(7077 produtos disponíveis)
Um **braço oscilante personalizado** é uma peça de motocicleta que suporta o eixo da roda traseira. Ele geralmente é conectado ao quadro da motocicleta usando rolamentos de pivô. A principal função do braço oscilante é fornecer estabilidade à motocicleta enquanto ela está em movimento. Quando o piloto acelera ou freia, o braço oscilante personalizado impede que o corpo da motocicleta mude. Isso garante que o piloto não perca o foco ou o equilíbrio. O braço oscilante personalizado pode ser modificado para atender às necessidades ou requisitos específicos da motocicleta.
O braço oscilante é uma parte importante da motocicleta. Quaisquer alterações feitas nele podem afetar a forma como a moto anda. Aqui estão os diferentes tipos de braços oscilantes personalizados:
Braço oscilante mono shock
O braço oscilante mono shock contém apenas um amortecedor. Ele é conectado ao quadro da moto de um lado e à roda traseira do outro. Este braço oscilante proporciona melhor manuseio da motocicleta e é usado principalmente em motos esportivas e de corrida.
Braço oscilante dual shock
O braço oscilante dual shock contém dois amortecedores. Ele é conectado ao quadro da motocicleta usando um pivô. O braço oscilante dual shock é famoso por seu design simples e sistema de suspensão eficaz. Ele é encontrado principalmente em motocicletas cruiser, touring e vintage.
Braço oscilante com corrente
O braço oscilante com corrente contém a corrente localizada de um lado do braço. Este design facilita a remoção e manutenção da roda traseira, especialmente em motocicletas com espaço traseiro limitado ou estreito. O braço oscilante com corrente é usado principalmente em motocicletas de corrida e de alto desempenho.
Braço oscilante de alumínio
O braço oscilante de alumínio é conhecido por sua leveza e resistência. Isso o torna uma escolha popular para personalização. Os braços oscilantes de alumínio podem ser modificados ou estendidos para atender às necessidades ou requisitos específicos. Eles são amplamente utilizados em motocicletas esportivas e de corrida.
Braço oscilante de aço
O braço oscilante de aço é conhecido por sua durabilidade e resistência. Ele é encontrado principalmente em motocicletas cruiser, touring e vintage. Os braços oscilantes de aço podem ser personalizados, mas exigem artesãos qualificados para realizar as modificações ou alterações desejadas.
Material
O material do braço oscilante da motocicleta é vital. Ele afeta a durabilidade e a leveza do braço oscilante. Materiais comuns incluem aço, alumínio e fibra de carbono. O aço é robusto e acessível, enquanto o alumínio é leve e resistente à ferrugem. A fibra de carbono é a opção mais leve e muito forte, mas é mais cara.
Comprimento
O comprimento do braço oscilante é medido do centro da moto até o eixo da roda. Um braço oscilante mais longo proporciona mais estabilidade à moto. Também faz com que a moto role sobre obstáculos melhor. Isso significa que um piloto pode ir mais rápido em estradas de terra esburacadas. No entanto, um braço oscilante mais longo pode dificultar a viragem da moto. Os braços oscilantes vêm em comprimentos padrão e versões mais longas para necessidades específicas.
Tamanho do eixo
O braço oscilante abriga o eixo da roda. O eixo deve se encaixar perfeitamente no braço oscilante. O eixo vem em diferentes diâmetros e comprimentos. Um eixo mais grosso fornece mais resistência, mas adiciona peso. Os braços oscilantes personalizados podem acomodar vários tamanhos de eixo.
Suportes de suspensão
O braço oscilante se conecta ao sistema de suspensão da moto. O braço oscilante personalizado tem suportes onde os componentes de suspensão são fixados. Esses suportes devem estar alinhados corretamente com o sistema de suspensão escolhido. O alinhamento adequado garante melhor manuseio e estabilidade da motocicleta.
Rolamentos e buchas
Rolamentos e buchas permitem que o braço oscilante gire suavemente com o quadro da moto. Rolamentos de alta qualidade reduzem o atrito e exigem menos manutenção. As buchas ajudam a absorver choques e impactos. Eles precisam de verificações regulares e substituição quando desgastados.
Acabamento
O acabamento do braço oscilante personalizado afeta sua durabilidade e aparência. Revestimentos como anodização, pintura a pó e cromagem adicionam proteção. O acabamento também faz com que o braço oscilante fique bonito. Ele deve combinar com o estilo geral da motocicleta.
Inspecione os braços oscilantes personalizados regularmente para verificar se há sinais de desgaste, danos ou corrosão. Verifique se os rolamentos e buchas estão com folga ou desgaste excessivo. Substitua-os se estiverem desgastados. Limpe o braço oscilante para remover lama, sujeira e detritos. Use um detergente suave e água. Um braço oscilante limpo previne corrosão e mantém o acabamento.
Lubrifique os rolamentos e pontos de pivô do braço oscilante. Use o lubrificante recomendado. A lubrificação adequada reduz o atrito e o desgaste. Verifique os componentes de suspensão fixados ao braço oscilante. Certifique-se de que estão funcionando bem. Substitua ou repare quaisquer peças danificadas. Inspecione o acabamento do braço oscilante. Retoque quaisquer arranhões ou lascas. Isso impede que a corrosão se instale.
Certifique-se de que o braço oscilante, o eixo e a roda estão corretamente alinhados. O desalinhamento pode causar desgaste irregular dos pneus. Também pode afetar o manuseio. Ajuste a tensão da corrente. Uma corrente bem tensionada reduz a tensão no braço oscilante. Isso melhora a transferência de potência para a roda traseira.
Escolher o braço oscilante personalizado certo para qualquer aplicação específica exige uma consideração cuidadosa de vários fatores. Aqui estão os pontos principais a serem lembrados:
Em primeiro lugar, o aspecto mais importante a considerar é o comprimento do **braço oscilante personalizado**. A altura do piloto e o estilo de pilotagem contribuirão para o comprimento apropriado. Braços oscilantes mais longos fornecem melhor estabilidade em linha reta e tração, tornando-os adequados para corridas de arrancada. Por outro lado, braços oscilantes mais curtos oferecem melhor capacidade de curva e agilidade, o que é benéfico para corridas de pista ou pilotagem em estradas sinuosas.
Em segundo lugar, o material do braço oscilante é outro fator crucial. Os braços oscilantes personalizados são geralmente feitos de alumínio, fibra de carbono ou aço. Os braços oscilantes de alumínio são leves e resistentes à corrosão, o que os torna uma escolha popular para a maioria dos pilotos. Os braços oscilantes de fibra de carbono são ainda mais leves e oferecem excelentes razões resistência-peso, mas tendem a ser mais caros. Os braços oscilantes de aço são duráveis e acessíveis, mas são mais pesados que os outros materiais.
Outra consideração importante é o ponto de pivô do braço oscilante personalizado. A posição do ponto de pivô pode afetar significativamente a dinâmica da suspensão da motocicleta e as características gerais de manuseio. Um braço oscilante com um ponto de pivô mais próximo da roda traseira resultará em maior tração da roda traseira, tornando-o adequado para motos off-road e de terra. Inversamente, um braço oscilante com um ponto de pivô mais distante da roda traseira proporcionará melhor ação da suspensão, tornando-o mais adequado para motocicletas de estrada.
Além disso, a compatibilidade com os componentes existentes da motocicleta, como o amortecedor traseiro, a corrente e o sistema de escape, deve ser considerada ao escolher um braço oscilante personalizado. Garantir o ajuste e a folga adequados é essencial para evitar qualquer interferência ou problema de compatibilidade.
Por fim, as considerações estéticas também podem desempenhar um papel na escolha de um braço oscilante personalizado. Os braços oscilantes estão disponíveis em vários designs, cores e acabamentos. É importante escolher um braço oscilante que complemente a aparência geral da motocicleta.
Em conclusão, escolher o braço oscilante personalizado certo envolve considerar o comprimento, o material, a posição do ponto de pivô, a compatibilidade e a estética. Ao avaliar cuidadosamente esses fatores, os pilotos podem escolher um braço oscilante personalizado que se adapte ao seu estilo de pilotagem, preferências e especificações da motocicleta.
Substituir um braço oscilante é uma tarefa amigável para o faça você mesmo que pode ser realizada em algumas etapas. Primeiro, reúna as ferramentas necessárias para esta tarefa. Isso inclui um conjunto de soquetes e catracas, chave de torque, conjunto de chaves Allen e uma chave de braço oscilante. As peças de reposição que serão substituídas são os rolamentos, as buchas ou o braço oscilante inteiro.
Antes de começar, certifique-se de ter o manual de serviço da motocicleta à mão. Ele fornecerá instruções detalhadas sobre como desmontar e montar o braço oscilante em diferentes modelos de motos.
Prepare a moto
Comece garantindo que a moto está em um terreno nivelado. Use um cavalete ou um cavalete central para levantar a moto. Isso fornecerá estabilidade e segurança durante o processo. Desconecte a bateria antes de começar, especialmente se estiver trabalhando com os componentes elétricos da moto.
Remova a roda traseira
Afrouxe a porca do eixo usando uma barra de quebra. Levante a moto usando um cavalete para levantá-la do chão. Agora, a roda traseira pode ser removida deslizando o eixo para fora da roda. Depois que o eixo estiver fora, a roda pode ser removida deslizando-a para fora do braço oscilante.
Desconecte a suspensão traseira
Dependendo do modelo da motocicleta, o braço oscilante pode ser conectado ao quadro traseiro usando parafusos ou conectado usando um pivô. Use uma chave ou soquete para remover os parafusos e desconectar o braço oscilante da moto. Lembre-se de apoiar a suspensão traseira antes de desconectar.
Remova o braço oscilante
Agora, o braço oscilante pode ser facilmente removido desparafusando os parafusos e o pivô. Esta etapa pode exigir o uso de uma chave Allen. Depois que os parafusos estiverem soltos, o braço oscilante pode ser facilmente removido puxando-o para longe do quadro da moto.
Substitua os rolamentos e as buchas
Depois que o braço oscilante estiver fora, substitua as buchas e os rolamentos usando uma ferramenta de rolamento de braço oscilante. Esta ferramenta é especificamente projetada para remover e instalar rolamentos e buchas em espaços apertados. Limpe os assentos dos rolamentos dentro do quadro e do braço oscilante. Aplique graxa nos rolamentos novos e instale-os no braço oscilante.
Instale o novo braço oscilante
Se o braço oscilante for substituído, instale o novo braço alinhando-o com o quadro da moto. Fixe-o usando os parafusos e o pivô. Siga as instruções do manual de serviço para garantir o alinhamento correto e as configurações de torque. Conecte a suspensão traseira ao braço oscilante e certifique-se de que está bem ajustada.
Remonte e teste
Remonte tudo na ordem inversa da desmontagem. Isso inclui instalar a roda traseira e conectar a bateria. Depois que tudo estiver no lugar, levante a moto do cavalete e teste o movimento do braço oscilante. Gire a roda traseira para garantir que não haja interferência do braço oscilante. Faça um curto teste de condução na moto para garantir que tudo esteja funcionando bem.
P: Os braços oscilantes de carbono valem a pena?
R: Os braços oscilantes de carbono valem a pena para alguns pilotos. Eles são mais leves e não enferrujam. Eles fazem as motos andarem mais rápido e manusearem melhor. Mas, eles custam muito dinheiro. Os braços oscilantes de carbono são melhores para pilotos profissionais que precisam da velocidade extra. Pilotos casuais podem ficar com alumínio ou aço e economizar dinheiro.
P: Qual é a função do braço oscilante em uma motocicleta?
R: O braço oscilante em uma motocicleta mantém a roda traseira presa à moto. Permite que a roda se mova para cima e para baixo sobre os solavancos. O braço oscilante ajuda na estabilidade e controla a moto. Ele vem em diferentes designs com base na forma como a motocicleta é construída.
P: De que material o braço oscilante geralmente é feito e por quê?
R: A maioria dos braços oscilantes é feita de alumínio. O alumínio é forte para seu peso, então os braços oscilantes são leves. O alumínio também resiste à corrosão, então ele dura bem. Outros materiais como aço ou fibra de carbono podem ser usados para necessidades específicas. O aço é mais pesado, mas muito robusto. A fibra de carbono é super leve, mas também cara.
P: Todas as motocicletas têm um braço oscilante?
R: Cerca de 80% das motocicletas têm braços oscilantes, especialmente aquelas com motores a gasolina. Os braços oscilantes são a melhor solução para fixar a roda traseira. Outros sistemas de suspensão de rodas são mais complexos e caros. Algumas motos de baixo custo usam sistemas de suspensão de rodas mais simples.