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Pneus de neve para automóveis, também conhecidos como pneus de inverno, são projetados especificamente para veículos, proporcionando melhor tração, manuseio e distâncias de frenagem mais curtas em neve e gelo durante o inverno. Os pneus de neve para automóveis melhoram a segurança e o desempenho em condições de inverno. Existem dois tipos principais de pneus de inverno:
Pneus de inverno com cravos:
Os pneus de inverno com cravos são pneus de inverno com cravos de metal embutidos na banda de rodagem. Os cravos proporcionam aderência extra em superfícies geladas, cavando no gelo, reduzindo o risco de deslizamento ou perda de controle. Os pneus com cravos são ideais para regiões com invernos extremamente frios e estradas geladas frequentes. No entanto, eles podem danificar estradas de asfalto e gerar mais ruído ao dirigir. Como resultado, alguns lugares restringem seu uso ou exigem sua remoção durante a estação não invernal.
Pneus de inverno sem cravos:
Os pneus de inverno sem cravos são projetados para funcionar bem em neve e gelo sem cravos de metal. Eles usam compostos de borracha avançados e padrões de banda de rodagem para fornecer aderência suficiente em superfícies escorregadias. Os pneus de inverno sem cravos oferecem uma condução mais silenciosa e são menos propensos a danificar as estradas. Eles são adequados para regiões com condições de inverno moderadas ou áreas onde os pneus com cravos são restritos.
Ambos os tipos de pneus de inverno são marcados com o símbolo da montanha de três picos e floco de neve (3PMSF) para indicar sua conformidade com os padrões de desempenho de pneus de inverno. Os pneus de inverno devem ser instalados antes que o tempo de inverno comece e removidos após a estação de inverno para garantir o desempenho e a segurança ideais.
Aqui está uma lista de outros tipos de pneus de neve para automóveis com base em suas especificações:
Correntes:
As correntes são dispositivos feitos de elos de metal que podem ser envoltos em torno da banda de rodagem de um pneu para fornecer tração adicional em neve e gelo. As correntes de pneus são especialmente úteis em regiões montanhosas ou em estradas com declives íngremes e fortes nevascas. Eles podem melhorar significativamente a capacidade de um veículo de iniciar, parar e virar em superfícies escorregadias.
Pneus para todas as estações:
Os pneus para todas as estações são projetados para funcionar adequadamente em várias condições climáticas, incluindo condições de inverno leve. Embora não sejam tão eficazes quanto os pneus de inverno em neve e gelo, eles oferecem melhor tração do que os pneus de verão. Os pneus para todas as estações são uma boa opção para regiões com invernos amenos e neve ocasional. Eles eliminam a necessidade de trocas de pneus sazonais e são econômicos para pequenas empresas.
Pneus de inverno de alto desempenho:
Os pneus de inverno de alto desempenho são projetados para carros esportivos e veículos de alto desempenho. Eles proporcionam excelente manuseio, capacidade de resposta e desempenho de frenagem em estradas de inverno. Os pneus de inverno de alto desempenho usam tecnologias semelhantes aos pneus de inverno sem cravos, tornando-os adequados para condução em alta velocidade em condições de inverno.
As especificações dos pneus de neve incluem:
Tamanho do pneu
Os pneus de neve para automóveis estão disponíveis em vários tamanhos para atender diferentes veículos e necessidades de condução. O tamanho do pneu é determinado pela largura, relação de aspecto e diâmetro. Por exemplo, 205/55R16 indica uma largura de 205 milímetros, uma relação de aspecto de 55 por cento e um diâmetro de 16 polegadas.
Profundidade da banda de rodagem
Os pneus de neve têm bandas de rodagem profundas para fornecer tração em neve e gelo. A profundidade padrão da banda de rodagem para pneus de neve é de 10/32 a 12/32 de polegada. À medida que os pneus desgastam, a profundidade da banda de rodagem diminui, afetando a tração e o desempenho dos pneus em condições de inverno.
Desenho da banda de rodagem
Os pneus de neve apresentam desenhos de banda de rodagem exclusivos que melhoram a aderência em neve e gelo. Os pneus têm bandas de rodagem simétricas ou assimétricas com ranhuras densas e blocos de banda de rodagem grandes. As ranhuras e os blocos da banda de rodagem aumentam a estabilidade e a tração dos pneus.
Dureza do composto
Os pneus de neve são fabricados usando compostos de borracha mais macios do que outros tipos de pneus. O composto mais macio melhora a aderência em estradas frias. A dureza padrão do composto para pneus de neve é de 60 a 70 shorem A.
A manutenção adequada dos pneus de neve é muito importante. Aqui estão algumas dicas de manutenção de pneus de neve:
Optar pelos pneus de neve certos para um carro pode ser uma tarefa complicada, dadas as várias opções disponíveis. Aqui estão algumas dicas para tornar a escolha de um pneu de neve mais fácil:
Abaixo está um guia passo a passo sobre como substituir pneus de neve:
Prepare o veículo
Estacione o veículo em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Gire as travas das rodas e as alças do macaco. As travas das rodas impedem que as rodas girem e o macaco fornece altura de elevação extra. Coloque as calços atrás dos pneus traseiros para maior segurança e estabilidade.
Afrouxe as porcas das rodas
Use uma chave de roda para romper a resistência das porcas das rodas nas rodas com os pneus de inverno. As porcas são presas ao quadro do veículo. As rodas de inverno precisam de mais esforço para soltar porque as porcas são firmemente fixadas ao veículo.
Eleve o veículo
Insira o macaco sob o ponto de elevação designado do veículo e eleve-o até que o pneu se desprenda do solo. Depois que o veículo estiver elevado, a alça do macaco pode ser girada para fixar o veículo.
Remova os pneus antigos
Afrouxe e desparafuse completamente as porcas das rodas usando a chave. Este processo facilitará a remoção dos pneus antigos. Agarre a parte superior e inferior do pneu e puxe-o em direção ao veículo para removê-lo. O pneu sairá quando força suficiente for aplicada.
Monte os pneus novos
Posicione o pneu novo (um com neve) de forma que a válvula esteja voltada para dentro e alinhe os pinos da roda com os furos da roda. Uma vez que o pneu novo estiver no lugar, as porcas das rodas devem ser apertadas manualmente.
Abaixe o veículo
Depois que o pneu de inverno estiver montado, gire a alça do macaco no sentido anti-horário para soltar o veículo do macaco. O veículo deve ser baixado lentamente para garantir que as porcas das rodas permaneçam no lugar. Depois que o veículo estiver em uma superfície plana, as porcas das rodas devem ser apertadas com segurança em um padrão de estrela.
Verifique a pressão dos pneus
O sistema de monitoramento da pressão dos pneus deve ser inspecionado para garantir a inflação adequada dos pneus. O TPMS indica quando a pressão dos pneus está baixa ou alta. Os pneus novos devem ser verificados quanto a danos visíveis antes que o veículo seja dirigido.
P1: Quanto tempo duram os pneus de neve para automóveis?
A1: Geralmente, os pneus de neve podem durar até seis estações. No entanto, sua longevidade pode ser influenciada por vários fatores, como a frequência de uso, as condições de condução e a manutenção dos pneus.
P2: Como saber se os pneus de neve estão desgastados?
A2: Os pneus de neve estão desgastados quando sua profundidade da banda de rodagem atinge o nível de 2/32 de polegada. Neste ponto, eles não podem mais fornecer tração adequada em neve e gelo.
P3: Os pneus para todas as estações podem ser usados na neve?
A3: Sim. Os pneus para todas as estações podem ser usados na neve. No entanto, durante fortes nevascas, eles não fornecerão tração adequada. Durante o inverno, eles são mais eficazes do que os pneus de verão.