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Transportar mercadorias pelo mundo tornou-se tão fácil, graças ao desenvolvimento de navios porta-contêineres e chassis de contêiner ISO de 40 pés. Um chassis de contêiner ISO de 40 pés refere-se a uma estrutura semelhante a um caminhão que é projetada para transportar contêineres. Possui um conjunto de rodas e é puxado por um caminhão ou locomotiva. É uma parte vital da rede global de logística e transporte. O chassis ajuda a eliminar a necessidade de carregar e descarregar cargas ao mudar de modo de transporte. Os chassis de contêiner ISO de 40 pés vêm em diferentes tipos, dependendo das necessidades e preferências do usuário.
Chassis de contêiner ISO de 40 pés
Esses chassis são projetados para transportar contêineres de 40 pés. São os chassis mais utilizados no transporte marítimo internacional. São adequados para o transporte de longa distância de grandes cargas. Por exemplo, uma empresa pode usar um chassis de contêiner de 40 pés para transportar peças de carro da Alemanha para uma fábrica de montagem de carros no Quênia.
Chassis de contêiner de alta cubagem de 40 pés
Esses chassis são projetados para transportar contêineres de alta cubagem, que são cerca de um metro mais altos que os contêineres padrão. São usados principalmente para transportar mercadorias que exigem mais espaço vertical, como têxteis.
Chassis de contêiner refrigerado de 40 pés
Esses chassis são equipados com contêineres que possuem sistemas de refrigeração. São ideais para transportar mercadorias perecíveis, como frutas, vegetais, carne e peixe. O contêiner refrigerado ajuda a manter uma temperatura constante durante toda a viagem.
Chassis de contêiner de plataforma de 40 pés
Esses chassis são projetados sem a carroceria do contêiner. Isso facilita o carregamento e descarregamento de cargas. São comumente usados no transporte de equipamentos grandes e pesados, como máquinas de construção.
Chassis de elevação oscilante de 40 pés
Esses chassis possuem um design exclusivo que permite que o contêiner seja carregado e descarregado sem um guindaste. O chassis pode levantar o contêiner e colocá-lo no chão. Essa característica é muito útil em áreas onde guindastes não estão disponíveis.
Chassis de contêiner extensível de 40 pés
Esses chassis podem ser estendidos para acomodar diferentes comprimentos de contêiner. São adequados para transportar vários contêineres, incluindo contêineres de 20 pés, 30 pés e 40 pés. Essa flexibilidade é útil para empresas de logística que lidam com diferentes tamanhos de contêiner.
Confira as especificações do chassis de contêiner ISO de 40 pés e as dicas de manutenção que ajudarão a mantê-lo em boas condições.
Peso do caminhão do chassis do contêiner
O peso bruto do chassis de contêiner de 40 pés é de 12.000 kg. Este é o peso máximo permitido para o transporte rodoviário. O próprio corpo do chassis pesa 3.500 kg, e os contêineres colocados nele aumentarão o peso total.
Altura do caminhão do chassis do contêiner e distância ao solo
A altura do chassis de contêiner de 40 pés é de 1.500 mm. Ele também tem uma distância ao solo de 120 mm.
Velocidade do caminhão do chassis do contêiner
A velocidade máxima de um veículo de chassis de contêiner de 40 pés é de 90 km/h, e a velocidade mínima é de 10 km/h. O limite de velocidade é definido de acordo com as condições da estrada e os requisitos de segurança do tráfego.
Raio de curva do caminhão do chassis do contêiner
O chassis de contêiner de 40 pés possui um raio de curva mínimo de 7.000 mm. Isso significa que, quando o chassis faz uma curva, ele precisa de uma distância de 7.000 mm para completar a curva.
Para garantir a segurança e a confiabilidade do chassis de contêiner de 40 pés, são necessárias inspeções e manutenções regulares. Aqui estão algumas dicas de manutenção:
Ao comprar um chassis de contêiner ISO de 40 pés para revenda, existem vários fatores a considerar. Primeiro, entenda as necessidades e os requisitos dos clientes-alvo. O que eles querem? Chassis para transportar contêineres pesados ou aqueles que transportam mais volume de carga? Eles também preferirão um chassis que seja fácil de manter e tenha um bom raio de curva.
Verifique o material usado para fazer o chassis. A maioria deles é construída usando aço e alumínio. Chassis de aço são conhecidos por sua resistência e durabilidade. Por outro lado, um chassis de alumínio é leve e resistente à corrosão. Além disso, considere o sistema de suspensão do chassis. Um bom sistema de suspensão proporciona um passeio confortável e também é bom para o chassis, pois minimiza o desgaste.
Também é importante considerar o peso bruto do reboque do chassis. O PBT deve corresponder às necessidades dos clientes-alvo. Não se esqueça de verificar o entre-eixos e o raio de curva. Um entre-eixos curto e um raio de curva pequeno tornam o chassis mais manobrável. Por fim, procure fornecedores que oferecem opções de personalização para que os clientes possam obter um chassis que possa ser projetado para atender às suas necessidades específicas.
Para empresas que desejam comprar chassis de contêiner ISO de 40 pés, considere os fatores acima para encontrar um chassis adequado que atenda às necessidades e aos requisitos específicos. É aconselhável trabalhar dentro do orçamento, mas tente obter um chassis com os recursos desejados.
Alguns reparos em um chassis de contêiner de 40 pés podem ser simples. Os usuários podem fazê-los sem ajuda profissional. No entanto, é importante verificar os termos da garantia para saber se os reparos "faça você mesmo" são permitidos. Aqui estão alguns reparos que podem ser feitos com esforços simples de "faça você mesmo":
Verifique os pneus
Inspecione os pneus para ver se há algum dano visível, como cortes, furos ou inchaços, e avalie a profundidade da banda de rodagem. Certifique-se de que os pneus estejam devidamente inflados de acordo com as especificações do fabricante. Se um pneu precisar ser substituído, consulte um profissional para garantir que o tamanho e o tipo corretos do pneu sejam usados.
Lubrifique as peças móveis
Use o lubrificante recomendado para garantir que todas as peças móveis, como os rolamentos das rodas, os componentes dos freios e o trem de pouso, estejam lubrificados. Siga as diretrizes do fabricante para o tipo e a frequência de lubrificação.
Manutenção dos componentes elétricos
Inspecione o sistema elétrico para verificar se há conexões soltas ou fiação danificada. Aperte quaisquer conexões soltas e substitua a fiação danificada de acordo com as especificações do fabricante. Mantenha as conexões elétricas limpas e livres de corrosão.
Pintura do chassis do contêiner
Inspecione o chassis do contêiner para verificar se há sinais de ferrugem ou corrosão. Limpe as áreas afetadas usando uma escova de arame ou lixa para remover tinta solta e ferrugem. Limpe a superfície para remover poeira e detritos. Aplique um primer inibidor de ferrugem nas áreas de metal nu. Depois de secar, aplique uma tinta adequada para chassis de contêiner. Deixe a tinta secar completamente antes de usar o chassis.
Para reparos maiores, consulte o manual do usuário para obter orientação. O manual contém informações detalhadas para a manutenção e reparo do chassis. Os usuários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente do fabricante para obter assistência. Eles também podem contratar um mecânico profissional para lidar com reparos complexos.
Antes de tentar qualquer reparo "faça você mesmo", garanta a segurança usando o equipamento de proteção apropriado e seguindo os procedimentos de segurança.
P1: É possível rebocar um caminhão de chassis de contêiner de 40 pés?
R1: Sim, um chassis de contêiner de 40 pés pode ser rebocado por um caminhão se o caminhão for um caminhão semi-reboque grande e pesado.
P2: Os chassis de contêiner ISO de 40 pés são legais para a estrada?
R2: Sim, os chassis de contêiner ISO de 40 pés são legais para a estrada, e são projetados para serem rebocados por um caminhão em vias públicas.
P3: É possível carregar um contêiner de 20 pés em um chassis de contêiner ISO de 40 pés?
R3: Sim, um contêiner de 20 pés pode ser carregado em um chassis de contêiner ISO de 40 pés. O chassis é projetado para transportar um contêiner de 20 pés ou 40 pés, permitindo flexibilidade dependendo das necessidades de envio.