BMW E46 316i

Tipos de BMW E46 316i

Existem vários tipos de BMW E46 316i com base no código do chassi:

• BMW E46 316i Sedan

  O BMW E46 316i Sedan é a variante de quatro portas. Ele possui um design tradicional da BMW, com um comportamento elegante e conservador. O cockpit é projetado com materiais de qualidade. O BMW E46 316i Sedan possui um banco traseiro espaçoso e espaço para bagagem. O Sedan é uma escolha popular para famílias e empresários.

• BMW E46 316i Touring

  O BMW E46 316i Touring é a versão station wagon. Ele é mais prático e versátil. O BMW E46 316i Touring é conhecido por seu espaço de carga maior, que pode ser expandido dobrando os bancos traseiros. A área traseira possui um design de hatchback. O BMW E46 316i Touring possui um chassi mais longo, o que oferece mais espaço para as pernas dos passageiros. O BMW E46 316i Touring pode ser usado para férias em família e para transportar mercadorias para empresas.

• BMW E46 316i Compact

  O BMW E46 316i Compact é o modelo hatchback. O BMW E46 316i Compact é menor que seus irmãos, tornando-o mais ágil e fácil de manobrar. Ele possui um design esportivo com um teto inclinado e layout de três portas. O BMW E46 316i Compact pode ser uma ótima escolha para jovens e moradores urbanos.

• BMW E46 316i Coupé

  O BMW E46 316i Coupé é o modelo coupé de duas portas. O BMW E46 316i Coupé tem um visual mais esportivo e elegante em comparação com outros modelos. O BMW E46 316i Coupé é projetado com foco no desempenho de condução. Ele possui um layout de tração traseira e pode ser uma ótima escolha para entusiastas da direção.

Especificações e Manutenção do BMW E46 316i

O BMW E46 possui uma variante de motor de seis cilindros com potência de 316i, tornando-o um dos veículos mais potentes.

• Motor

  O BMW E46 316i é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros com deslocamento de 1598 cm3. O motor gera potência de até 77 kW (105 hp) a 5900 rpm e um torque de 150 Nm (111 lb-ft) a 3800 rpm. O motor possui uma configuração de duplo eixo de comando de válvulas (DOHC) e é equipado com um sistema de controle de mistura de ar/combustível com capacidade de 1425 cm3 (87,0 l). Além disso, o motor possui um sistema de controle de sincronização da ignição com uma bateria de 12 V 0,4 Ah. O motor E46 316i possui um motor de partida e um alternador com alimentação de 12 V.

• Dimensões e Peso

  O carro tem um comprimento de 4.410 mm (173,6 pol), uma largura de 1.748 mm (68,9 pol) e uma altura de 1.420 mm (55,9 pol). O BMW E46 316i tem uma distância entre eixos de 2.761 mm (108,7 pol) e uma largura de via de 1.420 mm (55,9 pol) na frente e 1.448 mm (57,0 pol) atrás. O carro tem um círculo de viragem de 10,9 m (35,8 pés). O carro tem um peso em ordem de marcha de 1.290 kg (2.840 lb) e um peso bruto do veículo de 1.725 kg (3.803 lb). O carro tem uma capacidade de carga útil de 435 kg (959 lb). O BMW E46 316i tem uma capacidade do tanque de combustível de 63 litros (17 galões americanos) e uma capacidade do porta-malas de 500 litros (18 galões americanos).

• Desempenho

  O BMW E46 316i tem uma velocidade máxima de 202 km/h (125 mph) e um tempo de aceleração de 0-100 km/h (0-62 mph) em 11,9 segundos. O carro tem uma potência máxima de 77 kW (105 hp) a 5900 rpm e um torque máximo de 150 Nm (111 lb-ft) a 3800 rpm.

• Transmissão

  O BMW E46 316i possui uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades e uma transmissão automática de 5 velocidades. A caixa de câmbio manual tem uma capacidade de óleo de 1,6 litros (0,42 galões americanos), enquanto a transmissão automática tem 7,5 litros (1,98 galões americanos).

• Freios

  O BMW E46 316i possui freios a disco na dianteira e na traseira com um diâmetro de 258 mm (10,2 pol) e 276 mm (10,9 pol), respectivamente. Os freios possuem um servofreno e um cilindro mestre com assistência de vácuo com capacidade de 0,2 litros (0,052 galões americanos). O sistema de frenagem possui pastilhas de freio dianteiras e traseiras com uma espessura de 15 mm (0,59 pol) e 12 mm (0,47 pol), respectivamente. O E46 316i também possui freios antibloqueio eletrônicos.

• Suspensão

  O BMW E46 316i possui um sistema de suspensão dianteira que consiste em amortecedores MacPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barras estabilizadoras e direção de pinhão e cremalheira. O sistema de suspensão traseira possui suspensão multilink, molas helicoidais, amortecedores telescópicos e uma barra estabilizadora.

• Sistema Elétrico

  O BMW E46 316i possui um sistema elétrico de 12 V com uma bateria de 0,4 Ah, motor de partida e alternador. O carro está equipado com vários componentes elétricos, como vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, sistema de travamento central, bancos elétricos, teto solar, sistema de navegação, computador de bordo e câmera de ré.

• Pneus

  O BMW E46 316i é equipado com pneus com tamanho de 205/55 R16 91V. Os pneus dianteiros e traseiros têm uma pressão de pneu de 2,5 bar (36 psi) e 2,8 bar (41 psi), respectivamente. O carro possui um pneu sobressalente com tamanho de 205/55 R16 91V e uma pressão de pneu de 2,5 bar (36 psi).

A manutenção adequada do BMW E46 316i é essencial para garantir o desempenho e a longevidade ótimos. Aqui estão algumas dicas gerais de manutenção para o BMW E46 316i:

• Óleo do motor: Verifique regularmente o nível do óleo do motor e troque o óleo e o filtro conforme recomendado pela BMW.
• Filtro de ar: Substitua o filtro de ar a cada 30.000 milhas ou com mais frequência em condições de poeira.
• Velas de ignição: Inspecione e substitua as velas de ignição a cada 60.000 milhas ou conforme necessário.
• Sistema de refrigeração: Verifique regularmente os componentes do sistema de refrigeração, como mangueiras, termostato e nível do líquido de arrefecimento. Troque o líquido de arrefecimento a cada dois anos ou 30.000 milhas, o que ocorrer primeiro.
• Sistema de combustível: Inspecione os componentes do sistema de combustível, como linhas de combustível, filtro e injetores, quanto a vazamentos ou danos. Substitua o filtro de combustível a cada 60.000 milhas e limpe os injetores de combustível conforme necessário.
• Freios: Verifique as pastilhas de freio, rotores e pinças regularmente. Substitua as pastilhas de freio e os rotores quando estiverem desgastados ou conforme necessário.
• Pneus: Monitore a pressão dos pneus e a profundidade da banda de rodagem regularmente. Rode os pneus a cada 5.000 milhas e substitua-os quando estiverem desgastados ou rachados.
• Suspensão e direção: Inspecione os componentes da suspensão e da direção, como amortecedores, amortecedores, molas e articulações. Substitua-os quando estiverem desgastados ou conforme necessário.
• Sistema elétrico: Verifique os componentes do sistema elétrico, como bateria, alternador e motor de partida. Substitua a bateria a cada quatro ou cinco anos ou conforme necessário.

Como escolher o BMW E46 316I

Escolher um BMW E46 316i pode ser uma decisão complexa, mas não precisa ser. É tudo sobre entender os valores principais da marca e do veículo.

Primeiro, vamos olhar para o BMW E46 316i. Não é apenas um carro; é um símbolo de status e uma experiência de condução que muitos desejam. A série E46, que é a série 3 da BMW, foi produzida de 1997 a 2006. Durante sua produção, foram vendidas mais de 14 milhões de unidades, tornando-a uma das séries de carros mais vendidas do mundo.

Para escolher um BMW E46 316i, é preciso entender os valores da marca. BMW significa Bavarian Motor Works. É uma empresa alemã que fabrica veículos de luxo. O 316i faz parte da Série 3, que é a linha de carros executivos compactos da BMW.

A chave para escolher um BMW E46 316i é entender os valores da marca e os valores principais do carro. Ele oferece um passeio confortável, uma imagem de marca prestigiosa e muitos recursos que tornam a condução agradável.

Escolher um BMW E46 316i é uma escolha para aqueles que valorizam o prazer de dirigir, o conforto e uma imagem de marca prestigiosa. É um carro para aqueles que querem aproveitar cada viagem e se sentir bem com isso.

Como fazer você mesmo e substituir o bmw e46 316i

Muitos proprietários de carros preferem ter habilidades de faça você mesmo para substituir peças de carros. Substituir o BMW E46 316i pode ser uma tarefa simples. Antes de substituir o veículo, certifique-se de ter as seguintes ferramentas para o processo.

• Novas velas de ignição
• Soquete para velas de ignição
• Catraca e extensão
• Chave dinamométrica
• Medidor de folga (se necessário)
• Soquete profundo de 8 mm para parafusos da bobina de ignição
• Soquete de 10 mm para parafusos da tampa de válvula

Aqui está o processo

• Abra o capô e localize o motor bmw e46 316i.
• Desconecte as bobinas de ignição desconectando os conectores elétricos.
• Remova os parafusos que prendem as bobinas de ignição usando um soquete profundo de 8 mm.
• Use uma catraca e um soquete de 10 mm para remover os parafusos da tampa de válvula.
• Retire a tampa de válvula.
• Use um soquete para velas de ignição e uma catraca para remover as velas de ignição antigas.
• Instale as novas velas de ignição.
• Coloque a tampa de válvula de volta e seus parafusos.
• Reconecte as bobinas de ignição.

A substituição de outras peças do bmw e46 316i segue o mesmo processo. Encontre as ferramentas e peças sobressalentes certas para realizar o trabalho.

Perguntas e Respostas

P1: O BMW E46 316i é um bom carro para negócios?

A1: O BMW E46 316i é um bom carro para negócios, especialmente para pessoas que querem dirigir até o trabalho. O carro tem uma aparência profissional que combinará com muitos ambientes de negócios. Também é confortável de andar, o que o torna um bom carro para viagens longas.

P2: O BMW E46 316i pode ser modificado?

A2: O BMW E46 316i pode ser modificado, mas é importante fazê-lo de acordo com a lei e as regras de garantia. Modificações como trocar o motor ou o sistema de escape podem ser feitas, mas é melhor usar peças originais da BMW.

P3: Qual é o consumo de combustível do BMW E46 316i?

A3: O consumo de combustível do BMW E46 316i varia de acordo com as condições de condução, manutenção e outros fatores. Em média, o E46 316i consome cerca de 30-35 milhas por galão (mpg) ou 7-8 litros por 100 quilômetros.