Longa suspensão

Tipos de Suspensão Longa

Uma **suspensão longa** é um tipo de suspensão que permite que as rodas se movam mais para cima e para baixo. É popular entre os motociclistas off-road e de mountain bike porque permite que as bicicletas passem por cima de obstáculos sem perder o ímpeto. A suspensão também ajuda os motociclistas a aterrar de saltos com segurança. As suspensões longas vêm com diferentes tipos, incluindo os seguintes.

• Garfos dianteiros

  Os garfos dianteiros são uma parte essencial do sistema de suspensão de uma bicicleta. Os garfos seguram a roda dianteira e guiam a direção da bicicleta. Os garfos dianteiros longos elevam a roda dianteira e melhoram a suspensão da bicicleta. O design permite que a roda se mova para cima e para baixo sem tocar no quadro. Alguns dos tipos comuns de garfos dianteiros longos incluem garfos de ar e molas. Os garfos de ar usam molas de ar para proporcionar uma sensação responsiva. A pressão nas molas de ar pode ser ajustada para se adequar a diferentes estilos de pilotagem e pesos. Os garfos de mola, por outro lado, usam molas de aço para armazenar energia. Eles são confiáveis e exigem menos manutenção em comparação com os garfos de ar.

• Amortecedores traseiros

  Os amortecedores traseiros também são conhecidos como amortecedores traseiros. Eles estão localizados na parte traseira da bicicleta e controlam o movimento da roda traseira. Os amortecedores traseiros longos permitem que a roda traseira se mova mais. Como resultado, a bicicleta experimenta um aumento no comprimento de sua viagem. Isso permite que a bicicleta absorva grandes solavancos sem afetar o corpo do motociclista. Os dois tipos comuns de amortecedores traseiros longos são os amortecedores de ar e os amortecedores de mola. Os amortecedores de ar usam compressão de ar para proporcionar uma sensação suave. A pressão no amortecedor de ar pode ser ajustada para se adequar a diferentes estilos de pilotagem e pesos. Os amortecedores de mola, por outro lado, usam molas de aço para proporcionar uma sensação responsiva. Os amortecedores de mola são mais confiáveis e de baixa manutenção em comparação com os amortecedores de ar.

• Canote retrátil

  Um canote retrátil é um canote de selim longo com um selim no topo. O canote retrátil é conectado a um interruptor remoto no guidão da bicicleta. Quando o motociclista pressiona o interruptor remoto, o canote retrátil comprime e abaixa a altura do selim. O processo permite que o motociclista ajuste a altura do selim ao andar. Durante descidas íngremes, o motociclista pode abaixar a altura do selim para melhor controle da bicicleta. A longa viagem do canote retrátil melhora o desempenho geral da pilotagem.

Especificação & Manutenção da Suspensão Longa

As especificações de um sistema de suspensão podem afetar seu desempenho, durabilidade e compatibilidade com vários veículos. Aqui estão algumas especificações chave da suspensão:

• Tipo de suspensão:

  O tipo do sistema de suspensão é mais uma especificação. A suspensão de mola helicoidal é a mais usada em muitos veículos. No entanto, outros tipos de suspensão, como a suspensão de mola de lâmina, também estão disponíveis.

• Tipo de veículo:

  A especificação do sistema de suspensão depende do tipo de veículo. Por exemplo, sistemas de suspensão longos são adequados para veículos off-road. Por outro lado, os carros esportivos exigem um sistema de suspensão curto para atingir uma altura de pilotagem mais baixa e melhor manuseio.

• Capacidade de peso:

  Diferentes sistemas de suspensão têm capacidades de peso variáveis. A capacidade de peso de um sistema de suspensão longo é baseada no peso bruto do veículo. Deve ser determinada antes de instalar um novo sistema de suspensão.

• Taxa de mola:

  A taxa de uma mola tem um impacto significativo no desempenho de um sistema de suspensão. A taxa de mola é uma medida de quão rígidas são as molas. Kits de suspensão longa com taxas de mola mais altas são adequados para veículos pesados.

Verifique as dicas a seguir para manter kits de suspensão longa.

• Verificações regulares:

  Inspecione o sistema de suspensão longa regularmente. Procure por sinais de danos, desgaste ou vazamentos. Faça verificações visuais sempre que o veículo for usado off-road ou em terrenos acidentados. Examine os amortecedores, amortecedores, braços de controle e buchas cuidadosamente.

• Limpe os componentes da suspensão:

  A condução off-road expõe os componentes da suspensão do veículo à sujeira, lama e poeira. Esses elementos podem danificar a longevidade e o desempenho das peças da suspensão. Limpe as peças da suspensão após cada viagem off-road. Use uma lavadora de alta pressão ou mangueira para remover a sujeira, detritos e lama.

• Substitua as peças desgastadas:

  Com o tempo, algumas peças da suspensão vão se desgastar ou ficar danificadas. Isso afeta o desempenho do sistema de suspensão longa. Substitua todos os componentes desgastados ou danificados o mais rápido possível. Isso ajudará a manter o desempenho do sistema de suspensão. Use peças de reposição de alta qualidade de fabricantes respeitáveis.

• Manutenção adequada dos pneus:

  Os pneus são parte integrante do sistema de suspensão de um veículo. Mantenha os pneus adequadamente para melhorar o desempenho do sistema de suspensão longa. Certifique-se de que os pneus estejam inflados à pressão recomendada. Verifique o desgaste da banda de rodagem do pneu e substitua-os quando necessário.

• Alinhamento das rodas:

  Manter o alinhamento das rodas adequado é essencial para um sistema de suspensão longa que funcione bem. O desalinhamento pode causar desgaste desigual dos pneus e afetar o manuseio. Após cada 5000 milhas, verifique o alinhamento das rodas. Ajuste-o de acordo com as especificações do fabricante, se necessário.

Como escolher uma suspensão longa

Escolher o kit de suspensão longa certo para um veículo off-road é crucial para uma experiência off-road bem-sucedida. Aqui estão alguns fatores a considerar ao escolher um kit de suspensão longa:

• Marca e modelo do veículo:

  Ao escolher uma suspensão longa, sempre considere a marca e o modelo do veículo. Isso ocorre porque nem todos os kits de elevação da suspensão serão adequados para todos os kits de elevação da suspensão longa. Escolha um kit de elevação da suspensão projetado especificamente para o modelo do veículo.

• Necessidades de condução:

  Considere o tipo de necessidades de condução ao escolher um kit de elevação da suspensão longa. Se as necessidades de condução forem mais em estradas acidentadas ou terrenos off-road, então um kit de elevação da suspensão de serviço pesado será uma escolha perfeita. Mas se as necessidades de condução forem em experiências off-road normais ou menores, então um kit de elevação da suspensão padrão será bom.

• Orçamento:

  O orçamento é um fator forte que afeta a escolha dos kits de elevação da suspensão longa. Defina um orçamento para o kit de elevação da suspensão e escolha aquele que seja adequado dentro do orçamento. Mas lembre-se que a qualidade do kit de elevação da suspensão é muito importante, então não vá para os baratos.

• Conselho profissional:

  Considere o conselho profissional ao escolher um kit de elevação da suspensão longa. Se houver alguma dúvida ou confusão sobre como escolher um kit de elevação da suspensão, um mecânico profissional pode ser consultado para obter conselhos.

Como fazer você mesmo e substituir a suspensão longa

Aqui está um guia simples de faça você mesmo sobre como substituir a suspensão longa.

Ferramentas e materiais necessários

• Chave de roda e cavaletes
• Conjunto de chaves
• Conjunto de soquetes
• Chave dinamométrica
• Novos componentes da suspensão (amortecedores e amortecedores)

Guia passo a passo

• Prepare o veículo: A substituição da suspensão longa deve ser feita em uma superfície nivelada. O carro também deve estar no modo de estacionamento com o freio de estacionamento acionado. Em seguida, afrouxe as porcas das rodas, levante o carro e prenda-o nos cavaletes.
• Remova as rodas: Pegue a roda do lado em que está trabalhando e remova as porcas das rodas.
• Desconecte a junta de esfera inferior: Isso é feito separando a junta de esfera inferior do braço de controle usando um separador de junta de esfera ou uma chave. Em seguida, desconecte a junta de esfera inferior do punho de direção.
• Desconecte o braço de controle superior: O braço de controle superior deve ser desparafusado do chassi.
• Desconecte o amortecedor: O mecânico de suspensão longa deve desconectar o amortecedor do braço de controle inferior e desparafusá-lo do chassi.
• Remova a mola helicoidal: Um compressor de mola helicoidal deve ser usado para remover com segurança a mola helicoidal do braço de controle.

Repita as etapas acima

• Os mecânicos devem repetir as etapas acima para o outro lado para garantir que a suspensão esteja equilibrada.

Reinstale os componentes

• Instale os novos componentes e certifique-se de que eles estejam bem ajustados. Os mecânicos de suspensão longa devem seguir as especificações de torque do fabricante.

Conclua

• Os mecânicos de suspensão longa devem recolocar as rodas, abaixar o veículo e remover os cavaletes. Eles também devem fazer um alinhamento das rodas para garantir o manuseio adequado e o desgaste dos pneus.

Perguntas e respostas

P1: Qual é o objetivo de ter uma suspensão longa?

A1: A suspensão longa tem várias vantagens que podem ser valiosas em diferentes situações. Geralmente, uma suspensão longa pode ser vantajosa em terrenos acidentados, situações off-road e ao transportar cargas ou rebocar reboques. Para dizer de forma simples, uma suspensão longa é ideal para aventureiros, especialmente ao explorar a natureza.

P2: As suspensões longas têm desvantagens?

A2: Sim, a suspensão longa pode ser mais desafiadora de gerenciar em condições específicas, como trilhas apertadas ou ruas com espaço limitado. Além disso, as suspensões mais longas podem ser mais pesadas, o que pode afetar o desempenho do veículo. Em última análise, se uma suspensão longa é vantajosa ou não depende dos requisitos e inclinações específicos do cliente.

P3: Como o comprimento da suspensão afeta a qualidade do passeio?

A3: Aumentar o comprimento da suspensão geralmente melhora a qualidade do passeio, permitindo que as rodas acompanhem melhor o terreno. Isso resulta em uma viagem mais suave, especialmente em superfícies ásperas ou irregulares. No entanto, comprimentos de suspensão excessivamente longos podem levar a outros problemas de manuseio, por isso é essencial encontrar o equilíbrio certo.

P4: Uma suspensão mais longa afeta o manuseio do veículo?

A4: Uma suspensão mais longa pode afetar o manuseio de um veículo. Pode melhorar a tração e a estabilidade em condições off-road, mas pode afetar o desempenho em estrada. O centro de gravidade do veículo muda com uma suspensão mais longa, o que pode afetar o desempenho em curvas e frenagem em estradas pavimentadas.

P5: É possível ajustar uma suspensão longa para necessidades específicas?

A5: Sim, as suspensões longas podem ser ajustáveis para atender a inclinações e requisitos específicos. Muitos sistemas de suspensão longa oferecem configurações personalizáveis para amortecimento, pré-carga e outros fatores. Isso permite que os usuários ajustem a suspensão para conforto, desempenho ou uma combinação de ambos.