Peças de ignição do gerador

Tipos de Peças de Ignição de Gerador

As peças de ignição do gerador são usadas para iniciar o processo de combustão no motor de um gerador. Dependendo da configuração do gerador, diferentes tipos de peças de ignição podem ser utilizados. Os tipos mais comuns de peças de ignição de gerador são os seguintes.

• Bobinas de ignição

  Estas são os componentes mais importantes do sistema de ignição. Eles convertem energia de baixa voltagem da bateria em energia de alta voltagem usando indução eletromagnética. A energia de alta voltagem é enviada para as velas de ignição para acender a mistura ar-combustível. Os geradores geralmente possuem várias bobinas de ignição, e as bobinas são divididas em duas, a saber, bobinas de ignição de bobina única e dupla.

• Tampa e rotor

  A tampa de ignição é montada na bobina de ignição e ajuda a distribuir a corrente elétrica da bobina de ignição para as velas de ignição. Ela possui um eletrodo central que se conecta à bobina de ignição. O rotor é uma parte giratória que está localizada sob a tampa de ignição. Ele envia corrente para as velas de ignição.

• Velas de ignição

  Como o nome sugere, estas são as partes do gerador que geram faíscas. Elas recebem energia de alta voltagem das bobinas de ignição e a transformam em uma faísca para acender a mistura ar-combustível na câmara de combustão. As velas de ignição têm um papel muito importante na determinação da eficiência de um gerador.

• Chave de ignição

  Esta é uma parte muito importante do gerador. Ela geralmente está localizada no painel de controle do gerador. A chave ajuda a iniciar o fluxo de corrente para a bobina de ignição e também controla a função geral do gerador.

• Sistema de combustível e ar

  Embora não esteja diretamente relacionado ao sistema de ignição, o sistema de combustível ajuda a garantir que a quantidade correta de combustível seja entregue à câmara de combustão. A entrega de combustível é realizada principalmente pelo carburador. Outras partes do sistema de combustível são as linhas de combustível e os filtros de combustível. O ar também precisa ser entregue à câmara de combustão, e isso é feito pelo sistema de entrada de ar.

• Unidade de controle eletrônico

  Esta é uma característica moderna dos geradores, especialmente aqueles com sistemas de ignição avançados. A ECU ajuda a monitorar e controlar o tempo de ignição e outros parâmetros do sistema de ignição para garantir o desempenho ideal.

Especificações e manutenção das peças de ignição do gerador

Abaixo estão as especificações e a manutenção das peças de ignição do gerador.

Especificações

• Bobina

  Cada cilindro possui uma vela de ignição que recebe alta voltagem da bobina de ignição, que é de cerca de 12.000 a 45.000 volts. A bobina de ignição recebe sua energia da bateria. Ela possui dois conjuntos de enrolamentos que criam um campo magnético.

• Distribuidor

  O trabalho do distribuidor é enviar a eletricidade de alta voltagem da bobina de ignição para as velas de ignição. Ele faz isso através de um rotor que gira dentro do distribuidor e se conecta aos fios da vela. O distribuidor também controla o tempo em que a eletricidade é enviada, garantindo que o motor funcione suavemente.

• Tampa

  A tampa do distribuidor é uma pequena capa de plástico no sistema de ignição. Ela possui terminais dentro que se conectam às velas de ignição e à bobina de ignição. Quando a bobina envia eletricidade de alta voltagem, ela viaja através do rotor e para a tampa, distribuindo a energia para os fios da vela corretos para que o motor possa acender corretamente.

• Rotores

  O rotor é um componente do sistema de ignição localizado dentro do distribuidor. Seu trabalho é girar e fazer contato com os terminais dentro da tampa do distribuidor. Esta ação envia sinais elétricos da bobina de ignição para os fios da vela, garantindo que cada cilindro receba o tempo e a quantidade certos de voltagem para acender a mistura ar-combustível e manter o motor funcionando suavemente.

• Fios

  Os fios de ignição são componentes cruciais que transmitem sinais elétricos entre o sistema de ignição e o motor. Eles transportam correntes de alta voltagem da bobina de ignição para as velas de ignição, garantindo que elas gerem as faíscas necessárias para acender a mistura ar-combustível dentro dos cilindros do motor. Esses fios são projetados para lidar com alta voltagem e são uma parte essencial da funcionalidade do sistema de ignição.

• Velas

  As velas de ignição do gerador são componentes críticos no sistema de ignição, pois elas criam a faísca que acende a mistura ar-combustível nos cilindros do motor. Elas recebem correntes de alta voltagem da bobina de ignição e produzem uma faísca no momento preciso ditado pelo tempo do motor, garantindo a partida e o funcionamento confiáveis do motor. Sem velas de ignição funcionando, o motor teria dificuldade em iniciar ou pode não funcionar suavemente.

Manutenção

• Bobina de ignição

  Verifique as bobinas de ignição regularmente para quaisquer sinais de desgaste ou danos. Observe rachaduras, umidade ou ferrugem que podem afetar seu desempenho. Manter as bobinas de ignição limpas e secas é essencial para manter sua eficiência.

• Tampa do distribuidor

  É essencial limpar o distribuidor regularmente para garantir o desempenho ideal do motor. Poeira e umidade podem se acumular no interior, afetando os sinais de ignição para o motor. A limpeza remove essas impurezas e evita potenciais problemas no motor. Além disso, é recomendável substituir a tampa do distribuidor e o rotor a cada 30.000 a 60.000 milhas, mesmo que não haja problemas visíveis. Esses componentes se desgastam com o tempo e podem causar problemas de ignição se não forem substituídos.

• Fios de ignição

  Inspecionar os fios é essencial para identificar quaisquer sinais de desgaste ou danos, como rachaduras ou corrosão. Esses problemas podem interromper o fluxo de eletricidade e causar problemas de ignição. Também é essencial verificar as conexões dos fios de ignição para garantir que estejam seguras e não soltas. Conexões soltas podem levar a uma entrega de voltagem inconsistente e problemas de desempenho do motor.

• Velas

  Ao manter as velas de ignição do gerador, é essencial verificar sua condição. Procure sinais de desgaste, como acúmulo de carbono ou erosão, que podem afetar sua capacidade de gerar faíscas. Limpar as velas também é crucial para remover quaisquer depósitos ou sujeira que possam afetar seu desempenho. Uma vela limpa garante uma faísca consistente e uma combustão eficiente nos cilindros do motor.

Como escolher peças de ignição de gerador

Ao escolher um sistema de ignição para um gerador, existem vários fatores-chave a serem considerados para garantir um desempenho confiável e a conformidade com as regulamentações.

• Tipo de combustível: É importante identificar o tipo de combustível utilizado pelo gerador. É gasolina, diesel, propano ou gás natural? Diferentes partes e sistemas do gerador são projetados para combustão eficiente e controle de emissões de acordo com as regulamentações ambientais.
• Regulamentações de emissões: Antes de mais nada, considere a conformidade do sistema de ignição com as regulamentações locais de emissões. Diferentes regiões possuem diferentes níveis de controle de emissões. Verifique os padrões específicos de emissões para geradores na região e escolha peças que atendam ou excedam esses padrões.
• Tamanho e capacidade do gerador: Opte por componentes de ignição adequados para o tamanho e a capacidade do gerador. Geradores maiores podem exigir sistemas de ignição mais robustos para lidar com cargas maiores, enquanto geradores portáteis menores podem exigir peças mais leves.
• Condições climáticas e ambientais: Leve em consideração as condições climáticas e ambientais em que o gerador será utilizado. Em temperaturas extremas, por exemplo, podem ser necessários componentes com alta resistência ao calor ou ao frio. Poeira, umidade e ambientes corrosivos também podem afetar a vida útil e a confiabilidade das peças de ignição.
• Qualidade e consistência do combustível: Considere a qualidade e a consistência do combustível usado no gerador. Os componentes projetados para combustível limpo e de alta qualidade podem fornecer melhor desempenho e controle de emissões. No entanto, se a qualidade do combustível é variável ou inconsistente, podem ser necessárias peças mais tolerantes que lidam com impurezas de combustível ou flutuações na qualidade do combustível.
• Manutenção e facilidade de reparo: Escolha peças que sejam fáceis de manter e reparar. Os componentes do sistema de ignição exigem manutenção periódica, como substituição ou inspeção da vela de ignição, verificações da bobina de ignição e manutenção do distribuidor. Peças acessíveis e duráveis minimizam o tempo de inatividade e reduzem os custos gerais de manutenção do sistema de ignição.

Como fazer você mesmo e substituir peças de ignição de gerador

A substituição de peças de ignição de gerador faça você mesmo é viável, desde que o usuário tenha conhecimento adequado de motores pequenos e sistemas elétricos. Siga as etapas abaixo para uma substituição bem-sucedida de peças de ignição em um gerador faça você mesmo.

• Identifique a peça de ignição a ser substituída

  Leia o manual de serviço para entender a função das diferentes peças de ignição e identificar a que está com defeito. As peças incluem:

  Velas de ignição do gerador: as velas de ignição gastas são fáceis de identificar. Elas possuem depósitos de carbono, aparência queimada ou com bolhas, ou o gerador não consegue iniciar.

  Bobinas de ignição: são necessários testes para saber se a bobina de ignição está com defeito. O teste é realizado usando um multímetro. Se o gerador não estiver acendendo, pode ser um sinal de uma bobina de ignição com defeito.

  Pontos/condensador: um ponto ou condensador com defeito é identificado quando o gerador não consegue acender, ou há uma faísca fraca quando a vela de ignição é verificada. Uma inspeção visual pode dar indicações de danos.

  Fios/cabos: fios e cabos desgastados podem ser facilmente identificados. Eles possuem danos visíveis, como desfiamento, derretimento ou rasgos.

  Chave/chave: uma chave ou chave com defeito pode ser identificada quando o gerador não responde ou não há ação quando a chave é girada.

• Reúna as ferramentas e peças necessárias

  As peças de reposição de ignição do gerador são encomendadas de fornecedores confiáveis, como Cooig.com. O fornecedor fornece peças compatíveis com o modelo do gerador.

  Kit de reposição de peças de ignição do gerador

  Ferramentas de manutenção do gerador, como chaves de fenda, alicates, chaves e conjunto de soquetes

  Equipamento de teste, como multímetro e testador de faíscas

• Desconecte o gerador

  Certifique-se de que o gerador esteja desconectado da fonte de alimentação principal. Desconecte todos os cabos conectados ao gerador para evitar acidentes.

• Acesse o sistema de ignição

  Abra a tampa do gerador para acessar o sistema de ignição. Localize a peça de ignição que será substituída.

• Remova a peça de ignição antiga

  Use as ferramentas apropriadas para remover a peça de ignição antiga. Siga as instruções no manual de serviço.

• Instale a nova peça de ignição

  Instale a nova peça de ignição e certifique-se de que ela esteja na posição correta. Siga as instruções do fabricante e o manual de serviço. Certifique-se de que todos os parafusos estejam firmemente fixados.

• Reconecte o sistema de ignição

  Reconecte todos os fios e cabos desconectados anteriormente. Siga o diagrama de fiação no manual de serviço para garantir conexões corretas.

• Verifique o funcionamento do gerador

  Antes de fechar a tampa, ligue o gerador para ver se ele está funcionando. Use o equipamento de teste apropriado para garantir que o sistema de ignição funcione corretamente.

• Feche a tampa e limpe

  Depois de ter certeza de que o sistema de ignição do gerador está funcionando bem, feche a tampa do gerador. Limpe a área de trabalho e descarte as peças antigas de acordo com as regulamentações locais.

Perguntas e respostas

P1: Como posso saber se minhas peças de ignição estão desgastadas?

A1: As peças desgastadas podem sinalizar por meio do motor não iniciar, dificuldade em iniciar, falhas de ignição ou aceleração ruim.

P2: Com que frequência as peças de ignição devem ser trocadas?

A2: Dependendo das condições e recomendações das peças, os proprietários de geradores devem verificar as peças de ignição após algum tempo e substituí-las quando estiverem desgastadas.

P3: Posso atualizar para uma peça de ignição melhor?

A3: Sim, é possível atualizar para uma peça de ignição mais eficiente, mas certifique-se de que a atualização seja compatível com o modelo do gerador.

P4: Devo sempre usar peças originais para substituições?

A4: É recomendável usar peças originais ou de reposição de alta qualidade compatíveis com o gerador para garantir desempenho ideal.