Assento giratório de barco

Tipos de Giro de Banco de Barco

Um **giro de banco de barco** permite que os proprietários de barcos ajustem seus bancos confortavelmente. O mecanismo vem em vários tipos, que incluem:

• Giros Padrão

  Os giros de banco de barco padrão permitem uma rotação suave e fácil para o ângulo desejado. Eles apresentam um design simples que conecta o assento e a superfície de montagem. O design leve e compacto os torna ideais para vários tamanhos de barcos e estilos de bancos. Os giros padrão vêm em diferentes diâmetros e perfis de altura, permitindo que os usuários escolham o melhor ajuste para seus barcos.

• Giros de Trava

  Os giros de banco de barco com trava impedem a rotação indesejada do assento quando o barco está em movimento. O mecanismo de trava é manual ou hidráulico, dependendo do modelo. Os giros com trava manual possuem uma alavanca ou mecanismo travável que os usuários acionam quando desejam travar o assento no lugar. Por outro lado, os giros com trava hidráulica usam o sistema hidráulico do barco para travar o assento em um ângulo específico.

• Giros Reclináveis

  Esses giros de banco de barco permitem tanto a rotação quanto o ajuste do encosto do assento. Eles são ideais para proprietários de barcos que procuram assentos que oferecem suporte e conforto. Os giros reclináveis vêm com diferentes ângulos de reclinação. Este recurso permite que os proprietários de barcos escolham um giro que atenda às suas necessidades.

• Giros Ajustáveis em Altura

  Os giros de banco de barco ajustáveis em altura permitem que os usuários ajustem seus assentos para diferentes alturas. O mecanismo ajustável pode ser manual ou pneumático. Os giros ajustáveis em altura manual possuem um parafuso ou alavanca que permite ao usuário ajustar a altura do assento. Enquanto isso, os giros pneumáticos usam pressão de ar para ajustar a altura do assento de forma suave e rápida.

• Giros Operados por Pedal

  Os giros de banco de barco operados por pedal permitem a rotação e o ajuste do assento usando o pé. Eles possuem um mecanismo de pedal que permite ao usuário girar ou deslizar o assento sem usar as mãos. Os giros operados por pedal são ideais para barcos de pesca onde são necessários ajustes rápidos do assento.

• Giros Multi-Posição

  Esses giros de banco de barco permitem a rotação e travam o assento em múltiplas posições. Os giros multi-posição são ideais para proprietários de barcos que precisam de arranjos de assentos personalizados. Eles são comumente usados em barcos maiores com interiores espaçosos, permitindo que os passageiros aproveitem várias vistas.

Especificações e manutenção de giros de banco de barco

• Tamanho do giro de banco de barco

  O tamanho do giro de banco de barco refere-se ao diâmetro de sua base e do mecanismo de giro. Um giro maior oferece uma gama de rotação mais ampla, enquanto um menor ocupa menos espaço. Os giros variam de 6 a 12 polegadas (15 a 30 cm) de diâmetro.

• Curso do giro de banco de barco

  O curso do giro de banco de barco é a distância que o assento se move ao girar. Ele afeta quanto espaço o barco tem. O curso varia de 2 a 6 polegadas (5 a 15 cm).

• Mecanismo de trava do giro de banco de barco

  Alguns giros de banco de barco possuem um mecanismo de trava que permite ao usuário travar o assento em uma posição fixa. Isso é útil em águas agitadas onde um assento giratório pode causar acidentes. O mecanismo de trava pode ser manual ou automático, dependendo da necessidade do barco.

• Capacidade de peso do giro de banco de barco

  A capacidade de peso do giro de banco de barco é o peso máximo que ele pode suportar. Isso é importante para evitar que o giro quebre. A capacidade de peso é determinada pelo material e pelo tamanho do giro. Ela varia de 200 a 500 libras (90 a 230 kg).

• Acabamento do giro de banco de barco

  O acabamento do giro de banco de barco afeta sua durabilidade e aparência. Os acabamentos comuns incluem polido, revestido ou anodizado. Esses acabamentos protegem o giro da corrosão e o tornam visualmente atraente.

Como todas as peças do barco, os giros de banco de barco precisam de manutenção para prolongar sua vida útil. Aqui estão algumas dicas de manutenção:

• Limpeza regular: Remova sujeira, poeira e detritos do giro de banco de barco regularmente. Isso ajuda a manter sua aparência e previne corrosão. Use sabão e água ou uma solução de limpeza suave para limpar os giros. Não use produtos químicos agressivos que podem danificar o acabamento.
• Lubrificação: Lubrifique o mecanismo do giro regularmente para garantir uma rotação suave. Use um lubrificante adequado, como graxa marinha ou spray de silicone, nos rolamentos do giro e pontos de pivô. Isso reduz o atrito e previne desgaste.
• Verifique o desgaste: Inspecione o giro de banco de barco regularmente para verificar se há sinais de danos, como rachaduras, corrosão ou rolamentos desgastados. Substitua qualquer peça danificada imediatamente para evitar danos adicionais e garantir a segurança do assento.
• Aperte parafusos e porcas: Verifique os parafusos e porcas que prendem o giro de banco de barco à base e ao assento. Aperte-os regularmente para evitar que o assento se solte e balance.
• Proteja do clima rigoroso: Se o barco não estiver em uso, cubra o giro do assento para protegê-lo da luz solar, chuva e neve. O clima rigoroso pode danificar o giro e reduzir sua vida útil.

Como escolher um giro de banco de barco

Existem vários fatores que os clientes devem considerar ao escolher o giro de banco de barco certo para suas necessidades. Esses fatores incluem:

• Tamanho e layout do barco: Para clientes com barcos espaçosos, eles podem escolher várias cadeiras giratórias para desfrutar. Eles devem medir o tamanho do barco e o espaço disponível para determinar o melhor tamanho e número de giros de banco para instalar. Um giro de banco de barco pode ocupar um espaço considerável, dificultando a instalação de um banco de barco. Portanto, clientes com barcos pequenos podem escolher giros compactos que caibam confortavelmente em seus barcos.
• Capacidade de peso: Ao escolher giros de banco de barco, os clientes devem considerar seu peso e o de seus convidados. Eles devem procurar um giro com uma capacidade de peso maior para acomodar seu peso e proporcionar uma experiência confortável e agradável.
• Tamanho do assento e do giro: O tamanho do banco de barco e do giro é um fator significativo que os clientes devem considerar. Eles devem escolher uma combinação de giro e assento perfeitamente coordenada para evitar qualquer interferência e garantir uma rotação suave.
• Opções de montagem: Os giros de banco de barco têm diferentes opções de montagem que os clientes podem escolher. Essas opções de montagem incluem um parafuso ou porca. Os clientes devem considerar o espaço disponível e os métodos de montagem de seus barcos ao escolher instalar o melhor giro de banco de barco que possa caber confortavelmente em seus barcos.
• Material: O giro de banco de barco é feito de diferentes materiais que oferecem diferentes vantagens. Por exemplo, um giro feito de aço inoxidável é altamente durável e pode resistir a ambientes marinhos rigorosos. Os clientes devem escolher um giro feito de material que possa resistir às condições ambientais e às suas necessidades específicas.
• Mecanismo de rotação: Os clientes devem considerar o tipo de mecanismo de rotação ao escolher um giro de banco de barco. Isso ocorre porque diferentes giros têm diferentes mecanismos de rotação. Por exemplo, alguns giros têm um sistema de rolamento que oferece uma rotação suave e fácil.

Como fazer você mesmo e substituir o giro de banco de barco

Substituir um **giro de banco de barco** é um processo simples que pode ser feito com ferramentas básicas. Aqui está um guia passo a passo:

• Ferramentas necessárias: Chave de fenda (Philips ou de cabeça chata, dependendo dos parafusos), chave de soquete ou catraca (se forem usadas porcas), parafusos ou porcas de qualidade marinha (se for necessária a substituição) e possivelmente uma furadeira (para novos furos).
• Etapa 1: escolha o giro certo: Certifique-se de que o novo mecanismo de giro seja compatível com o assento e a montagem existentes.
• Etapa 2: remova o giro antigo: Use uma chave de fenda ou chave para remover os fixadores (parafusos ou porcas) que prendem o giro antigo no lugar. Isso pode exigir uma furadeira se os fixadores estiverem enferrujados.
• Etapa 3: limpe a superfície: Depois de remover o giro antigo, limpe a superfície para remover qualquer sujeira, detritos ou vedação antiga.
• Etapa 4: instale o novo giro: Posicione o novo giro no local desejado. Certifique-se de que esteja orientado corretamente para uma rotação suave. Insira os fixadores de qualidade marinha e aperte-os com segurança.
• Etapa 5: teste o giro: Antes de selar, teste o mecanismo de giro para garantir que ele gire suavemente e esteja firmemente montado.
• Etapa 6: sele os fixadores: Para evitar a entrada de água, aplique uma pequena quantidade de vedação marinha ao redor dos fixadores e da base do giro.
• Etapa 7: reconecte o banco de barco: Se o assento foi removido na etapa 2, reconecte-o ao giro recém-instalado.

Perguntas e Respostas

P1: Os giros de banco de barco são universais?

R1: Não, os giros de banco de barco não são universais. Eles são projetados para se ajustar a tamanhos específicos de assento e placa de montagem. Ao escolher um giro para um barco, certifique-se de que ele corresponda às dimensões do assento e do convés.

P2: Um giro de banco de barco pode ser instalado em qualquer barco?

R2: Um giro de banco de barco pode ser instalado na maioria dos barcos, desde que corresponda às dimensões do convés e do assento. É mais comum em barcos maiores, como iates e barcos de pesca.

P3: Um giro de banco de barco afeta a altura do assento?

R3: Sim, um giro de banco de barco pode aumentar a altura do assento em algumas polegadas. Escolha um giro com design de perfil baixo se o aumento de altura for uma preocupação.

P4: Um assento giratório pode ser usado para uma cadeira de escritório?

R4: Sim, o mecanismo giratório em um giro de banco de barco pode ser usado para uma cadeira de escritório. Ele permite uma rotação suave e acesso aos espaços de trabalho.