Capacidade do caminhão de concreto usinado

Tipos de caminhões de concreto

Com base na capacidade dos caminhões de concreto pronto, existem diferentes tipos de caminhões de concreto disponíveis.

• Capacidade de carga/dosagem:

  A capacidade de carga/dosagem se refere à quantidade máxima de concreto (em metros cúbicos) que um caminhão de concreto pode transportar em uma única batelada. A capacidade dos caminhões de concreto pode variar e é geralmente indicada em metros cúbicos.

• Método de mistura:

  Os caminhões de concreto podem ser categorizados de acordo com a forma como misturam o concreto. Alguns caminhões combinam os ingredientes do concreto a bordo, enquanto outros transportam concreto já misturado que continua a ser agitado para evitar a solidificação.

• Entre-eixos:

  A distância entre os eixos dianteiro e traseiro do caminhão é chamada de entre-eixos. O entre-eixos dos caminhões de concreto pode afetar seu manuseio e manobrabilidade.

• Potência do motor:

  A potência medida pelo motor em quilowatts (kW) ou cavalos-vapor (HP) é outra forma de diferenciar os caminhões de concreto. Os caminhões de concreto com mais potência do motor podem lidar com cargas mais significativas e se sair melhor em terrenos desafiadores.

• Tipo de tração:

  Os caminhões de concreto vêm em diferentes tipos de tração, como tração nas duas rodas, tração nas quatro rodas e tração nas quatro rodas.

Especificações e manutenção para caminhões de concreto pronto

As especificações do caminhão de concreto geralmente se baseiam na capacidade do caminhão de concreto pronto.

• Capacidade de mistura: O caminhão de concreto tem uma capacidade que geralmente é medida em metros cúbicos ou pés cúbicos, o que indica o volume máximo de concreto misturado que ele pode conter.
• Potência do motor: A potência do motor é medida em cavalos-vapor (HP) ou quilowatts (kW), o que indica a capacidade do motor de acionar o tambor de mistura e operar sistemas hidráulicos.
• Tipo de combustível: Os caminhões de concreto geralmente são movidos a motores a diesel, que é o tipo comum. No entanto, alguns caminhões podem usar combustíveis alternativos ou serem híbridos.
• Eixos de tração: Os caminhões de concreto geralmente têm sistemas de tração multi-eixo com uma configuração de 4x4, 6x6 ou 8x4. Isso proporciona melhor tração e controle, especialmente em condições off-road ou ao transportar cargas pesadas.
• Sistemas hidráulicos: Os caminhões de concreto têm sistemas hidráulicos complexos que operam o tambor do tambor e outros componentes. Os sistemas geralmente têm dois ou mais circuitos separados, cada um com sua própria bomba, motor e mangueiras.
• Equipamento de compactação: Alguns caminhões de concreto têm equipamento de compactação instalado. O equipamento ajuda a evitar que o concreto sedimente ou fique poroso. O equipamento de compactação opera usando ar comprimido ou sistemas hidráulicos.
• Sistemas de pesagem: Os sistemas de pesagem nos caminhões de concreto são usados para determinar o peso exato do concreto misturado. Os sistemas ajudam a garantir que o caminhão não exceda os limites de peso.

As práticas de manutenção do caminhão se baseiam no tipo de motor e nas condições de operação.

• Inspeções regulares: O caminhão de concreto deve ser inspecionado regularmente para garantir que está em boas condições de funcionamento. Durante a inspeção, o caminhão será examinado e quaisquer sinais de desgaste ou danos serão notados.
• Verificação de fluidos: Os fluidos comuns para caminhões incluem óleo do motor, fluido hidráulico e refrigerante. Os fluidos serão verificados e, se estiverem baixos, serão reabastecidos até os níveis exigidos.
• Manutenção dos pneus: Os pneus do caminhão são frequentemente mantidos. Isso envolve monitorar e manter a pressão nos níveis exigidos. Além disso, durante as práticas de manutenção, os pneus podem ser girados para garantir um desgaste uniforme.

Usos de caminhões de concreto pronto

A capacidade dos caminhões de concreto pronto pode variar dependendo do modelo e tipo específico do caminhão disponível no mercado. As demandas da construção comercial, engenharia civil e desenvolvimento de infraestrutura geralmente usam os de grande capacidade. Sua capacidade de 10m3 a 15m3 é ideal para a realização de projetos de grande escala, como edifícios altos, pontes, barragens e grandes instalações industriais. A necessidade de concreto em grandes volumes, bem como a mistura e entrega eficientes no local, impulsionam os setores de construção comercial e institucional a escolher betoneiras maiores com capacidades maiores. Sua capacidade de reduzir o número de viagens e garantir um fornecimento consistente de concreto contribui para a conclusão suave e oportuna desses projetos.

Os caminhões de concreto pronto, ou betoneiras sobre rodas, desempenham um papel vital em diferentes projetos de construção. Aqui estão alguns tipos específicos de projetos e cenários onde eles são usados:

• Projetos de construção civil:

  Os projetos de construção civil geralmente exigem mistura de concreto de grande volume e alta resistência. Entre os vários tipos de projetos de construção civil estão escavações de fundações, camadas de sub-base, camadas de base, leitos de estrada, enchimentos de trincheiras, camadas de flutuação, estabilizações, aterros, enchimentos de drenagem agregada, escavações de paredes e aterros sanitários. A mistura e distribuição em tempo real são necessárias durante esses projetos de construção civil. Os caminhões de concreto pronto são usados para consolidar e misturar uniformemente os ingredientes do concreto. Os caminhões distribuem o concreto facilmente e são uma técnica rápida, eficiente e de baixo custo na construção civil.

• Desenvolvimento de infraestrutura:

  O desenvolvimento de infraestrutura geralmente se concentra na melhoria do ambiente construído urbano. Isso geralmente envolve uma mistura de recuperação, renovação e nova construção. O concreto pronto é usado para ajudar a fortalecer e apoiar a infraestrutura.

  O concreto padrão e durável com cálcio, plastificantes, aditivos, cinza volante, sílica fume e outros materiais em misturas variadas podem ser pré-misturados em um caminhão para atender ao uso exigido nas especificações para construções de infraestrutura específicas. Ingredientes como fibra de celulose também podem ser adicionados para tornar o concreto menos acessível a rachaduras e umidade, garantindo maior longevidade na área de desenvolvimento de infraestrutura.

• Obras rodoviárias:

  Os caminhões de concreto pronto são especialmente úteis em projetos de construção de estradas e outros trabalhos relacionados a estradas. Isso inclui não apenas rodovias e estradas grandes, mas também caminhos menores e sistemas de estradas urbanas e rurais. A necessidade constante de reparos e melhorias em estradas e a necessidade de sistemas de entrega de maior capacidade e eficiência para concreto na construção de estradas tornam os caminhões de concreto pronto especialmente adequados para a tarefa.

  Outras obras rodoviárias, como a preparação do subleito e da base, a colocação de sistemas de pavimentação e drenagem e a instalação de cabos e tubulações, também podem usar o caminhão de concreto pronto para ajudar a limpar o caminho e garantir uma fundação sólida antes de trabalhos adicionais serem realizados.

Como escolher o tamanho do caminhão de concreto pronto

Ao escolher um caminhão de concreto pronto, é crucial levar em consideração vários parâmetros devido à parte importante que esses veículos desempenham no processo de produção e entrega do concreto. Concentrar-se nos seguintes fatores ajudará muito a fazer uma seleção de caminhão informada:

• Análise da demanda de concreto: A frequência e o volume das necessidades diárias, semanais ou mensais de concreto, bem como os tipos de projetos e os requisitos de mistura de concreto, devem ser considerados. Inicialmente, pode ser necessário analisar os tipos de projetos para os quais o caminhão será usado. Projetos comerciais e industriais geralmente exigem caminhões de maior capacidade, enquanto projetos residenciais menores podem precisar apenas de um caminhão de menor capacidade.
• Capacidade máxima: Compare a capacidade do caminhão (em metros cúbicos) com as necessidades diárias de concreto para evitar subutilização ou sobrecarga. Os caminhões maiores são obviamente mais caros, por isso faz sentido fazer uma análise muito cuidadosa de como o projeto precisa usar o caminhão.
• Integração da frota: Se já operar uma frota de caminhões de concreto, é importante garantir que o caminhão selecionado se integrará aos sistemas existentes de manutenção e logística. Isso, é claro, permitirá uma operação muito suave e fácil. Também torna muito mais fácil para a equipe operar o caminhão se ele for semelhante aos outros da frota.
• Recursos tecnológicos: Pense em recursos como telemática para rastreamento, software de projeto de mistura para precisão e sistemas automatizados para entrega eficiente. É importante construir durabilidade e uniformidade do concreto no ponto de entrega. Alguns recursos tecnológicos benéficos podem incluir: rastreamento em tempo real para entrega em tempo hábil, maior eficiência de combustível, melhor para o meio ambiente, diagnósticos remotos, análise de comportamento do motorista e manutenção preditiva. Todos esses recursos ajudarão a reduzir o tempo de inatividade, aumentar o desempenho e apoiar uma indústria da construção sustentável, especialmente na área de recursos valiosos.

Perguntas & Respostas

P1. Como se calcula a quantidade de concreto em um caminhão?

Para calcular a quantidade de concreto em um caminhão, primeiro é necessário saber o tamanho ou a capacidade do caminhão betoneira. Em seguida, determine o volume de enchimento do caminhão em pés cúbicos ou metros cúbicos. Em seguida, converta o volume para o número de lotes de concreto de 80 libras que o caminhão pode conter. Por fim, se o concreto for encomendado em partes, calcule quanto concreto é necessário determinando a quantidade de concreto necessária para o projeto indicado na encomenda. Em seguida, para eficiência e custo-efetividade, peça concreto suficiente para encher a capacidade do caminhão.

P2. Qual a diferença entre um caminhão de concreto e um caminhão de cimento?

Um caminhão de concreto transporta a mistura pronta de concreto para projetos de construção. Um caminhão de concreto terá um tambor grande e giratório para evitar que a mistura de concreto endureça durante o transporte. Um caminhão de cimento, por outro lado, é usado para transportar cimento (pó) da fábrica de fabricação para os silos de armazenamento de distribuidores de cimento. O "tambor" em um caminhão de cimento é chamado de "sistema de soprador pneumático" e funciona de forma diferente do de um caminhão de concreto.

P3. Quais os tipos de caminhões de concreto existentes?

De modo geral, existem 2 tipos de caminhões de concreto. O primeiro é o caminhão de descarga traseira, que é o tipo mais comum de veículo de transporte de concreto. É conduzido pelo operador de trás para o local de despejo de concreto designado. O segundo é o caminhão de descarga frontal, onde a betoneira está situada na frente do veículo. É mais comumente usado em projetos de construção maiores que exigem um alto volume de concreto em um curto período de tempo. Outros veículos especializados incluem betoneiras volumétricas (para projetos de construção em grande escala) e transportadores de cimento.