Freio de para-lama

Tipos de Freios de Fender

Um **freio de fender** é um tipo de máquina CNC utilizada principalmente para a fabricação de metais. Os freios de fender podem dobrar o metal em diferentes formas e dimensões. Eles também vêm em diferentes tipos, cada um adequado para tarefas, condições e tipos de metal específicos.

• Freio de Fender de Rolo: Idealmente adequado para dobrar curvas mais simples e formas cilíndricas, o freio de fender de rolo consiste em três rolos cilíndricos dispostos horizontalmente. Os modelos de alta qualidade têm dois rolos superiores e um rolo inferior. A configuração dos três rolos facilita o operador enrolar chapas planas em cilindros. Para atingir o raio de curvatura desejado, é preciso ajustar a distância entre o cilindro inferior e os superiores. O freio de fender de rolo funciona excelentemente em situações em que se precisa fazer barris, arredondar bordas, aros, entre outras peças com geometrias curvas.
• Freio de Dedo: O freio de dedo vem com vários dedos divididos colocados em paralelo e perpendiculares à cama do freio. Os dedos começam a cair e levantar individualmente, dependendo da largura e da geometria do metal que está sendo dobrado. Ao contrário dos dedos padrão da esquerda e da direita, que só permitem dobrar aproximadamente 90% da largura do material, os freios de dedo com dedos intermediários adicionais podem dobrar espaços mais estreitos removendo alguns dos dedos. Isso permite que eles trabalhem em materiais com geometrias mais complexas. Outra vantagem de ter vários dedos é que eles permitem a dobra de vários componentes ao mesmo tempo. Uma desvantagem dos freios de dedo é que eles estão limitados a dobrar metais em ângulos de até 135 graus.
• Freio de Disco de Fender: Esta máquina emprega uma unidade eletromecânica com um rotor e um disco. Pode atingir ângulos precisos e suaves de até 1 grau porque possui um controle eletrônico com uma interface numérica. O freio de fender CNC de precisão digital é ideal quando são necessárias peças precisas e geralmente é preferido em áreas de produção de alta escala.
• Dobradeira de Ar: As dobradeiras de ar usam pressão de ar para atingir dobras no metal. Elas são preferidas devido à velocidade e facilidade com que executam tarefas. As dobradeiras de ar se destacam principalmente em áreas onde a velocidade é importante.
• Dobradeira de Pedal ou Manual: É quase a mesma em função e velocidade de uma dobradeira de ar, exceto que não possui o compressor de ar. É ativado manualmente usando pedais para fazer as dobras necessárias. Na maioria dos casos, é mais fácil se locomover com uma dobradeira de pedal ou manual, pois consome pouca energia em comparação com uma dobradeira de ar.

Especificação e manutenção dos freios de fender

A estrutura básica do freio de fender pode ser dividida em várias partes, cada uma com suas especificações.

• Rolos de matriz

  As especificações do freio de fender dos rolos de matriz geralmente incluem o diâmetro dos rolos de matriz e a largura da cama do rolo.

• Unidades

  As especificações do freio de fender das unidades envolvem a potência do freio, que é a potência de saída do motor do freio. Além disso, outras especificações de condução podem envolver velocidade de trabalho e torque.

• Estruturas

  As especificações da estrutura incluem principalmente a dimensão e a capacidade de peso. A dimensão determina o comprimento e a largura das peças que a estrutura pode acomodar. Por outro lado, a capacidade de peso é o peso mais pesado que a estrutura pode suportar efetivamente, e isso determinará as peças pesadas que podem ser utilizadas.

• Lâminas

  As especificações das lâminas consistem principalmente nas dimensões, material e método de controle. As dimensões da lâmina abrangem comprimento, largura e espessura, determinando o tamanho e a forma das lâminas. O material da lâmina é a substância da qual as lâminas são fabricadas, como aço ou liga.

  O método de controle envolve se elas são operadas mecanicamente ou controladas hidraulicamente, o que afeta como as lâminas são movidas e operadas.

Para manter os freios de fender em boas condições e funcionando bem, eles precisam de manutenção regular e algumas coisas simples, mas importantes, para observar. Primeiro, é crucial manter a limpeza da máquina removendo qualquer sujeira e pequenos pedaços dela. Além disso, a lubrificação regular de todas as partes móveis é fundamental para obter operações suaves, reduzindo o atrito e o desgaste. As correias do acionamento do freio de fender precisam ser verificadas regularmente para garantir que ainda estão bem presas e não estão gastas. Sua tensão deve ser ajustada ou substituída, se necessário. O sistema hidráulico deve ser inspecionado para que não haja sinal de vazamento, com o nível do fluido dentro da faixa prescrita e a pressão de trabalho atendendo às especificações necessárias.

Cenários

As docas e áreas litorâneas são as principais aplicações onde os freios de fender são usados, mas isso não significa que outras áreas não possam usá-los. Além das docas, aqui estão outras áreas onde os freios de fender são usados:

• Áreas de marina

  Assim como as docas, os freios de balsa também são usados nas áreas de marina. As áreas de marina costumam ser onde vários barcos estão estacionados. Os gerentes de marina podem usar freios de fender para oferecer suporte extra e amortecimento aos barcos. Isso ajuda a evitar danos que podem ocorrer quando os barcos se movimentam de forma irregular.

• Portos

  Os portos também fazem uso de freios de fender. Os freios de fender oferecem o mesmo suporte e amortecimento que as docas, as áreas de marina e os cais. Isso ajuda a absorver o impacto dos navios que regularmente atracam nos portos.

• Plataformas offshore

  Surpreendentemente, as plataformas offshore usam freios de fender. As plataformas offshore usam freios de fender para proteger a plataforma. Plataformas que usam navios ou barcos como meio de transporte regular também podem usar freios de fender para protegê-los.

• Embarcação semi-submersível

  Os freios de fender também são usados em embarcações semi-submersíveis. Essas embarcações são normalmente projetadas para flutuar na água. Elas usam freios de fender para proteger seus lados de impactos durante manobras de atracação ou atracação.

Como escolher freios de fender

Normalmente, a escolha do freio de fender certo é baseada em três considerações principais:

• As necessidades da embarcação

  Como diferentes embarcações usam pastilhas de freio para vários fins, é fundamental considerar a demanda da embarcação para escolher a opção ideal. Por exemplo, uma grande embarcação com muito peso pode optar por um freio de fender hidráulico devido à sua maior capacidade de carga, em oposição a uma embarcação menor que pode usar um freio mecânico simples.

• Requisito de manutenção

  Uma embarcação operando na água pode exigir um freio que seja mais fácil de manter. Isso torna possível escolher um sistema de freio que garantiria um fluxo contínuo.

• Custo e disponibilidade

  Dependendo das necessidades específicas, os sistemas de freio com maior capacidade de carga podem custar mais. É essencial garantir que qualquer sistema escolhido fluirá com as restrições orçamentárias gerais sem afetar as operações da embarcação.

Em última análise, para escolher um sistema de freio para uma embarcação, o conhecimento do sistema em uso é fundamental. É preciso entender suas limitações e vantagens e fazer uma escolha informada benéfica para a operação geral da embarcação.

Perguntas e Respostas

P1: Como um freio de fender difere de um freio de chapa metálica?

A1: A principal diferença é a aplicação. O freio de fender é projetado para moldar e dobrar peças metálicas que atuam como defensas para navios. Por outro lado, o freio de chapa metálica dobra chapas planas de metais em diferentes formas e é mais comumente usado.

P2: Quais são as vantagens dos freios de fender?

A2: As principais vantagens de um freio de fender são a facilidade de uso, a precisão e a versatilidade. Ele oferece uma maneira rápida e eficiente de atingir dobras e cortes precisos em peças de metal. Isso ajuda a reduzir o tempo de produção e garante que a qualidade das peças de metal permaneça alta.

P3: Os usuários podem trocar o conjunto de matrizes em um freio de fender?

A3: Sim. Um dos recursos notáveis de um freio de fender é que os usuários podem trocar o conjunto de matrizes. Dependendo da peça de metal que os usuários desejam criar, eles podem alterar o conjunto de matrizes para atingir a forma e o tamanho desejados.

P4: Um freio de fender pode manusear aço inoxidável?

A4: Quando se trata de freios de fender de alta resistência, os usuários podem usar materiais metálicos como aço inoxidável, alumínio, aço galvanizado, aço carbono e cobre. Esses freios de fender podem manusear espessuras de metal de até 10 mm.