Tipos de Carburador de Carro
Um carburador de carro é um dispositivo em um motor de combustão interna que mistura ar e combustível para combustão. Os carburadores são ainda divididos em vários tipos, incluindo:
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Carburador Solex
O carburador Solex é um carburador de venturi deslizante. Ele usa uma válvula de aceleração e um jato de dosagem para controlar o fornecimento de combustível e ar, reduzindo significativamente o consumo de combustível. Esses carburadores eram usados principalmente em Volkswagen e Audi. O carburador 32 PDSIT foi usado em veículos refrigerados a ar até a década de 1990.
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Carburador Zenith
Os carburadores Zenith são carburadores de venturi flutuante. Eles são ainda divididos em vários tipos, incluindo as séries Zenith 28/32, 34, 36 e 40. Todas essas séries são usadas em diferentes veículos para desempenho otimizado do motor. Por exemplo, o carburador da série Zenith 28/32 é usado em carros pequenos, enquanto o carburador da série 40 é usado em carros esportivos e outros veículos de alta velocidade.
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Carburador Stromberg
Esses são carburadores de venturi constante que mantêm um diferencial de pressão constante entre o fornecimento de combustível e ar. Esse design simplifica a dosagem de combustível, tornando-os adequados para várias condições de condução. Os carburadores Stromberg eram amplamente utilizados em veículos britânicos, especialmente MG, Triumph e Rover.
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Carburador SU
Esses são carburadores de venturi variável que alteram o tamanho da garganta em resposta à demanda do motor. Esse design otimiza a eficiência de combustível e o desempenho em diferentes condições de velocidade e carga. Os carburadores SU eram comumente usados em carros esportivos britânicos, como Jaguar, Aston Martin e Lotus, até que a injeção de combustível se tornou a norma.
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Carburador Weber
Os carburadores Weber são carburadores de venturi flutuante de vários barris. Eles são equipados com bombas de aceleração, válvulas de potência e tubos de emulsão que aprimoram a resposta do acelerador e a entrega de torque. Os carburadores Weber são amplamente utilizados em veículos orientados para o desempenho, especialmente em aplicações de corrida e tuning. Eles estão disponíveis como atualizações de reposição para melhor desempenho do motor.
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Carburador Holley
Os carburadores Holley são geralmente carburadores de venturi flutuante. Eles apresentam jatos e válvulas de potência ajustáveis, permitindo a afinação fina da entrega de combustível para atender aos requisitos específicos do motor. Os carburadores Holley são populares em muscle cars americanos e são comumente usados em aplicações de alto desempenho.
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Carburador Q-Jet
Os carburadores Quadrajet são carburadores de venturi variável com quatro barris. Eles são projetados para fornecer entrega suave de potência em baixas e altas velocidades do motor. Os carburadores Q-Jet eram usados em veículos GM, especialmente em carros Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile e Buick, até a década de 1980.
Especificação e manutenção do carburador de carro
Os carburadores não são componentes de tamanho único. Os fabricantes os projetam com veículos específicos e tipos de motor em mente. No entanto, existem algumas especificações gerais que os compradores devem estar cientes:
- Material: Tradicionalmente, os carburadores eram feitos de alumínio. Este material é leve e ajuda a resistir à corrosão. Hoje, alguns carburadores são feitos de zinco e plástico. Os carburadores de zinco são mais acessíveis, enquanto os carburadores de plástico são leves e resistentes à corrosão.
- Número de barris: Geralmente, os carburadores têm um, dois ou quatro barris. Como mencionado anteriormente, o número de barris afeta a potência e a eficiência do motor. Os carburadores de um barril são projetados para motores pequenos. Eles fornecem um fluxo constante de ar e combustível, tornando-os ideais para combustão eficiente e baixa potência.
- Tamanho: Os carburadores vêm em diferentes tamanhos. O tamanho é medido em centímetros cúbicos (cc) ou polegadas (pol.). Os carburadores grandes permitem que mais ar e combustível entrem no motor, resultando em mais potência. No entanto, eles são menos eficientes e são propensos a engasgos. Os carburadores menores são o oposto dos carburadores grandes.
Manter os carburadores é crucial para os proprietários de empresas que desejam tirar o máximo proveito de seus veículos. Aqui estão algumas dicas de manutenção:
- Limpeza: Mantenha o carburador limpo para evitar que sujeira e detritos o obstruam. Um carburador entupido pode restringir o fluxo de ar e o fornecimento de combustível para o motor, resultando em baixo desempenho e baixa potência. Use um pano limpo para limpar o exterior. Considere usar um spray de limpeza de carburador para remover a sujeira teimosa. Faça da limpeza do carburador uma rotina regular, especialmente ao fazer uma troca de óleo.
- Inspecione juntas e vedações: Passe pelas juntas e vedações do carburador para procurar sinais de desgaste. Substitua as vedações e juntas se estiverem rachadas ou desgastadas. Juntas defeituosas podem causar vazamentos de ar, afetando o desempenho do carburador. Os vazamentos de ar também podem fazer com que o motor funcione magro, o que pode danificar o motor com o tempo.
- Combustível adequado: Use o combustível recomendado pelo fabricante para um desempenho otimizado do carburador. Evite usar combustível velho. O combustível velho pode entupir os jatos e afetar a capacidade do carburador de regular a mistura ar-combustível. Se o veículo não for utilizado por um longo período, adicione um estabilizador de combustível ao tanque. O estabilizador de combustível ajuda a evitar que o combustível se deteriore.
- Ajustes: Faça os ajustes necessários nas configurações do carburador para se adequar a diferentes condições de condução. Por exemplo, aumente a riqueza da mistura ar-combustível ao dirigir em altitudes elevadas. Consulte o manual do proprietário para instruções específicas de ajuste.
Como escolher o carburador de carro
Pode ser difícil escolher o carburador certo para um veículo. Aqui estão alguns fatores a considerar ao selecionar um carburador:
- Deslocamento do motor e modificações: O deslocamento total do motor descreve quanta ar e combustível são misturados e consumidos pelo motor. Os motores de maior deslocamento podem aspirar um vácuo maior e exigem um carburador que permita que mais fluxo de ar seja passado. Se o motor foi modificado para aumentar a potência, ele precisará de um carburador que suporte os requisitos de fluxo de ar e entrega de combustível aumentados das modificações.
- Uso pretendido: Para uso na rua, é necessário um carburador que forneça boa dirigibilidade, economia de combustível e controle de emissões. Para corrida, o foco é na máxima potência e entrega de combustível. Os carburadores de corrida são projetados para desempenho de alto fluxo, mas podem sacrificar a resposta do acelerador de baixo nível.
- Tamanho: Um carburador muito pequeno restringirá o fluxo de ar e limitará o potencial de potência. Um que é muito grande pode causar dificuldades de ajuste e resposta ruim do acelerador. Como regra geral, considere polegadas cúbicas de deslocamento do motor. Escolha um carburador com uma classificação de 575 cfm para uso na rua ou 650 cfm para aplicações de corrida.
- Tipo de carburador: Para a maioria das aplicações, um carburador de estrangulamento automático é adequado. Eles usam a temperatura do refrigerante do motor para controlar os ajustes da mistura ar-combustível. Os carburadores de estrangulamento manual exigem que o motorista ajuste manualmente o cabo do estrangulamento.
- Número de barris: Os carburadores de dois barris são suficientes para a maioria dos motores de rua. Os entusiastas de desempenho optam por carburadores de quatro barris, especialmente se o torque de baixo nível não for uma prioridade.
- Orçamento: Os carburadores de alto desempenho tendem a ser mais caros. No entanto, eles oferecem melhor eficiência de combustível e desempenho a longo prazo. É importante considerar o valor geral ao tomar uma decisão.
Como fazer você mesmo e substituir o carburador do carro
Substituir um carburador é uma tarefa que pode ser realizada com habilidades mecânicas básicas, algumas ferramentas essenciais e um pouco de paciência. Siga este guia passo a passo para garantir uma substituição de carburador bem-sucedida:
- Reúna as ferramentas e materiais necessários: Antes de começar, certifique-se de que todas as ferramentas necessárias estão disponíveis. Isso inclui chaves de fenda, chaves, alicates, um conjunto de soquetes, uma chave de torque e uma chave ajustável. Além disso, tenha à mão o novo carburador, juntas de reposição e limpador de carburador.
- Desconecte a bateria: Para garantir a segurança, desconecte a bateria antes de iniciar qualquer trabalho no sistema elétrico do veículo.
- Remova o sistema de entrada de ar: A primeira etapa para remover o carburador é desconectar as mangueiras e braçadeiras que fixam o sistema de entrada de ar. Isso proporcionará acesso ao carburador e facilitará sua remoção.
- Drene o combustível do carburador: Para evitar vazamento de combustível e minimizar riscos de incêndio, use um recipiente limpo para drenar o combustível do carburador.
- Desconecte as conexões elétricas: Dependendo do modelo do veículo e do tipo de carburador, pode haver várias conexões elétricas para desconectar. Anote essas conexões para reinstalação.
- Remova o carburador: Use uma chave para soltar os parafusos que fixam o carburador ao coletor de admissão e retire-o com cuidado. Pode ser um pouco desafiador remover o carburador devido à sua posição e ao espaço limitado ao redor. Além disso, desconecte quaisquer barras de ligação ou pinos que conectam o carburador ao acelerador ou cabos de controle de estrangulamento.
- Limpe o coletor de admissão: Após remover o carburador antigo, limpe a superfície do coletor de admissão. Isso garantirá uma vedação firme e evitará vazamentos ao instalar o novo carburador.
- Instale o novo carburador: Coloque o novo carburador com cuidado no coletor de admissão, certificando-se de que esteja alinhado corretamente com os furos de montagem. Aperte os parafusos com segurança, mas tenha cuidado para não apertar demais e danificar o carburador ou o coletor.
- Reconecte as conexões elétricas: Consulte as anotações feitas durante a desmontagem para reconectar quaisquer conexões elétricas ao carburador.
- Reconecte o sistema de entrada de ar: Reinstale os componentes da entrada de ar removidos na etapa 3. Certifique-se de que todas as mangueiras e braçadeiras estejam conectadas com segurança para evitar vazamentos de ar e garantir o desempenho ideal do carburador.
- Reconecte a bateria: Depois de ficar satisfeito com a substituição do carburador e todos os componentes forem reinstlados, reconecte a bateria.
- Dê partida no motor e verifique se há vazamentos: Dê partida no motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Inspecione com cuidado o carburador e as áreas ao redor em busca de vazamentos de combustível ou ar. Se algum vazamento for detectado, desligue imediatamente o motor e resolva o problema antes de continuar.
Perguntas e respostas
P1: Quais são os sinais de um carburador ruim?
A1: Um carburador defeituoso pode apresentar vários sintomas, incluindo:
- 1. O motor não dá partida ou tem dificuldade para dar partida.
- 2. Há pouca aceleração ou falta de potência.
- 3. O motor funciona irregularmente ou falha.
- 4. Há fumaça de escape excessiva.
- 5. O motor inunda ou continua funcionando depois (diesel).
- 6. Há pouca economia de combustível.
- 7. O motor é difícil de manter funcionando (especialmente com estrangulamento manual).
P2: Um carburador pode ser reparado?
A2: Sim, os carburadores podem muitas vezes ser reparados. No entanto, a complexidade do reparo depende da extensão do dano ou desgaste. Problemas menores, como jatos ou juntas entupidos, podem ser frequentemente limpos ou substituídos. No entanto, problemas mais complexos podem exigir desmontagem e conhecimento especializado para serem corrigidos.
P3: Quanto tempo dura um carburador?
A3: Os carburadores são projetados para durar vários anos, geralmente variando de 30.000 a 100.000 quilômetros (18.600 a 62.100 milhas) ou mais, dependendo de fatores como manutenção, qualidade do combustível e condições de operação. A manutenção regular, como limpeza e afinação, pode prolongar sua vida útil.
P4: Qual a diferença entre estrangulamento manual e automático?
A4: O estrangulamento manual exige que o motorista ajuste manualmente o cabo do estrangulamento, enquanto o estrangulamento automático ajusta automaticamente o estrangulamento com base na temperatura do motor. O estrangulamento automático é mais conveniente para o motorista, eliminando a necessidade de intervenção manual.
P5: A afinação do carburador afeta a eficiência de combustível?
A5: Sim, a afinação do carburador pode afetar significativamente a eficiência de combustível. Um carburador mal ajustado pode levar a uma mistura de combustível rica ou magra, fazendo com que o motor consuma mais combustível. A afinação adequada garante a mistura ideal de ar-combustível, melhorando a eficiência de combustão e a economia de combustível.