Eixo do carregador basculante

Tipos de Eixo de Caminhão Basculante

Um eixo de caminhão basculante é uma parte crucial de um caminhão basculante que o faz funcionar corretamente. Ele está localizado abaixo do caminhão basculante. O eixo do caminhão basculante possui duas vigas que são paralelas uma à outra. Elas também são conectadas ao chassi do caminhão. O eixo do caminhão basculante é projetado para transportar cargas pesadas. Existem diferentes tipos de eixos de caminhão basculante, e eles incluem os seguintes:

• Eixos Dianteiros

  O eixo dianteiro é o que dirige o caminhão e segura as rodas dianteiras. Ele também é conhecido como eixo de direção. Existem dois tipos de eixos dianteiros para caminhões basculantes, e são os seguintes:

  Eixo Dianteiro Não-Motorizado: Um eixo dianteiro não-motorizado é um eixo livre. Ele não possui nenhuma potência que o acione. É usado principalmente em caminhões leves. Quando um caminhão tem um eixo dianteiro não-motorizado, ele torna o caminhão ótimo para aplicações em rodovias.

  Eixo Dianteiro Motorizado: Um eixo dianteiro motorizado é encontrado comumente em caminhões pesados. Isso porque ele é projetado para fornecer potência às rodas dianteiras. O eixo dianteiro do caminhão basculante também é conhecido como eixo dianteiro de potência. Em alguns casos, o eixo dianteiro pode ter um bloqueio de diferencial.

• Eixos Traseiros

  O eixo traseiro do caminhão basculante é responsável por transmitir a potência do motor para as rodas. Ele também suporta o peso da carga do caminhão. Como o eixo dianteiro, o eixo traseiro também tem dois tipos, que são:

  Eixo Traseiro Não-Motorizado: O eixo traseiro não-motorizado também é conhecido como eixo traseiro livre. Ele não possui nenhuma potência que o acione. Esse tipo de eixo traseiro é encontrado comumente em caminhões leves. O eixo traseiro não-motorizado vem com um design simples. Ele também tem baixos custos de manutenção.

  Eixo Traseiro Motorizado: O eixo traseiro motorizado também é conhecido como eixo do caminhão basculante. Ele geralmente é encontrado em caminhões pesados. O eixo traseiro motorizado é mais complexo do que o eixo traseiro não-motorizado. Isso porque ele tem mais componentes. O eixo traseiro motorizado tem uma fonte de energia adicional que aciona as rodas do caminhão.

• Eixos Simples e Duplos

  Alguns caminhões basculantes vêm com um eixo único, enquanto outros têm dois eixos. Caminhões basculantes de eixo duplo têm mais capacidade de carga do que o eixo único. Por exemplo, um caminhão basculante de eixo triplo pode transportar uma carga de cerca de 14.000 a 16.000 libras, enquanto um caminhão de eixo único só pode transportar 6.000 a 8.000 libras.

Especificações e Manutenção do Eixo de Caminhão Basculante

Um eixo de caminhão basculante é uma parte essencial da maquinaria de construção. Antes de comprar, é importante entender suas especificações e requisitos de manutenção.

• Lubrificação Regular

  Siga as recomendações do fabricante sobre os intervalos de lubrificação. Use o tipo e a quantidade corretos de lubrificante para todos os componentes do eixo. Verifique os níveis de lubrificante e reabasteça conforme necessário. A lubrificação regular reduz o atrito e o desgaste nas partes móveis do eixo do caminhão basculante.

• Inspeção

  Realize inspeções visuais frequentes dos eixos. Procure por vazamentos, rachaduras, danos ou desgaste incomum. Verifique os rolamentos das rodas, juntas e vedações em busca de problemas. A detecção precoce de problemas permite reparos oportunos antes que eles piorem.

• Cuidados com os Pneus

  Mantenha a pressão dos pneus adequada de acordo com as especificações. Inspecione os pneus em busca de danos, desgaste irregular ou objetos embutidos. Substitua os pneus desgastados ou danificados prontamente. Pneus bem mantidos garantem distribuição uniforme da carga e tração nas superfícies.

• Distribuição Uniforme da Carga

  Ao carregar materiais, certifique-se de que a carga seja distribuída uniformemente por todo o caminhão basculante. Sobrecarregar um lado ou a parte traseira pode forçar o eixo. Siga as diretrizes de carregamento do caminhão e não exceda a capacidade máxima de carga.

• Tensão das Porcas das Rodas

  Após a manutenção, sempre verifique novamente a tensão das porcas das rodas. Porcas das rodas soltas podem causar vibrações e danificar o eixo com o tempo. Use a chave de torque para apertar as porcas das rodas de acordo com as especificações necessárias.

• Alinhamento e Suspensão

  Verifique o alinhamento dos eixos e rodas. O desalinhamento pode levar a desgaste desigual e problemas de manuseio. Inspecione o sistema de suspensão. Certifique-se de que todos os componentes, como molas e amortecedores, estejam em boas condições.

• Evite Sobrecarga

  Não exceda a capacidade máxima de carga do caminhão basculante. A sobrecarga coloca tensão excessiva nos eixos e pode levar a falhas. Distribua cargas pesadas uniformemente para evitar estresse concentrado em um lado do eixo.

• Prevenção de Corrosão

  Proteja os eixos da corrosão, especialmente em ambientes úmidos ou salgados. Use produtos anticorrosivos adequados e mantenha os eixos limpos de sujeira e detritos.

• Use Peças Genuínas

  Para reparos ou substituições de eixos, use peças genuínas recomendadas pelo fabricante. Peças não genuínas podem não ser adequadas e podem levar a problemas de compatibilidade ou confiabilidade.

• Treinamento do Operador

  Certifique-se de que o operador do caminhão basculante seja treinado para usar o veículo correta e cuidadosamente. A operação inadequada pode colocar tensão excessiva nos eixos e outros componentes.

Seguindo essas diretrizes de manutenção, o eixo do caminhão basculante pode ser usado de forma otimizada e aumentar sua vida útil. Se houver problemas complexos ou necessidades de manutenção além de simples inspeções, serviços profissionais de manutenção e reparo devem ser usados.

Como Escolher Eixos de Caminhão Basculante

Escolher um eixo de caminhão basculante adequado às necessidades específicas do negócio pode ser desafiador, considerando os diferentes tipos e modelos. Aqui estão algumas dicas que podem simplificar o processo:

• Considere os requisitos do veículo: O primeiro passo para escolher um eixo de caminhão basculante adequado é entender os requisitos do veículo. Isso inclui entender o tamanho do caminhão basculante e sua capacidade de carga. Por exemplo, um caminhão basculante maior exigirá um eixo mais robusto para lidar com o peso, enquanto um caminhão basculante menor exigirá um eixo padrão.
• Condições do terreno e da estrada: Outro fator importante a ser considerado ao escolher um eixo de caminhão basculante adequado é o terreno e as condições da estrada. Por exemplo, um eixo adequado para uma condição de rodovia em terreno acidentado será mais robusto e durável em comparação com um adequado para uma estrada lisa. Além disso, se o caminhão basculante for usado principalmente em rodovias, um eixo padrão seria adequado. No entanto, se o caminhão basculante for usado em aplicações off-road, um eixo para serviço pesado é necessário.
• Requisitos de velocidade de carregamento e descarregamento: Este é outro fator importante a ser considerado ao escolher um eixo de caminhão basculante adequado. Para aplicações de carregamento e descarregamento rápidos, é necessário um eixo de alta velocidade com uma relação de marcha mais rápida. Isso ajuda a aumentar a produtividade, economizando tempo.
• Orçamento: Como qualquer outro produto, existem diferentes eixos de caminhão basculante no mercado com diferentes pontos de preço. Portanto, é importante considerar o orçamento antes de comprar um eixo. No entanto, é importante observar que um eixo mais robusto será mais caro do que um eixo padrão.

Considerando os fatores acima, as empresas podem escolher um eixo de caminhão basculante adequado que atenderá às suas necessidades e requisitos específicos.

Como Fazer Você Mesmo e Substituir o Eixo do Caminhão Basculante

Substituir o eixo do caminhão basculante é uma tarefa complexa que muitas vezes requer um profissional. No entanto, pode ser feito em casa se as habilidades e o conhecimento corretos forem possuídos. Aqui está um guia passo a passo sobre como substituir um eixo de caminhão basculante:

• Reúna todas as ferramentas necessárias para o projeto.
• Estacione o caminhão basculante em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento.
• Comece levantando a parte dianteira ou traseira do caminhão basculante usando um macaco de eixo.
• Depois que o caminhão basculante for levantado, remova as porcas das rodas usando uma furadeira elétrica e remova as rodas para expor o eixo.
• Antes de remover o eixo antigo, observe como ele está posicionado. Isso pode ser feito tirando uma foto do eixo no lugar.
• Desaperte o eixo antigo com o catraca e a tomada e remova-o do caminhão basculante.
• Posicione o novo eixo no lugar, certificando-se de que ele esteja alinhado com os componentes de acionamento do caminhão basculante.
• Depois que estiver bem posicionado, aperte os parafusos com um catraca e aperte-os de acordo com as especificações do fabricante.
• Substitua as rodas do caminhão basculante e abaixe-o novamente no chão.
• Dê partida no caminhão basculante e deixe-o funcionando por alguns minutos para garantir que o novo eixo esteja funcionando corretamente.

Perguntas e Respostas

P1: Com que frequência o eixo de um caminhão basculante deve ser engraxado?

A1: A frequência da lubrificação do eixo depende de vários fatores, como o modelo do caminhão basculante, o tipo de eixo e as condições de operação. No entanto, é recomendável engraxar os eixos pelo menos a cada 5.000 milhas ou após cada 100 horas de operação.

P2: Qual é o tamanho comum para um eixo de caminhão basculante?

A2: Não existe um tamanho padrão para um eixo de caminhão basculante. O tamanho do eixo depende do modelo do caminhão basculante e de sua capacidade de carga. Geralmente, caminhões basculantes pesados ​​têm eixos com um diâmetro de até 10 polegadas.

P3: Qual é a diferença entre um eixo de caminhão basculante rígido e um flutuante?

A3: Um eixo de caminhão basculante rígido é um tipo de eixo de caminhão basculante que é projetado para ser rígido, o que significa que as rodas de cada lado do veículo são fixadas ao mesmo eixo inflexível. Por outro lado, um eixo de caminhão basculante flutuante é projetado para ser flexível e não fixo. Em um eixo flutuante, as duas rodas de cada lado do veículo são conectadas ao mesmo eixo flexível.