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Sobre motor diesel marinho volvo

Tipos de Motores Marítimos a Diesel

Existem vários tipos de **motores marítimos a diesel** disponíveis para propulsar diversos tipos de embarcações marítimas. Enquanto os sistemas de motores de quatro tempos e dois tempos são padrão no transporte terrestre, os vastos oceanos e mares do mundo exigem que os motores marítimos tenham características adequadas ao ambiente. Grandes corpos d'água exigem grande potência, e se o apetite insaciável de combustível de um navio precisar ser controlado, o motor deve ser capaz de operar em baixas velocidades.

O motor diesel marítimo também deve ser capaz de funcionar sob a considerável pressão da tarefa do navio, que é canalizar quantidades massivas de energia para a força locomotora. Máquinas projetadas para atividades de alto desempenho precisam ser robustas. A máquina também deve ter um mecanismo descomplicado no que diz respeito ao consumo de combustível. Um mecanismo descomplicado também é útil para inspeções regulares, manutenção e reparos. Os motores diesel marítimos verificados, cuidados e alimentados com uma dieta constante de combustível limpo podem fornecer uma vida útil confiável de dez a quinze anos ou mais. Durante esse período, o motor está fadado a encontrar qualquer número de mares revoltos e águas surpreendentemente calmas, exigindo apenas as baixas velocidades às quais está acostumado.

Os motores diesel de dois tempos e quatro tempos são classificados em subtipos.

  • Motores marítimos a diesel de dois tempos

    Os motores de dois tempos são geralmente grandes, poderosos, feras de movimento lento ideais para propulsar navios graneleiros, petroleiros e contêineres. O navio é dividido em muitos compartimentos. Cada cilindro desloca muito ar, mais do que normalmente o faria. Cada gota de combustível é importante para que um navio de transporte de água seja lucrativo, então a mistura ar-combustível é totalmente utilizada. Cada cilindro produz energia suficiente para mover todo o peso do navio por grandes distâncias, embora em ritmo mais lento.

  • Motores marítimos a diesel de quatro tempos

    Os motores de quatro tempos são um pouco menores e mais rápidos que os motores de dois tempos. Eles são mais adequados para embarcações menores e de movimento mais rápido, incluindo barcos de pesca, barcos-patrulha, balsas e iates. Esses motores também podem ser encontrados comumente em navios de carga de tamanho médio. Como os motores diesel marítimos de dois tempos, os de quatro tempos funcionam de forma semelhante aos motores diesel terrestres, queimando menos combustível por viagem em comparação com seus primos de dois tempos. O motor diesel marítimo de quatro tempos pode ter um intercooler que comprime ainda mais o sistema para um passeio mais econômico de combustível.

Especificação e manutenção dos motores marítimos a diesel Volvo

As especificações dos motores marítimos Volvo podem variar dependendo do modelo. As seguintes são algumas das principais especificações que os compradores devem conhecer:

  • Potência de saída: Os motores marítimos Volvo Penta vêm com diferentes potências variando de 75kW/100hp a 184kW/250hp. Os compradores podem escolher um motor que atenda às necessidades da aplicação.
  • Número de cilindros: Os motores diesel Volvo têm diferentes configurações de cilindros. Isso inclui um arranjo reto com 6 cilindros. Outros modelos possuem uma configuração V8 com 8 cilindros.
  • Deslocamento: A quantidade de espaço que os cilindros do motor ocupam é chamada de deslocamento e afeta a quantidade de ar e combustível que o motor consome. Alguns modelos de 6 cilindros têm deslocamento de 7,44L, enquanto os modelos V8 têm deslocamento de 10,4L.
  • Sistema de combustível: Os motores diesel marítimos Volvo são fabricados com tecnologia de injeção de combustível common rail. Este sistema garante o uso eficiente de combustível e reduz o ruído do motor.
  • Sistema de refrigeração: Os motores marítimos precisam de controle de temperatura ideal para resistir à aspereza do mar. Os motores marítimos Volvo usam refrigeração a água bruta ou refrigeração a água doce em circuito fechado para atingir esse objetivo.

A manutenção adequada dos motores diesel marítimos Volvo garante longevidade e confiabilidade. Aqui estão algumas dicas importantes de manutenção para compradores comerciais:

  • Trocas de óleo regulares: Trocas de óleo frequentes garantem que o motor funcione suavemente. A Volvo Penta recomenda trocar o óleo do motor diesel a cada 500 horas de operação ou pelo menos uma vez a cada 12 meses.
  • Verificações do sistema de refrigeração: Isso envolve inspecionar as mangueiras em busca de sinais de inchaços ou rachaduras. Além disso, verifique o nível do líquido de arrefecimento e certifique-se de que esteja dentro da faixa recomendada. Também verifique a entrada de água bruta para detectar detritos ou obstruções.
  • Manutenção do sistema de combustível: Mantenha sempre os sistemas de combustível limpos. Substitua os filtros de combustível nos intervalos recomendados para evitar entupimentos. Também monitore o sistema de combustível para detectar vazamentos e problemas operacionais.
  • Serviço do sistema de irritação: Isso pode incluir a troca do líquido de arrefecimento e a inspeção dos trocadores de calor. Também verifique o óleo da transmissão e inspecione as pás e o filtro de mar. O manual da Volvo Penta oferece mais detalhes sobre procedimentos específicos de manutenção.
  • Inspeções regulares: Reserve tempo para inspeções visuais dos motores marítimos para detectar sinais de desgaste ou vazamentos. Preste atenção a ruídos anormais e problemas frequentes de desempenho do motor.

Cenários

  • Barcos de pesca: Os grandes motores diesel marítimos Volvo são prevalentes em embarcações de pesca comercial. Esses barcos operam frequentemente em águas abertas por longos períodos enquanto enfrentam condições climáticas adversas. Portanto, eles exigem fontes de energia confiáveis para garantir o funcionamento ininterrupto de equipamentos de bordo, como armadilhas, redes e máquinas de processamento.
  • Rebocadores e rebocadores: Os motores diesel são amplamente utilizados em rebocadores e rebocadores devido às suas características de alto torque, que fornecem excelente potência de tração. Esses barcos desempenham um papel crucial na manobra de navios maiores, garantindo a navegação segura através de canais e auxiliando nas operações de atracação e desatracação.
  • Barcos de trabalho e embarcações de serviço: Os motores diesel são comumente usados para alimentar barcos de trabalho e embarcações de serviço. Esses veículos versáteis servem a várias funções, como manutenção, transporte de pessoal e equipamentos e operações de apoio relacionadas a plataformas de petróleo offshore, instalações de energia renovável e projetos de infraestrutura marítima.
  • Iates e balsas: Os motores diesel são utilizados não apenas em veículos marítimos comerciais, mas também em iates de luxo e navios de passageiros. Embora o ruído e a vibração gerados por esses motores devam ser levados em consideração. Por esse motivo, os motores diesel Volvo têm sido populares porque são relativamente silenciosos em comparação com outros motores diesel.
  • Navios de pesquisa: Navios de pesquisa marítimos utilizados para expedições científicas e coleta de dados dependem de motores diesel para sua mobilidade, bem como para a operação de laboratórios sofisticados, veículos operados remotamente e equipamentos de monitoramento de alta tecnologia. Esses navios costumam operar longe da costa e exigem um suprimento estável de energia para garantir o sucesso e a segurança de suas missões.

Como escolher motores diesel marítimos

Escolher o motor diesel marítimo adequado é crucial para o desempenho, eficiência e conformidade ambiental da embarcação. Aqui estão alguns fatores a serem considerados ao selecionar um motor diesel marítimo:

  • Requisitos de Potência

    Determine a potência de saída do motor (geralmente medida em quilowatts ou cavalos de potência) necessária para impulsionar a embarcação na velocidade desejada. Considere fatores como o tamanho, o peso, as condições de operação e o uso pretendido da embarcação.

  • Tipo e Configuração do Motor

    Escolha o tipo de motor apropriado (por exemplo, quatro tempos ou dois tempos) e configuração (por exemplo, em linha, motor V) que corresponda ao projeto e às necessidades operacionais da embarcação.

  • Eficiência de Combustível

    Considere a taxa de consumo de combustível e a eficiência do motor, o que pode impactar significativamente os custos operacionais e o alcance da embarcação.

  • Normas de Emissão

    Selecione um motor que esteja em conformidade com as normas de emissão relevantes para evitar possíveis problemas e penalidades regulatórias.

  • Tamanho e Peso do Motor

    Certifique-se de que o tamanho e o peso do motor sejam compatíveis com a estrutura e o projeto da embarcação e considere os requisitos de instalação e integração do motor.

  • Manutenção e Serviço

    Escolha um motor de um fabricante com uma rede de serviços bem estabelecida e considere os requisitos e o cronograma de manutenção do motor.

  • Reputação do Fabricante

    Pesquise o fabricante do motor e sua reputação na indústria marítima. Considere o histórico do fabricante na produção de motores confiáveis de alto desempenho.

  • Custo

    Considere o custo inicial de compra do motor e suas despesas operacionais de longo prazo, incluindo custos de combustível, manutenção e possíveis despesas de reparo.

Perguntas e Respostas

P: Quanto tempo duram os motores diesel marítimos?

R: Geralmente, os motores diesel podem durar cerca de 15 a 20 anos ou até mais com manutenção adequada.

P: Qual a potência que um motor diesel marítimo pode gerar?

R: Os motores diesel marítimos geram diferentes potências com base em seus modelos. Os pequenos motores diesel marítimos podem gerar potência de 8HP a 40HP. Os grandes motores diesel marítimos podem gerar mais de 3000HP.

P: Por que os motores diesel marítimos são tão barulhentos?

R: O ruído gerado pelo motor é devido à alta pressão e turbulência que ocorrem durante a combustão do combustível. Outro motivo é o grande deslocamento e a potência do motor.