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Uma admissão cívica refere-se ao sistema num carro, geralmente no compartimento do motor, que aspira ar da atmosfera para o motor para facilitar a combustão. O sistema de admissão é crucial porque afeta diretamente o desempenho do motor. Existem diferentes tipos de admissões de ar cívicas, incluindo:
Admissão de ar frio
A admissão de ar frio cívica substitui o sistema de admissão de fábrica. É chamada de "ar frio" porque aspira ar mais frio da atmosfera para o motor, o que melhora o desempenho do motor. Os tubos de admissão de ar frio cívicos são geralmente feitos de alumínio, o que ajuda a evitar que o ar dentro do tubo aqueça. A admissão de ar frio melhora significativamente a resposta do acelerador do veículo, tornando-a uma escolha popular para entusiastas de carros.
Colector de admissão Ducati
O colector de admissão Ducati direciona o ar para a câmara de combustão do motor, permitindo que o motor produza mais potência. Isso ocorre porque o colector de admissão distribui a mistura ar-combustível para todos os cilindros do motor. Um colector de admissão bem projetado encurta a distância entre as válvulas de admissão e melhora o desempenho do motor.
Colector de admissão R34 GTT
O colector de admissão R34 GTT é uma versão atualizada do colector de admissão de stock. É projetado para carros Nissan Skyline, mas pode ser usado em outras marcas e modelos com modificações mínimas. O colector de admissão R34 GTT é adequado para aplicações orientadas para o desempenho, especialmente quando emparelhado com motores turboalimentados. Apresenta um plenum maior e condutores de admissão maiores para melhorar o fluxo de ar para o motor.
Admissão de curto curso
A admissão de ar de curto curso substitui o sistema de admissão de fábrica e liga-se à porta de admissão de ar do motor. A admissão de ar de curto curso reduz o tempo que o ar leva para entrar na câmara de combustão, melhorando a resposta do acelerador. No entanto, a admissão de ar de curto curso aspira ar mais quente do compartimento do motor, o que pode afetar negativamente o desempenho do motor.
Existem várias especificações a serem consideradas ao procurar kits de admissão para Civics.
O sistema de admissão de ar deve ser compatível com o motor.
Isso ocorre porque diferentes configurações de motor afetam a forma como o ar entra e sai do motor. Por exemplo, um motor V6 tem três cilindros que produzem potência simultaneamente, seguidos por mais três que seguem em fila. Isso significa que o ar precisa fluir de forma diferente através de um V6 do que através de um motor de quatro cilindros. É por isso que os kits de admissão são feitos para se adaptar a tipos específicos de motores.
O kit deve ser compatível com a marca, modelo e ano do veículo.
Isso é importante porque os carros com designs diferentes têm variações na forma como o ar flui para o motor. Por exemplo, um Civic de 2001 pode não ter o mesmo layout de admissão de ar que um de 2021. É por isso que os kits de admissão são projetados para corresponder aos detalhes específicos do carro com base no ano, marca e modelo.
O diâmetro e o material do tubo de admissão devem ser considerados.
Isso ocorre porque o diâmetro afeta a quantidade de ar que pode fluir através dele. Um tubo mais largo permite que mais ar se mova para o motor rapidamente, o que pode melhorar o desempenho. O material também importa porque afeta o quão bem o tubo mantém o ar de entrada a uma temperatura estável. Tubos feitos de materiais como alumínio ou aço são comuns, pois são duráveis e resistentes ao calor.
O tipo e o material do filtro devem ser levados em consideração.
Isso é essencial, pois o filtro determina o quão bem ele captura sujeira e detritos antes que o ar chegue ao motor. Filtros construídos a partir de várias camadas de materiais especiais são mais eficazes na captura de pequenas partículas. Isso garante que apenas ar limpo entre no motor, o que ajuda a manter o desempenho ideal e a evitar danos ao longo do tempo.
É crucial manter o sistema de admissão de ar de um Honda Civic.
Primeiro, afeta o desempenho do carro.
Isso ocorre porque um sistema de admissão limpo e bem funcionando garante que o motor receba a quantidade certa de ar necessária para a combustão. Quando a admissão está suja ou danificada, pode levar a problemas como redução da potência de saída ou aceleração lenta. Ao manter a admissão, os motoristas podem desfrutar de um desempenho responsivo e melhor economia de combustível.
Segundo, ajuda a controlar as emissões.
Isso ocorre porque um sistema de admissão que funciona corretamente garante a mistura ideal de ar-combustível no motor. Quando esse equilíbrio é perturbado, pode levar a uma combustão incompleta, resultando em emissões aumentadas de substâncias nocivas, como monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados. Manter o sistema de admissão ajuda a minimizar as emissões e garante a conformidade com as regulamentações ambientais.
Terceiro, economiza dinheiro a longo prazo.
Isso ocorre porque negligenciar problemas no sistema de admissão pode levar a problemas mais sérios no motor ao longo do tempo. Por exemplo, se um filtro de ar entupido passar despercebido, pode sobrecarregar o motor, resultando em redução da eficiência e danos potenciais. Abordar as preocupações relacionadas à admissão precocemente por meio de manutenção regular ajuda a evitar reparos dispendiosos e prolonga a vida útil do motor.
A admissão cívica é uma atualização popular de desempenho de carros entre muitos proprietários de carros. Vale a pena notar que, embora as admissões civicas tenham suas vantagens, escolher a certa para um carro específico pode ser desafiador. Aqui estão alguns fatores a considerar ao escolher uma admissão cívica.
Compatibilidade
Ao escolher uma admissão cívica, é importante considerar sua compatibilidade com a configuração do motor existente. Isso garante que o sistema de admissão funcionará corretamente sem causar nenhum problema.
Material
As admissões civicas são feitas de diferentes materiais, como plástico ou alumínio. Cada material oferece benefícios diferentes. Por exemplo, o alumínio é mais durável e pode resistir a altas temperaturas.
Tipo de filtro
Considere o tipo de filtro de ar incluído no sistema de admissão. Algumas admissões civicas vêm com filtros laváveis e reutilizáveis, enquanto outras têm filtros descartáveis. Os filtros laváveis são mais econômicos a longo prazo, pois podem ser usados repetidamente após a limpeza.
Nível de som
Diferentes admissões civicas produzem níveis de som variados quando em uso. Se um som alto e agressivo é desejado, uma admissão cívica de alto desempenho que produz esse som será a escolha perfeita. Para aqueles que preferem uma operação relativamente mais silenciosa, considere uma admissão cívica que opera silenciosamente.
Facilidade de instalação
Algumas admissões civicas são fáceis de instalar e podem ser feitas seguindo o manual do fabricante. Outros são complexos e exigem instalação profissional. Antes de escolher uma admissão cívica, considere se sua instalação pode ser feita em casa ou exige um mecânico profissional.
Muitas opções de admissão para Honda Civics estão disponíveis para quem faz trabalhos de bricolage. Abaixo estão as etapas para instalar uma admissão de ar frio em um Honda Civic, que é a opção de admissão mais popular.
Ferramentas necessárias
Peças necessárias
Etapas de instalação
P: O colector de admissão tem que combinar com as admissões civicas?
R: Não, o colector de admissão não precisa combinar com as admissões civicas. No entanto, é altamente recomendável que o faça. Se não combinar, pode causar problemas de compatibilidade e pode exigir modificações adicionais para funcionar corretamente.
P: Qual é a função do colector de admissão?
R: A função do colector de admissão é distribuir uniformemente o ar ou as misturas de combustível-ar para os cilindros do motor, garantindo desempenho e eficiência consistentes.
P: Os utilizadores podem atualizar os seus colectores de admissão?
R: Sim, os utilizadores podem atualizar os seus colectores de admissão. Isso pode melhorar o desempenho do motor aumentando o fluxo de ar para os cilindros. Ao atualizar, certifique-se de que é compatível com os componentes do motor existentes.