Escolher rodas

Tipos de rodas

• Rodas de aço

  Rodas de aço, também conhecidas como rodas estampadas, são feitas de aço. São o tipo de roda mais comum. São muito duráveis e podem suportar condições de direção rigorosas, como a condução off-road. As rodas de aço também são menos caras de fabricar do que outros tipos de rodas. Isso as torna uma boa escolha para compradores com orçamento limitado. No entanto, as rodas de aço são mais pesadas do que outros tipos de rodas. Elas também não têm um visual tão bonito. Algumas pessoas acham que as rodas de aço fazem um carro parecer velho.

• Rodas de liga leve

  Rodas de liga leve são feitas de alumínio ou uma mistura de alumínio e outros metais, como magnésio. As rodas de liga leve são mais leves do que as rodas de aço. Isso as torna adequadas para corridas ou direção em alta velocidade. O peso mais leve das rodas de liga leve significa que um carro usa menos combustível para dirigir. As rodas de liga leve também têm um acabamento mais bonito e sofisticado. Isso as torna uma escolha popular para carros de luxo ou compradores que desejam que seu carro tenha um visual bonito. O acabamento mais suave e bonito das rodas de liga leve significa que são mais fáceis de limpar. Os motoristas podem usar rapidamente um pano ou esponja para remover a sujeira. Além dos benefícios estéticos, o peso mais leve das rodas de liga leve pode melhorar a eficiência do combustível, reduzindo o peso total do veículo.

• Rodas forjadas

  As rodas forjadas também são um tipo de roda de liga leve. Mas são feitas de forma diferente. Em vez de serem fundidas em um molde, o metal é moldado por pressão intensa. Isso torna as rodas forjadas super fortes e muito leves. São o tipo de roda mais leve. Como as rodas forjadas são tão fortes, elas podem ser feitas muito finas. Isso reduz o peso da roda sem perder a resistência.

• Rodas de magnésio

  As rodas de magnésio são feitas principalmente de magnésio. São as rodas mais leves. As rodas de magnésio foram usadas pela primeira vez em corridas porque ser mais leves ajuda os carros a andar mais rápido. No entanto, as rodas de magnésio são o tipo de roda mais caro.

• Rodas fundidas

  As rodas fundidas são feitas de metal líquido que é derramado em um molde e deixado esfriar. Esta é uma maneira menos cara de fazer rodas do que a forjamento. As rodas fundidas podem ser feitas em muitas formas e desenhos diferentes, pois o metal assume a forma do molde.

• Rodas raiadas

  As rodas raiadas possuem hastes de metal chamadas raios que conectam o centro da roda à borda externa. Este design torna as rodas raiadas muito fortes e capazes de suportar cargas pesadas. As rodas raiadas eram antes o tipo de roda mais comum. Mas agora são usadas principalmente em bicicletas e alguns carros mais antigos.

Especificação e manutenção de rodas

Aqui estão alguns fatores importantes a considerar ao escolher as rodas certas:

• Tamanho da roda

  Escolha rodas maiores para manuseio superior e folga de freio na pista. Rodas menores oferecem mais torque para aceleração e melhor aderência em condições off-road.

• Material

  A liga de alumínio é o material mais comum para rodas, buscando um equilíbrio entre peso e resistência. Para condições extremas, rodas de liga forjada são mais duráveis. As rodas de aço são baratas, mas mais pesadas do que outros materiais.

• Design da roda

  O número de raios e seu arranjo contribuem para um design resistente. Mais raios geralmente significam rodas mais fortes, mas podem não ser tão leves quanto as com menos raios.

• Offset e largura da roda

  O offset é a distância entre o centro da roda e a carroceria do carro. Um offset maior significa que a roda fica mais próxima do veículo. A largura da roda afeta a estabilidade do pneu; rodas mais largas oferecem melhor aderência.

• Capacidade de carga

  Escolha rodas que podem suportar o peso do veículo, especialmente ao rebocar ou transportar cargas pesadas. Uma roda sobrecarregada pode causar falha do pneu e acidentes.

Use as seguintes dicas para manter as rodas:

• 1. Limpeza regular: Sujeira, poeira de freio e detritos da estrada podem causar corrosão e danos com o tempo. Limpe as rodas com uma escova macia e limpador de rodas suave. Enxágue completamente para remover todos os limpadores e sujeira.
• 2. Inspeção de pneus e rodas: Verifique regularmente as rodas e pneus para ver se há danos, como rachaduras ou aros dobrados. Procure padrões de desgaste irregulares nos pneus, o que pode indicar problemas de alinhamento ou suspensão.
• 3. Proteção das rodas: Protetores de aro de roda podem ajudar a evitar danos no meio-fio. Um revestimento cerâmico durável pode proteger as rodas da poeira de freio e contaminantes ambientais.
• 4. Alinhamento e balanceamento profissional das rodas: Para um desempenho e segurança ideais do veículo, faça um alinhamento e balanceamento profissional das rodas. Isso garante desgaste uniforme dos pneus e melhora o manuseio e a estabilidade.

Como escolher rodas

As rodas são uma parte importante de qualquer carro. São a base que mantém o veículo na estrada. Escolher o conjunto certo de rodas pode melhorar o desempenho de um carro, torná-lo mais seguro de dirigir e mudar seu visual. Aqui estão algumas coisas para pensar ao selecionar as rodas perfeitas para um veículo:

• Tamanho: O tamanho da roda afeta o desempenho e a aparência de um carro. Uma roda maior dá ao veículo um visual esportivo. Pode melhorar a pilotagem em curvas e o manuseio. Por outro lado, pode afetar a aceleração e a frenagem. Uma roda menor pode não ter uma boa aparência, mas oferece melhor aceleração, conforto de pilotagem e eficiência de combustível.
• Material: Rodas feitas de aço são resistentes e acessíveis. São ideais para o inverno ou estradas rurais. As rodas de liga leve, por outro lado, são mais leves. Elas podem melhorar o manuseio e o desempenho de frenagem de um carro.
• Rodas mais largas: Elas oferecem melhor aderência e tração. Isso é ideal para carros esportivos ou veículos que dirigem off-road.
• Design: As pessoas têm gostos diferentes. Alguns preferem um design de roda simples, enquanto outros preferem um design extravagante e complexo.
• Objetivo: Por que a roda é necessária? É para uso off-road, corrida ou direção diária? Recursos específicos são necessários dependendo do objetivo da roda.
• Orçamento: Rodas profissionais têm um custo. As pessoas devem reservar fundos suficientes para obter rodas de qualidade e evitar imitações mais baratas.

Em conclusão, escolher as rodas certas exige uma consideração cuidadosa de vários fatores. O tamanho, o material e o design da roda devem ser considerados. Em última análise, a roda perfeita aumentará o desempenho de um carro e combinará com seu estilo.

Como fazer e substituir rodas

Substituir uma roda quebrada ou gasta pode ser uma tarefa difícil. No entanto, pode ser realizada como uma tarefa de bricolage. As seguintes instruções podem ajudar a substituir uma roda:

• Encontre um local seguro e nivelado para parar o carro. Ligue as luzes de perigo e coloque os calços de travamento das rodas.
• Retire a calota ou capa da roda usando uma ferramenta afiada se o carro tiver uma.
• Aflouxe ligeiramente as porcas das rodas usando uma chave de roda. Elas não devem ser totalmente removidas, pois permanecem intactas.
• Com o macaco, levante o veículo até que a roda saia do chão. Coloque o macaco sob o carro no local recomendado.
• Retire completamente as porcas das rodas e remova a roda velha do carro.
• Monte a roda nova no cubo da roda do carro. Alinhe os furos da roda com os parafusos do cubo da roda.
• Aperte as porcas das rodas nos parafusos do cubo da roda manualmente para manter a roda no lugar. Elas devem ser apertadas em um padrão cruzado para garantir um aperto uniforme.
• Baixe o veículo lenta e cuidadosamente até que a roda nova toque o chão. O mecânico deve garantir que o macaco esteja colocado nos locais recomendados.
• Use a chave de roda para apertar completamente as porcas das rodas. O mecânico deve usar um padrão cruzado para garantir que a força seja aplicada igualmente.
• Se o carro tiver uma calota ou capa de roda, reinstale-a pressionando-a na roda nova.

Após trocar a roda, o operador do veículo deve dirigir até o mecânico mais próximo para verificar a roda. O mecânico irá garantir que a roda esteja instalada corretamente e inspecionar outros componentes, como os freios.

Perguntas e respostas

P1: Como escolher o tamanho certo de roda para um carro?

R1: Considere as especificações do veículo, as necessidades de condução e as preferências estéticas. Uma roda maior pode melhorar o manuseio e dar um visual esportivo, enquanto uma roda menor pode proporcionar uma condução mais confortável e melhor eficiência de combustível.

P2: Qual a diferença entre rodas de liga leve e rodas de aço?

R2: Rodas de liga leve são feitas de alumínio ou uma combinação de alumínio e outros metais. São mais leves e dissipam melhor o calor, melhorando o desempenho de frenagem. As rodas de aço são feitas de aço e geralmente são mais pesadas. São mais duráveis e menos caras do que as rodas de liga leve.

P3: O que é offset de roda e por que é importante?

R3: O offset de roda refere-se à distância entre a linha central da roda e a superfície de montagem. É essencial porque afeta o manuseio, a estabilidade e o vão livre do veículo. Um offset errado pode fazer com que os pneus rocem na suspensão ou nos pára-lamas.

P4: Com que frequência as rodas devem ser verificadas quanto ao alinhamento e balanceamento?

R4: Verifique as rodas quanto ao alinhamento e balanceamento regularmente, pelo menos a cada 5.000 a 7.000 milhas, ou ao obter pneus novos. Sinais de desalinhamento incluem desgaste irregular dos pneus, o veículo puxando para um lado e um volante trepidante.

P5: Todos os pneus cabem em qualquer roda?

R5: Não, os pneus são fabricados em tamanhos específicos para se ajustarem a tamanhos específicos de rodas. O pneu e a roda devem ser compatíveis em relação ao diâmetro, largura e outras dimensões para garantir um ajuste e desempenho adequados.