Câmbio automático

Tipos de Câmbio Automático

Câmbio automático é uma parte importante de qualquer carro, caminhão ou equipamento que tenha um motor. Ele ajuda o veículo a se mover. A transmissão recebe energia do motor e a envia para as rodas. O câmbio automático permite que os motoristas troquem de marcha sem usar as mãos. Existem diferentes tipos de câmbio automático. Eles incluem os seguintes:

• Transmissão com Variação Contínua (CVT): Este tipo de transmissão está se tornando mais comum em carros com motores elétricos. Ele usa uma correia e polias em vez de marchas fixas. O CVT pode ajustar a relação suavemente para fornecer a melhor potência ou eficiência de combustível. Ele permite que o motor funcione na velocidade que é melhor para a situação. Por exemplo, ao acelerar, a velocidade do motor aumentará. Então, o CVT mudará a relação para diminuir a velocidade do motor quando o carro atingir a velocidade desejada. Muitos CVTs também têm modos para dar aos motoristas mais controle.
• Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT): Este câmbio automático possui duas embreagens e usa marchas fixas como uma transmissão manual. Mas, ele muda automaticamente as marchas para o motorista. A primeira embreagem funciona nas marchas ímpares (1, 3, 5, etc.). A segunda embreagem controla as marchas pares (2, 4, 6, etc.). Um DCT pré-seleciona a próxima marcha usando a embreagem não acionada. Isso significa que a mudança de marcha pode ser concluída rapidamente sem deslizar. Este tipo de transmissão é frequentemente encontrado em carros esportivos e pode melhorar a economia de combustível.
• Transmissão automática de 7 velocidades: Alguns carros de luxo ou modelos de alta qualidade têm transmissões de 7 velocidades. Uma transmissão de 7 velocidades tem mais marchas do que uma transmissão automática padrão. Pode ser uma dupla embreagem ou uma transmissão automática convencional. As marchas extras permitem que a transmissão otimize a entrega de potência e a eficiência de combustível em uma faixa de velocidade maior. O motorista também pode sentir um desempenho mais suave e esportivo.
• Troca de Marcha Elétrica: Não há nenhuma ligação mecânica entre o câmbio e a transmissão no sentido tradicional. Um câmbio elétrico usa sensores, motores e lógica de computador para substituir a ligação física. Quando o motorista pressiona a embreagem e muda de marcha, os sensores detectam o movimento. O computador então diz aos motores para engatar as marchas corretas na transmissão. Este sistema permite mudanças de marcha mais rápidas e precisas. Alguns carros esportivos e supercarros de alta qualidade usam câmbios elétricos.
• Transmissão Manual com Mudança Automática: Alguns carros possuem transmissão manual com função de mudança automática. A transmissão é principalmente manual, exigindo que o motorista use a embreagem e a alavanca de câmbio. Mas, a parte do câmbio automático faz o trabalho de mudança. O motorista pode optar por mudar as marchas manualmente ou deixar o sistema controlar as mudanças de marcha. Este tipo de transmissão dá aos motoristas flexibilidade e controle.

Especificações e manutenção do câmbio automático

Entender as especificações e a manutenção do câmbio automático é vital para aqueles que procuram comprar esses produtos e vendê-los com lucro. Os fabricantes geralmente indicam as especificações na embalagem do produto, e aqui estão algumas das especificações que você deve procurar.

• Material

  O câmbio automático está disponível em diferentes materiais. Os mais comuns são couro, couro sintético, algodão e PVC plástico. Algodão e plástico são opções mais acessíveis para compradores com orçamento limitado.

• Tamanho

  Os câmbios automáticos vêm em tamanhos diferentes para se ajustar a várias alavancas de câmbio de carro. Os tamanhos são geralmente expressos em milímetros. Por exemplo, uma alavanca de câmbio pode medir 55 mm de diâmetro e 105 mm de altura.

• Passo da rosca

  O passo da rosca é a distância entre as roscas de uma alavanca de câmbio e a que está no eixo da engrenagem. É medido em milímetros. Passos de rosca comuns incluem 10 mm, 12 mm e 14 mm.

• Número de marchas

  Alguns modelos de carro têm mais marchas do que outros. As marchas do carro são numeradas, com opções como 5, 6 ou 7 marchas disponíveis. As alavancas de câmbio para carros com câmbio automático também diferem daquelas para carros com câmbio manual.

Algumas dicas de manutenção para acessórios de câmbio automático incluem:

• Limpar regularmente os acessórios da engrenagem usando um pano úmido ou um limpador suave.
• Evite a exposição à luz solar direta para evitar o desbotamento.
• Aplique condicionador de couro em alavancas de câmbio e capas de couro para mantê-los flexíveis e evitar rachaduras.
• Inspecione os acessórios da engrenagem regularmente para verificar se há sinais de danos.
• Substitua as peças danificadas prontamente para manter a estética do veículo.
• Evite derramamentos e migalhas de comida ao redor da engrenagem para evitar manchas e pegajosidade.
• Assegure um ajuste adequado durante a instalação para evitar danos prematuros.

Como escolher câmbio automático

Escolher o câmbio automático certo pode ser uma tarefa assustadora, mas não precisa ser. Aqui estão algumas dicas para manter em mente:

Considere o modelo do carro ao escolher o câmbio automático. Diferentes modelos de carro usam marchas diferentes. Veja o que outros modelos de carro semelhantes usam como marchas. Isso dará uma ideia do que escolher.

Decida se você vai optar por transmissão manual ou automática ao escolher o câmbio automático. A transmissão manual oferece mais controle sobre o carro, enquanto a transmissão automática é mais fácil e confortável de dirigir.

Considere os hábitos de direção e escolha as relações de marcha que atendam às suas necessidades. Se a condução é principalmente na cidade, uma relação de marcha que é boa para o trânsito de parada e partida será a melhor escolha. Se a condução é principalmente na estrada, uma relação de marcha que é melhor para cruzeiro em altas velocidades será a escolha certa.

Consulte um mecânico ao escolher o câmbio automático. Um mecânico poderá recomendar a melhor engrenagem para suas necessidades com base no modelo do carro e nos hábitos de direção.

Não se esqueça de considerar o orçamento ao escolher o câmbio automático. As engrenagens podem ser caras, por isso é importante escolher uma que caiba no seu orçamento. Existem muitas opções disponíveis, então reserve um tempo e encontre uma que seja acessível.

Ao ter essas dicas em mente, escolher o câmbio automático certo para suas necessidades será uma tarefa fácil.

Como fazer e substituir o câmbio automático

Mudar a alavanca de câmbio de um carro exige conhecimento de habilidades mecânicas básicas. Aqui estão algumas etapas a seguir ao substituir a alavanca de câmbio do carro:

• Ferramentas Necessárias

  Reúna as ferramentas que serão necessárias para o trabalho. Isso inclui chaves de fenda, um jogo de soquetes e alicates. Um novo conjunto de alavanca de câmbio também deve ser comprado.

• Segurança em Primeiro Lugar

  Certifique-se de que o carro está no estacionamento e a ignição está desligada. Para evitar que a bateria seja conectada, use as ferramentas apropriadas para desconectá-la.

• Remova o Revestimento

  Use uma chave de fenda para remover quaisquer parafusos que prendem o revestimento ao redor da alavanca de câmbio. Retire cuidadosamente o revestimento com uma ferramenta de remoção de revestimento ou chave de fenda. Tenha cuidado para não quebrar os clipes de plástico que prendem o revestimento no lugar.

• Desconecte os Interruptores

  Se houver interruptores elétricos ou conectores (por exemplo, para um indicador de câmbio ou bancos aquecidos) sob o revestimento, desconecte-os. Anote suas localizações para remontagem.

• Remova a Alavanca de Câmbio Velha

  Use uma chave de soquete para remover os parafusos ou porcas que prendem o conjunto da alavanca de câmbio ao veículo. Levante cuidadosamente o conjunto da alavanca de câmbio velho do veículo, com cuidado para não danificar as peças ao redor.

• Instale a Nova Alavanca de Câmbio

  Posicione o novo conjunto da alavanca de câmbio no lugar. Reconecte quaisquer parafusos ou porcas que o prendam. Reconecte quaisquer conexões ou interruptores elétricos que foram desconectados anteriormente.

• Remonte e Teste

  Substitua as peças de revestimento e prenda-as com parafusos. Reconecte os terminais da bateria, começando com o terminal negativo (-). Ligue o veículo e teste a nova alavanca de câmbio para garantir que funcione corretamente.

Perguntas e Respostas

P. Qual é a função do câmbio automático em um veículo?

R. O sistema de engrenagens em um carro ajuda a controlar a velocidade e a potência do veículo. Ele permite que o motorista mude de faixa e se mova em marcha à ré, fornecendo diferentes opções de velocidade. As engrenagens garantem que o motor funcione suavemente e eficientemente, independentemente das condições de direção.

P. Existem dicas de manutenção para câmbios automáticos?

R. Sim, manter as engrenagens é essencial para sua longevidade. Primeiro, sempre use a embreagem ao mudar de marcha para evitar desgaste. Segundo, não force as mudanças de marcha; isso pode danificar a caixa de câmbio com o tempo. Além disso, mantenha a caixa de câmbio limpa e livre de detritos, o que pode afetar seu desempenho. Por fim, usar o nível certo de óleo da caixa de câmbio é vital para mudanças de marcha suaves.

P. Por que o sistema de engrenagens é importante para um carro?

O sistema de engrenagens é vital para um veículo, pois permite que o motorista controle a velocidade e a potência. Ele permite aceleração suave, desaceleração e direção em vários terrenos. Sem engrenagens, o carro não funcionaria de forma eficiente e o motor estaria sob tensão constante.

P. Quais são os sinais de um sistema de engrenagens com defeito?

R. Existem várias indicações de um sistema de engrenagens problemático. Isso inclui dificuldade em mudar de marcha, ruídos de moagem ao mudar, embreagem deslizante ou cheiro ruim vindo da caixa de câmbio. Se algum desses sintomas aparecer, é essencial levar o carro para ser verificado por um mecânico profissional.