Cárter da BMW

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Sobre cárter da BMW

Tipos de Carteres de BMW

Um **carter** é uma parte importante do sistema de um motor. Ele contém os mancais principais e o eixo do motor. O carter muitas vezes faz parte do bloco do motor, que também inclui o cilindro. Um carter de BMW faz tudo isso, mas possui algumas peças especiais, como um defletor. O objetivo do defletor é reduzir o movimento brusco do óleo. Isso acontece quando o motor se move rapidamente em condições instáveis, como curvas ou aceleração. Os vapores de óleo também podem escapar do topo do eixo. Isso é conhecido como alívio de gás do carter. A solução para esse problema é geralmente a válvula de ventilação positiva do carter (PCV). Essa válvula permite que o gás escape, mas não deixa o ar entrar no eixo.

Embora o carter tenha principalmente uma função, existem duas partes principais do carter que também possuem funções específicas:

  • Cabeça superior da correia ou do carter

    A parte superior do carter é geralmente chamada de cabeça do carter. Esta parte do carter possui as seguintes características:

    • A parte superior do eixo é conectada à cabeça do cilindro.
    • Cobre o virabrequim
    • Contém portas e passagens para gás e combustível.
  • Metade inferior ou carter inferior

    A metade inferior inclui as seguintes partes:

    • Ele se junta ao bloco do motor e contém o mancal principal que suporta o motor.
    • O lado inferior contém o cárter de óleo, que coleta todo o óleo lubrificante.
    • Existe um coletor de bomba de óleo que conecta a bomba de óleo ao reservatório de óleo.
    • Os mancais de biela suportam as bielas dos pistões.

Especificações e Manutenção

As especificações para o carter do motor BMW incluem suas dimensões, peso e material. Normalmente, o carter de BMW tem um comprimento de cerca de um a dois pés, uma largura de cerca de oito a 16 polegadas e uma altura de cerca de 10 a 20 polegadas. O carter é projetado para acomodar as dimensões do motor. Suas dimensões exatas podem variar de acordo com o veículo. O peso do carter é de cerca de 35 a 65 kg e é fabricado com liga de alumínio ou magnésio fundido sob pressão. O carter é geralmente em um tom cinza ou preto.

O carter deve ser inspecionado regularmente como parte da manutenção de rotina do veículo. Ao procurar sinais e sintomas de danos ou deterioração, deve-se familiarizar com o design e a estrutura do carter. Concentre-se nas juntas e vedações para ver se há sinais de vazamentos de óleo ou danos. Certifique-se de que as buchas estão seguras e funcionando bem. O cárter de óleo deve ser limpo e inspecionado quanto a quaisquer anormalidades durante o processo de inspeção do motor. Esta parte geralmente é coberta no manual do usuário do veículo. Siga todas as dicas e instruções de manutenção sugeridas pelo fabricante para garantir um veículo que funcione bem.

Se houver rachaduras ou danos no carter, ele deve ser reparado imediatamente para que o veículo funcione corretamente. Em caso de vazamento de óleo, o vazamento deve ser corrigido para que haja lubrificação suficiente para o motor. Vazamentos de óleo podem ser muito perigosos se não forem detectados. Uma limpeza profissional completa do carter deve ser feita de tempos em tempos para remover qualquer lodo que possa ter se acumulado ao longo do tempo. Se o veículo BMW tiver uma válvula de descarga ou uma válvula de palheta, elas também devem ser limpas e quaisquer componentes danificados devem ser substituídos rapidamente para garantir o bom funcionamento do veículo.

Cenários de Carteres de BMW

O carter de BMW serve várias funções de reparo e fabricação de veículos.

  • Primeiro, ele fornece uma peça de reposição para veículos danificados.
  • Em segundo lugar, é útil em cenários de atualização de desempenho do veículo.
  • Terceiro, ele auxilia em cenários de restauração para modelos antigos.
  • Quarto, ele suporta cenários de personalização por entusiastas de veículos de luxo.
  • Quinto, é útil em cenários de reparo de acidentes para veículos que estiveram envolvidos em acidentes.
  • Sexto, ele auxilia em cenários de produção em massa para fabricantes que produzem um grande número de veículos.
  • Finalmente, ele apoia cenários de aprendizado para alunos e professores que estão interessados em ensinar ou aprender sobre engenharia automotiva.

Como escolher Carteres de BMW

Escolher um carter pode ser uma tarefa assustadora para as necessidades de alguém, seja usado ou de reposição. Vários fatores devem ser levados em consideração para determinar se muitos produtos, incluindo o carter BMW N63, são adequados.

  • Ajuste e compatibilidade

    É crucial saber se o carter escolhido se encaixará no modelo do motor ou do veículo. Caso contrário, haverá problemas ao tentar instalá-lo no carro e substituí-lo quando necessário. Alguns fabricantes chegam a declarar quais modelos de veículos seus carteres se encaixam. Alguns fabricantes também indicam o modelo e o número da série a procurar ao comprar seus produtos.

  • Qualidade e condição

    Deve-se tentar obter carteres de BMW novos que sejam de qualidade inigualável e, se usados, estejam em bom estado. Mesmo os carteres usados ​​de melhor desempenho podem se deteriorar com o tempo, por isso é vital escolher um que não exija reparos ou verificações constantes para manter sua integridade. Se os detalhes de fabricação forem desconhecidos, pode-se contratar um engenheiro para procurar sinais de desgaste.

  • Alfândega e regulamentos

    Em alguns casos, o proprietário de um veículo pode precisar trocar todo o veículo ou motor. Isso não é ideal em termos de custo, por isso é melhor conhecer os regulamentos quando se trata de importar ou exportar um componente do motor, como o carter. Primeiro, será necessário conhecer os regulamentos para não ser pego do lado errado da lei. Também é crucial declarar tudo à alfândega e pagar as taxas que forem necessárias.

  • Garantia e política de devolução

    Muitos que importam ou exportam consideram a garantia e a política de devolução. Isso é importante em dois cenários: o produto é entregue e não é o que foi pedido, ou não funciona como declarado durante a venda. Uma boa garantia e política de devolução permitirá que você se sinta mais confortável ao fazer um pedido grande ou escolher um produto longe das preferências iniciais. Se os mecânicos não tiverem certeza sobre um produto, eles podem fazer um pouco mais de pesquisa para ver se a política de devolução é adequada.

  • Preço e orçamento

    As considerações de preço e orçamento são importantes em qualquer cenário de compra, particularmente quando se trata de uma situação de importação ou exportação que pode ser monetária. Você deve estar ciente do preço de mercado para o carter específico, seu custo de envio para o destino desejado e quaisquer custos adicionais que possam surgir, como taxas alfandegárias. As taxas de câmbio também podem alterar o valor final gasto no produto.

Perguntas e respostas sobre o carter de BMW

P1. Qual é a diferença entre o carter e o virabrequim?

A1. O carter é a área que abriga o virabrequim, daí o nome. O próprio virabrequim é uma longa haste de metal que é dobrada de forma que, quando gira, cria uma ação de bombeamento que empurra gasolina ou gás para os cilindros. Embora o carter e o virabrequim sejam essenciais para o funcionamento do motor, eles desempenham funções distintas e existem como entidades separadas.

P2. O que acontece se o carter estiver danificado?

A2. Um carter danificado pode levar a sérios problemas no motor, como perda de compressão, vazamentos de óleo e possível falha catastrófica do motor.

P3. Os usuários podem dirigir seus veículos com um vazamento no carter?

A3. Embora seja possível dirigir um veículo com um vazamento no carter, não é aconselhável. Dirigir com um vazamento no carter pode causar mais danos ao motor e apresentar um risco à segurança.

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