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A função do Separador de Óleo Atlas Copco 1613 8007 é manter a maioria do óleo no sistema de ar comprimido. Especificamente, ele separa o óleo do ar comprimido e, em seguida, da água. É chamado de separador "coalescente" porque força as pequenas partículas de óleo a se agruparem ou coalescer em partículas maiores. Elas são então aprisionadas no meio filtrante. O separador geralmente tem três estágios: o defletor pré-separador, um filtro primário e um filtro secundário. O defletor é a primeira linha de defesa. O ar comprimido se move através dele, e quaisquer partículas de óleo maiores são capturadas. O ar então passa pelo filtro primário, onde partículas de óleo menores são capturadas. Ele pode separar ainda mais as partículas de óleo residuais no filtro secundário.
Separador Coalescente
Separador de Óleo Ultrassônico
Separador de Óleo Centrífugo
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Separador Coalescente
Esses são os tipos mais comuns de separadores de óleo Atlas Copco encontrados nos compressores Atlas Copco. Eles usam principalmente um elemento filtrante à base de fibra para separar o óleo do ar. O ar se move através do filtro, e o óleo é aprisionado.
Separador de Óleo Ultrassônico
Esses separadores de óleo usam tecnologia ultrassônica. Eles geram ondas sonoras de alta frequência que criam vibrações. O óleo é atomizado em partículas menores, que são separadas pela câmara de sedimentação. Eles são mais eficientes do que os separadores coalescentes.
Separador de Óleo Centrífugo
Os separadores de óleo centrífugos usam a gravidade para separar o óleo do ar comprimido. Eles são integrados ao fluxo de ar da máquina. O ar comprimido se move através de uma pilha de discos, e a força centrífuga separa o óleo do ar com base em suas densidades.
Alta eficiência
Este separador de óleo utiliza um princípio de coalescência para agrupar pequenas gotículas de óleo em outras maiores. As gotículas maiores então sobem para a superfície da água, separando assim o óleo da água.
Taxa de fluxo ótima
O separador de óleo tem uma taxa de fluxo de projeto específica entre 2,5 e 37 m³/h, com base em compressores de 1-15 kW. Isso significa que ele pode separar eficientemente o óleo do condensado nesse desvio.
Descarga de condensado
O separador de óleo Atlas Copco permitirá que o condensado seja drenado para o sistema de esgoto após a separação, evitando assim a poluição.
Filtragem de desvio
Algumas pequenas partículas de óleo que podem permanecer na água serão removidas pelo sistema de tubulação por meio da filtragem de desvio, evitando assim que o óleo entre na tubulação.
Monitor de eficiência
O separador de óleo Atlas Copco é equipado com um sistema de monitoramento digital que pode monitorar a condição de trabalho do separador de óleo em tempo real, registrar sua eficiência de separação e lembrar os usuários de realizar a manutenção e a substituição conforme necessário.
Material
Os separadores de óleo Atlas Copco são normalmente feitos de plástico de alta resistência ou material para garantir sua durabilidade e estabilidade durante a operação.
Tamanho
O tamanho do separador de óleo pode variar dependendo do modelo, mas geralmente é um design compacto que pode ser facilmente instalado em um espaço confinado.
Manutenção
A manutenção regular dos separadores de óleo Atlas Copco pode garantir sua eficiência de separação e prolongar sua vida útil. Aqui estão alguns métodos e dicas de manutenção.
Inspeção regular
Os usuários devem inspecionar periodicamente o separador de óleo para garantir que sua aparência, conexões, etc., estejam em boas condições. Os usuários também devem verificar se o status de funcionamento do separador de óleo é normal, como examinar se a energia está conectada corretamente e se os parâmetros de operação estão dentro dos limites prescritos, etc.
Limpeza
Os usuários devem limpar o separador de óleo periodicamente de acordo com as instruções do fabricante. A limpeza removerá sujeira e depósitos do separador de óleo, melhorando sua eficiência de separação. Durante a limpeza, os usuários devem prestar atenção ao uso de agentes e métodos de limpeza adequados para evitar danos ao separador de óleo.
Substituição de peças
Os usuários devem substituir as peças do separador de óleo periodicamente conforme necessário, como filtros, vedações, etc. Substituir essas peças pode manter a estabilidade e confiabilidade do separador de óleo.
Os filtros separadores de óleo como o separador de óleo Atlas Copco 1613 8007 são usados em diversos setores. Aqui estão alguns de seus usos:
Existem alguns fatores que os compradores precisam considerar ao escolher separadores de óleo:
Filtro correto:
O filtro separador de óleo Atlas Copco a ser usado dependerá do modelo específico do compressor e do filtro de broca que foi usado por anos. Selecionar o filtro correto garante a filtragem adequada.
Qualidade:
Como os separadores de óleo desempenham um papel fundamental nos sistemas de compressão de ar, a qualidade do separador é extremamente importante. O uso de separadores de óleo Atlas Copco de alta qualidade pode ajudar a melhorar o desempenho, a longevidade e a eficiência dos compressores.
Instalação:
Os separadores de óleo Atlas Copco são relativamente fáceis de instalar. Alinhe o separador e reconecte o alojamento. No entanto, é melhor consultar um profissional ou consultar as instruções do fabricante para garantir a instalação correta.
P1: O que acontecerá se um separador de óleo em um compressor não funcionar? Alguém pode operar o compressor de ar sem o separador de óleo?
R1: Se o separador de óleo não funcionar no compressor de ar, o óleo residual criará excesso de acúmulo no sistema de ar comprimido. Isso pode resultar em falhas e quebras no sistema. Uma pessoa pode operar um compressor de ar sem um separador de óleo, mas isso não é recomendado. Isso pode resultar em danos aos equipamentos a jusante.
P2: Quanto tempo dura um separador de óleo em um compressor?
R2: Os separadores de óleo são projetados para durar entre um e dois intervalos de serviço do compressor de ar. Dependendo da marca e modelo do compressor, isso pode ser entre 10.000 e 20.000 milhas.
P3: Um separador de óleo reduz a pressão?
R3: Os separadores de óleo são projetados para manter a pressão no sistema do compressor de ar. Eles são projetados para ter quedas de pressão mínimas, e se funcionarem corretamente, não deve haver nenhuma redução significativa de pressão no sistema.