(190 produtos disponíveis)
O **rolo BOMAG BW 213** é um rolo de estrada compacto e eficiente usado para compactação em engenharia civil. De acordo com suas características, eles podem ser divididos em 3 categorias. A primeira é o **rolo de tambor único**. O rolo de tambor único é um rolo cilíndrico grande que geralmente tem a largura do rolo e é frequentemente feito de aço fundido. Pode ser um tambor de topo plano, um tambor de topo plano e abobadado (ou coroado), ou um tambor coroado com extremidades afiladas. O tambor de topo plano é o tipo mais comum de compactador de rolos de tambor único usado atualmente, e é usado para cobrir áreas amplas e estender a faixa de compactação. Os tambores coroados de topo plano com extremidades afiladas são frequentemente usados para trabalhos de acabamento em que o tambor pode ter que rolar até uma borda vertical. O tambor coroado ocupa um meio termo entre os tambores de topo plano e coroados. A forma coroada ajuda o rolo a exercer pressão uniforme sobre a área a ser compactada.
Outro tipo é o **rolo de tambor duplo**. O rolo de tambor duplo possui dois tambores cilíndricos. Tanto os tambores dianteiro quanto o traseiro exercem pressão para compactar o material que está sendo colocado. Os rolos de tambor duplo compactam o material exercendo pressão de dois tambores. Eles são insubstituíveis ao compactar pavimentos sobrepostos, que exigem altos níveis de compactação sem distorção. O terceiro tipo é chamado de **rolo de pés de carneiro**. O rolo de pés de carneiro é composto por um tambor de aço com inúmeros pinos pequenos de forma oval (ou pés) fixados na superfície do tambor. É comumente usado para compactar solos coesos e argila. Os pinos penetram na superfície do solo, proporcionando amassamento e penetração uniformes e garantindo uma densidade uniforme em toda a área que está sendo rolada.
Construção e compactação de estradas
Como parte importante da construção de infraestrutura, a engenharia rodoviária exige compactação eficiente de camadas de subleito, inferiores e superiores. O rolo BOMAG BW213 pode fornecer um forte efeito de compactação e excelente qualidade, atendendo aos requisitos de construção de estradas.
Compactação de aterro de terraplenagem
Em projetos de nivelamento de terras e reaterro de fundações, o rolo BW213 pode atingir a compactação uniforme do aterro, além de reduzir o assentamento e aumentar a capacidade de carga.
Compactação de superfície de asfalto de grande área
O rolo BW213, como membro da família de rolos de estrada, apresenta um desempenho excelente na compactação de superfícies de asfalto. Sua grande largura de rolagem e alta produtividade o tornam ideal para misturas de asfalto de grande área, garantindo superfícies de estrada lisas e uniformes.
Compactação de superfície de concreto de grande área
Da mesma forma, o rolo de aço BW213 também pode ser aplicado em superfícies de concreto ultra-amplas, como a compactação de pavimentos de concreto, pisos de fábrica, pavimentos de cais, etc., melhorando a densidade e a resistência do concreto, diminuindo a permeabilidade e atingindo boa durabilidade e capacidade de serviço.
Compactação de superfícies irregulares
A flexibilidade e a capacidade de ajuste do rolo o tornam adequado para compactar superfícies irregulares e declives amplos, como declives, poços e valas, garantindo a compactação uniforme de toda a superfície.
Requisitos do Projeto:
Os compradores comerciais devem primeiro determinar o escopo e as especificações da camada de pavimento do projeto. Por exemplo, considere o tipo e a espessura do material (asfalto, solo ou outro), a área que precisa ser compactada, bem como a densidade e a lisura desejadas da superfície. Outros fatores, como o ambiente onde a máquina será utilizada (clima, terreno, etc.) e a disponibilidade do orçamento também precisam ser considerados. Essas informações são imprescindíveis para decidir qual tipo e modelo de rolo será adequado.
Capacidade e Conforto:
Considere a capacidade da máquina, incluindo seu peso total e pressão linear estática. Esses números são importantes, pois determinam o quanto o rolo será capaz de compactar. Além disso, como os compradores comerciais costumam ter que usar a máquina por um longo período de tempo todos os dias, é importante considerar o conforto e o design ergonômico do rolo. Procure por recursos como assentos ajustáveis, controles de fácil acesso e uma interface amigável.
Manutenção e Serviço:
A manutenção do rolo é uma parte obrigatória dos cuidados com a máquina, portanto, a durabilidade e o projeto de serviço são coisas importantes a serem consideradas. Escolha rolos que sejam fáceis de manter, com layouts razoáveis para componentes como motores e sistemas hidráulicos. Alguns rolos também apresentam sistemas de autodiagnóstico que solucionam e resolvem problemas rapidamente. Além disso, verifique a disponibilidade de serviços de manutenção e o fornecimento de peças necessárias para apoiar a operação do compactador.
P1: Qual é a diferença entre um rolo Bomag pequeno e um grande?
A1: O BW 213 grande é melhor para lidar com trabalhos mais massivos e oferecer maior compactação por passagem. Modelos menores como o BW 120 ou 501 podem ser mais fáceis de manusear para projetos menos significativos e reparos rodoviários menores.
P2: Qual tipo de rolo é melhor?
A2: Os rolos pneumáticos são bons para atingir a densidade através dos pneus flexionados e são frequentemente usados como a última etapa da compactação. Os rolos de aço ajudam a atingir a compactação ao nível da superfície e seu peso é melhor para a compactação em nível profundo. O BW213 se enquadra na categoria de rolo de aço.
P3: Os compactadores de rolos valem a pena?
A3: O compactador de rolos ajuda a firmar a terra e cria uma base sólida para futuras camadas de material a serem adicionadas por cima.
P4: Qual é a vida útil de um compactador de rolos?
A4: A manutenção adequada é fundamental, e se bem cuidado, um compactador de rolos pode durar entre 12 e 15 anos.