(32 produtos disponíveis)
Os motores de partida elétricos são o tipo mais comum de partida em veículos hoje em dia. Eles são ainda divididos em quatro categorias com base em seu design e aplicação. Esses tipos são:
Motor de Partida com Engrenagem Redutora:
Este motor de partida Ford Escape usa um sistema de engrenagens que reduz a velocidade do motor de partida. Isso permite que a engrenagem de pinhão gire mais rápido para engatar com o volante. O motor de partida com engrenagem redutora é o tipo mais comum de motor de partida. É muito potente e eficiente, tornando-o ideal para a partida de motores grandes.
Motor de Partida de Válvula de Cabeçote:
O motor de partida de válvula de cabeçote funciona como o motor de partida com engrenagem redutora. No entanto, ele não usa um sistema de engrenagens. Este motor de partida gira em uma velocidade mais alta para engatar diretamente com o volante. O motor de partida de válvula de cabeçote é frequentemente usado em motores menores onde o engate direto é possível e suficiente.
Motor de Partida de Ímã Permanente:
O motor de partida de ímã permanente usa ímãs permanentes em vez de enrolamentos de campo para gerar um campo magnético. Este design do motor de partida é menor e mais leve. Ele também oferece torque mais alto na inicialização. Os motores de partida de ímã permanente são comumente usados em veículos menores e aplicações onde o peso e o tamanho são críticos.
Motor de Partida de Bobina de Campo:
O motor de partida de bobina de campo usa enrolamentos de campo em vez de ímãs permanentes para gerar um campo magnético. Este design permite mais controle sobre o torque e a velocidade do motor. Os motores de partida de bobina de campo são frequentemente usados em aplicações que exigem torque ou velocidade ajustáveis, como em veículos híbridos ou elétricos.
Os motores de partida manuais são outro tipo de motor de partida usado em veículos modernos. Eles usam uma corda ou alça manual para acionar o motor. Os motores de partida manuais são encontrados principalmente em motocicletas, cortadores de grama e motores pequenos onde os motores de partida elétricos não são viáveis ou necessários.
As especificações gerais dos motores de partida Ford Escape são as seguintes:
Voltagem:
O motor de partida requer voltagem para funcionar. A voltagem do motor de partida deve corresponder ao circuito do motor do Escape.
Classificação de Corrente:
A classificação de corrente do motor de partida indica a corrente máxima que ele pode transportar. A classificação de corrente do motor de partida deve ser igual ou superior à corrente consumida pelo motor.
Classificação de Potência:
Os motores de partida são classificados pela potência do motor que controlam. A classificação de potência deve corresponder à potência do motor.
Caixa:
Os motores de partida possuem diferentes tipos de caixas. O tipo de caixa é determinado pelo ambiente de trabalho. Alguns tipos comuns incluem à prova de intempéries, à prova de poeira e à prova de explosão.
Voltagem da Bobina:
A voltagem da bobina é a voltagem do circuito de controle que opera o contator. Ela pode ser menor que a voltagem do circuito do motor.
Circuito de Controle:
O circuito de controle do motor de partida controla a partida e parada do motor. Pode incluir botões, interruptores e relés.
Proteção Térmica contra Sobrecarga:
Alguns motores de partida possuem proteção térmica contra sobrecarga. A proteção térmica contra sobrecarga impede danos ao motor desligando-o da fonte de alimentação quando sobrecarregado.
Abaixo estão algumas dicas de manutenção para o motor de partida:
Escolher o motor de partida certo para um Ford Escape exige o entendimento das especificações de cada veículo, bem como das especificações do motor de partida. Aqui estão alguns pontos importantes a serem considerados ao escolher um motor de partida:
É aconselhável obter um serviço profissional de reparo de motor de partida quando o motor de partida apresentar defeito. No entanto, se for um problema menor, como uma conexão solta, é possível solucionar o problema e corrigi-lo seguindo as etapas abaixo:
P1. Quanto tempo leva para substituir um motor de partida?
A1. A substituição de um motor de partida pode levar de 30 minutos a algumas horas, dependendo de vários fatores. Isso inclui a complexidade do sistema de partida do motor, a acessibilidade dos componentes e a experiência do técnico.
P2. Quais ferramentas são necessárias para substituir um motor de partida?
A2. Ferramentas comuns necessárias para a substituição de um motor de partida incluem chaves, soquetes, alicates, chaves de fenda e possivelmente ferramentas especiais para aplicações específicas. Também é útil ter um multímetro para diagnósticos elétricos.
P3. Alguém pode substituir um motor de partida sem conhecimento mecânico?
A3. Embora seja possível encontrar guias e tutoriais de "Faça Você Mesmo", não é recomendado substituir um motor de partida sem conhecimento mecânico. Sistemas elétricos e mecânicos podem ser complexos, e a instalação incorreta pode causar danos adicionais ou riscos à segurança. É melhor ter um mecânico ou técnico qualificado para realizar a substituição.
P4. A substituição de um motor de partida é coberta pela garantia?
A4. Se a substituição de um motor de partida é coberta pela garantia depende de vários fatores. Isso inclui a idade do veículo, os termos e condições da garantia e se a falha do motor de partida é devida a um defeito de fabricação ou outras causas. Consulte sempre a documentação da garantia ou entre em contato com o fabricante/revendedor para obter esclarecimentos.
P5. Um motor de partida com defeito pode ser reparado, ou ele sempre precisa ser substituído?
A5. Na maioria dos casos, um motor de partida requer substituição quando apresenta sinais de falha. Embora alguns componentes possam ser reparáveis, os motores de partida são geralmente projetados como unidades lacradas. A desmontagem pode ser desafiadora e pode não garantir resultados satisfatórios.