Preços emulsão betume

Tipos de Emulsão Asfáltica

Os preços da emulsão asfáltica podem variar para os seguintes tipos de emulsões asfálticas.

Existem vários tipos de emulsões asfálticas, incluindo emulsões asfálticas aniônicas, catiônicas e não iônicas.

• Emulsão Asfáltica Aniônica

  Em emulsões asfálticas aniônicas, o asfalto é disperso em água, e os íons predominantes na solução são carregados negativamente. Essas emulsões são normalmente utilizadas em ambientes alcalinos e apresentam boa estabilidade e forte resistência ao desprendimento. Elas também têm afinidade por agregados que contêm baixa energia superficial e baixa sortividade. Os tipos de emulsão asfáltica aniônica incluem a emulsão asfáltica aniônica de endurecimento rápido (ARS), que é principalmente utilizada para micropavimentação e aplicações de manutenção rápida; e a emulsão asfáltica aniônica de endurecimento lento (SBS), que é adequada para construção de estradas e aplicações de manutenção geral.

• Emulsão Asfáltica Catiônica

  As emulsões asfálticas catiônicas são aquelas em que as partículas de asfalto carregam uma carga positiva. Elas oferecem propriedades de endurecimento rápido, tornando-as ideais para uso em operações de construção que exigem tempos de conclusão rápidos. Além disso, elas apresentam excelente aderência aos agregados e são compatíveis com uma ampla gama de materiais de enchimento. Os tipos de emulsão asfáltica catiônica incluem a emulsão asfáltica catiônica de endurecimento rápido (CRS) e a emulsão asfáltica catiônica de endurecimento lento (CSS).

• Emulsão Asfáltica Não Iônica

  As emulsões asfálticas não iônicas são aquelas em que não existem íons carregados positiva ou negativamente. Elas permanecem neutras e não tendem a interagir com outros materiais. Aplicações típicas para emulsões asfálticas não iônicas incluem o tratamento de selos de superfície e a preparação de emulsões de corte. Estas últimas são uma combinação de emulsões asfálticas aniônicas e catiônicas, adaptadas para aplicações específicas. Elas aproveitam as características favoráveis de ambos os tipos de emulsões. Dependendo dos requisitos, os compradores podem considerar a emulsão asfáltica personalizada que combina os benefícios de diferentes emulsões.

Especificações e Manutenção da Emulsão Asfáltica

A emulsão asfáltica possui muitos componentes. Além do asfalto de base, existem surfactantes e água. Para manter a mistura coesa, a agitação contínua é necessária durante o armazenamento e o transporte.

As emulsões asfálticas industriais podem ter graus de viscosidade típicos, como C60B, C70P ou C85P. Asfaltos de grau de penetração, como 40-50 ou 60-70, podem ser usados como ligante na emulsão. As especificações das emulsões asfálticas variam de emulsões de quebra lenta com boas capacidades de trabalho a emulsões de quebra rápida com capacidades de endurecimento rápido e propriedades mais suaves, como solubilidade em água de cura.

O controle de temperatura é essencial. Deve-se garantir que as emulsões asfálticas sejam mantidas entre 20-30°C em bombas de alta cisalhamento e homogeneizadores. Lotes maiores podem ser mantidos em tanques de armazenamento de asfalto. A estabilidade dos tanques de armazenamento de asfalto depende se eles possuem uma jaqueta de aquecimento ou resfriamento, isolamento e agitação.

Geralmente, a emulsão asfáltica precisará ser recirculada a cada poucas semanas ou pelo menos uma vez por mês para manter os componentes misturados. A recirculação mais frequente pode ser necessária se a temperatura flutuar muito ou se a emulsão for armazenada por longos períodos. Antes de recircular a emulsão, ela deve ser aquecida entre 80-95°C, e a bomba deve ser operada por pelo menos 30 minutos.

Se a linha de recirculação for longa, ela deve ser aquecida ao longo de seu comprimento, e a vazão deve ser de pelo menos 100 litros por minuto. Qualquer mangueira utilizada deve ser feita de um material adequado para emulsão asfáltica. Os componentes químicos da mangueira precisarão ser verificados para garantir que eles não reajam ou alterem as propriedades da emulsão.

Além da manutenção da mangueira e da bomba, quaisquer filtros utilizados no sistema de recirculação precisarão ser limpos. Eles podem ser embebidos em uma solução de água quente com sabão e escovados com uma escova macia para remover qualquer resíduo após a recirculação. A solução deve ser descartada dos filtros antes que eles sejam reintroduzidos no sistema de circulação da emulsão.

Cenários de Preços da Emulsão Asfáltica

As emulsões asfálticas têm muitas aplicações nas indústrias de construção e manutenção de estradas. Aqui estão alguns cenários em que a emulsão asfáltica é utilizada.

• Construção e Reparo de Pavimentos

  A maioria das construções e reparos de estradas utiliza emulsão asfáltica como material de ligação para agregados e enchimentos minerais. O uso de emulsão asfáltica na construção de estradas criou uma estrada estável com excelente impermeabilização e durabilidade.

• Controle de Poeira e Estabilização do Solo

  A emulsão asfáltica ajuda a controlar a poeira em estradas não pavimentadas e cascalho não selado, suprimindo as partículas de poeira. Isso melhorará a superfície da estrada e minimizará a interrupção para as comunidades próximas. A emulsão asfáltica liga o solo solto, melhorando a capacidade de suporte de carga de solos fracos ou arenosos.

• Selagem de Lama e Selagem de Brita

  A emulsão asfáltica é o principal componente da selagem de lama asfáltica. Após a mistura com outros componentes, ela será utilizada como um revestimento protetor e reabilitador para pavimentos asfálticos envelhecidos e danificados. A emulsão asfáltica também é usada como material de ligação na selagem de brita ou revestimento superficial. Ela pode fornecer impermeabilização, resistência ao deslizamento e efeitos de vedação para a superfície asfáltica.

• Vedação de Juntas e Impermeabilização

  A emulsão asfáltica também preenche rachaduras e juntas em pavimentos asfálticos e de concreto. Isso previne efetivamente a infiltração de água e danos à estrutura da estrada. A emulsão asfáltica pode ser usada para criar um revestimento protetor ou membrana em várias superfícies para evitar a penetração de água e fornecer durabilidade adicional.

• Camadas de Aderência

  A emulsão asfáltica é frequentemente usada como uma camada de aderência para promover a ligação entre camadas de asfalto em um pavimento multicamadas. Isso ajuda a garantir a resistência e a longevidade da estrada.

• Construção de Estradas Rurais

  Em algumas áreas, especialmente em áreas rurais, remotas e subdesenvolvidas, a emulsão asfáltica pode ser usada para técnicas de construção de estradas de baixo custo e rápidas, como estradas de cascalho estabilizadas com solo.

• Outras Aplicações

  A emulsão asfáltica é utilizada na indústria de sinalização de estradas como ligante para tintas de sinalização de estradas duráveis e visíveis. Além disso, algumas emulsões asfálticas podem ser usadas como ligantes para vários produtos industriais, como feltros para telhados, materiais de impermeabilização e materiais de isolamento.

Como Escolher os Preços da Emulsão Asfáltica

Vários fatores impactam os preços da emulsão asfáltica: embalagem, teor de asfalto, aditivos adicionais, tecnologia de produção e demanda e oferta do mercado.

Para produtos de emulsão de pequeno porte, o tipo de embalagem é um fator crucial para a consideração do comprador. IBCs são mais adequados para compras em massa, enquanto tambores podem ser mais convenientes para quantidades menores. Os tambores também são mais econômicos para o transporte internacional, pois podem ser empilhados e transportados de forma eficiente.

O teor de asfalto na emulsão afeta significativamente seu preço. Um teor de asfalto mais alto geralmente leva a preços mais altos devido à quantidade maior de asfalto e às potenciais vantagens de desempenho associadas a ele.

Outro fator que afeta os preços da emulsão asfáltica são os aditivos adicionais incluídos na emulsão. Os modificadores podem melhorar o desempenho, a estabilidade e a durabilidade da emulsão, contribuindo para um preço mais alto em comparação com as emulsões padrão.

Os preços dos produtos de emulsão asfáltica dependem da tecnologia de produção utilizada para fabricá-los. Tecnologias premium que produzem emulsões com estabilidade, consistência e desempenho superiores podem estar associadas a custos mais altos.

Finalmente, a dinâmica de oferta e demanda do mercado desempenha um papel importante na determinação dos preços da emulsão asfáltica. As flutuações na demanda dos setores de construção e infraestrutura podem impactar os preços.

Perguntas e Respostas

P: Por que usar emulsão asfáltica?

R: A emulsão de asfalto é diferente do asfalto quente tradicional por ser mais fácil de trabalhar e ter menor impacto ambiental. Ela pode ser utilizada em temperaturas mais baixas para reduzir os custos de energia e as emissões durante a produção, e também é mais fácil de combinar com outros materiais para produzir produtos de maior qualidade e mais flexíveis. Ela também pode ser utilizada para revestimento superficial, vedação de aterros e construção de estradas para criar uma solução impermeável e durável.

P: Qual a diferença entre emulsão asfáltica e suspensão asfáltica?

R: Uma emulsão asfáltica é uma mistura íntima de asfalto e água, enquanto uma suspensão asfáltica contém uma pequena quantidade de água e é composta principalmente por hidrocarbonetos, resultando em um produto mais estável. As emulsões asfálticas são mais comercializáveis e preferíveis, pois são ecologicamente corretas e permitem o uso de temperaturas mais baixas durante a construção. Além disso, a presença de água melhora o processo de endurecimento e cura.

P: O que elimina a emulsão asfáltica?

R: Como o asfalto é um hidrocarboneto, ele é de base orgânica e, portanto, resíduos à base de solventes podem eliminá-lo.

P: Qual a diferença entre cimento e emulsão asfáltica?

R: Embora ambos os tipos de emulsões envolvam a dispersão de um ligante em água, os materiais e os processos utilizados são diferentes. As emulsões asfálticas são normalmente produzidas em condições de alta cisalhamento para quebrar o asfalto em pequenos glóbulos, enquanto as emulsões de cimento podem exigir diferentes níveis de cisalhamento e temperaturas para atingir a dispersão adequada.