Aquecedor de resistor de fluxo de ar

Tipos de Aquecedores de Resistência de Fluxo de Ar

Um **aquecedor de resistência de fluxo de ar** é um dispositivo usado para aquecer a cabine de um veículo ou qualquer ambiente onde as pessoas podem residir. Esses aquecedores são usados principalmente em carros; no entanto, o conceito pode se estender a qualquer espaço físico que precise de aquecimento. Existem vários tipos de aquecedores de resistência de fluxo de ar.

• Aquecedor de ventilador:

  Um aquecedor de ventilador é um dispositivo compacto que ocupa muito pouco espaço e pode ser colocado em qualquer lugar de um ambiente. Um aquecedor de ventilador funciona sugando ar frio do ambiente, que passa por uma bobina quente dentro do aquecedor. A bobina quente dentro do aquecedor de ventilador pode ser chamada de elemento de aquecimento. A corrente que flui pela bobina é alta, e a resistência também é alta, o que faz com que ela fique quente. Quando o ar frio passa pelo elemento de aquecimento, ele aquece. O ar aquecido é então empurrado para o ambiente por um ventilador. A função do ventilador é sugar o ar do ambiente e empurrar o ar quente para o ambiente. Sem um ventilador, o aquecedor apenas ficará quente, mas o calor não se espalhará pelo ambiente. Um aquecedor de ventilador funciona da mesma forma para qualquer ambiente e qualquer espaço dentro de uma casa. Pode ser um banheiro, sala de estar ou quarto. Nesses casos, o aquecedor de ventilador pode ser fixo ou portátil. Em uma zona de temperatura abaixo de zero, o clima frio pode entrar na sala de estar, e um aquecedor de ventilador não será suficiente. Um sistema de aquecimento central com aquecedores de ventilador de parede fixos pode funcionar melhor.

• Aquecedor infravermelho:

  Um aquecedor infravermelho não aquece o ar. É um tipo de aquecedor que aquece os objetos dentro de um ambiente. Os aquecedores infravermelhos podem ser encontrados em várias configurações, como uma única unidade vertical que pode ser colocada contra uma parede externa ou um modelo horizontal que pode ser montado no teto ou no topo de uma parede. O conceito funciona pelos raios infravermelhos emitidos pelas bobinas dentro do aquecedor. Os raios atingem diretamente um objeto, e esse objeto aquece. Esse objeto pode ser uma parede, um móvel ou até mesmo um ser humano. Como os raios infravermelhos são semelhantes aos do sol, o corpo humano pode absorvê-los com bastante facilidade. O grande benefício dos aquecedores infravermelhos é que eles podem funcionar mesmo que o ar não esteja muito seco.

• Aquecedor de bulbo úmido Drake:

  Os aquecedores de bulbo úmido Drake aquecem o ar que entra no prédio ou no ambiente. Um ventilador empurra o ar através do aquecedor, onde ele é aquecido antes de voltar para o ambiente. Esses aquecedores também podem ser usados para remover a umidade do ar, o que significa que eles podem absorver a umidade também. Os aquecedores de bulbo úmido Drake também são chamados de aquecedores desumidificadores. Eles podem ser úteis durante os processos de resfriamento e desumidificação.

• Aquecedor de convecção:

  Um aquecedor de convecção pode ser definido como um dispositivo que transfere o calor da água quente ou do vapor para o ar. Ele funciona pela ascensão natural do ar frio, que se move para o elemento de aquecimento, aquece e depois desce para o ambiente. Um aquecedor de convecção pode ser usado para qualquer forma de aquecimento.

Especificações dos Aquecedores de Resistência de Fluxo de Ar

O aquecedor de carro de resistência de fluxo de ar tem a mesma construção que qualquer resistor em combinação em série e paralelo. Normalmente, o aquecedor terá três a seis bobinas, e a configuração estará dentro de uma caixa de aço com as seguintes especificações:

• Diâmetro da Caixa

  A caixa terá um diâmetro de 40 a 60 mm, o que é adequado para a maioria dos painéis de instrumentos de veículos e outras áreas de colocação de resistência ao ar.

• Comprimento da Caixa

  O comprimento total da caixa estará entre 120 a 200 mm, tornando-a longa o suficiente para criar a resistência ao ar que afetará o fluxo de ar na cabine.

• Conector de Pino

  O resistor terá um conector de pino ou rabo de porco. Os conectores de rabo de porco serão fios de cobre com isolamento que se conectam diretamente ao chicote. Por outro lado, os conectores de pino se conectarão diretamente ao terminal da tomada.

• Matéria-prima

  A caixa geralmente terá um material de ferro ou nylon revestido com uma liga de níquel-zinco. Essa liga de zinco oferece dupla proteção contra corrosão, especialmente dentro do painel, onde a umidade pode ser alta, afetando o desempenho do resistor.

• Fios da Bobina

  O fio da bobina geralmente será feito de liga Ni-Cr, proporcionando alta resistência à tração, ponto de fusão mais alto e melhor resistência à corrosão. O diâmetro da bobina variará entre 0,5 a 1,5 mm, e a primeira bobina será mais longa e mais grossa que as outras.

• Resistência da Bobina

  A resistência individual de cada bobina fornecerá a resistência ideal quando a corrente passar pelas bobinas. A resistência garantirá que a velocidade do ventilador esteja em uma velocidade específica e que a bateria não descarregue.

• Potência Nominal

  A potência nominal variará de 20 a 200 watts, dependendo da posição do resistor e da velocidade do ventilador necessária.

• Classificação de Temperatura

  O resistor pode funcionar de forma ideal entre -40 e 140 + 15 C, o que o torna adequado para a maioria dos locais do hemisfério norte e sul.

Manutenção dos Aquecedores de Resistência de Fluxo de Ar

O resistor do aquecedor precisa de manutenção básica para garantir que continue a desempenhar sua função sem nenhum problema. Alguns desses métodos são preventivos para evitar reparos futuros.

• Inspeção Visual

  Deve haver uma inspeção visual do resistor e do ventilador para quaisquer conexões soltas ou fiação com defeito que possam causar o fluxo de corrente excessiva para o resistor, danificando o circuito.

• Limpeza

  A ventilação ou a área de entrada do painel devem ser limpas para que não haja detritos na cabine que possam afetar o funcionamento do ventilador. O acúmulo de resíduos ou poeira na área do resistor também deve ser limpo e removido para evitar superaquecimento ou curtos-circuitos.

• Regulação da Velocidade do Ventilador

  Se alguma velocidade específica do ventilador não estiver funcionando, então o resistor deve ser verificado para sinais de danos ou fios da bobina queimados. Ele deve ser substituído se algum dano for observado.

• Uso Frequente

  Se o veículo for usado com frequência, então uma verificação deve ser feita nos terminais de conexão para ver se há alguma corrosão que possa causar uma conexão ruim. O exercício regular do ventilador em suas diferentes velocidades manterá o resistor em funcionamento. Isso é crucial, pois partes do resistor podem ser afetadas pela umidade se o ventilador de ar não for usado por longos períodos, e um acúmulo de umidade ocorre.

Cenários de uso de aquecedores de resistência de fluxo de ar

O resistor de aquecedor de fluxo de ar é usado principalmente em veículos. No entanto, isso não significa que seu uso seja limitado apenas a isso. Os seguintes são alguns usos ou cenários prováveis de aplicação de um resistor de fluxo de ar para aquecedores de carro.

• Um aquecedor de resistência de fluxo de ar é usado em veículos, especialmente modelos mais antigos onde o sistema de controle de clima exige que ele funcione corretamente. O cartão do resistor ajusta a velocidade do ventilador, permitindo que o usuário escolha entre diferentes velocidades.
• À medida que os veículos elétricos se tornam mais populares, a necessidade de peças que podem ser usadas em tais veículos aumenta ainda mais. Atualmente, muitos veículos elétricos ainda usam aquecedores de resistência de fluxo de ar em suas cabines para regular a temperatura e torná-la mais confortável para os passageiros.
• Ônibus e caminhões também possuem aquecedores de resistência de fluxo de ar. No entanto, os resistores são principalmente complexos porque a voltagem dos motores dos ventiladores geralmente é mais alta em tais veículos pesados. Ainda assim, o uso principal permanece o mesmo, que é variar a velocidade em que o ventilador do aquecedor de um veículo opera.
• Alguns motores e geradores também possuem um aquecedor de resistência de ar. Eles auxiliam na variação da velocidade em que o ventilador do aquecedor do motor opera. O trabalho do motor é transformar energia mecânica em energia elétrica. Os geradores, por outro lado, são responsáveis pela conversão de energia elétrica em energia mecânica. Quando qualquer uma das máquinas funciona, elas produzem muito calor. Daí a necessidade de um controlador de velocidade do ventilador de fluxo de ar para que o equipamento possa funcionar corretamente e sem problemas.

Como escolher aquecedores de resistência de fluxo de ar

Ao selecionar aquecedores de resistência de fluxo de ar, é essencial considerar esses fatores.

• Compatibilidade do veículo

  Alguns aquecedores podem não ser adequados para determinadas marcas ou modelos de veículos. Verifique se o aquecedor corresponde ao sistema de ar condicionado do veículo.

• Funcionalidade

  Alguns aquecedores de resistência de fluxo de ar podem apenas permitir que o ar passe pela cabine do veículo, enquanto outros também podem filtrar o ar. Determine a funcionalidade desejada antes de selecionar um aquecedor específico.

• Durabilidade

  O material do aquecedor determina sua vida útil. Opte por aquecedores feitos de materiais duráveis para evitar substituições frequentes.

• Nível de ruído

  Escolha um aquecedor que opere silenciosamente para desfrutar de uma experiência de direção tranquila. Verifique o nível de ruído especificado e escolha aquele com uma classificação de decibéis mais baixa.

• Custo

  Os aquecedores de resistência de fluxo de ar têm preços diferentes, dependendo de vários fatores. Considere o custo inicial e as despesas de longo prazo, como manutenção e reparos. Selecione um aquecedor que ofereça um bom valor pelo dinheiro.

• Opinião de especialista

  Os mecânicos lidam com os sistemas de ar condicionado de veículos diariamente. Busque sua opinião especializada para fazer uma escolha bem informada. Considere sua recomendação para uma marca ou modelo específico que atenda à maioria de seus clientes.

Perguntas e Respostas

P1 Em quais carros um resistor de fluxo de ar se encaixa?

Um resistor de fluxo de ar se encaixará em qualquer modelo de carro que acompanha um aquecedor de fluxo de ar. No entanto, o ajuste dependerá de fatores como o formato, o tamanho e a conectividade elétrica do resistor.

P2 Como saber se um resistor de fluxo de ar está queimado?

Se o ventilador do aquecedor do seu veículo não estiver funcionando ou estiver preso em uma velocidade, é possível que o resistor de fluxo de ar esteja queimado. A maneira mais segura de confirmar um resistor de fluxo de ar queimado é por inspeção visual. Os resistores queimados têm marcas de queimaduras ou superfícies com bolhas.

P3 Um resistor de fluxo de ar pode funcionar após a falha?

Quando um resistor de fluxo de ar falha, ele não pode funcionar novamente. As conexões podem estar danificadas, e tentar usá-lo pode se tornar um risco para o veículo.

P4 Como instalar um resistor de fluxo de ar?

Um resistor de fluxo de ar é fácil de instalar. Antes da instalação, é necessário desconectar a bateria e remover o ventilador do aquecedor. O resistor antigo será fácil de encontrar, pois estará conectado a um conector com três a seis pinos. Retire-o com cuidado e conecte o novo resistor. Para finalizar, inverta as etapas usadas durante a remoção.