Caminhão basculante com 10 pneus

Tipos de Camiões Basculantes de 10 Pneus

No canteiro de obras, o camião basculante de 10 pneus é uma visão comum. É um caminhão de alta resistência com uma grande caixa de descarga na traseira que pode transportar e descarregar materiais a granel, como terra, areia, cascalho e entulho. Devido à sua eficácia e adaptabilidade, o caminhão basculante de 10 rodas tornou-se uma peça de equipamento essencial. O caminhão basculante de 10 pneus está disponível em várias configurações, cada uma com seu próprio conjunto de características para atender a diversas aplicações. Os seis tipos mais populares de caminhões basculantes de 10 pneus são os seguintes.

• Camião Basculante Articulado

  Devido à sua flexibilidade e capacidade off-road, o caminhão basculante articulado de 10 rodas é altamente considerado nos setores de mineração e pedreiras. É um caminhão totalmente funcional que consiste em um caminhão e um reboque conectados por uma junta articulada. A articulação permite que o caminhão navegue por terrenos difíceis e espaços apertados com facilidade. O AWT também é equipado com um motor potente e um mecanismo de descarga robusto, tornando-o adequado para o transporte de cargas pesadas em ambientes desafiadores.

• Camião Basculante Rígido

  O RGT é uma opção popular para operações de construção e manutenção de estradas devido à sua estabilidade e capacidade de carga. Os caminhões basculantes rígidos de 10 pneus possuem um único chassi que conecta a cabine e a carroceria de descarga. Este design rígido oferece excelente estabilidade e controle, tornando-o ideal para operações rodoviárias e ambientes urbanos. Os RGTs estão disponíveis em vários tamanhos e configurações, permitindo a personalização para requisitos específicos de carga e descarga.

• Camião Basculante de Alto Volume

  O HVTT é uma excelente opção para transporte a granel e projetos em grande escala devido à sua maior capacidade de carga. O HVTT é projetado para alta eficiência no transporte de materiais a granel. Ele possui uma grande carroceria de descarga com alta capacidade de carga, superior à dos caminhões basculantes padrão. A carroceria de descarga também é projetada com aerodinâmica e resistência mínima ao carregamento e descarregamento, melhorando a eficiência geral do caminhão. O HVTT é frequentemente usado em grandes projetos de construção, operações de mineração e empresas de logística que exigem transporte de materiais a granel.

• Camião Basculante Off-Road

  O ORT é projetado para sua durabilidade e capacidade off-road em operações de mineração e silvicultura. O ORT é especificamente projetado para operações off-road com um chassi robusto, sistema de suspensão potente e alta distância ao solo. Este projeto permite que o caminhão navegue por terrenos acidentados, encostas íngremes e estradas não pavimentadas. O ORT é frequentemente equipado com pneus off-road e um motor potente para desempenho ideal em ambientes desafiadores. Os caminhões basculantes off-road são amplamente utilizados em mineração, silvicultura e projetos de construção que exigem o transporte de materiais em terrenos acidentados.

• Camião Basculante Elétrico

  Devido às suas baixas emissões e alta eficiência energética, o ETS está ganhando popularidade em projetos ecologicamente corretos. O ETS é projetado para sustentabilidade e responsabilidade ambiental, com powertrains elétricos ou híbridos que reduzem as emissões de gases de efeito estufa e os níveis de ruído. Os caminhões basculantes elétricos possuem sistemas avançados de bateria e gerenciamento de energia otimizados para uso eficiente de energia e operação de longo alcance. O ETS é cada vez mais usado em construções urbanas, projetos de campo e iniciativas ecologicamente corretas, contribuindo para um futuro mais sustentável.

• Mini Camião Basculante

  O MT é conhecido por seu tamanho compacto e manobrabilidade em ambientes urbanos e pequenos canteiros de obras. Os mini caminhões basculantes são projetados com foco na compacidade e na eficiência, com um chassi e uma carroceria de descarga encurtados. Este projeto permite que o caminhão navegue por ruas estreitas, áreas congestionadas e espaços apertados. Os MTs são frequentemente usados ​​para paisagismo, reformas de edifícios e transporte de materiais em pequena escala em ambientes urbanos. Os mini caminhões basculantes oferecem uma solução versátil e eficiente para o manuseio de materiais em ambientes urbanos, aumentando a produtividade e reduzindo a interrupção do trânsito.

Especificações e Manutenção de Camiões Basculantes de 10 Pneus

Aqui está a especificação geral de um caminhão basculante de 10 pneus:

• Motor

  Potência e emissões: A potência de saída fica geralmente entre 250 e 400 cv. Os sistemas de emissões atendem às diretrizes Euro 4/5 ou EPA 2010. Os sistemas de redução de emissões são verificados, garantindo uma operação segura e em conformidade.

• Chassi

  O chassi é construído com aço premium, que possui uma alta resistência à tração de cerca de 600 MPa. Isso permite que ele carregue cargas pesadas. O eixo dianteiro é equipado com um sistema de direção com um raio de viragem de cerca de 7,8 m. O chassi também é montado em suspensão a ar para proporcionar conforto ao motorista.

• Dimensões

  O comprimento total é de cerca de 8.750 mm e a largura é de cerca de 2.500 mm. A altura do caminhão quando carregado é de cerca de 3.700 mm. A distância entre eixos é de aproximadamente 5.050 mm e a largura da via é de 2.050 mm.

• Capacidade de carga

  O Peso Bruto do Veículo (PBV) é de cerca de 26.000 kg, e a capacidade de carga do caminhão é de cerca de 15.000 kg. O volume máximo de carga é de cerca de 25 metros cúbicos.

• Carroceria de descarga

  A carroceria de descarga é feita de aço de alta resistência e tem uma espessura de 4 mm a 8 mm. A carroceria tem cerca de 5.400 mm de comprimento, 2.500 mm de largura e 1.600 mm de altura. Possui um sistema hidráulico para basculhar a carga e uma porta traseira que pode ser aberta manualmente ou automaticamente.

• Rodas e pneus

  O caminhão basculante possui dez rodas. As rodas dianteiras têm um tamanho de 22,5 polegadas, enquanto as rodas traseiras medem 24 polegadas. Os pneus do caminhão basculante são projetados para aplicações off-road e possuem uma profundidade de piso de 20 mm.

• Freios

  O caminhão é equipado com freios a disco que medem 400 mm de diâmetro. Os freios são equipados com um sistema hidráulico, e um sistema de assistência de frenagem está integrado ao caminhão.

• Transmissão de potência

  A potência do motor é transmitida às rodas por um sistema de transmissão manual. A transmissão possui 6 a 12 relações de marcha. Um eixo de transmissão transfere a potência do motor para os eixos. Os eixos possuem engrenagens diferenciais que permitem uma rotação suave das rodas.

• Sistema elétrico

  O caminhão possui um sistema elétrico de 24 volts com duas baterias de 12 volts conectadas em série. O sistema elétrico alimenta os faróis, lanternas traseiras, luzes de direção e acessórios internos.

Aqui estão alguns requisitos gerais de manutenção para caminhões de 10 pneus:

• Manutenção regular: Realizar a manutenção regular é uma parte essencial da manutenção de um caminhão de 10 pneus. É aconselhável levar o caminhão para uma oficina ou concessionária regularmente para verificar o motor, transmissão, freios e outras peças essenciais.
• Trocas de óleo: As trocas de óleo devem ser feitas nos caminhões de 10 pneus nos intervalos recomendados. Isso ajuda a manter o motor lubrificado e funcionando bem.
• Manutenção dos pneus: A manutenção dos pneus é um aspecto importante da manutenção do caminhão. O motorista deve verificar a pressão dos pneus regularmente e garantir que os pneus têm o tamanho e a profundidade de piso corretos. Os pneus também devem ser girados periodicamente para garantir que eles desgastem uniformemente.
• Manutenção dos freios: O sistema de freios deve ser inspecionado regularmente para garantir que está em boas condições. As pastilhas de freio, discos e tambores devem ser verificados quanto ao desgaste e substituídos se necessário.
• Manutenção da suspensão e direção: O sistema de suspensão e direção deve ser verificado para garantir o funcionamento correto. Os amortecedores, molas e braços de direção devem ser inspecionados quanto ao desgaste ou danos.
• Limpeza regular: O caminhão de 10 pneus deve ser limpo regularmente, tanto externamente quanto internamente. Isso ajuda a evitar ferrugem, corrosão e danos aos componentes internos. Uma lavadora de alta pressão pode ser usada para limpar a parte inferior do caminhão e remover sujeira e detritos que podem causar danos.
• Manutenção do sistema elétrico: Os componentes do sistema elétrico, como a bateria e o alternador, devem ser verificados regularmente. Os terminais da bateria devem ser limpos e a bateria deve ser substituída a cada 3 a 5 anos ou no intervalo recomendado pelo fabricante.

Como Escolher um Camião Basculante de 10 Pneus

• Capacidade de carga

  Ao selecionar um caminhão basculante de 10 pneus, é crucial considerar a capacidade de carga. O projeto e a produção do caminhão devem permitir que ele carregue a carga necessária sem exceder sua capacidade máxima. O uso pretendido e os tipos de carga regulares devem ser considerados ao determinar a capacidade de carga ideal. Uma maior capacidade de carga é apropriada para empresas que frequentemente transportam grandes materiais de construção. No entanto, uma capacidade menor pode ser suficiente para uso ocasional ou operações menores.

• Potência e desempenho do motor

  A potência e o desempenho do motor são cruciais ao escolher um caminhão de 10 pneus. Motores com maior potência são necessários para uso frequente em terrenos montanhosos ou íngremes. O motor do caminhão também deve fornecer desempenho eficiente e consistente, mesmo em condições desafiadoras ou com cargas pesadas.

• Tamanho e manobrabilidade do caminhão

  Ao selecionar um caminhão de 10 pneus, a manobrabilidade e o tamanho devem ser considerados. O caminhão deve ser capaz de navegar por pontos apertados e ruas da cidade se o transporte for feito em ambientes urbanos. Para aplicações rurais e off-road, um caminhão maior pode ser mais adequado.

• Capacidade de reboque

  Ao escolher um caminhão de 10 pneus, a capacidade de reboque deve ser considerada. O caminhão deve ser capaz de rebocar se houver necessidade de transportar reboques ou outros equipamentos. A capacidade de reboque deve ser suficiente para o uso pretendido, com alguma capacidade adicional para situações inesperadas ou emergências.

• Eficiência de combustível

  A eficiência de combustível é uma consideração importante ao selecionar um caminhão de 10 pneus, especialmente para o transporte de longa distância. O design e o motor do caminhão devem fornecer boa eficiência de combustível sem comprometer o desempenho. Isso pode ajudar a reduzir os custos de combustível e o impacto ambiental.

• Recursos de segurança

  Ao selecionar um caminhão de 10 pneus, os recursos de segurança devem ser considerados. O caminhão deve ser equipado com as mais recentes tecnologias e recursos de segurança, como freios ABS, airbags e controle de estabilidade. Esses recursos podem ajudar a proteger o motorista e os passageiros em caso de acidente.

• Conforto e conveniência

  Ao selecionar um caminhão de 10 pneus, o conforto e a conveniência devem ser considerados. O caminhão deve ter uma cabine confortável com assentos e controles ergonômicos. Ele também deve ter recursos convenientes, como espaço de armazenamento, sistema de infoentretenimento e sistemas avançados de assistência ao motorista.

Como Fazer Você Mesmo e Substituir Pneus de Camiões Basculantes de 10 Pneus

Substituir um pneu de caminhão basculante pode ser uma tarefa difícil, especialmente para quem não tem experiência. Aqui está um guia simples sobre como substituir facilmente um caminhão de 10 rodas.

Antes disso, aqui estão as ferramentas necessárias para a substituição:

• Pneu novo para caminhão basculante
• Cric e cavaletes
• Calços de roda
• Chave de roda
• Chave de roda ou barra de quebra
• Chave de torque
• Ferramenta de remoção do núcleo da válvula
• Compressor de ar ou bomba manual
• Pesos de roda (se aplicável)

Passos:

• Estacione o caminhão basculante em uma superfície plana: Encontre uma superfície plana e sólida para estacionar o caminhão basculante. Isso evitará que o caminhão se mova ou role ao substituir o pneu.
• Encontre uma superfície plana para instalar o pneu novo: Depois que o pneu velho for substituído, certifique-se de encontrar uma superfície plana e sólida para instalar o pneu novo. Isso evitará que o pneu novo seja deformado ou danificado durante o processo de instalação.
• Remova os calços de roda: Retire os calços de roda que foram colocados nas rodas opostas antes de iniciar a substituição do pneu. Isso permitirá que o caminhão basculante se mova livremente assim que o pneu novo for instalado.
• Teste de condução: Após substituir o pneu, faça um curto teste de condução no caminhão basculante para garantir que tudo está funcionando corretamente. Verifique se há algum ruído ou vibração incomum durante o teste de condução. Se algo parecer fora do lugar, revise a instalação do pneu e faça os ajustes necessários.

Q&A

P1: O que é um caminhão basculante de 10 pneus?

R1: Um caminhão basculante de 10 pneus é um veículo com 10 pneus projetado para transportar e descarregar materiais soltos, como areia, cascalho ou terra. Possui uma carroceria que pode ser basculante na traseira para descarregar sua carga, e os 10 pneus oferecem estabilidade e tração em diversos terrenos.

P2: Por que os caminhões basculantes de 10 pneus são populares na indústria da construção?

R2: Os basculantes de 10 pneus são populares na indústria da construção porque transportam e descarregam materiais de forma eficiente. Seu tamanho e capacidade de carga os tornam adequados para diversas tarefas de construção, desde a construção de estradas até o desenvolvimento de locais.

P3: Os caminhões basculantes de 10 pneus podem ser usados ​​para fins além da construção?

R3: Sim, os caminhões basculantes de 10 pneus podem ser usados ​​para diversas tarefas, incluindo descarte de resíduos, operações agrícolas (como transportar solo ou fertilizantes) e mineração (para transportar minerais ou agregados).

P4: Como se mantém um caminhão basculante de 10 pneus?

R4: A manutenção regular envolve seguir o guia do fabricante sobre os cronogramas de manutenção, manter o motor, verificar e manter os pneus, manter o sistema hidráulico e garantir que a carroceria e o chassi do caminhão estão em boas condições.

P5: Quais são as principais considerações de segurança ao usar um caminhão basculante de 10 pneus?

R5: As principais considerações de segurança incluem a distribuição adequada da carga, o treinamento de operadores em práticas seguras de basculamento, a realização de inspeções pré-operacionais, a manutenção da estabilidade em declives e a garantia da manutenção adequada do sistema hidráulico e do caminhão em geral.