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Sobre 3102767 cummins

Tipos de 3102767 Cummins

Alguns tipos de 3102767 Cummins estão listados abaixo:

  • 3102767 Cummins ISX/ISM-16, M11: A família de motores ISX substituiu a série Signature maior, que era usada principalmente em caminhões de longa distância. O motor ISM era popular nas indústrias de construção e coleta de lixo. Tem deslocamento de 15,0 L, faixa de potência superior a 400-600 hp e torque máximo de 1550-1850 lb-ft. O modelo M11 era um irmão mais velho dos motores ISM e ISX. Apresenta um deslocamento de 11,1 L, com torque máximo atingindo 1650-1900 rpm. O motor M11 pode produzir até 400 hp. Os motores ISX e ISM são opções populares para caminhões de longa distância e pesados, enquanto o modelo M11 é amplamente utilizado na indústria de ônibus.
  • 3102767 Cummins ISM/QST30: O ISM/QST30 foi especialmente projetado para produzir mais potência para a indústria marítima. Tem um quadro, um furo e uma corrida maiores, o que cria mais força e torque para os veículos marítimos trabalharem com eficácia. O motor ISM marítimo compartilha seus aspectos estruturais e funcionais com o motor ISM terrestre, mas apresenta algumas áreas exclusivas. Os motores ISM normais possuem uma bomba d'água acionada por correia, mas o motor ISM marítimo utiliza uma bomba propulsionada eletricamente. Outro quociente perceptível é a utilização de materiais alternativos para as linhas de escape para reduzir o risco de explosões.
  • 3102767 Cummins QSX/M17: O QSX é o maior modelo de motor da Cummins na família de motores ISX. O QST30 e o M17 são variantes marítimas dele. O motor QSX tem um deslocamento de 15L-16L. O QSX16 tem um deslocamento maior do que outros motores grandes. Ele vem em versões aspiradas naturalmente e turboalimentadas. As classificações de potência podem atingir até 550-700 hp, com torque atingindo até 1650-2150 rpm. A variante marítima QSX é facilmente reconhecível por sua cor exclusiva: um tom azul profundo. Este motor mostra as infinitas possibilidades de motores a diesel de grande diâmetro para a indústria marítima. O M17 também é fiel à assinatura da Cummins e é construído para atender às diversas demandas marítimas. Com um furo de 17,5 polegadas e uma corrida de 19 polegadas, o M17 é um dos maiores motores do negócio. Ele se tornou uma fonte de energia conhecida para grandes iates, rebocadores e outras aplicações de embarcações de trabalho. A equipe por trás do M17 garantiu que ele se mantivesse alto sem piscar os olhos contra as demandas marítimas, seja prolongando, arrancando ou simplesmente sendo o ponto focal de peças para trabalhar com outras máquinas.

Especificações e manutenção do 3102767 Cummins

As especificações gerais do coletor de escape 3102767 para Cummins variam de acordo com o modelo do motor. Essas incluem dimensões, peso e material.

  • As dimensões do coletor são compatíveis com toda a série de motores ISM. As dimensões da flange são, por exemplo, 3,0x2,5x0,3 polegadas, enquanto a área da seção transversal é aproximadamente 80 polegadas quadradas. O comprimento da cabeça do cilindro até o turbo é de 10 polegadas.
  • Um coletor de escape Cummins médio, como o 3102767, pesa cerca de 24 libras. Alguns são ligeiramente mais pesados, mais perto de 30 libras.
  • O coletor de escape é de ferro fundido com acabamento jateado com esferas de vidro. Este tipo de acabamento é resistente a arranhões e ainda fornece ao motor uma regulação de temperatura aprimorada. O ferro fundido pode facilmente lidar com o calor e os gases corrosivos do motor.

A manutenção do 3102767 ou de qualquer outro coletor de escape Cummins compatível é bastante simples.

  • Verifique se há rachaduras. Realize inspeções visuais do coletor para verificar se há sinais de danos ou rachaduras. Abordar quaisquer rachaduras imediatamente para que elas não se expandam. As rachaduras podem permitir que o gás de escape entre na cabine, o que é muito perigoso.
  • As juntas do coletor desgastam-se com o tempo, especialmente quando há flutuações de temperatura. Inspecione também e substitua as juntas desgastadas para evitar vazamentos de escape.
  • O tubo de escape do coletor deve ser bem preso. Abraçadeiras soltas ou faltantes devem ser resolvidas imediatamente.
  • O coletor de escape deve ser fixado à cabeça corretamente. Os parafusos podem se soltar e resultar em vazamentos de gás. O coletor deve primeiro esfriar antes de verificar os parafusos. Uma chave de torque pode ser usada para obter o torque correto especificado pela Cummins.

Cenários

Os intercoolers servem a várias aplicações em máquinas e veículos. Alguns cenários de uso comuns para intercoolers Cummins incluem os seguintes:

  • Caminhões pesados

    Os intercoolers Cummins são prevalentes em vários modelos de motores de caminhão. O intercooler auxilia os caminhões a aumentar sua capacidade de transporte. Além disso, o intercooler Cummins ajuda o motor a gerenciar o estresse que acompanha a direção frequente em aceleração total. Portanto, tornando os caminhões pesados movidos a motores Cummins eficientes e duráveis.

  • Equipamentos de construção

    Equipamentos de construção a diesel, como carregadores, escavadeiras e tratores de esteira, dependem muito dos intercoolers Cummins. Os intercoolers nessas máquinas aprimoram o desempenho do motor e permitem que a maquinaria opere de forma eficiente e mantenha o desempenho ideal, mesmo nas condições exigentes típicas dos canteiros de obras.

  • Geradores

    Os geradores Cummins utilizam intercoolers em seus motores a diesel. O intercooler garante que o conjunto gerador movido a motor funcione continuamente sem superaquecimento, especialmente durante interrupções prolongadas de energia. Além disso, o desempenho e a confiabilidade do conjunto gerador são impulsionados pela função do intercooler.

  • Máquinas agrícolas

    Na maquinaria agrícola, os intercoolers estão notavelmente presentes em tratores a diesel. O intercooler ajuda o motor do trator a aumentar sua potência de saída. Com isso, o trator pode lidar facilmente com tarefas agrícolas de alta carga, como o cultivo.

Como escolher peças Cummins

  • Escolha peças genuínas

    Tanto as peças de motor Cummins de reposição quanto as genuínas se encaixarão na seleção. As peças genuínas Cummins incluem uma garantia que protege os clientes contra defeitos.

  • Escolha um fornecedor confiável

    Os compradores comerciais devem encontrar uma lista de fornecedores confiáveis. Novos clientes devem ler avaliações para garantir que estão comprando bons produtos e recebendo um ótimo serviço.

  • Considere o custo

    As peças genuínas Cummins terão um custo mais alto do que as opções de reposição mais baratas. Calcule o custo de peças genuínas versus o custo potencial de reparos futuros para peças que não são construídas de acordo com os padrões da Cummins.

  • Qualidade documentada

    Algumas peças de reposição fornecerão documentos para mostrar que as peças atendem a certos padrões de qualidade. Procure documentos e saiba que eles podem não ser tão altos quanto a garantia das peças Cummins.

Perguntas e Respostas

P1: Quais motores usam o 3102767 Cummins?

A1: O filtro 3102767 é compatível com os motores Cummins ISX15. É crucial observar que, embora o 3102767 seja comumente usado em certos motores, alguns motores podem utilizar o mesmo filtro, mas com um número de peça diferente.

P2: Qual é a função do 3102767 Cummins?

A2: O 3102767 Cummins é um filtro de combustível. Sua função principal é impedir que sujeira, água e outros elementos danosos roubem a potência do motor e, a longo prazo, afetem seu desempenho. O bom combustível serve como o sangue do motor, e assim como o corpo humano precisa de sangue limpo para funcionar corretamente, o motor precisa de combustível limpo. O filtro 3102767 ajuda a garantir o funcionamento adequado e eficiente do motor, eliminando impurezas do combustível.

P3: Qual é a relação entre Cummins e ISB?

A3: A Cummins é uma fabricante de motores que, entre outras coisas, fabrica peças de motores a diesel. O ISB refere-se a uma das peças de motor a diesel fabricadas pela Cummins. Os turbocompressores estão incluídos nas peças de motor a diesel. Um turbocompressor é um dispositivo que utiliza o fluxo de escape do motor para ajudar a puxar mais ar para o motor, melhorando assim a potência de saída do motor.

P4: Por que o filtro de combustível Cummins 3102767 é tão caro?

A4: O custo de um produto é determinado por sua demanda no mercado. O papel crucial do filtro de combustível na proteção do desempenho e da longevidade do motor impulsiona a alta demanda. Usuários e fabricantes estão dispostos a pagar um prêmio para garantir que seus motores estejam protegidos. Além disso, a complexidade da tecnologia de filtragem e a engenharia que entra em filtros de combustível adequados para motores de alto desempenho, como os fabricados pela Cummins, podem contribuir para o custo mais alto.