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Também conhecidos como sensores de oxigênio, os sensores lambda são usados em motores de combustão interna para medir a quantidade de oxigênio presente nos gases de escape. Os dados coletados pelo sensor lambda são usados para otimizar a mistura ar-combustível para melhor controle de emissões, eficiência de combustível e desempenho do motor. Existem vários tipos de sensores lambda, mas apenas dois são comuns no mercado. Aqui estão os dois tipos de sensores lambda de 2 fios:
Sensor Lambda de Zircônia
O sensor lambda de zircônia é feito com um eletrólito de óxido de zircônio (ZrO2). Este material é a base para seu nome. O sensor lambda de zircônia usa um eletrólito sólido para gerar um sinal de voltagem. Este sinal é usado para indicar a diferença nos níveis de oxigênio entre o gás de escape e o ar circundante. A tensão gerada varia de 0,1 a 1,0. Este tipo de sensor lambda é frequentemente usado em motores a gasolina. É popular devido ao seu tempo de resposta rápido e precisão na medição das relações ar-combustível. Os sensores também podem ser danificados facilmente. A manutenção e a substituição regulares são necessárias para garantir um desempenho ideal, o que pode ser uma desvantagem para este tipo de sensor.
Sensor Lambda de Lantânio
O sensor lambda de lantânio é um sensor lambda de dois fios feito com um composto de lantânio (La) ou cério (Ce). Este tipo de sensor é raro e não é amplamente utilizado. O sensor lambda de lantânio é semelhante ao sensor de zircônia. Ele também usa um eletrólito sólido para gerar um sinal de voltagem. No entanto, o eletrólito neste sensor é baseado em um material de óxido misto. O mecanismo de resposta do sensor lambda de lantânio é maior do que o do sensor de zircônia. Isso o torna adequado para aplicações que exigem um controle mais preciso do processo de combustão, como em motores de combustão pobre e certos sistemas de ignição avançados.
Aqui estão algumas especificações do sensor lambda de 2 fios para ajudar a entender melhor seu desempenho.
Voltagem
Os sensores lambda funcionam usando voltagens que variam entre 0,1 e 0,5 volts. O sensor gera uma pequena voltagem para indicar o nível de oxigênio no escapamento. Quando a voltagem do sensor é alta, indica uma mistura pobre com mais oxigênio. Ao contrário, uma baixa voltagem indica uma mistura rica com menos oxigênio.
Temperatura
O sensor lambda precisa atingir 350°C para funcionar de forma ideal. No entanto, o sensor pode operar em temperaturas mais baixas. Infelizmente, sua eficiência será afetada. Consequentemente, veículos com baixas temperaturas do sensor lambda produzem mais emissões.
Tempo de Resposta
Os sensores lambda têm um tempo de resposta médio de 100 milissegundos. Durante esse tempo, o sensor pode detectar alterações na mistura ar-combustível e enviar sinais para a ECU. Um tempo de resposta lento significa que o sensor não pode detectar mudanças na mistura rapidamente. Como resultado, o desempenho do motor será afetado.
Vida Útil
Os sensores lambda têm uma vida útil entre 100.000 e 150.000 quilômetros. Isso equivale a 62.000 a 93.000 milhas. No entanto, a vida útil dos sensores lambda pode ser reduzida devido à contaminação. Por exemplo, usar gasolina com chumbo ou ter um motor com desgaste interno pode contaminar o sensor. Quando o sensor lambda está contaminado, ele não pode medir os níveis de oxigênio com precisão. Consequentemente, as emissões do veículo aumentam.
Aqui estão algumas práticas de manutenção do sensor lambda de 2 fios:
Inspeção Regular
O sensor lambda deve ser verificado regularmente durante a revisão do veículo. Isso ajuda a detectar quaisquer falhas precocemente. Além disso, a fiação e os conectores do sensor lambda devem ser inspecionados. Conexões soltas ou fiação danificada podem afetar o desempenho do sensor.
Use Combustíveis de Qualidade
É importante usar combustíveis de qualidade com a classificação de octanagem recomendada. Evite usar combustíveis com aditivos que podem danificar o sensor lambda. Além disso, evite usar gasolina com chumbo, pois pode contaminar o sensor ao longo do tempo.
Mantenha o Escape Limpo
Sujeira e detritos podem entrar no sistema de escape e afetar o sensor lambda. Portanto, o sistema de escape deve estar limpo e livre de obstruções. Além disso, o escape deve ser inspecionado para verificar se há vazamentos. Vazamentos de escape podem causar leituras incorretas do sensor lambda.
Manutenção do Motor
É importante realizar a manutenção regular do motor. Isso inclui trocar o óleo do motor e o filtro de ar e fazer a manutenção das velas de ignição. Um motor bem conservado garante que o sensor lambda meça a mistura ar-combustível com precisão.
Ao escolher sensores lambda para o negócio, considere o seguinte:
Aplicação
Certifique-se de que o sensor escolhido seja adequado para a aplicação pretendida, seja gasolina, diesel, GLP ou veículos a gás natural. Diferentes combustíveis e tipos de veículos têm requisitos diferentes para sensores lambda.
Qualidade
É importante escolher um sensor lambda de um fabricante de renome. Embora o preço do sensor possa ser atrativo, não deve ser o único fator na escolha de um fornecedor. A qualidade do sensor afetará sua durabilidade e confiabilidade e, por extensão, a reputação do negócio.
Fiação
A fiação do sensor lambda deve ser compatível com a ECU do veículo. A fiação incompatível exigirá modificações adicionais, o que aumentará o custo e a complexidade da instalação.
Plug and Play
Um sensor lambda com design plug-and-play é muito mais fácil e rápido de instalar. Os sensores com outros projetos exigirão modificações adicionais, o que aumentará o custo e a complexidade da instalação.
Resistência à Temperatura
O sensor lambda deve ser feito de materiais que permitam que ele resista às altas temperaturas dos gases de escape. Isso é especialmente importante para sensores colocados próximos ao motor.
Garantia
Ao escolher um sensor lambda para o negócio, é aconselhável prestar atenção à garantia oferecida pelo fabricante. Esta é uma garantia adicional sobre a qualidade e confiabilidade do produto.
Preço
O preço deve ser considerado por último ao escolher um sensor lambda. É aconselhável comprar sensores que sejam acessíveis, mas de boa qualidade. Deve-se evitar sensores com qualidade muito baixa ou fora do orçamento.
Substituir um sensor lambda de 2 fios é uma tarefa simples que pode ser realizada com habilidades mecânicas básicas. Antes de começar, certifique-se de ter as ferramentas certas para o trabalho, incluindo uma chave de soquete para sensor lambda ou uma chave de 22 mm, catraca, extensão e um novo sensor lambda. O seguinte é um guia passo a passo sobre como fazer você mesmo e substituir um sensor lambda de 2 fios:
Depois que o novo sensor for instalado, ligue o motor e deixe-o funcionando para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
P: Como saber se um sensor lambda tem problema?
R: Quando os usuários notarem que seu consumo de combustível aumentou, pode haver um problema com o sensor lambda. Outros sinais incluem reprovar em um teste de emissões, queda no desempenho do motor e uma luz de advertência do motor acendendo no painel. O motor funcionando de forma irregular é outro sinal de um problema no sensor lambda.
P: Qual é a vida útil de um sensor lambda?
R: Um sensor lambda de 2 fios pode durar entre 30.000 e 100.000 milhas. No entanto, sua vida útil pode ser afetada por vários fatores, como condições do motor, qualidade do combustível e qualidade do sensor.
P: Um sensor lambda pode ser limpo e reutilizado?
R: Não é recomendado limpar e reutilizar sensores lambda. Mesmo após a limpeza, o sensor pode ainda ter danos não detectados que podem causar mais problemas. Portanto, é melhor substituir o sensor lambda depois de usá-lo por algum tempo.
P: É aceitável usar um sensor lambda não OEM?
R: Os sensores OEM são sempre recomendados porque são projetados especificamente para o veículo. No entanto, é aceitável usar um sensor de reposição de alta qualidade se ele atender às especificações do veículo.
P: O sensor lambda tem algo a ver com o desempenho do veículo?
R: Sim, o sensor lambda tem muito a ver com o desempenho do veículo. Quando o sensor está funcionando corretamente, ele garante que o motor funcione de forma eficiente, maximizando assim o desempenho. Mas quando está com defeito, afeta a mistura ar-combustível do motor, levando a um desempenho ruim.
