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O BMW E60 é o nome interno para os modelos BMW Série 5 fabricados de 2003 a 2010. O Série 5 E60 padrão possui um para-choque dianteiro e traseiro que não é esportivo. A versão esportiva do Série 5 E60 tem para-choques que lhe conferem um visual esportivo. O para-choque dianteiro esportivo possui uma entrada de ar maior no meio e nas laterais. Ele também possui um spoiler de queixo maior sob a entrada de ar do meio. O para-choque traseiro esportivo possui um recorte no meio para os tubos de escape. Os carros Série 5 E60 possuem para-choques padrão e M Sport para as extremidades dianteira e traseira.
Aqui estão algumas dicas para a especificação e manutenção do para-choque E60.
Ao comprar um modelo BMW Série 5 E60, o para-choque é uma das partes importantes que os compradores precisam prestar atenção.
Design do para-choque
O E60 possui um para-choque dianteiro e traseiro que foi projetado para se ajustar ao modelo do carro. O para-choque e60 é diferente dos para-choques de outros modelos de carros. Por exemplo, um para-choque dianteiro normalmente abriga a grade, os faróis de neblina e a placa. Ao mesmo tempo, o para-choque traseiro possui um difusor traseiro, recortes de escape e uma área para a placa. Os para-choques BMW E60 são construídos com plástico de alta qualidade, como plásticos de polipropileno (PPO), que são fortes e duráveis.
Cor do para-choque
A cor padrão para os para-choques BMW Série 5 E60 é preta. No entanto, isso pode mudar dependendo do modelo do carro ou dos pacotes opcionais. Por exemplo, alguns pacotes esportivos vêm com para-choques que não são pintados ou em uma cor diferente.
Acessórios do para-choque
Os para-choques E60 vêm com alguns acessórios que são importantes para suas funções e aparência. Esses acessórios incluem grades, alojamentos de faróis de neblina, suportes de placa e peças de acabamento. As grades são importantes para o resfriamento do ar e também para o compartimento do motor. As carcaças dos faróis de neblina são usadas para alojar os faróis de neblina. Os suportes de placa são usados para montar a placa. Enquanto as peças de acabamento são usadas para cobrir o para-choque.
Manter os para-choques BMW Série 5 E60 é importante para mantê-los em boas condições e também para prolongar sua vida útil. Aqui estão algumas dicas de manutenção.
Cuidados com o para-choque E60
É importante limpar os para-choques regularmente. A limpeza dos para-choques evita o acúmulo de sujeira, graxa e detritos da estrada. É aconselhável usar um pano macio, sabão neutro e água para limpar os para-choques. Além disso, o uso de um limpador não abrasivo pode ajudar a remover manchas ou sujeira persistentes. A limpeza regular ajuda a manter a aparência original do para-choque.
Proteção do para-choque
Outra coisa importante a fazer é proteger os para-choques de danos. Isso é feito evitando contato com guias, outros veículos ou quaisquer detritos da estrada. Além disso, o uso de auxílios de estacionamento e cuidado ao dirigir em espaços estreitos podem ajudar a evitar que o para-choque seja danificado. Em caso de arranhão ou amassado menor, é importante repará-lo rapidamente antes que piore.
Acessórios do para-choque e60
Além disso, manter os faróis de neblina e outros acessórios do para-choque é importante para mantê-los em boas condições e também para prolongar sua vida útil.
Ao selecionar um para-choque de carro Série 5 E60 para varejo, as pessoas devem considerar se o carro é um veículo com volante à esquerda (LHD) ou um veículo com volante à direita (RHD). Além disso, pense no ano do modelo E60, pois isso afeta o encaixe do para-choque do carro. O Série 5 E60 foi produzido de 2003 a 2010. A primeira geração do Série 5 E60 foi produzida de 1995 a 2003.
Também é importante verificar o código do chassi do Série 5 E60. Algumas variantes do Série 5 E60 incluem o E61, que é a versão Touring, o E62, que é a versão cupê, e o E63, que é a versão Gran Coupé. Outras variantes incluem o E64, que é a versão conversível, e o E67, que é a versão limousine do Série 5. Todas essas variantes têm códigos de chassi diferentes e os para-choques são projetados especificamente para cada variante.
Antes de fazer um pedido em massa, as pessoas devem obter amostras primeiro para testar o encaixe. Também é importante procurar fornecedores que oferecem opções de personalização. As empresas podem querer personalizar o para-choque dianteiro do e60 M5 com seus logotipos, portanto, precisam perguntar ao fornecedor sobre os requisitos mínimos de pedido para produtos personalizados.
Além disso, é importante selecionar um fornecedor com boa reputação e serviço de atendimento ao cliente confiável. Entre em contato com o fornecedor para fazer perguntas e ver quão rápido eles respondem. Leia avaliações de clientes sobre o fornecedor para saber o que esperar. Verifique o período de garantia que o fornecedor oferece para o para-choque e60 m5.
Substituir um para-choque BMW Série 5 E60 pode ser um processo direto que pode ser feito com habilidades mecânicas básicas. Abaixo estão as etapas gerais que podem ser seguidas para substituir um para-choque BMW Série 5 E60:
Ferramentas e materiais necessários:
Etapas:
P1: Qual a diferença entre os para-choques E60 M Sport e os para-choques E60 não-M Sport?
A1: O E60 M Sport possui um design mais agressivo e esportivo em comparação com os modelos não-M Sport. Por exemplo, o E60 M Sport possui entradas de ar maiores, um lábio dianteiro mais pronunciado e um difusor traseiro exclusivo. Além disso, o para-choque E60 M Sport é normalmente combinado com suspensões esportivas e motores de alto desempenho.
P2: Os para-choques E60 podem ser instalados em outros modelos BMW?
A2: Os para-choques E60 são projetados especificamente para veículos BMW Série 5 produzidos entre 2007 e 2016. Modificações podem ser necessárias se forem instalados em outros modelos. Portanto, é recomendável consultar um mecânico profissional ou uma oficina de funilaria antes da instalação.
P3: Há alguma diferença entre os para-choques E60 com volante à esquerda e com volante à direita?
A3: O design dos para-choques E60 para modelos com volante à esquerda e com volante à direita é geralmente o mesmo. No entanto, algumas regiões podem ter requisitos legais específicos para modificações de veículos. Por exemplo, a posição da área de montagem da placa pode precisar ser alterada. Portanto, é importante garantir que o para-choque atenda às regulamentações relevantes na área.
P4: Os para-choques E60 se encaixam em outros códigos de chassi, como o E61 (estação de passageiros) ou o F10 (novo Série 5)?
A4: Os para-choques E60 são projetados especificamente para a versão sedan do BMW Série 5 com chassi E60. Os para-choques E61 são adaptados para a station wagon, enquanto o F10 é para a próxima geração do Série 5. Portanto, esses para-choques não se encaixarão sem modificações significativas.
P5: Os para-choques E60 podem ser reparados se estiverem danificados?
A5: Se os para-choques E60 forem feitos de plástico, eles podem ser reparados usando soldagem de plástico ou adesivos. No entanto, se os para-choques estiverem severamente danificados ou a integridade estrutural estiver comprometida, é aconselhável substituí-los por novos. Ao considerar reparos, fatores como custo, segurança e aparência estética devem ser levados em consideração.