






Quantidade (Conjuntos) | 1 - 10 | > 10 |
Tempo estimado (dias) | 15 | Negociável |
TQESC3-20A/24V/20Nm freio eletromagnético eletromagnético embreagem do motor embreagem máquinas têxteis instalação de flange de embreagem
TQESC3-05 modelo | Diâmetro exterior 67,5/diâmetro do eixo 12/24V | Clique para comprar |
TQESC3-10 modelo | Diâmetro exterior 85/diâmetro do eixo 15/24V | Clique para comprar |
TQESC3-20 modelo | Diâmetro exterior 106/diâmetro 20/24V do eixo | Clique para comprar |
TQESC3-40 modelo | Diâmetro exterior 133/diâmetro 25/24V do eixo | Clique para comprar |
TQESC3-80 modelo | Diâmetro exterior 169/diâmetro do eixo 35/24V | Clique para comprar |
TQESC3-160 modelo | Diâmetro exterior 212/diâmetro 45/24V do eixo | Clique para comprar |
Finalidade
A embreagem eletromagnética de placa única seca consiste principalmente em jugo magnético, armadura, placa de mola, rotor, flange, etc. A bobina do manche magnético é energizada para gerar um campo magnético, que atrai a armadura e gera torque de atrito, fazendo com que a peça acionada engate ou freie, e é reiniciada com uma placa de mola especialmente formada. O produto tem uma estrutura simples, tempo de atraso de frenagem curto e alto torque de frenagem. Adequado para situações em sistemas de transmissão mecânica que exigem requisitos de acoplamento cronometrado ou posicionamento de freio. Como ferramentas de máquina de precisão. Embreagem e posicionamento em sistemas de transmissão de máquinas de impressão, máquinas de embalagem, equipamentos experimentais e máquinas de escritório.
Condições de uso
Esta série de embreagens pode funcionar de forma confiável sob as seguintes condições
1. trabalhando sob condições secas;
2. não há risco de explosão no meio circundante, e não há gases ou poeira condutora que são suficientes para corroer metais e danificar o isolamento;
3. a temperatura do ambiente de trabalho é-40 ~ + 150 °C, e a superfície da placa de fricção e da armadura não deve ter manchas de óleo e deve ser mantida limpa;
4. o nível de isolamento é B, o nível de proteção é IP23, e a faixa de flutuação de tensão não excede + 5% e-15%;
5. o entreferro de trabalho não deve exceder o entreferro máximo de trabalho, e os lados principais e acionados do freio devem ser fixados, sem deslocamento axial;
6. método de instalação: Instale horizontalmente na direção axial e verticalmente na direção axial. A instalação da embreagem deve garantir que a coaxialidade não seja superior a 0,1mm;
7. modo de trabalho: trabalho intermitente, trabalho contínuo.
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