de roda
• Removedor de cubo de roda (para estudos prensados)

Etapas:

• 1. Segurança em primeiro lugar: Estacione o veículo em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Substitua os triângulos de advertência para alertar outros usuários da estrada.
• 2. Afrouxe as porcas das rodas: Use a chave de roda para afrouxar as porcas das rodas na roda com o estudo de roda danificado.
• 3. Levante o veículo: Coloque o macaco sob os pontos de elevação designados do veículo e levante-o. Em seguida, prenda o veículo com cavaletes.
• 4. Remova a roda: Retire as porcas das rodas e remova a roda.
• 5. Remova o disco de freio (se necessário): Em alguns veículos, pode ser necessário remover o disco de freio para acessar os estudos de roda.
• 6. Remoção do estudo antigo: Dependendo do tipo de cubo de roda, use um martelo ou removedor de cubo de roda para remover o estudo antigo. Tome cuidado para não danificar o cubo.
• 7. Instalação do novo estudo: Insira o novo estudo de roda M14 no cubo de roda. Use uma ferramenta de instalação de estudos ou uma porca para puxar o estudo para o cubo suavemente. Certifique-se de que ele esteja assentado corretamente.
• 8. Reinstale o disco de freio (se removido): Reinstale o disco de freio e certifique-se de que ele esteja alinhado corretamente.
• 9. Reinstale a roda: Coloque a roda de volta no cubo e aperte as porcas das rodas manualmente.
• 10. Abaixe o veículo: Retire os cavaletes e abaixe o veículo.
• 11. Aperte as porcas das rodas: Use uma chave dinamométrica para apertar as porcas das rodas até o torque especificado pelo fabricante, garantindo uma pressão uniforme.

Perguntas e Respostas

P1: Com que força os estudos de roda M14 devem ser apertados?

A1: O torque apropriado depende de vários fatores, incluindo o material da roda, o material do estudo e as especificações do veículo. Normalmente, os proprietários devem usar uma chave dinamométrica para garantir o aperto preciso.

P2: Os estudos de roda M14 1.5 podem ser usados em caminhões pesados?

A2: Estudos de roda M14 1.5 são adequados para a maioria dos caminhões leves e veículos. No entanto, caminhões pesados maiores podem exigir estudos mais grossos. Sempre consulte o manual do veículo ou um mecânico profissional.

P3: Com que frequência os estudos de roda devem ser verificados quanto ao aperto?

A3: É bom verificar o aperto dos estudos de roda a cada troca de óleo ou pelo menos a cada 5.000 milhas. Após trocar um pneu, é essencial verificar novamente o torque após dirigir 50 milhas, pois os estudos podem assentar.

P4: Os estudos de roda danificados podem ser rosqueados novamente?

A4: Rosquear novamente é possível se o dano for menor e o passo da rosca for recuperável. No entanto, substituir o estudo é geralmente mais seguro e confiável.

P5: O que deve ser feito se um estudo de roda continuar se soltando?

A5: Isso pode indicar um problema com o estudo, a porca ou o cubo de roda. Os usuários devem limpar todos os componentes, verificar se há danos e substituir quaisquer peças defeituosas. Se o problema persistir, consulte um profissional.