Bmw 318is e36 coupé

Tipos de Coupés BMW 318is E36

O coupé BMW 318is e36 foi produzido de 1992 a 1997 como parte da geração E36. É uma variante de dois portas do BMW Série 3. O coupé BMW 318is E36 foi oferecido em vários modelos. Incluem:

• Modelos de coupé BMW 318is E36 318is

  Os modelos de coupé BMW 318is E36 318is são os seguintes:

  1. Modelo de coupé BMW 318is E36 318is (1992-1994): Este modelo foi introduzido em 1992 e produzido até 1994. Possui um motor de 1,8 litros de 4 cilindros em linha que produz 134 cavalos de potência. O motor está acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática de 4 velocidades opcional. Também possui uma configuração de tração traseira (RWD).

  2. Modelo de coupé BMW 318is E36 318is (1995-1997): Este modelo foi produzido de 1995 a 1997. Os modelos de 1995 a 1997 foram atualizados com uma frente revisada, novos faróis e lanternas traseiras. Possui um motor de 1,9 litros de 4 cilindros em linha que produz 143 cavalos de potência. O motor está acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática de 5 velocidades opcional. Também possui uma configuração de tração traseira.

• Lançamento e produção do coupé BMW 318is E36 318iS

  O coupé BMW 318iS E36 321iS foi lançado em 1996 e produzido até 1998. Possui um motor de 3,2 litros de 6 cilindros em linha que produz 321 cavalos de potência. O motor está conectado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades opcional. Também possui uma configuração de tração traseira.

• O coupé BMW 318iS E36 325iS foi lançado em 1995 e produzido até 1997. Possui um motor de 2,5 litros de 6 cilindros em linha que produz 325 cavalos de potência. O motor está conectado a uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática de 5 velocidades opcional. Também possui uma configuração de tração traseira.

• O coupé BMW 318iS E36 328iS foi lançado em 1997 e produzido até 1999. Possui um motor de 2,8 litros de 6 cilindros em linha que produz 328 cavalos de potência. O motor está conectado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática de 6 velocidades opcional. Também possui uma configuração de tração traseira.

• O coupé BMW 318iS E36 330iS foi lançado em 2000 e produzido até 2001. Possui um motor de 3,0 litros de 6 cilindros em linha que produz 330 cavalos de potência. O motor está conectado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática de 6 velocidades opcional. Também possui uma configuração de tração traseira.

Especificações e manutenção de coupés BMW 318is e36

O BMW 318is E36 é um carro executivo compacto que foi produzido pela BMW entre 1990 e 1998. Fazia parte da geração 3 Series E36 e estava disponível em estilo de carroceria coupé de duas portas.

O coupé BMW 318is E36 é um carro que precisa de manutenção regular para funcionar bem. Aqui estão algumas das especificações e necessidades de manutenção do coupé BMW 318is E36.

• Motor:

  O BMW 318is E36 possui um motor de 4 cilindros em linha com deslocamento de 1,8 litros. O motor produz uma potência máxima de 134 cavalos de potência e um torque máximo de 133 lb-ft. O motor também possui um design DOHC (Dual Overhead Camshaft) e uma construção de liga de alumínio.

• Manutenção:

  Para manter o motor em boas condições, é preciso trocar o óleo do motor regularmente, pelo menos a cada 5.000 milhas. Além disso, o filtro de ar do motor precisa ser trocado a cada 20.000 milhas ou quando você notar um filtro entupido. Além disso, as velas de ignição e as bobinas de ignição devem ser substituídas a cada 60.000 milhas para garantir a combustão adequada.

• Sistema de refrigeração:

  O coupé E36 possui um sistema de refrigeração que contém um radiador, bomba d'água, termostato e reservatório de refrigerante. O sistema de refrigeração mantém a temperatura do motor.

  Para manter o sistema de refrigeração, os usuários são aconselhados a verificar se há vazamentos e corrigi-los sempre que forem notados. O refrigerante precisa ser trocado a cada 40.000 milhas ou após quatro anos. Isso ocorre porque o refrigerante ajuda a prevenir a corrosão e também ajuda a manter o fluxo.

• Sistema de combustível:

  O sistema de combustível do coupé BMW 318is E36 é composto por um tanque de combustível, bomba de combustível, filtro de combustível e injetores de combustível. O sistema de combustível fornece combustível para o motor.

  Para manter o sistema de combustível, os usuários são aconselhados a trocar o filtro de combustível a cada 60.000 milhas. Isso ocorre porque o filtro de combustível ajuda a evitar o entupimento, permitindo assim um fluxo suave de combustível. Além disso, os usuários são aconselhados a usar combustível limpo para evitar danos ao sistema de combustível.

• Sistema de lubrificação:

  O sistema de lubrificação possui um cárter de óleo (carter), bomba de óleo e filtro de óleo. O sistema ajuda a reduzir o atrito entre as peças móveis do motor.

  Para manter o sistema de lubrificação, é importante trocar o óleo e o filtro do motor a cada 10.000 km. Isso ajuda a manter as peças do motor movendo-se suavemente. Além disso, o nível de óleo deve ser verificado regularmente e complementado quando estiver baixo.

• Transmissão:

  O coupé BMW 318is E36 possui um sistema de transmissão manual. O sistema de transmissão permite que os motoristas troquem de marcha facilmente.

  Para manter o sistema de transmissão, os usuários são aconselhados a trocar o fluido e o filtro da transmissão a cada 60.000 milhas. Além disso, o nível do fluido da transmissão deve ser verificado regularmente e complementado quando estiver baixo.

• Suspensão:

  O coupé BMW 318is E36 possui uma suspensão dianteira com amortecedores McPherson e uma suspensão traseira com braços traseiros semi-independentes. Isso ajuda a manter o carro estável.

  Para manter o sistema de suspensão, os usuários são aconselhados a verificar os amortecedores e substituí-los quando estiverem desgastados. Além disso, as buchas de suspensão devem ser verificadas quanto ao desgaste e substituídas quando necessário.

• Sistema elétrico:

  O BMW 318is E36 possui um sistema elétrico que contém uma bateria de 12 volts, alternador e chicote de fiação. O sistema elétrico fornece energia para o carro.

  Para manter o sistema elétrico em boas condições, você deve verificar os terminais da bateria quanto à corrosão e limpá-los. Além disso, a bateria deve ser substituída após quatro anos ou quando estiver com defeito.

Como escolher um coupé bmw 318is e36

Escolher um coupé BMW 318is E36 adequado pode ser uma tarefa desafiadora, mas com o guia certo, torna-se uma tarefa fácil. Aqui estão algumas dicas:

• Condição:

  Ao selecionar um coupé BMW 318is E36, considere sua condição, seja usado ou novo. Um carro usado terá desgaste, enquanto um carro novo não terá nenhum desgaste.

• Orçamento:

  Outro fator a considerar é o orçamento. Isso ocorre porque o preço do coupé BMW E36 318is variará, dependendo da condição do veículo. Os recursos dos carros também afetam o preço.

• Manutenção:

  A manutenção é outro fator importante a considerar ao selecionar um BMW 318i. Isso ocorre porque os custos de manutenção diferem em várias regiões. Escolha o coupé BMW 318i E36 que será fácil de manter.

• Especificações:

  Considere as especificações do coupé BMW 318i E36. Isso inclui o tipo de transmissão, que pode ser automático ou manual, e o estilo de carroceria, que pode ser um sedã, perua ou coupé.

Como fazer o faça você mesmo e substituir o coupé BMW 318is E36

A substituição de peças do carro coupé BMW 318is E36 pode ser técnica. Portanto, antes de fazer o faça você mesmo, certifique-se de verificar o manual para obter instruções sobre como substituir uma peça específica. Além disso, tenha as ferramentas certas necessárias para o trabalho. Abaixo estão algumas das peças que podem ser facilmente substituídas como um projeto DIY.

• Trocando o óleo do motor: Pegue o manual do proprietário para saber o que o manual recomenda como o óleo do motor certo para usar. Para trocar o óleo, colete todos os materiais necessários, como o filtro de óleo, óleo novo e bandeja de drenagem de óleo. Dirija o carro por alguns minutos para que o óleo aqueça e flua melhor. Em seguida, use um macaco ou rampas de rodas para levantar o carro e certifique-se de que ele esteja seguro. Remova o óleo velho usando um extrator de óleo ou drenando-o do carter de óleo. Descarte o óleo velho adequadamente. Em seguida, remova o filtro de óleo usando uma chave de filtro de óleo e coloque um novo. Despeje o óleo novo no motor através da abertura de enchimento de óleo. Verifique a vareta para garantir que o óleo esteja no nível correto e descarte os materiais usados adequadamente.
• Pastilhas de freio: Pegue o manual do proprietário e veja o que o manual diz sobre a troca das pastilhas de freio. Pegue os materiais necessários, como pastilhas de freio novas, lubrificante para pastilhas de freio e um sangrador de freio. A solte as porcas das rodas e levante o carro em um macaco. Segure o carro em cavaletes e remova a roda. Empurre o caliper de freio para fora. Retire as pastilhas de freio velhas e coloque as novas. Lubrifique os pistões do caliper, recoloque o caliper e depois a roda. Abaixe o carro e bombeie os freios para garantir que eles funcionem bem.
• Bateria do carro: Pegue o manual do proprietário e veja o que o manual diz sobre a troca das baterias. Pegue os materiais necessários, como uma bateria nova, limpador de terminal de bateria e chave de soquete de 10 mm. Levante o carro e remova a trava de segurança da bateria. Use a chave de soquete de 10 mm para afrouxar as travas do terminal e removê-las. Levante a bateria velha e coloque uma nova. Aperte as travas e limpe qualquer corrosão ao redor delas.

Outras peças que podem ser facilmente substituídas são filtros de ar, filtros de óleo do motor e velas de ignição.

Q&A

P1: O BMW 318is E36 ainda é um bom carro?

A1: O BMW 318is E36 é um carro de 30 anos e pode não ser uma boa condução para a maioria das pessoas. Não possui recursos modernos de segurança e assistência ao motorista. O carro pode ser bom para entusiastas que amam a marca e a experiência de direção.

P2: O que é o BMW 318is E36?

A2: O BMW 318is E36 é um BMW Série 3 que foi produzido de 1990 a 1998. Faz parte da geração E36 do Série 3. O 318is E36 possui um motor de 1,8 litros de quatro cilindros. É conhecido por seu manuseio esportivo e desempenho.

P3: O BMW 318is E36 é confiável?

A3: O BMW 318is E36 pode ser um carro confiável se bem conservado. Como um carro mais antigo, o 318is E36 tem a tendência de desenvolver problemas mecânicos. Os custos de manutenção e reparo podem ser altos, especialmente para usuários que não estão acostumados com a marca.