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(2496 produtos disponíveis)
O motor EJ20 é um motor a gasolina de 4 cilindros planos com configuração de 8 cilindros opostos. Foi produzido pela Subaru em colaboração com a Toyota, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo.
Motores Subaru EJ20 Fase Um:
Os motores Subaru EJ20 fase um são tipicamente usados em veículos menores. Também é conhecido como motor Subaru 2.0L I4. Os motores Subaru EJ20 fase um são comumente usados em sedãs e hatchbacks.
Motores Subaru EJ20 Fase Dois:
Os motores Subaru EJ20 fase dois são comumente usados em veículos maiores, como Legacy e Outback. Também é conhecido como motor Subaru 2.0L I4 turbo. Os motores Subaru EJ20 fase dois têm mais potência e torque em comparação com os motores fase um.
Motores Subaru EJ20D:
O motor Subaru EJ20D é um motor diesel. Também é conhecido como motor Subaru 2.0D I4. O motor Subaru EJ20D é usado em veículos como o Subaru Forester e o Subaru XV. O motor Subaru EJ20D oferece boa economia de combustível e baixas emissões de CO2.
Motores Subaru EJ20G:
O motor Subaru EJ20G é um motor turbo a gasolina. Também é conhecido como motor Subaru 2.0T I4. O motor Subaru EJ20G é usado em veículos com foco em desempenho, como o Subaru Impreza WRX e o Subaru BRZ. O motor Subaru EJ20G fornece alta potência de saída e excelente entrega de torque.
Trocas de Óleo Regulares
Os motores Subaru EJ20 exigem óleo limpo para funcionar corretamente. As trocas de óleo devem ser feitas a cada 6 meses ou 6.000 milhas. Óleo novo lubrifica as peças móveis e protege contra o desgaste. Use o óleo sintético 5W-30 recomendado.
Verifique o Sistema de Resfriamento
O sistema de resfriamento previne o superaquecimento. Inspecione o radiador, as mangueiras e o nível do fluido de arrefecimento a cada poucos meses. O fluido de arrefecimento deve ser trocado e substituído de acordo com o cronograma do manual do proprietário. Isso garante um controle de temperatura eficaz.
Substituição do Filtro de Ar
O filtro de ar mantém a sujeira fora do motor. Ele deve ser verificado a cada 12.000 milhas ou com mais frequência se estiver dirigindo em estradas poeirentas. Um filtro entupido restringe o fluxo de ar, reduzindo a potência e a economia de combustível.
Inspecione as Velas de Ignição
As velas de ignição acendem o combustível. Elas devem ser inspecionadas em intervalos regulares para verificar se há sinais de desgaste ou depósitos. A Subaru recomenda a substituição a cada 60.000 milhas. Velas de ignição novas ajudam a manter o desempenho suave do motor.
Monitore a Saúde dos Pneus
Os pneus devem ser verificados mensalmente para verificar se a inflação e o desgaste da banda de rodagem estão corretos. Pneus com pressão insuficiente podem reduzir a quilometragem do gás. Gire os pneus a cada 6.000 milhas para promover o desgaste uniforme. Substitua quando a banda de rodagem estiver desgastada.
Substituição Regular da Correia Dentada
A correia dentada mantém as peças do motor sincronizadas. Ela deve ser substituída por volta de 105.000 milhas, de acordo com o cronograma de manutenção. Uma correia quebrada pode causar sérios danos ao motor.
Visitas Agendadas à Concessionária
Siga o cronograma de manutenção no manual do proprietário. Leve o veículo a uma concessionária ou mecânico de confiança para serviços importantes, como alinhamento das rodas ou inspeção dos freios. A manutenção em tempo hábil impede que pequenos problemas se tornem grandes problemas.
Ao escolher peças Subaru EJ20 para revenda, é crucial entender o mercado-alvo e as necessidades dos clientes. O motor Subaru EJ20 é encontrado comumente em muitos modelos Subaru, incluindo Impreza, Legacy, Forester e Outback. Comece pesquisando quais modelos Subaru são populares no mercado local e concentre-se nas peças que se encaixam nesses veículos.
Considere a condição das peças de reposição. Embora peças novas possam ter um preço mais alto, elas também oferecem aos clientes longevidade e confiabilidade. Peças usadas são mais acessíveis, atraindo uma base de clientes diferente. Encontrar um equilíbrio entre os dois é essencial para atender às diversas necessidades dos clientes.
Além disso, compre peças de fornecedores respeitáveis com certificações de qualidade. O Cooig.com conecta usuários a fornecedores verificados, facilitando a busca por peças de qualidade. Procure fornecedores com certificações do setor, como ISO, para garantir a qualidade das peças de reposição. Leia avaliações e classificações de clientes para avaliar a confiabilidade do fornecedor.
Os proprietários de Subaru tendem a ser leais à marca. Para atrair e manter clientes, priorize peças originais ou peças de reposição de alta qualidade que atendam ou superem os padrões OEM. Use palavras-chave como "peças originais Subaru" ou "peças Subaru EJ20 OEM" para atrair clientes que procuram padrões de qualidade específicos.
Também considere a lucratividade do negócio de peças de reposição. Concentre-se em peças com maior valor de revenda e rotatividade mais rápida. Durante o abastecimento, leve em consideração todos os custos, incluindo frete, taxas alfandegárias e armazenamento, para garantir uma margem de lucro saudável. Mantenha-se informado sobre as tendências do mercado e as tecnologias emergentes na indústria automotiva. Por exemplo, com a ascensão dos veículos elétricos, alguns fabricantes de automóveis podem abandonar os motores de combustão interna, como o EJ20. Acompanhe tais desenvolvimentos e ajuste a estratégia comercial de acordo.
Substituir o Subaru EJ20 pode ser um projeto DIY. Siga os passos para substituir o EJ20.
Reúna Ferramentas e Materiais
Kit de motor de reposição Subaru EJ20. Use uma chave de torque, jogo de catracas e jogo de soquetes. Tenha um elevador de motor e cavaletes. Pegue um kit de correia dentada, filtro de óleo e óleo de motor.
Prepare o Veículo
Desconecte a bateria e certifique-se de que todas as conexões elétricas estejam seguras. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e levante-o usando cavaletes. Drene todos os fluidos do motor, incluindo fluido de arrefecimento e óleo. Consulte o manual do proprietário para obter instruções sobre o escoamento de fluidos.
Remova os Componentes de Escape e Admissão
Use um jogo de catracas e soquetes para remover o coletor de admissão. Desconecte todos os componentes elétricos relacionados ao coletor de admissão. Remova o filtro de ar e o tubo. Desconecte o tubo de escape do bloco do motor. Remova todas as juntas de escape e descarte-as.
Remova os Suportes do Motor
Aflore os suportes do motor usando uma chave. Remova os suportes do motor e coloque-os de lado. Desconecte os fios terra do motor e coloque-os de lado.
Desconecte o Sistema de Resfriamento
Drene todos os fluidos do sistema de resfriamento. Desconecte todas as mangueiras conectadas ao sistema de resfriamento. Remova o termostato e coloque-o de lado. Desconecte o radiador do motor e coloque-o de lado.
Desconexão Elétrica e do Sistema de Combustível
desconecte todas as conexões elétricas do motor. Consulte o manual do proprietário para diagramas de conexão elétrica. Desconecte as linhas de combustível do motor e coloque-as de lado. Certifique-se de que o sistema de combustível esteja despressurizado antes de desconectar as linhas.
Remova a Correia Dentada e os Componentes Acessórios
use uma chave e jogo de soquetes para remover todos os componentes conectados à correia dentada. Remova a correia dentada e coloque-a de lado. Remova a polia do virabrequim e coloque-a de lado.
Remova o Motor Subaru EJ20
Usando um elevador de motor, levante o motor do compartimento do motor e coloque-o de lado. Desconecte todos os chicotes do motor e coloque-os de lado.
Instale o Novo Motor EJ20
Coloque o novo motor Subaru EJ20 no suporte do motor. Conecte todos os chicotes do motor ao novo motor. Usando um elevador de motor, coloque o novo motor no compartimento do motor e prenda-o usando os suportes do motor.
Reconecte Todos os Componentes Desconectados
Reconecte todos os componentes elétricos, de resfriamento, de escape, de admissão e de combustível. Consulte o manual do proprietário para os procedimentos de instalação corretos. Reinstale a correia dentada e todos os componentes acessórios conectados à correia dentada.
Verificações Finais e Ligue o Motor
Faça uma inspeção completa para garantir que todos os componentes estejam instalados corretamente. Reabasteça o motor com óleo e todos os fluidos. Reconecte a bateria e ligue o motor. Deixe o motor funcionando e verifique se há vazamentos ou ruídos incomuns.
P: Quanto tempo dura o Subaru EJ20?
R: Geralmente, o Subaru EJ20 pode durar entre 200.000 e 300.000 milhas. No entanto, esse número pode ser afetado por vários fatores, como a manutenção.
P: O Subaru EJ20 pode ser modificado?
R: Sim, o Subaru EJ20 pode ser modificado. No entanto, modificá-lo terá seus próprios desafios. Quando modificado, exigirá manutenção e cuidados mais frequentes.
P: Que tipo de óleo o Subaru EJ20 usa?
R: O óleo recomendado para o Subaru EJ20 é um óleo que atenda aos padrões API (American Petroleum Institute). Isso ocorre porque é o padrão mais usado e aceito na indústria.
