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Uma **roda de liga leve** é uma roda feita de ligas de alumínio ou magnésio. Essas ligas são usadas em muitas rodas automotivas. Rodas feitas dessas ligas oferecem melhor desempenho do que as rodas de aço tradicionais. Elas também são mais esteticamente agradáveis. Existem dois tipos principais de rodas de liga leve.
Rodas de liga leve fundidas
Essas rodas são feitas derramando alumínio fundido em um molde. Esse processo é muito semelhante ao processo de fundição em areia. As fundições são de baixo custo e têm uma boa relação resistência-peso. Elas também são muito populares e podem ser encontradas em muitos designs e tamanhos diferentes. Os compradores podem encontrar rodas de liga leve fundidas de uma peça e de várias peças. As rodas de uma peça são feitas de uma única peça de alumínio fundido. Por outro lado, as rodas de várias peças são feitas de vários componentes individuais que são parafusados juntos. As rodas de várias peças podem ser personalizadas mais do que as rodas de uma peça.
Rodas de liga leve forjadas
As rodas de liga leve forjadas são feitas de uma peça sólida de alumínio. Essa peça é moldada em uma roda usando compressão de alta pressão. O processo de forjamento resulta em rodas que são muito fortes e leves. A resistência das rodas de liga leve forjadas as torna ideais para veículos de alto desempenho. No entanto, essas rodas são mais caras do que as rodas fundidas.
As rodas de liga leve têm diferentes especificações dependendo do tamanho e do design. Aqui estão algumas das especificações que os compradores devem conhecer:
Aqui estão algumas dicas de manutenção para rodas de liga leve:
Estilo e Estética
As rodas de liga leve escolhidas devem complementar a aparência do carro e refletir o estilo pessoal do proprietário. Existem muitos designs no mercado, como raios com vários formatos e números, de várias peças e forjadas, cada um oferecendo um visual único e impressionante para atender a diferentes preferências.
Tamanho e Encaixe
Ao selecionar rodas de liga leve, é essencial considerar seu tamanho e adequação ao carro. O diâmetro, a largura e o offset das rodas devem corresponder às especificações do veículo para garantir um encaixe adequado e desempenho ideal. Além disso, o perfil dos pneus deve ser selecionado para manter o diâmetro de rolamento original e evitar afetar o manuseio e a estabilidade do carro.
Desempenho e Hábitos de Condução
As rodas de liga leve devem atender às necessidades de diferentes condições de condução e ambientes de uso. Se o proprietário do carro costuma dirigir em estradas pavimentadas ou se envolve em esportes de alta velocidade, rodas forjadas leves e de alta resistência são preferidas para reduzir o peso não suspenso e melhorar o manuseio. Em contraste, para entusiastas do off-road, rodas duráveis e resistentes a impactos podem ser mais adequadas.
Espaço Livre para o Freio
É essencial considerar o sistema de freios ao escolher rodas de liga leve, especialmente para carros de alto desempenho com pinças de freio grandes. As rodas selecionadas devem ter espaço livre suficiente para o freio para evitar atrito entre as pinças e as rodas, garantindo o funcionamento ideal do sistema de freios.
Qualidade e Durabilidade
Os compradores devem escolher rodas de liga leve de alta qualidade de fabricantes respeitáveis para garantir sua durabilidade e confiabilidade. Essas rodas podem suportar o uso diário e várias condições de estrada, reduzindo o risco de danos e a necessidade de substituição frequente.
Peso
O peso das rodas de liga leve é outro fator que afeta o desempenho do veículo. Em geral, rodas mais leves podem melhorar a aceleração, a frenagem e o manuseio do veículo devido à redução do peso não suspenso. No entanto, deve-se notar que rodas muito leves podem sacrificar força e durabilidade.
Manutenção e Cuidados
Ao escolher rodas de liga leve, os compradores devem considerar os aspectos de manutenção e cuidados. Algumas rodas têm tratamentos de superfície especiais que são mais fáceis de limpar e manter, enquanto outras podem exigir limpeza mais frequente e proteção contra danos causados pela poeira de freio e condições climáticas adversas.
A troca de uma roda de liga leve DIY em um veículo envolve a remoção da roda antiga e a instalação de uma nova. Abaixo estão alguns procedimentos que precisam ser seguidos:
Reúna o Equipamento Necessário
Para substituir uma roda de liga leve, é preciso ter as seguintes ferramentas: Roda de liga leve nova (compatível com as especificações do veículo), macaco, cavaletes, chave de roda, chave de torque, calços de roda e, possivelmente, uma extensão de soquete ou barra de quebra.
Prepare o Veículo
Encontre uma superfície nivelada onde o veículo possa ser levantado com segurança e a roda de liga leve substituída. Para evitar que o carro role, coloque os calços de roda atrás das rodas restantes. O freio de mão deve estar acionado e o veículo deve estar engatado ou no modo "Park".
Afrouxe as Porcas
Use uma chave de roda para afrouxar levemente as porcas que prendem a roda de liga leve no lugar. Faça isso enquanto o veículo está no chão. As porcas não devem ser removidas completamente, mas devem ser afrouxadas o suficiente para quebrar seu aperto.
Eleve o Veículo
Coloque o macaco no ponto de apoio designado para o veículo e levante-o até que a roda saia do chão. Depois que o veículo estiver elevado, prenda-o com cavaletes para fornecer estabilidade e segurança adicionais.
Remova a Roda de Liga Leve Antiga
Desaperte completamente as porcas e remova a roda de liga leve antiga do cubo da roda.
Instale a Nova Roda de Liga Leve
Alinhe os furos da nova roda de liga leve com os pinos do cubo da roda. Empurre a roda no cubo até que fique alinhada com o disco de freio. Aperte as porcas com a mão em um padrão cruzado para garantir que o aperto seja uniforme.
Abaixe o Veículo e Aperte as Porcas
Remova os cavaletes e abaixe o veículo de volta ao chão usando o macaco. Use uma chave de torque para apertar as porcas de acordo com o torque especificado pelo fabricante. Isso garante que as porcas estejam bem fixadas e evita danos à roda ou ao cubo.
Verificação Final
Após substituir a roda de liga leve, faça um pequeno passeio e verifique novamente o torque das porcas para garantir que permaneçam seguras. Inspecione a roda para verificar se há irregularidades ou problemas.
P1. Todas as rodas de liga leve são propensas à corrosão?
R1. Embora todas as rodas de liga leve possam ser suscetíveis à corrosão, particularmente em condições rigorosas de inverno onde se usa sal da estrada, algumas ligas oferecem resistência melhorada. A limpeza regular e revestimentos protetores podem ajudar a prevenir a corrosão.
P2. Qual é a vida útil das rodas de liga leve?
R2. A vida útil das rodas de liga leve pode variar com base em fatores como manutenção, condições de condução e qualidade da roda. No entanto, com os devidos cuidados, as rodas de liga leve podem durar muitos anos.
P3. As rodas de liga leve podem ser reparadas?
R3. Sim, as rodas de liga leve podem ser reparadas. Problemas comuns como arranhões menores, danos de meio-fio ou pequenas rachaduras podem ser corrigidos com técnicas de reparo apropriadas. No entanto, a reparabilidade depende da gravidade do dano e da condição da roda.