(244 produtos disponíveis)
Existem vários tipos de anéis de pistão JT, incluindo:
Anéis de Pistão JT de Ferro Fundido:
Geralmente, esses anéis de pistão JT são utilizados em motores a diesel e de alta potência. Eles têm uma vida útil longa, mas são pesados e podem enferrujar.
Anéis de Pistão JT Cromados:
Esses tipos de anéis de pistão JT possuem um revestimento de cromo muito fino. Esse revestimento os torna mais duráveis e resistentes à ferrugem em comparação com os anéis de ferro fundido normais.
Anéis de Pistão JT de Aço:
Os anéis de pistão de aço são muito resistentes. Eles podem suportar altas temperaturas, o que os torna ideais para motores de alto desempenho. Eles também duram mais que os anéis de ferro fundido.
Anéis de Pistão JT Fundidos:
Esses anéis de pistão possuem um revestimento especial de molibdênio na superfície. O molibdênio torna os anéis muito duráveis e bons para reduzir o atrito contra as paredes do cilindro.
Anéis de Pistão JT de Titânio:
Esses tipos de anéis de pistão são feitos de titânio, que é muito leve e resistente. Essa combinação de leveza e resistência os torna ideais para motores de alto desempenho.
Abaixo estão as especificações dos anéis de pistão JT
Material do Pistão
O pistão JT é feito de liga de alumínio. A liga de alumínio é durável e possui uma característica leve.
Tamanho do Pistão
O pistão JT está disponível em vários tamanhos que correspondem a diferentes cilindros do motor. Os tamanhos do pistão variam de 39 mm a 80 mm. O tamanho do pistão afeta a potência e o desempenho do motor.
Peso do Pistão
Os pistões JT possuem construção leve. O peso de um pistão JT depende de seu tamanho. O peso do pistão varia de 183 g a 225 g. Um pistão leve melhora o desempenho do motor.
Design do Pistão
Os pistões JT possuem um design de topo plano. O design de topo plano do pistão aumenta a câmara de combustão, o que por sua vez aumenta a potência do motor.
Sulcos dos Anéis do Pistão
Os pistões JT possuem dois sulcos para anéis de pistão. Os sulcos para anéis de pistão abrigam os anéis de pistão e ajudam a vedar a câmara de combustão. Os sulcos para anéis de pistão estão localizados a uma distância de 1,2 mm e 2,2 mm da parte superior do pistão.
Pinos do Pistão
Os pistões JT possuem dois furos para pinos que conectam o pistão à biela. Os furos para pinos do pistão medem 12 mm de diâmetro. Além disso, os pinos do pistão oferecem rotação suave.
Revestimento do Pistão
Os pistões JT possuem um revestimento anodizado duro. O revestimento reduz o desgaste e também melhora a durabilidade do pistão.
Abaixo estão os requisitos de manutenção dos pistões JT
1. Troca de Óleo Regular
Os pistões JT requerem trocas de óleo regulares. As trocas de óleo regulares ajudam a manter a lubrificação do pistão e reduzir o desgaste. Além disso, as trocas de óleo regulares ajudam a remover as impurezas do óleo.
2. Ajuste do Motor Adequado
Os pistões JT requerem ajuste adequado do motor. O ajuste adequado do motor garante que o pistão funcione corretamente e na especificação necessária. Além disso, o ajuste adequado do motor ajuda a manter o desempenho do motor.
3. Inspeção Regular
É importante inspecionar os pistões regularmente para verificar se há sinais de danos ou desgaste. Em caso de desgaste ou danos, o pistão deve ser substituído.
4. Uso de Óleo de Motor de Qualidade
Os pistões JT exigem o uso de óleo de motor de qualidade. O óleo de motor de qualidade mantém o pistão lubrificado e reduz o atrito. Além disso, o óleo do motor deve ser trocado no intervalo recomendado.
5. Evitar Sobrecarga
Os pistões JT não devem ser sobrecarregados. Sobrecarregar o pistão pode causar danos ou desgaste ao pistão.
Escolher o pistão JT certo para um veículo específico é crucial para garantir o desempenho e a longevidade ideais do motor. Aqui estão alguns fatores-chave a serem considerados ao selecionar pistões JT:
Aqui está um guia passo a passo sobre como substituir os anéis de pistão JT:
1. Preparação
Configure um espaço de trabalho limpo e bem iluminado. Reúna todas as ferramentas necessárias, incluindo uma chave de torque, conjunto de soquetes, compressor de anéis de pistão e quaisquer outras ferramentas recomendadas pelo fabricante. Drene o óleo e o fluido de arrefecimento. Isso é importante para evitar derramamentos e fazer bagunça. Além disso, consulte o manual de serviço para obter instruções específicas e precauções para cada modelo de veículo.
2. Remover o Cabeçote do Cilindro
Afrouxe e remova os parafusos que prendem o cabeçote do cilindro. Mantenha os parafusos em ordem para facilitar a reinstalação. Levante cuidadosamente o cabeçote do cilindro do bloco do motor.
3. Remover o Pistão
Localize a biela e remova os parafusos que a prendem ao virabrequim. Isso pode variar dependendo do projeto do veículo. Em seguida, remova o pistão da biela.
4. Remover os Anéis de Pistão JT Velhos
Use um expansor de anéis ou uma ferramenta adequada para remover os anéis de pistão velhos do pistão. Tenha cuidado para não danificar o pistão ao remover os anéis.
5. Limpar o Pistão e o Cilindro
Limpe completamente o pistão e a parede do cilindro. Remova quaisquer depósitos de carbono ou sujeira do topo do pistão e dos sulcos dos anéis. Um solvente adequado e uma escova ou pano macios podem ser usados. Inspecione o pistão para verificar se há sinais de desgaste ou danos. Além disso, inspecione a parede do cilindro para verificar se há arranhões ou danos.
6. Instalar Novos Anéis de Pistão JT
Desembale cuidadosamente os novos anéis de pistão JT e certifique-se de que eles tenham o tamanho correto para o pistão e o cilindro. Alinhe as lacunas dos anéis de acordo com as instruções do fabricante. Normalmente, isso envolve escalonar as lacunas em uma orientação específica. Instale os novos anéis de pistão no pistão. Use um compressor de anéis se necessário para garantir um ajuste adequado.
7. Reinstalar o Pistão
Lubrifique o pistão e os novos anéis de pistão com uma pequena quantidade de óleo de motor. Isso garante um ajuste adequado e reduz o atrito durante a instalação. Insira cuidadosamente o pistão no cilindro. Tenha cuidado para não arranhar a parede do cilindro ou danificar os anéis durante o processo. Use o compressor de anéis para garantir um ajuste firme à medida que o pistão passa pelo diâmetro do cilindro.
8. Reconectar o Pistão à Biela
Anexe o pistão à biela usando o método especificado pelo fabricante. Isso pode envolver a instalação de um pino de articulação e anéis de trava ou parafusos, dependendo do projeto do motor.
9. Remontar o Cabeçote do Cilindro
Limpe o cabeçote do cilindro e certifique-se de que todas as superfícies estejam livres de detritos e material de junta antigo. Reinstale o cabeçote do cilindro no bloco do motor. Aperte os parafusos em um padrão cruzado para garantir uma pressão uniforme, seguindo as especificações de torque do fabricante.
10. Passos Finais
Reconecte quaisquer outros componentes, como os coletores de admissão e escape, sistema de ignição e sistema de refrigeração. Reabasteça o motor com óleo e fluido de arrefecimento. Siga os tipos de fluidos e capacidades recomendados pelo fabricante. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Verifique se há vazamentos ou ruídos anormais. Certifique-se de que tudo funcione corretamente antes de dirigir ou operar o veículo.
P1: Onde os pistões JT são fabricados?
A1: Os pistões JT são fabricados nos EUA. Eles são comprometidos com a qualidade e o desempenho.
P2: Qual é a garantia do pistão JT?
A2: O pistão JT oferece uma garantia de 2 anos em todos os seus produtos. A garantia cobre todos os defeitos de fabricação.
P3: Qual é a diferença entre pistões padrão e sobredimensionados?
A3: Os pistões padrão são o tamanho original especificado pelo fabricante. Os pistões sobredimensionados são maiores que o tamanho padrão, geralmente em 0,25 mm, 0,5 mm ou 1 mm. Os pistões sobredimensionados são usados para restaurar a compressão do motor em motores mais antigos em que o diâmetro do cilindro pode ter se desgastado ou aumentado.