Viga 3sge

Tipos de feixe 3sge

O FEIXE 3SGE é um motor a gasolina de 4 cilindros em linha com um design DOHC (Dual Overhead Camshaft). Faz parte da família de motores 3SG que oferece diferentes variações. A família de motores 3SG inclui as variantes 3SGE e 3SGTE. O FEIXE 3SGE é usado em muitos carros esportivos. É popular por sua alta potência e eficiência. Os motores FEIXE 3SGE usam um sistema de injeção de combustível multiponto (MFI) para fornecer uma mistura ar-combustível precisa para melhor desempenho e eficiência. O sistema de admissão dos motores FEIXE 3SGE possui uma válvula de ajuste do coletor de admissão (IMTV). Esta válvula ajuda a otimizar a entrega de torque e potência em diferentes velocidades do motor.

• Feixe 3sge Tipo A: Este motor foi introduzido pela primeira vez em 1996. Foi usado no Toyota Altezza (conhecido como Lexus IS200 em alguns mercados). Os primeiros motores feixe 3sge tinham uma taxa de compressão de 10,5:1. Eles produziam cerca de 140 cv (104 kW) a 6400 rpm e 189 N·m (140 lb·ft) a 4400 rpm de torque. Os motores também têm 4 válvulas para cada cilindro. As válvulas são acionadas por um comando de válvulas duplo no cabeçote (DOHC). Os motores feixe 3sge também usam o sistema VVT-i da Toyota. O sistema VVT-i ajuda a otimizar o desempenho e a eficiência do motor.
• Feixe 3sge Tipo B: O feixe 3sge Tipo B é mais avançado que o Tipo A. Foi introduzido em 1998 e continuou a ser usado até 2005. A taxa de compressão foi aumentada para 11,5:1. O motor produzia 210 cv (156 kW) a 7200 rpm e 200 N·m (148 lb·ft) a 6000 rpm de torque. Os motores feixe 3sge Tipo B também usam um sistema de temporização variável de válvulas com inteligência (VVT-i). O sistema VVT-i permite melhor resposta do acelerador e entrega de torque.

Ambos os motores usam um layout DOHC de 4 válvulas por cilindro, injeção eletrônica de combustível e um bloco de motor e cabeçote de liga de alumínio.

Especificação e Manutenção do feixe 3sge

Os motores Toyota FEIXE 3SGE são motores complexos e bem projetados que geram muita potência. Ao comprar peças e acessórios do motor FEIXE 3SGE, é importante conhecer as especificações para que as peças certas possam ser compradas. Aqui estão algumas das especificações;

• Deslocamento: 2,0 litros (1986 cc)
• Configuração: 4 cilindros em linha
• Válvulas por cilindro: 4 (16 válvulas no total)
• Sistema de combustível: Injeção eletrônica de combustível
• Sistema de ignição: Sistema de ignição sem distribuidor (DLI)
• Sistema de refrigeração: Refrigeração a água
• Sistema de lubrificação: Lubrificação sob pressão
• Sistema de gerenciamento do motor: Unidade de controle do motor (ECU)
• Montagem: Braço oscilante e chassi
• Especificações de torque: Parafusos do cabeçote do cilindro feixe 3sge, tampas dos mancais principais feixe 3sge, parafusos da biela feixe 3sge, parafusos do coletor de admissão feixe 3sge, parafusos do coletor de escape feixe 3sge e tampas dos mancais do eixo de comando feixe 3sge.
• Peso do motor feixe 3sge: 142 kg

Manter e cuidar dos motores Toyota FEIXE 3SGE aumentará sua vida útil e economizará custos. Aqui estão algumas dicas de manutenção:

• Troca de óleo regular: O óleo do motor deve ser trocado a cada 5.000 quilômetros apenas se o carro estiver funcionando com a configuração normal do FEIXE 3SGE. Para carros que funcionam com combustível de alta octanagem, o óleo deve ser trocado a cada 7.000 quilômetros. O filtro de óleo também deve ser trocado sempre que o óleo do motor for trocado.
• Troca regular do filtro de ar: O filtro de ar deve ser inspecionado e trocado a cada 10.000 quilômetros. Deve ser limpo a cada 5.000 quilômetros para garantir o fluxo de ar adequado para o motor.
• Troca regular da vela de ignição: A vela de ignição deve ser trocada a cada 30.000 quilômetros. Deve ser verificada a cada 10.000 quilômetros para garantir a combustão adequada.
• Troca da correia dentada: A correia dentada deve ser trocada a cada 100.000 quilômetros. Deve ser verificada a cada 50.000 quilômetros para garantir o tempo correto do motor.
• Troca regular do refrigerante: O refrigerante deve ser trocado a cada 100.000 quilômetros. Deve ser verificado a cada 50.000 quilômetros para evitar o superaquecimento do motor.
• Inspeção regular: O motor feixe 3sge deve ser inspecionado a cada 10.000 quilômetros para verificar se há vazamentos, desgaste ou danos.

Como escolher um feixe 3sge

Existem vários fatores a serem considerados ao escolher um feixe 3sge que atenda às suas necessidades.

• Compreender suas necessidades:

  Isso envolve entender o propósito para o qual o feixe será usado. Por exemplo, é usado para construção ou para melhorar o desempenho do veículo?

• Consultando especialistas:

  Isso envolve entrar em contato com engenheiros ou especialistas em automóveis para obter conselhos sobre o feixe 3sge adequado que atenderá às suas necessidades.

• Considerando o orçamento:

  Isso envolve decidir a quantia de dinheiro que será gasta na compra do feixe 3sge. Também é importante considerar outros custos que podem ser incorridos, como instalação e manutenção.

• Verificando a garantia:

  É importante verificar a garantia fornecida pelo fornecedor ou fabricante. Isso dá ao comprador confiança na qualidade do produto.

• Encontrando um fornecedor confiável:

  Isso envolve procurar um fornecedor confiável e respeitável para comprar o feixe 3sge. Isso pode ser feito lendo avaliações ou pedindo recomendações.

• Considerando os recursos:

  Antes de comprar um feixe 3sge, é importante considerar vários recursos, como tamanho, resistência e material, para garantir que atenda às suas necessidades.

Como fazer você mesmo e substituir feixes 3sge

Substituir um feixe 3sge não é uma tarefa fácil. Isso exigiria que um mecânico profissional com as ferramentas certas fizesse a substituição. No entanto, é possível substituir o feixe 3sge com as ferramentas, conhecimento e experiência certos. Abaixo estão as etapas a serem seguidas ao substituir o feixe 3sge:

1. Escolha o local de trabalho certo: Um local de trabalho limpo e livre de desordem com espaço suficiente para manobrar o veículo é essencial. Reúna todas as ferramentas e peças necessárias ao alcance antes de iniciar o reparo.

2. Garanta a segurança: Certifique-se de que o veículo está estacionado em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Use calços para evitar movimentos involuntários do veículo e use equipamento de segurança apropriado, como luvas e óculos de proteção.

3. Eleve o veículo e remova as rodas: Usando um macaco, eleve o veículo de acordo com as instruções do fabricante. Prenda-o com cavaletes. Aflouxe as porcas das rodas e remova as rodas para acessar facilmente os componentes da suspensão.

4. Desconecte a bateria: Para evitar acidentes elétricos, desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar qualquer trabalho no sistema de suspensão ou direção do veículo.

5. Drene os fluidos: Dependendo do design do veículo, pode ser necessário drenar o óleo do motor e/ou o refrigerante antes de substituir o feixe 3sge. Siga as diretrizes do fabricante para drenagem e descarte de fluidos.

6. Remova o feixe 3sge: Depois que o antigo feixe 3sge for removido, os pontos de montagem serão limpos e o novo feixe será alinhado com os pontos de montagem. Todos os parafusos e porcas serão apertados de acordo com as especificações do fabricante.

7. Reinstale as rodas e abaixe o veículo: Depois que o novo feixe 3sge for instalado e todos os componentes forem remontados, as rodas serão reinstalada. O veículo será abaixado cuidadosamente dos cavaletes e as porcas das rodas serão apertadas em um padrão cruzado para garantir uma pressão uniforme.

8. Reconecte a bateria: O cabo negativo da bateria será reconectado, garantindo conexões limpas e seguras.

9. Ligue o veículo e verifique se há problemas: Antes de dirigir, verifique todos os sistemas para garantir o funcionamento adequado. Procure por vazamentos, ruídos incomuns ou luzes de advertência no painel. Faça um teste de direção em baixa velocidade para verificar o desempenho do veículo e fazer os ajustes ou reparos necessários.

P&R

P1: Em que o feixe 3sge é usado?

R1: O feixe 3sge é um motor Toyota 3s. É usado na maioria dos carros Toyota antigos. Os feixes são apenas um motor normal com um pequeno toque.

P2: O que BEAMS significa?

R2: O feixe 3sge é um motor 3S. É um código do motor TOYOTA. O feixe 3sge é um motor 3s normal, mas com um pequeno toque. BEAMS significa "Breakthrough in Engine Engineering, Advance Mechanism System" (Avanço em Engenharia de Motores, Sistema de Mecanismo Avançado).

P3: Qual a diferença entre 3sge e 3sgte?

R3: O 3sge é um motor de aspiração natural, enquanto o 3sgte é um motor turboalimentado. O 3sge tem menos potência em comparação com o 3sge.